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宇都宮線に物申す

1 :名無しでGO!:01/10/25 11:27 ID:WhC1Oy1a
尾久で止まらないでほしい。
東京まで路線拡張してほしい。
池袋行き増発キボンヌ。

2 :名無しでGO!:01/10/25 11:33 ID:72XbVKwA
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3 :名無しでGO!:01/10/25 11:57 ID:ZHSj5SCE
そのうち増えるんでねーの(藁

4 :名無しでGO!:01/10/25 12:32 ID:DBWjKAz6
土呂と新白岡は通過にしろや。ほとんど降りてねーじゃんか!

5 :名無しでGO!:01/10/25 12:37 ID:klgwo3ah
土呂は居るだろ

6 :名無しでGO!:01/10/25 13:57 ID:yHwIrgfn
「通勤快速」の蓮田停車キボンヌ

7 :名無しでGO!:01/10/25 14:14 ID:XnKNMFlH
特急増発キボーン

8 :名無しでGO!:01/10/25 14:39 ID:yaXpFnLS
>>7
はぁ?
あぁ、ホームライナーのことか(w

9 :名無しでGO!:01/10/25 14:42 ID:bZfYlpdl
なにげに朝ラッシュ時に土呂で降りる人が結構いる。

10 :名無しでGO!:01/10/25 16:49 ID:+1OO4Wt7
120キロ運転と快速の小山以降各駅を以前のように石橋のみ停車にしろ
とネットダイヤを組んでくれということかな。特に宇都宮行くときは
小金井行きばっか来て待ち時間が長くて頭来ることある。

11 :名無しでGO!:01/10/25 16:51 ID:YGedrwyc
「この電車は小金井で上野逝きに接続します」
「この電車は小金井で宇都宮逝きに接続します」などを表示してほしい。

12 :名無しでGO!:01/10/25 16:55 ID:oDj/bD9o
黒磯行き10両編成増発キボン

13 :名無しでGO!:01/10/25 17:00 ID:2XpXvh2e
その名前やめてほすい

14 :IARC:01/10/25 23:24 ID:yipyD365
>>4
>ほとんど・・・
・・・ということは少しはいるって事、認めてんじゃん。
でも新白岡って駅の周り寂しくねーか?
駅が出来て10年以上経ってるのに発展したようには見えないが・・・。

>>6
それでは「快速 うさぎ号」になっちゃうでしょ。

>>10
現行のまま快速だけスピードアップすると久喜まではあまり時間短縮にはならないかも
前を走る普通列車に(下りの場合)白岡あたりから邪魔されちゃうから。
あ、久喜を過ぎれば邪魔な普通追い越すから最終的には早いか。
それと小金井〜宇都宮間はどうにかならないもんですかねぇ。
日中の間隔が宇都宮〜黒磯よりも開くってどういうこっちゃ。

15 :はすだえき:01/10/25 23:33 ID:CZpD2GJc
>>14
「うさぎ」と通勤快速のダイヤをみてもらえばわかるが、
蓮田を通過しても大宮〜久喜の所要時間あんまかわらん。

16 :名無しでGO!:01/10/25 23:36 ID:hxjvKKUN
E231系に統一して120キロ運転して下さい!
せめて快速ラビットだけでも早急に実施して下さい!!

17 :はすだえき:01/10/25 23:39 ID:CZpD2GJc
>>16
12月から115系運用が大量に増えるんだよね。
今でもラビット運用に115系多いし。

18 :IARC:01/10/25 23:49 ID:yipyD365
はすだえき様
>>15
うん、知ってる。いっそ「うさぎ」に統一してもらいたいね。
>>17
本当に増えるの?
確かにヨ231置き換え前途ということを考えるとありえなくはないが・・・。

19 :鬱之都:01/10/25 23:50 ID:r1uaO9Y9
ぼそっ…、鬱之都線。

20 :はすだえき:01/10/25 23:56 ID:CZpD2GJc
うさぎ統一、増発三世!

E231は高崎線に逝きます。これで高崎線はE231で運用統一。
(211系も残るんだっけ?)

確実に、宇都宮線E231は減る。→115系運用増加。

21 :はすだえき:01/10/25 23:57 ID:CZpD2GJc
>>19
鬱飲み屋線

22 :名無しでGO!:01/10/25 23:57 ID:dIPv1csW
>>20
んなわけねぇだろ。ゴルァ!

23 :はすだえき:01/10/25 23:58 ID:CZpD2GJc
>>22
本当だが・・・

24 :名無しでGO!:01/10/26 00:00 ID:8h3Pai+p
>>ソースは?

25 :名無しでGO!:01/10/26 00:00 ID:8h3Pai+p
スマソ。
>>23

26 :非秋田県人:01/10/26 00:03 ID:5c6+8Bgb
「宇都宮線」などとイカサマ名乗るのはやめんか!
上野駅から北はすべからく東北地方!!(ダサイタマが何だ!!!かんぴょう栃木がどうした!!!!)
ゆえに胸を張って東北本線と名乗るべし!!!!!

27 :名無しでGO!:01/10/26 00:06 ID:8h3Pai+p
>>26
では埼京線や京浜東北線はどうするんだ?

28 :はすだえき:01/10/26 00:06 ID:sLm2FJwS
>>24
http://www.ksky.ne.jp/~genzo/takasakisen/whatsnew/index.html

12月ダイヤ改正情報 UP!
2001年(平成13年)12月1日に、JR東日本管内の各路線でダイヤ改正が実施されます。
高崎線関連の主な内容は以下の通りです。

高崎線〜東海道線・宇都宮(東北)線〜横須賀線の、新宿経由での直通運転を開始

新特急「水上7・10号」廃止

「ホームライナー鴻巣」増発

高崎線から115系電車が引退

29 :名無しでGO!:01/10/26 00:10 ID:8h3Pai+p
>>28
高崎線は211・E231になるが、211が主力である。
宇都宮線はE231が主力であり、115・211が走る。E231増えるよ。

30 :非秋田県人:01/10/26 00:10 ID:5c6+8Bgb
>27
東北本線にあらず!
ゆえに通称では無く、正式な線区として認定?すべきである。

31 :はすだえき:01/10/26 00:12 ID:sLm2FJwS
>>29
最近115系増えた気がしないか<宇都宮線

32 :名無しでGO!:01/10/26 00:12 ID:Sh+zLdwM
だるま線とぎょうざ線

33 :名無しでGO!:01/10/26 00:14 ID:8h3Pai+p
>>31
全然。ただの運用変更。またE231に戻る。

34 :IARC:01/10/26 00:18 ID:sSxbfvzM
>>20
211系の運用は高崎線には残るはずです。
宇都宮線完全撤退という噂をちらほら聞きますが本当かどうかわかりません。

>>22
あなたよりも世界は大きい。本当かどうかをよく調べてから疑え。
でないとワシみたいに恥じかくぜ。

>>26
愛称なんだからめくじら立てない。
今でも東京〜青森は東北本線じゃあないか。

35 :名無しでGO!:01/10/26 00:19 ID:RC2ivLi/
>>33
11月中旬あたりまで、2運用が115系になってるけど、元に戻るようです
しかし12月の改正、どうなるんだろ・・・
今年のE231増備車は、高崎線用と思われ

36 :非秋田県人:01/10/26 00:20 ID:5c6+8Bgb
>34
まあ、そりゃそうなんだが・・・・
いち東北人のひがみと思って、聞き流してくれや(ヤケ酒)

37 :名無しでGO!:01/10/26 00:20 ID:RC2ivLi/
来年度のE231系投入で115系消滅なんだろうけど、JR-Eお得意の最混雑時間帯E231形集中投入ありそうだな・・・

