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阪急塚口普通以外全種別通過運動

1 :    :01/10/03 16:25 ID:ZpoTUjOE
準急で今津線各駅から梅田方面に行く人はかなり多い。門戸厄神から十三まで
ノンストップで行けたら何て楽かといつも思う。だが塚口に止まってしまい
そこで梅田方面の客が大勢乗ってきて車内はぎゅうぎゅうである。
言葉は悪いが塚口から乗ってくる人はうっとうしいのである。
だから朝のダイヤについてもっと検討すべきだ。

2 :名無しでGO!:01/10/03 16:44 ID:r3m1dG6k
塚口から乗ってくる人も>>1がうっとうしいと思っていると思う。

3 :名無しでGO!:01/10/03 17:19 ID:CLua9H.M
宝塚発準急は、今津北線の乗客のもの、っていう認識にして、
神戸本線を十三以外通過にするのが、いいんでは?
準急停まらんかっても、通勤急行やら通勤特急やら停まるし。
ダイヤが寝ていることより、ドアが開くことのほうが
煩わしいということを経営陣は理解してくれ〜

4 :鍛冶屋線:01/10/03 18:57 ID:NWpld95A
第3者の意見としては
伊丹線の人の事も考えないとなあ。
単に塚口からの乗客だけではないし・・・
塚口から梅田までは特急も急行も準急も関係ないわけですし
西宮北口からの普通を増発すると園田がパンクするし
準急がかなりノロノロ運転になってしまいますが
塚口を準急が通過するというのはいい考えかもしれません。
塚口は通勤特急と通勤急行だけ停車すればいいかも・・
それより私は岡本にすべての種別が停車するほうが
納得いきません。六甲と夙川に停めるほうが先かも・・・

5 :鍛冶屋線:01/10/03 19:04 ID:NWpld95A
あと神戸線内で2面4線の駅が少ないのも
問題かも・・・
西宮北口と園田だけじゃなあ
新幹線タイプの六甲じゃ平面乗り換えができないし
もう1駅ほしいところですねえ

6 :名無しでGO!:01/10/03 19:24 ID:jtO62mHI
こんなクソスレ立てるんじゃねえっ!!よって

==========終 了=========

7 :名無しでGO!:01/10/03 19:25 ID:CLua9H.M
こりゃ、JR夙川(仮)駅できたら終わるな。
阪急で物心ついたときから育ったおいらとしては、
なんか歯痒い。でもしょうがないか。

8 :名無しでGO!:01/10/03 19:26 ID:ROJXizjc
梅ヶ丘駅普通も通過すべし

9 :名無しでGO!:01/10/03 19:35 ID:CLua9H.M
>>8
たしかにー。
なんかなんでもかんでも訴えればいい、っていう
某「世界のK察国家」みたいになってきたなぁ。鬱。
おだきゅう、かわいそう。

10 :アイスモナー:01/10/03 19:39 ID:W98WGMc2
>>4
阪急神戸線は

特急…十三、西宮北口、三宮以遠各駅停車
急行…十三、西宮北口以遠各駅停車
準急…十三、西宮北口以遠今津線内各駅停車
で十分じゃない?
(今津線直通も西宮北口はカーブ改良が見られるし停車させて欲しい)

11 :    :01/10/03 22:09 ID:zUZJ665Q
10さん 激しく同意です。

12 :    :01/10/03 22:12 ID:zUZJ665Q
塚口の駅そのものの利用客と伊丹線の利用客だったら駅そのもののほうが多い
事は知っていますが、では武庫之荘の利用客と塚口の駅そのものだったら
どちらが多いのでしょうか?

13 :元尼崎市民:01/10/03 22:24 ID:VJx6le.2
>>12
塚口だよ。

14 :何や?社長!:01/10/03 22:41 ID:jtO62mHI
阪急の塚口や武庫之荘から普通で梅田に行く場合でも阪神でいったら急行に乗るのと同じ。
普通で十分だと思うが。

15 :    :01/10/03 23:13 ID:eKDaynZw
13さん そうですか、有り難うございます。でも塚口の利用客は減っているのでしょう?
武庫之荘は増えてる、減ってる?

16 :重力様:01/10/03 23:25 ID:jtO62mHI
ああまたクソスレが立った。

17 :名無しでGO!:01/10/04 00:02 ID:/upVJMQQ
このスレ、前にも立ってなかった?

18 :名無しでGO!:01/10/04 00:18 ID:8Ru/YzyE
>>16 >>17
立ってた。早く倉庫へいけ!!

19 :元尼崎市民:01/10/04 13:51 ID:Hsi.QLjY
>>15
5年程前のデータでは
塚口が69000人くらい、
武庫之荘60000人くらい、
園田46000人くらいじゃなかったかと思う
塚口と武庫之荘の傾向は多分ご指摘どおりだと思う。

20 :    :01/10/04 15:47 ID:BehzgRIw
19さん 塚口は伊丹線利用者含んでいるのですか。

21 :    :01/10/04 15:53 ID:BehzgRIw
塚口から神戸方面に向かう客も結構うっとうしい、前2両以外は立っている
人が少なくなって座れるようにもなったという三宮行き各駅停車だが塚口から
乗ってくるうっとうしい客が多い。神戸方面にも向かう客が多いのもびっくりだ。
もっと乗り降りが減って武庫之荘と同じぐらいの数になって欲しいものだ。
要するに皆JR利用しろと言う事だ。

22 :    :01/10/04 15:55 ID:BehzgRIw
塚口で大阪方面の客が格好つけているのか知らんが整列乗車しているの
むかつく。

23 :    :01/10/04 15:56 ID:BehzgRIw
塚口を特急で通過するとき快感だ。

24 :名無しでGO!:01/10/04 15:57 ID:lqIknDS2
>>18
意味不明
ウザい
消えろ

25 :アイスモナー:01/10/04 16:43 ID:vmJxuLBc
伊丹線接続のために停車させろとの意見が一般的だけど
神戸線普通電車の本数=伊丹線電車の本数だよね?
だったらむしろ本線普通電車と伊丹線電車の接続を
完璧にして通過させたほうがすっきりするんじゃないですか?

急行が塚口を通過すれば完全な“区間特急”の存在になります。
梅田発の特急西宮北口行きと急行西宮北口行きが臨時などで
共存しても塚口停車の有無だけでありややこしいだけです。

26 :    :01/10/04 20:48 ID:lqjl/vFc
25さん 激しく同意

27 :名無しでCO!:01/10/04 21:03 ID:p7WDfYgo
正直、準急はいらんと思う。
もしくは北口に停めるとか。やろうと思えばできるよな?
ついでやけど、中津も神戸線だけでいいのでは?

28 :元尼崎市民:01/10/04 21:04 ID:.0/MsQUY
>>20
含んでいない。単体だよ。

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