38 :名無しでGO!:01/10/27 01:25 ID:hnzRKOh/
>>37
ご名答!高崎線朝通勤時間帯E231系集中投入です。

39 :IARC:01/10/27 01:31 ID:cwoMKEK3
>>36
そいつは悪かった。さ、もう一杯飲みねぇ。

40 :名無しでGO!:01/10/27 08:07 ID:PxUKBGKG
>>35補足
昨日の560MはE231系に戻ってた
出来たばかりのU530+U46 10両編成

41 :名無しでGO!:01/10/27 08:15 ID:p95HkraB
>>36
福島県人はいまだに宇都宮線の愛称に反対しています。

42 :名無しでGO!:01/10/27 17:22 ID:PaS8jIXc
>41 >36
要は餃子ブームの知名度向上に味を占めた地元有力者が「おらがおらが」で「宇都宮線」を愛称にしただけ。
やはり東北本線のほうがいいですわ。東海道のほうは愛称なんてないし。
古河付近を除けば思い切って130km運転は可能のような気はしますがな。そうすると今度は新幹線と競合するんでしょうな。

43 :名無しでGO!:01/10/27 17:28 ID:MdqBFpcW
>>42
琵琶湖線。JR京都線。JR神戸線。

44 :名無しでGO!:01/10/27 18:42 ID:zjxU07SN
まちBBS
http://www.machibbs.com/kanto/bbs/read.cgi?BBS=kanto&KEY=995423658

45 :名無しでGO!:01/10/27 18:46 ID:KbQxjlht
>>15,>>17
大宮と久喜で乗降に時間がかかります。
よって蓮田は通過。

>>38
ラッシュ時は211系中心ですが、何か?

46 :45:01/10/27 18:50 ID:KbQxjlht
>>15,>>18の間違いスマソ。

>>20,>>23
高崎線の運用分を増備(新造)してますが・・・。

47 :IARC:01/10/28 00:23 ID:MHBDsxfi
>>45
このままだと過去にあったスレで「通勤快速」を「快速うさぎ号」に
「しろ」・「するな」の戦いが再発してしまうので止めときましょうよ。
私は「快速うさぎ号」「通勤快速」「ホリデー快速」の
全てが通過する駅の利用者ですから。

・・・もしかしたら煽ったの私なのかも、こいつはスマソ。

48 :名無しでGO!:01/10/28 00:50 ID:MDxSiwsa
久喜は大宮以北の東北線で乗降客数第2位!

49 :名無しでGO!:01/10/28 01:35 ID:oUpgMa5k
>>48
ソースキボーン

50 :名無しでGO!:01/10/28 01:36 ID:MDxSiwsa
>>48
JR全線全駅2001年版

ちなみに第1位は仙台駅。

51 :名無しでGO!:01/10/28 01:40 ID:MDxSiwsa
×  >>48
○  >>49

52 :名無しでGO!:01/10/28 01:41 ID:oUpgMa5k
>>50
サンクス!
と、いうことは宇都宮より多いのか。
東武乗り換え駅だから当たり前か。

53 :名無しでGO!:01/10/28 01:43 ID:MDxSiwsa
>>52
宇都宮との差はごく僅か(1000人位)

東大宮の方が多いと思ったけど、そうでもないみたい。

54 :名無しでGO!:01/10/28 01:46 ID:oUpgMa5k
>>53
じゃあ、東北線全体では6位くらいなのか。
大宮は上野より多いんだよな。

55 :名無しでGO!:01/10/28 01:51 ID:MDxSiwsa
>>54
ただあの本は東京〜上野と京浜東北線も含めちゃってるから微妙なんだけど、
上 野:390,966
赤 羽:161,188
浦 和:149,192
大 宮:456,820
だから、宇都宮線(東北線)〜東北線として考えれば6位になるね。

56 :IARC:01/10/28 02:15 ID:RwEyqbEj
>>48
逆に大宮〜久喜間の乗降客数ワースト1は、たぶん久喜の手前の新白岡。(藁)

57 :名無しでGO!:01/10/28 02:18 ID:MDxSiwsa
>>56
あそこは屋根がほとんどないよね。

58 :名無しでGO!:01/10/28 02:20 ID:oUpgMa5k
>>56
同意

59 :名無しでGO!:01/10/28 02:20 ID:Ru7l02Yc
>>51
確か大宮〜宇都宮間でも乗降客数ワースト1は、久喜の手前の新白岡。(藁)

60 :名無しでGO!:01/10/28 02:21 ID:Ru7l02Yc
×  >>51
○  >>56

61 :名無しでGO!:01/10/28 08:27 ID:l5BZmy2i
下り最終電車の常時15両化きぼんぬ
26日(金)は211系15両になっていたが・・・

さらに、上野24:00発久喜行き増発キボンヌ

62 :名無しでGO!:01/10/28 08:40 ID:l5BZmy2i
宇都宮線(大宮〜宇都宮)乗降客数
_大宮456,820
_土呂_19,146
東大宮_55,280
_蓮田_47,514
_白岡_30,332
新白岡__8,160
_久喜_77,644
東鷲宮_23,256
_栗橋_24,482
_古河_32,440
_野木_12,718
間々田__9,874
_小山_44,744
小金井__8,292
自治医大6,968
_石橋__9,918
_雀宮__7,324
宇都宮_76,234

参考
_鶯谷_41,896
上中里_18,232
_尾久_13,216

_郡山_39,702
_福島_35,632
_岩沼_15,086
_名取_14,086
南仙台_15,750
_長町_10,606
_仙台198,446
一ノ関_11,356
_盛岡_39,046
_青森_17,912

なので、大宮〜宇都宮ではワースト雀宮、ブービー新白岡

63 : :01/10/28 10:52 ID:396paLEv
>>62
>自治医大6,968
>_雀宮__7,324

自治医大のほうが少ないYO!

64 :名無しでGO!:01/10/28 13:20 ID:1qFOPlhG
地元の人は新白岡を皮肉って「ニュー白岡」と呼ぶこともあります。

65 :62:01/10/28 13:31 ID:l5BZmy2i
>>63
スマソ

66 :IARC:01/10/28 13:52 ID:K/Ivh28V
>>59
ざ〜んね〜ん。私は小山以北に自信が無かったから大宮〜久喜にしといたの。
>>62
参考になりました。ということは上野〜小金井間乗降客数ワースト1としても新白岡で間違い無し(藁)
ただし小金井より先にするといきなり自治医大がトップになるすばらしさ(藁藁)

67 :名無しでGO!:01/10/28 13:58 ID:1qFOPlhG
>>66
自治医大とかは分かるけど、東京から50km圏内であの数はヤヴァイだろう。

68 :名無しでGO!:01/10/28 14:05 ID:1qFOPlhG
【参 考】
新白岡駅周辺の東武駅の乗降客数
花 崎  12,151人
鷲 宮  8,213人
久 喜  44,257人
和 戸  5,187人
東武動物公園  35,338人
姫 宮  6,206人
杉戸高野台  12,519人
幸 手  17,627人

69 :IARC:01/10/28 14:52 ID:zumY+UWx
>>67
「ヤヴァイ」という理由が知りたいな。

70 :名無しでGO!:01/10/28 15:02 ID:ZWT5fU3H
>>69
教えない。

71 :IARC:01/10/28 15:07 ID:zumY+UWx
>>70
教えてくれないんじゃなくて知らないんでしょっ(藁)
ま、どーでもいいや。

72 :名無しでGO!:01/10/28 15:36 ID:ZWT5fU3H
>>71
白岡町民の漏れをヴァカにするなよ〜(w

73 :はすだえき:01/10/28 15:39 ID:6424q6Y0
はすだ・しらおか環境センター連合軍age

74 :名無しでGO!:01/10/28 15:40 ID:ZWT5fU3H
>>73
あそこは裁判問題にまで発展したのでsage.

75 :IARC:01/10/28 15:43 ID:it+cPzCe
>>71
なんと、これは失礼致しました。同じ町内の方だったとは。
自虐ボケ方面でカキコしております故、気に障ったらスマソ。

76 :名無しでGO!:01/10/28 15:46 ID:ZWT5fU3H
>>75
でもアンチ新白岡派です(w

77 :IARC:01/10/28 15:48 ID:it+cPzCe
>>76
だから、自虐だっての。なにせ利用者なんだから。

78 :名無しでGO!:01/10/28 15:49 ID:6424q6Y0
でも、正直「白岡」や「蓮田」って知名度ひくいよね。<73の事例以外
濡れが蓮田に引っ越すとき、引越し屋に
「蓮田ってどのへんですか?」
ってきかれたし。

あと、蓮田の特産は「梨」なんだよね。
でも、久喜の梨のほうがおいしいよ<藁

79 :名無しでGO!:01/10/28 15:49 ID:Ru7l02Yc
新白岡何の為に作ったんだ?

80 :名無しでGO!:01/10/28 15:50 ID:ZWT5fU3H
>>77
まじっすか?

では駅前のミニストップ&三井住友銀行(電鉄)&安い理髪店age

81 :名無しでGO!:01/10/28 15:51 ID:GzBvc5F7
埼玉高速鉄道、蓮田まで延長希望。
「武州鉄道」ふたたび。

82 :名無しでGO!:01/10/28 15:53 ID:ZWT5fU3H
あ、>>76は自分がアンチ新白岡派ってこと。

83 :IARC:01/10/28 15:53 ID:it+cPzCe
>>80
はい、マジです。西口を使っております。
東口は郵便局はあるし交番は出来たしバスは通るしで
少しずつ便利になっていますよね。
それに比べて西口は・・・。

84 :名無しでGO!:01/10/28 15:56 ID:6424q6Y0
>>81
それ出来たら、蓮田市つぶれます。たぶん。
KKKの中型バスで充分。

85 :IARC:01/10/28 15:58 ID:it+cPzCe
>>82
あ、なんだ。ちょっと勘違いしておりました。スマソ。
でも西と東でここまで差があるのは白岡も含めてどうしてなんでしょうね。
(白岡は西口が最初に出来たせいか東口側の商店はあまり多くない)

86 :名無しでGO!:01/10/28 15:59 ID:ZWT5fU3H
>>83
自分は白岡駅西口。
白岡駅ビル(超激藁 もヨロシク!

蓮田、白岡は駅前(いずれも西口)が狭すぎ。
東武ハズがやっと回転できるぐらい。

87 :IARC:01/10/28 16:02 ID:it+cPzCe
さて、うっかりすると蓮田・白岡スレに変えてしまいそうなので
別のネタを一発
宇都宮線の終電はなんとかなりませんかねぇ。いろいろな意味で。

88 :名無しでGO!:01/10/28 16:04 ID:ZWT5fU3H
>>87
大宮で高崎線の接続をとるのと、211系10連はヤメレ。

89 :名無しでGO!:01/10/28 16:13 ID:6424q6Y0
>>87
最終だけでなく、夜の下りは「イカ珍味」、「カップ酒」臭い。

90 :IARC:01/10/28 16:21 ID:it+cPzCe
>>88
金曜日だけ15連になる。前5両は小金井止まり。

しかし26日の終電ではドエライ目に遭った。
中央線の遅れの煽りで高崎線終電の上野発車が10分ぐらい遅れた上
大宮で接続とりやがった、しかもそんな日に限って15連のうち
宇都宮行の10両はシマ区B編成(クロスシート車)、車内は激混み。(勘弁してくれ)
211系シマ区B編成は座れるといい車なんだけどね。

91 :名無しでGO!:01/10/28 16:28 ID:ZWT5fU3H
>>90
終電はE231系でもいいと思うけどナー。

終電の前か後に古河止めの普通電車も運転できないかな?
翌日の古河始発まで古河で待泊させればいいと思う。

92 :IARC:01/10/28 16:39 ID:it+cPzCe
>>91
どちらの意見も激しく同意。
古河止めは終電の前の方がいいかもしれない。
そうすれば古河に乗務員施設を設けなくてすむ。
その古河止めの乗務員は次の終電で小金井なり宇都宮まで帰ると。
で、朝は古河始発に間に合うよう添乗してくると。
・・・おお、何て合理的な(藁)

93 :名無しでGO!:01/10/28 16:47 ID:ZWT5fU3H
>>92
そうだね。
乗務員が古河で宿泊となると
1時〜6時くらいまでしか寝られないだろうから、(5時間あれば十分?)
車両だけ放置プレイして、乗務員は朝に入れ替わりでやってくると・・・。
朝の古河始発って東大宮から回送してるんだよね。(たしか)

94 :IARC:01/10/28 16:55 ID:it+cPzCe
>>93
そうです。前日の夜に小金井から延々大宮折り返しで東大宮まで回送されています。
で翌朝東大宮から大宮折り返しで古河まで回送していますよ。
ちなみに「大宮折り返しで」って入れているのは東大宮の電留線の位置をよく知らない人が
「東大宮駅構内で出入庫できるもの」と勘違いしない為です。
夜の回送は大宮止まりで営業してもいいと思うんだけどなぁ。

95 :名無しでGO!:01/10/28 18:58 ID:4eVy21AV
>>90
大宮支社になってから初のヒットかな?
しかし深夜の本数は少ないし列車間隔開き過ぎ
20時以降は久喜まで普通電車の10分ヘッド運転きぼんぬ

96 :名無しでGO!:01/10/28 19:08 ID:4eVy21AV
______新池__新__東__新_東___間_小自__宇
____上尾宿袋赤浦都大土大蓮白白久鷲栗古野々小金治石雀都
____野久__羽和心宮呂宮田岡岡喜宮橋河木田山井医橋宮宮

日中(30分ヘッド)
__快速●−−−●●−●−−●−−●−−●−−●●●●●●
__普通●●−−●●●●●●●●●●●(東鷲宮で準急に接続)
__準急−−●●●−−●−●●●−●●●●●●●●
__普通●●−−●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●(久喜で快速待避)

ラッシュ(20分ヘッド)
通勤快速●−−−●●−●−−ー−−●−−●−−●●●●●●
__普通●●−−●●●●●●●●●●●(東鷲宮で通勤準急に接続)
通勤準急−−●●●−−●●●●●●●●●●●●●●
__普通●●−−●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●(久喜で通勤快速待避)

97 :96:01/10/28 19:09 ID:4eVy21AV
↑こんなダイヤどうよ?

98 :96:01/10/28 19:09 ID:iH3WWOLq
↑こんなダイヤどうよ?

99 :名無しでGO!:01/10/28 19:13 ID:3aswWMrE
>>96
通勤準急って意味ないじゃん。今の普通そのままじゃん。

100 :名無しでGO!:01/10/28 19:14 ID:8tzoDoCm
100

101 :名無しでGO!:01/10/28 19:43 ID:bWvDskGQ
東鷲宮で接続ってのが分からん。

102 :IARC:01/10/28 19:56 ID:+AUXwvpW
東鷲宮に貨物線跡地があるからそこに新しくホームと電留線を作って接続するってことじゃない。
あの跡地は開発の手が入っちゃったからもう無理なのに・・・。

103 :名無しでGO!:01/10/28 20:00 ID:3aswWMrE
東鷲宮から新幹線に伸びている線路ってなんなんだ?

104 :96:01/10/28 20:07 ID:l5BZmy2i
東鷲宮の跡地つかえないのか・・・
もったいない・・・

105 :IARC:01/10/28 20:27 ID:DulgSVoE
>>103
新幹線の保守基地があります。
諸般の事情により基地から本線に入る間にスイッチバックがあります。

106 :名無しでGO!:01/10/28 20:53 ID:d/UusMaU
>>105
thanks!

107 :  :01/10/28 22:02 ID:wupulV7B
湘南新宿ラインのおかげで
グリーン車が宇都宮走るってこと?
全部2階建ての電車が大宮とおるの?

108 :名無しでGO!:01/10/28 22:07 ID:28zPyH2K
>>107
全部ない。

109 :IARC:01/10/28 22:10 ID:hND0cVwk
>>107
それに関しては=大宮=新宿=横浜=<<湘南新宿ライン2>>スレ
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1001312573/l50
をじっくりと御覧下さい。少なくともあなたはチョット勘違いしているようですよ。

110 :IARC:01/10/28 22:13 ID:hND0cVwk
うっ、チョット>108さんとかぶった。プチ鬱だ。
でも俺ってやさしいなぁ。他のスレまで案内してるよ・・・。

111 :はすだえき:01/10/28 22:20 ID:28zPyH2K
108=はすだえきでした。

112 :IARC:01/10/28 22:30 ID:hND0cVwk
>>111
これはまたご丁寧にどうも。

113 :IARC:01/10/28 23:14 ID:hND0cVwk
寝る前にageついでにネタをあげときますか。
日中下りは毎時ほぼ揃った時間に列車が来ますが、上りは結構不規則ですよね。
私の利用する駅は11時台と14時台の本数が他の時間より少ないです。
皆さんの考える理想のダイヤとかありますか?

114 :名無しでGO!:01/10/28 23:30 ID:c7fV24bF
最高の理想は
 自分が駅に行くと確実に着席できる列車が到着して、乗るとすぐに発車。
 目的地まで無停車で、可能な限りの最短時間で走行。ついでに分煙。
なのだがまあそれは無理だとして・・・

 久喜の上りホームに待避線があったら、快速や通快との緩急接続に伴う
パターンの不等化ってだいぶ解消されるだろうね。
 現状の古河待避だと東大宮・トロの不等化が激しいけど、蓮田待避にしたら
野木や間々田あたりの不等化が激しくなるから・・・。

115 :名無しでGO!:01/10/28 23:46 ID:dG+wb1po
H12年12月改正前まではあさラッシュ時に東鷲宮からでも座れたが、ヨ231が投入されたせいで座れなくなった。
遠くの奴らばかり座ってやがる。なんか不公平に感じる。久喜始発でもいいから朝ラッシュ時キボーン

116 :名無しでGO!:01/10/29 00:01 ID:CGDv6QcN
> 遠くの奴らばかり座ってやがる。
当り前だろ。
んな中途半端なところに住んでるお前が悪い。新白岡に引っ越せ。

117 :名無しでGO!:01/10/29 00:12 ID:5B4XpFS6
立ち客には好評さ。
>>115
ザマミロ

118 :名無しでGO!:01/10/29 00:16 ID:LigPPZdd
>>115
一旦栗橋へ逝け。
栗橋からならなんとか座れる。

119 :IARC:01/10/29 00:27 ID:tIjTqaAn
眠れないのでチョット覗きに来ました。
>115さんと同じ思いの方、>116さんの言う通り
新白岡へいらっしゃいませ(藁)
東口はマンションが林立しつつあります。生活は結構便利です。
西口は田圃と畑が一面に広がっております。都会で疲れた心が癒せます。
ただし朝ラッシュ時はまず座れないので上野まで約55分間立っていけるだけの
体力をつくっておいて下さい(藁藁)
・・・座りたいって人にこんなレスしてどうする俺。

120 :はすだえき:01/10/29 00:29 ID:F/C+qcsu
>生活は結構便利です

ふぁいなるあんすぁー?

121 :名無しでGO!:01/10/29 00:31 ID:3fpsqvRJ
>119
快速止まらないから不便

122 :白岡町民(アソチ新白):01/10/29 00:35 ID:LigPPZdd
>>119
雨の日は中程の車両にご乗車ください。

123 :名無しでGO!:01/10/29 00:35 ID:3fpsqvRJ
>>122
ワラタ

124 :116:01/10/29 00:37 ID:CGDv6QcN
>>121
東鷲宮だって止まらんだろ。

ちなみに漏れは昔栗橋乗換で宮線利用してたDQN栃木県民だがw、
このスレッド見るまで、最もDQNなのは東鷲宮だとオモテイタヨ……

125 :白岡町民(アソチ新白):01/10/29 00:40 ID:LigPPZdd
>>123
実は白岡の下りホームも同じようなもんだけどね。

126 :IARC:01/10/29 00:51 ID:d6ahG/Ay
>>120
当然ファイナルアンサー
久喜まで電車で買い物に行けばいいんだもん(藁)。あ、大宮でもいいけどね。
車があるともっと便利だよ。でも新白岡の周辺のお店じゃ食料品しかまともに揃わないよぉ。

>>121
それ大宮〜久喜間の快速の止まらない駅みんな同じ。

>>122
ちがうよぉ、「雨の日は絶対傘を忘れずご乗車下さい。
ホームに屋根はすずめの涙程度しかございません」だよぉ。(大藁)

127 :IARC(自虐新白利用):01/10/29 00:55 ID:d6ahG/Ay
>>123
白岡はエスカレーターがあるからイイジャン。
上りは15両分きちんと屋根あるし・・・。

128 :名無しでGO!:01/10/29 01:03 ID:LigPPZdd
>>127
新白岡もいずれは付くでしょ>エスカレーター
ただ、階段が狭いからエレベーターになるかもしれないけど。
ホームの屋根は白岡もつい最近だしナー。(久喜下りや栗橋下りも最近だった)

そういえば蓮田には列車停止ボタンが設置されていないナー。

129 :IARC(自虐新白利用):01/10/29 01:13 ID:d6ahG/Ay
>>128
エスカレーター・・・付くかなぁ。
エレベーター・・・ホームのどこにそんな場所が・・・。
でもつけないといけなくなったんだよね・・・確か。

130 :名無しでGO!:01/10/29 01:21 ID:LigPPZdd
>>129
たしか従来より簡単に設置できて、場所を取らない(構造が簡単)エレベーターを開発してたと思うので、
それを採用するのでは?

東口の階段はスペース的にも車いす対応のエスカレーターって感じがしますが。

131 :IARC:01/10/29 01:25 ID:d6ahG/Ay
>>130
なるほど!

改札外の階段はどっちもエスカレーター設置できると思うよ。

132 :名無しでGO!:01/10/29 01:29 ID:LigPPZdd
>>130
ちなみに白岡や久喜で採用されてる階段ぶっつぶし上下エスカレーターは最悪です。
電車が着いた後はエスカレーターに人が群がってなかなか上に上がれません。
たま〜に下りエスカレーターをリバースするDQN高校生もいますが(w

133 :名無しでGO!:01/10/29 02:08 ID:NsmmbYTl
>>115
小金井はいいぞ・・・(ぼそ

134 :IARC:01/10/29 02:16 ID:W/f+JE65
>>130
こないだ用事で白岡に下りたときボケて下りエスカレーターに突入しました。
・・・自動的に入ったところへ戻されました。(爆)
そのときの感想・・・恥ずかしかったです。

135 :IARC:01/10/29 02:17 ID:W/f+JE65
>>134
間違えた、>>134だった。もう寝よう。

136 :IARC:01/10/29 02:20 ID:W/f+JE65
>>135
だめじゃん俺、また間違ってるよ>>132だよ。おやすみ。

137 :名無しでGO!:01/10/29 10:31 ID:otuV1BcP
>116>117
そんな答え方しかできへんの?
もっとまともに答えてよ!

138 :名無しでGO!:01/10/29 10:36 ID:5B4XpFS6
>>137
天に唾してますな。

139 :名無しでGO!:01/10/29 12:38 ID:9IGUN1RZ
宇都宮発の上り終電を少なくともあと1時間は繰り下げてほしい。
なにしろ、あの時間が終電だとちょっと遊んだら
帰ることになってしまう。今度のダイヤ改正じゃ下りは繰り下がるのに
上りはどうしてそのままなんだ?時間早いからすっげー混むんだよ!
これは俺の友達で電車通の奴はだいぶ同じこと考えてるぞ。

140 :名無しでGO!:01/10/29 13:02 ID:otuV1BcP
上り最終大宮行きを上野行きにしろゴルァ!
まあ京浜に乗り換えれば上野まで行けるけどね。

141 : :01/10/29 14:02 ID:ehwBda/O
>>139
宇都宮人だけだと思うが

142 :名無しでGO!:01/10/29 14:41 ID:9IGUN1RZ
>>141
確かに、埼玉東京人には影響はないだろうがね。
宇都宮人というよりは宇都宮に通勤通学している小山、国分寺、石橋人
あたりだけどね。でも、22時42分は早すぎだろ?

143 :あげロロロ:01/10/29 15:22 ID:wzktnYG3

       |
       |  @ノノハ@
       |⊂(´D` ) <背中さすってくらはい・・・
       |  ( ||| U)
       |  .(_|||(__)
ビチャビチャ   ̄.``;';'´´

144 :名無しでGO!:01/10/29 19:44 ID:VZYFeun5
>>115
大宮で京浜東北線に乗り換えろ。
それが嫌なら、1時間くらい立ってろ。

145 :名無しでGO!:01/10/29 20:00 ID:xR18fk/t
朝夕の15両の時間帯が余りに少なすぎるのが問題だ。

146 :名無しでGO!:01/10/29 20:07 ID:LQRr+leY
>>142
高崎からも上野行き最終は22時34分だが何か?

147 :名無しでGO!:01/10/29 20:21 ID:eZjTVunH
>>139
せめて小山までで良いから新設してほしいな。

148 :名無しでGO!:01/10/29 20:37 ID:IhTL+Ih5
>>115=137
>>147のいう最終上りを久喜まで延長して、翌朝始発で走らせろ。

149 :名無しでGO!:01/10/29 20:43 ID:X0+glBky
>>148
乗務員の滞泊所を新しく作ることになるから無理じゃない?
やるとしても大宮逝き→東大宮滞泊→翌朝回送てなりそう。
ていうか久喜の3番線に止めっぱなしだと貨物が中線経由になるが。

>>137
138が言いたいこと分かる?

150 :148:01/10/29 20:43 ID:IhTL+Ih5
東鷲宮だった…

151 :名無しでGO!:01/10/29 20:45 ID:VZYFeun5
>>147
こんなのはどうよ?
宇都宮23:20→小山→(泊)→小山5:00→黒磯6:16

152 :137:01/10/29 20:48 ID:QqPZDA90
>>149
わかりまへん

153 :名無しでGO!:01/10/29 20:51 ID:76JKOHa+
>>137
(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?
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(゚Д゚)ハ   ゚)ハァ?(゚Д   ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)   (゚Д゚)ハ  ゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハ  ゚)ハァ? (゚Д゚)ハァ?
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(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?
(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?
(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?

154 :両毛線沿住民:01/10/29 20:52 ID:gwcEQD44
>>151
宇都宮→小山→栃木or佐野、で小山で東北線下りと連絡してくれると、
東京からの帰りが助かるです……

155 :名無しでGO!:01/10/29 22:11 ID:Wd4u8uxm
>>91-94を見よ!

156 :kuki:01/10/29 22:17 ID:EaQVcCLr

   _─────────_
  ┌__─ ̄ ̄| [上.野] | ̄ ̄─__┐/
  |┃      ||二二二||   JR ┃|  プアァァァァァァァァン!
  |┃ ̄ ̄ ̄||┌─┐|| ̄ ̄ ̄┃| \
  |┃      ||│  │||/ハヽヽ┃|
  |┃      ||│  │|||(`〜`)|┃|
  |┃___||│  │|| ̄ ̄ ̄┃|
  |┗━━━||└─┘||━━━┛|
  |____||      ||____|
  |. |O|○|. .||      ||. .|○|O| .|
  |━━━━||      ||━━━━|
   |       ||      ||       |
   |____二二二二____|
   │    │[=.=]|    │
   └──  ∋oノハヽヽo∈
      ハァ〜  (´D` )    おもらし きもちいいのれす〜
      ./    /  μ.  \
     / ̄⊂ ιヘ.ノ  ⊃ ̄\
   / ̄ ̄ ⊂ __ ⊃  ̄ ̄\
  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\

157 :名無しでGO!:01/10/29 22:19 ID:QqPZDA90
>>155
了解

158 :名無しでGO!:01/10/29 23:25 ID:e3CjehG7
115系は本当に頭に来るね。
あの揺れ方はハンパではない。仮に座れたって
下からズッコンバッコン突き上げられりゃ、
本も読めたもんじゃない。
暑いし。ドア付近に吊革がないなんて
何考えてるんだか。
ノスタルジーを誘う80系のような優雅さもないし、
要するに取り得全くなしのくそ野郎だね。
全部スクラップにしてしまえ!

159 :名無しでGO!:01/10/29 23:27 ID:7qsgypRY
来年には小山区所属車が全廃になるって知らんのかね、>>158は。

160 :名無しでGO!:01/10/29 23:31 ID:e3CjehG7
>>159さん
ありがとう。知らなかったよ。

161 :IARC:01/10/30 00:11 ID:ZiTvpv8I
>>158
私は普段、上野から新白岡までしか使うことは無いのですが
宇都宮線を走る115系ってそんなに乗り心地が悪いとは思えませんが・・・。
一度両毛線に乗った時(小山から新前橋まで乗りました)は
確かにたまったもんではなかったけど・・・。

162 :IARC:01/10/30 01:00 ID:djhd53Aw
寝る前アゲ

163 :  :01/10/30 09:27 ID:OAUEdikh
僕はボックスシートが好きです。
すいていたら足伸ばせるし、

164 :名無しでGO!:01/10/30 10:31 ID:W2SLng0X
行き(朝)はE231系、帰り(夜)は115系が望ましい。

165 :はすだえき:01/10/30 17:17 ID:eQ3DcL7p
>>164
同意。
座れたら快適。
でもたまに尋常じゃない「揺れ」というか「振動」が台車付近から
「ガタガタガタガタ」ってするのはちと恐い。

あと昨日、「大宮−(通勤快速)−久喜−−−蓮田」
で帰ってきたのだが、下り通勤快速から久喜で上り電車に乗り換えて蓮田で降りる人いた。
あぁ、通勤快速とまってほしい。

166 : :01/10/30 17:29 ID:IDzKDFY9
そういえば、シマ区211系に尋常じゃない揺れ方をするのがあったな
ほんの少しのカーブでガタガタガタガタと激しく揺れる

167 :名無しでGO!:01/10/30 18:06 ID:Zzn5q9eb
>>158
あれ?ドア付近には吊革なかった?>115系

168 :名無しでGO!:01/10/30 18:10 ID:rf5H5WVq
>>166
クハ210-1004じゃない?

169 :名無しでGO!:01/10/30 18:11 ID:Zzn5q9eb
Y823編成マンセー!

170 :白岡町民(アソチ新白):01/10/30 22:53 ID:SwybvZnX
age

171 :名無しでGO!:01/10/30 22:58 ID:nk9bu/0N
>161
宇都宮線115系のいい所ってボックスが多いだけのような気がする。

オールロング車の座席の座り心地個人的には211>E231>115
宇都宮線の115のボックスは横幅が狭すぎ。せめて東海道の113-2000位じゃないとね。

172 :名無しでGO!:01/10/30 23:07 ID:ewzBhGOQ
>>171
115-1000は広いぞ

173 :白岡町民(アソチ新白):01/10/30 23:08 ID:SwybvZnX
>>171
宇都宮寄りの車両に乗りなされ。
4連車は1000番台が結構多い。

174 :名無しでGO!:01/10/30 23:11 ID:ewzBhGOQ
1000番台でもクハとサハの車端部は幅が狭い。
4両固定は当たりも多いがハズレも多い。
確実にボックスはくるけどな。

175 :白岡町民(アソチ新白):01/10/30 23:15 ID:SwybvZnX
>>174
でも7連車の1000番台はほとんどない(松本に逝った)から
4連車の方が確率は高いよね。

176 :名無しでGO!:01/10/30 23:35 ID:ewzBhGOQ
>>175
確かに。
唯一オール1000はY823とくっついてるな。
更には一番宇都宮寄りに乗ると1500が来る可能性もあるな。

177 :白岡町民(アソチ新白):01/10/30 23:42 ID:SwybvZnX
>>169,>>176
Y823って何か特別なの?

178 :名無しでGO!:01/10/30 23:43 ID:ewzBhGOQ
>>177
低屋根 モハ114-823

179 :白岡町民(アソチ新白):01/10/30 23:45 ID:SwybvZnX
>>178
おぉ!噂の低屋根車でしたか。

以前、ボックス席の取っ手(←立ってる人がつかむやつ)が特別な?形をしている
車両があるというカキコを見たんだけど、もしかしてこの車両?

180 :はすだえき:01/10/30 23:46 ID:S4B10r5R
Y823って宇都宮よりのやつは「クハ115-1516」みたいな感じ?
1513かな?

181 :名無しでGO!:01/10/30 23:49 ID:ewzBhGOQ
>>179
スマソ。わからん。

>>180
←上野
クハ115-204 モハ115-99 モハ115-823 クハ115-204
だと思われ。

182 :名無しでGO!:01/10/30 23:51 ID:ewzBhGOQ
>>181
スマソ。一番右は203

183 :名無しでGO!:01/10/30 23:52 ID:ewzBhGOQ
またまたスマソ。右から2番目はモハ114-823
鬱だ・・・・

184 :はすだえき:01/10/30 23:53 ID:S4B10r5R
>>181-183
ありゃ、全然ちがってた。

スマソ

185 :白岡町民(アソチ新白):01/10/30 23:54 ID:SwybvZnX
明日は2528Mに乗って出区なのでそろそろ寝なくちゃ。

186 :名無しでGO!:01/10/30 23:56 ID:ewzBhGOQ
俺も寝る。2回間違えた。鬱だ。
皆さんまたあした。

187 :IARC:01/10/31 00:14 ID:MuZfEayO
>>167
オールロング車と300番代更新車にしかついていません。

各形式の座席数(15両のとき)を計算してみました。
115系
座席多〔7(300代クロス)+4(0代)+4(0代)〕・・・1062人
座席少〔7(300代ロング)+4(1000代)+4(1000代)〕・・・937人

211系
座席多(滅多にみられない15両全部クロス)・・・972人
座席少(15両全部ロング)・・・912人

ヨ231系・・・766人
計算ミスしてたらスマソ。

188 :IARC:01/10/31 00:28 ID:MuZfEayO
>>185
2528M・・・なんかよく見るような・・・(考え中)・・・
あ、俺がいつも乗る列車の直前の池袋逝きじゃん、古河始発の。

>>180
クハ115−1513がくっついてるのは・・・
ってこいつ前に大宮(の新幹線高架下のあぼーん待機所(藁))にいなかったか?
とりあえず今年春のデータだとY389だよ。

では私もおやすみ〜。

189 :名無しでGO!:01/10/31 04:49 ID:cFj2KOsb
>>165
そんなことしたら快速の方が速くなっちゃうよぉ

190 :名無しでGO!:01/10/31 13:20 ID:x5FXE5x3
揚げときます

191 :名無しでGO!:01/10/31 20:21 ID:HCVKm8sh
>>179
>以前、ボックス席の取っ手(←立ってる人がつかむやつ)が特別な?形をしている
>車両があるというカキコを見たんだけど、もしかしてこの車両?
それはクハ115-130では?

192 :名無しでGO!:01/10/31 20:24 ID:luTywFlL
>>191
もうアボーンされたが、クハ115-610もそうでは?

193 :白岡町民:01/10/31 20:52 ID:3DN+8nEB
あげ!

>>188
いつもは2528Mかその2本前の新宿行きに乗っております。
2528Mの前後の列車は211系ですよね。

>>191-192
情報ありがとうございます。
とりあえず車番をメモしました。
明日から調査してみます。

194 :名無しでGO!:01/10/31 20:58 ID:2lNaw6uj
ここは東武宇都宮線を語るスレですか?

195 :Kuki Station:01/10/31 21:02 ID:luTywFlL
>>194

今のところJR宇都宮線のようですが・・・・。

196 :白岡町民:01/10/31 21:02 ID:3DN+8nEB
>>194
違います。
JR宇都宮線を語るスレです。

197 :KukiStation:01/10/31 21:05 ID:luTywFlL
朝8時台の上り10両はちょとツライ。
下りは15両なのに・・・。

198 :名無しでGO!:01/10/31 21:08 ID:HCVKm8sh
>>197
朝8時台にどこを出る電車?

199 :白岡町民:01/10/31 21:09 ID:3DN+8nEB
>>198
久喜が8時19分に出る電車からは10両編成です。

200 :白岡町民:01/10/31 21:11 ID:3DN+8nEB
あ、E231系の場合ね。
115系は11両。

201 :KukiStation:01/10/31 21:12 ID:luTywFlL
>>198
スマソ。久喜です。
あと「新特急おはようとちぎ2号」の久喜〜大宮って何で20分もかかるの?
先行列車抜かさないし。

202 :皮死魔霊憎:01/10/31 21:14 ID:9wfePpu9
JR西日本223系を投入し新快速を
運転すべきである。できるはずなのに
やらないJR東日本は怠慢である。

203 :モーヲタ:01/10/31 21:14 ID:dDJJqZQi
宇都宮線に物申す東北線に戻せ

204 :白岡町民:01/10/31 21:16 ID:3DN+8nEB
>>201
しかも大宮で先行の普通列車が逃げるように発車します。

205 :名無しでGO!:01/10/31 21:18 ID:luTywFlL
>>204
あれで特急と言えると思う?

206 :白岡町民:01/10/31 21:22 ID:3DN+8nEB
>>205
区間特急(宇都宮−小山間:特急、小山−新宿間:通勤ライナー)

207 :名無しでGO!:01/10/31 21:22 ID:HCVKm8sh
>>205
同意。ライナー化してほしい。

208 :名無しでGO!:01/10/31 21:23 ID:luTywFlL
>>206
なるほど。でも座れない人はかわいそうだな。

209 :名無しでGO!:01/10/31 21:25 ID:HCVKm8sh
>>203
プロバイダーはDIONかい?

210 :白岡町民:01/10/31 21:25 ID:3DN+8nEB
>>208
ゆったり立てる(w

211 :名無しでGO!:01/10/31 21:26 ID:jB69+xDM
>>1
>> 尾久で止まらないでほしい

だめです。ヲタ的に重要な駅です(藁

212 :名無しでGO!:01/10/31 21:27 ID:luTywFlL
朝ライナー走らせれば儲かるんじゃない?
でも車両がないんだよな。

213 :白岡町民:01/10/31 21:31 ID:3DN+8nEB
>>212
願わくはグリーン車連結。

214 :名無しでGO!:01/10/31 21:33 ID:luTywFlL
>>213
下りみたいにG車解放すると大変だね。
なんか今日は調子が悪い。寝ることにする。
またあした語りましょう。

215 :206:01/10/31 21:33 ID:dDJJqZQi
>>209
エアーエッジなので
purinです

216 :白岡町民:01/10/31 21:37 ID:3DN+8nEB
>>214
あ、普通列車(E231系等)に連結するということです。

では、また明日。

217 :名無しでGO!:01/10/31 22:17 ID:HCVKm8sh
>>216
それはやらないでほしい。

218 :名無しでGO!:01/10/31 22:20 ID:HCVKm8sh
>>212
「おはようとちぎ」「ホームタウンとちぎ」のライナー化きぼーん。

219 :IARC:01/10/31 23:32 ID:gfUnUpA4
ついさっき帰宅しました。白岡町民さんとは入れ違いですな、残念。

>>191-192
>取っ手が特別な形・・・0番代はその形がデフォルトだったんですけど・・・。
サハ115(何番か忘れたしあぼーんされたかもしれないが)にも
残っている車があったはずです。

>>193
私の使う時間帯だと211系ロング車がちょうど良いと思っております。
だからクロス車が来ると「ヒジョーにキビシーッ」(藁)

>>216
会社でそのような噂を聞いたのですが私は信じません!

>>218
新白岡には止まらないから関係ないね。

220 :IARC:01/11/01 00:25 ID:On6TKyen
おやすみあげ

221 :名無しでGO!:01/11/01 12:11 ID:YSkzd5TF
上ゲ

222 :名無しでGO!:01/11/01 19:08 ID:1q9WJnzV
age

223 :IARC:01/11/01 20:55 ID:Gxh3ZFcg
何かまたネタでも持ってきましょうか?あげ

224 :名無しでGO!:01/11/01 22:00 ID:su+dkt2f
>>223
東北線の駅の設備は高崎線に比べて劣っていると思わない?

225 :名無しでGO!:01/11/01 22:04 ID:hZNHu6O6
>>224
大宮近郊で比較すると
土呂、東大宮、蓮田VS宮原、上尾、北上尾
どっちの勝ち??

226 :名無しでGO!:01/11/01 22:07 ID:LgLyVuqo
>>224
改修時に自治体が出せる補助金の差が原因じゃない?

てか、高崎支社標準の設備が東京/大宮支社の設備と比べて
そう優れているとは思えないけど。

227 :名無しでGO!:01/11/01 22:08 ID:ki3yMRPn
土呂<東大宮
蓮田<宮原
蓮田<上尾
蓮田>北上尾

228 :IARC:01/11/01 22:09 ID:Gxh3ZFcg
あ、ネタが来た(藁)。
>>224
私は高崎線は上尾しか使ったことが無いけど、そうかもしれない。
電光発車案内なんて大宮〜栗橋(埼玉限定でスマソ)の間じゃ見たこと無いぞ。

229 :名無しでGO!:01/11/01 22:13 ID:su+dkt2f
たしか本庄にはホームにコンビニがあるし、鴻巣だって立ち食いそばみたいなものがあったぞ。

230 :IARC:01/11/01 23:04 ID:Fa4yAnW3
>>229
「個人的に」便利そうでいいなぁ、と思ったけど。
宇都宮線沿線各駅だと改札外(または駅舎外)にあったりするから大差無し。

231 :IARC:01/11/01 23:17 ID:Fa4yAnW3
あげておやすみ〜

232 :くきえき:01/11/01 23:54 ID:su+dkt2f
今日はずいぶん寂しいな

233 :はすだえき:01/11/02 00:04 ID:3xKV34nf
そのうち、ATOS化されたら嫌でもあの「電光表示板」つくんだろうな。
そして、あのアナウンスも。

でででで、でででーん?
「まもなく/3番線/に/普通/上野↑/行き/がまいります。危ないですから・・・」
「はすだ〜、はすだ。 です・・」

234 :くきえき:01/11/02 00:18 ID:tTfrjLmX
>>233
ないよりはましじゃん。
でも随分先のような気がする

235 :くきえき:01/11/02 00:23 ID:tTfrjLmX
鬱だ・・・・・。
もう寝る。
はすだえきさんまた明日。

236 :sage:01/11/02 00:45 ID:3xKV34nf
>>235
イイ!夢見ろYO!

237 :はすだえき:01/11/02 00:47 ID:3xKV34nf
やべ、sage書くとこミスった。

238 :名無しでGO!:01/11/02 00:48 ID:ioO62rt/
神田川から南に栃木県民入れんといて〜〜

239 :名無しでGO!:01/11/02 00:56 ID:BJDmE0zR
>>238
へ?何で?別にいいじゃん。
・・・と言ってみる。
東京は地方から人が集まってこそ栄えるんじゃないか?

240 :名無しでGO!:01/11/02 00:57 ID:IxJqHwyC
>>238
利根川以南に訂正キボンヌ

241 :名無しでGO!:01/11/02 07:24 ID:zBnReHnL
>>191
>>192
TC115-130今週見かけたYO
まだ現役
しかも特別保全工事・更新されていない、原型そのまんま(冷房ついているだけ)
灰皿の撤去あとは木の板が残ったまま

242 :名無しでGO!:01/11/02 07:31 ID:TWKe08Ka
当方、223系新快速、及び221系みやこ路快速、常用者。京都在住。
親戚が小山に住んでるんですが、快速がなぜ1時間に1本なの?
山陰線と同じ扱いですか。。。。客数は、断然、宇都宮線の方が多いと思うのに。。。
個人的ネタですまん。

243 ::01/11/02 07:31 ID:D+I9i9t7
快速にG車要。

244 ::01/11/02 07:33 ID:D+I9i9t7
>>242
1駅でも新幹線に乗れってこと。東の怠慢強欲商売。怒れ関東人!

245 ::01/11/02 11:35 ID:Lr/mZgFQ
どうして、こういう被害妄想な奴がいるんだ?
馬鹿じゃねぇ?
お前みたいな存在の方が腹立たしいよ。

246 :名無しでGO!:01/11/02 13:51 ID:iDHOVlU4
からっと揚げときましょう

247 :名無しでGO!:01/11/02 15:25 ID:fyCFieyR
>>242
まあ、東海道(東京始発)もそんなもんだからねえ…
小山や宇都宮からの利用者としてはむしろ、新型車導入により
ボックスが減らされてることの方がきついです。

248 ::01/11/02 15:34 ID:D+I9i9t7
>>245
そんなこといって、大人しく走ルンですに2時間もちんまり座ってるから
ますますあちらは増長してやりたい放題…

249 :名無しでGO!:01/11/02 15:37 ID:UiCe/fA6
>>247
別に車両はE231で構わないが、手抜きで走ってるのがぞっとしない。
>>242
快速は本数というより車内設備に不満。
友達は新快速に乗って酉マンセーになった。オレモナー

250 :名無しでGO!:01/11/02 16:29 ID:heQljKsS
>>239
栃木県民の女性にふられたからじゃないの?

251 :名無しでGO!:01/11/02 16:48 ID:0RYQfjrg
>>244
禿げしく胴衣

252 :名無しでGO!:01/11/02 16:55 ID:heQljKsS
データイムダイヤ案
上野発下り
快速・・・・・毎時15,45分
普通・・・・・毎時5,20,35,50分
上野発毎時5,35分発普通は、久喜で快速を待避

253 :名無しでGO:01/11/02 18:40 ID:QoHARyr+
115どうしてアーボンしちゃったの
観光快速は115でキーボンなのにね

254 :名無しでGO!:01/11/02 18:56 ID:vksR/bed
>>253
導管。

255 :名無しでGO!:01/11/02 19:52 ID:ByHBUYWy
>>254
115系より211系クロス車の方がいいんじゃないの?

256 :IARC:01/11/02 21:24 ID:t2FWxaZw
>>252
快速が1本増えただけ?
でもそんな感じでいいんじゃない。
・・・増発した快速は小金井行きだったりして(藁)。
>>255
あのクロスシートは最高だね、
今日は帰りに運良く当たったよ。あれはよく眠れるわぁ(藁)

257 :名無しでGO!:01/11/02 22:31 ID:tDUX0Ye+
>>252
高崎線は考慮したか?

258 :IARC:01/11/02 22:46 ID:t2FWxaZw
>>257
高崎線も十分に考慮されているダイヤじゃありませんか。
日中の高崎線に上野を毎時15・45分に発車する列車ってありました?

・・・今日はもう寝ます。おやすみ。

259 : :01/11/02 23:36 ID:RAhiBuaI
赤羽で降りようとして居眠りして寝過ごして奥にいったときには、どこだここはとおもってあせったよ

260 :名無しでGO!:01/11/02 23:43 ID:JnVzo+kf
関東の一般客がロングとボックスしか知らないことを良いことに、
転クロ=要料金と思わせておく。

って優香、運賃だけでは客を座らせたくないらしい。

261 ::01/11/03 05:08 ID:xVlp1U2b
>>260
まったく同意。
いい例がまだ生きてるかどうか知らんが”新特急”。
素直に新快速にしろよ、まったく。
で、内容と料金がつり合わないから利用者が減ると
走ルンです登場!西の人、出向しなさい。

262 :はすだえき:01/11/03 08:17 ID:9xxg2aLe
駅で、「特急がまいります」って放送で言ってたので、あれ?と思った。
まぁ、案の定新特急だったけど。

ただし、田町の185系(アコモ改良)だったので、今回はよしとしよう。

263 :名無しでGO!:01/11/03 13:21 ID:qstzkmxs
age

264 :名無しでGO!:01/11/03 13:29 ID:bre3laJ/
そういえば宇都宮線の快速の名前ってラ*ビ*ットなの? うさぎ?
高崎線の快速アーバン(urban expressのもじりと思われる)から
比較するとラ*ピ*ッド(rapid)だと思うんだけど。

もっとも、それでは快速快速という意味になってしまって変な
感じもするのですが。

案内放送等ではどうなってますかね?

265 :名無しでGO!:01/11/03 13:35 ID:eE/wFdvx
うさぎであってる。

266 ::01/11/03 13:49 ID:xVlp1U2b
その割にかわいくない

267 :くきえき:01/11/03 14:05 ID:1YJW1N8Y
>>266
同意

268 :名無しでGO!:01/11/03 14:12 ID:hRabbJKH
>>264
rapidのわけないだろヴァカが。
駅で表示する時
rapid rapidになってたらどうするんだヴォケ。
rapidの意味は快速だよ?分かってる?
駅でrapid(快速)とかlocal(普通)とか表示してあるの見た事無いのかな?
快速・快速号ですか?

269 ::01/11/03 15:02 ID:xVlp1U2b
まあまあ…とあげとこう

270 :名無しでGO!:01/11/03 16:03 ID:pL6qvzea
>>252,>>258
12月改正でアーバンが毎時15分発になります。

271 :くきえき:01/11/03 16:42 ID:nrvDRxM+
>>270
宇都宮線の土休日運転上野発15:16快速はどうなるんだ?

272 :264:01/11/03 18:05 ID:bre3laJ/
>>268
5行目をちゃんと読んでね:-p

273 :名無しでGO!:01/11/03 22:49 ID:EsQCCEjp
age

274 :名無しでGO!:01/11/03 22:59 ID:EsQCCEjp
湘南新宿ラインが通ったら、宇都宮〜新宿間の高速ハズの意味がなくなるんじゃないか?

275 :T.U. ◆TU.E5D4. :01/11/03 23:10 ID:ujuSoKXa
今度のダイヤ改正で、栗橋に快速ラビットが止まるようになるとかいう情報があるのだが、どうなの?

276 :IARC:01/11/03 23:16 ID:ibXxIChR
>>270>>271
ありゃ、そいつは知らなかったぜ、今月発売の時刻表で要チェキだな。うん。

277 :名無しでGO!:01/11/03 23:39 ID:9u02e3vo
>>275
止まったところで東武とまったく接続しなかったりして(藁

278 :くきえき:01/11/03 23:44 ID:kZf26SW6
>>275
ソースは?

279 :名無しでGO!:01/11/03 23:46 ID:S8loTMvH
>>277
現行ダイヤと大差ない場合の接続は以下の通り。

上り(東武−−>JR)は5分程度の待ち時間で接続。

下り(JR−−>東武)は快速が久喜を発車する頃に日光線が栗橋駅を発車。
栗橋での待ち時間24分。

280 :くきえき:01/11/03 23:52 ID:kZf26SW6
>>279
意味ないな。
止まるのはフェアーウェイだけで十分

281 :名無しでGO!:01/11/03 23:55 ID:gEOmm/sj
ラピッドになるはずが、手違いでラビットになったという噂も・・・

282 :IARC:01/11/04 00:09 ID:OkICFBtO
快速の名前が「うさぎ」でも「速い」でもどちらでもよろし!
どっちにせよジジイ、ババア共は「急行」と呼びやがる。
この前上野で「うさぎ」を待っている時、ババアに「この急行は久喜に停まりますか」
って聞かれたときは頭の中が一瞬「???」だったぜ。
快速「スイフト」亡き今、「快速」「通勤快速」で充分でしょ。

283 :くきえき:01/11/04 00:11 ID:WpZtEnvF
>>282
同意

284 :名無しでGO!:01/11/04 00:36 ID:p9cx/0JE
>>275
大宮支社の係員が流したらしい情報でしょ。
高崎線の最終電車が井野に停車するだけで取り上げられる。
宇都宮線最終小金井行きが15両になるだけで取り上げられる。
(だけというのは失礼だが)

そしたら、栗橋にも停車するならばもっと大々的に取り上げられるはず。
だから、予定が幻になったと思われる。

285 :IARC:01/11/04 00:55 ID:9aaQZ9Yy
>>282
しまった、快速「ふぇあーうぇい」と「にっこう」(こっちはここ数年ダイヤの設定が無いが)の存在を忘れていた。
でもこれは、ホリデー快速「ふぇあーうぇい」・「にっこう」でもいいよね。

286 :白岡町民:01/11/04 01:02 ID:q8f7r8Gg
東大宮の発メロを浜千鳥/ムーンリバーに戻せage

287 :名無しでGO!:01/11/04 01:16 ID:tsAnJlWv
>>285
快速「日光」は八王子〜大宮〜宇都宮〜日光の快速として復活したよ。

288 :名無しでGO!:01/11/04 01:19 ID:8YiESdfd
せめて快速フェアーウェイは自由席作って、
定期運用列車にしてくれ!!
臨時表示はもういいよ。実質土休日運転快速なんだから。

289 :名無しでGO!:01/11/04 01:49 ID:tsAnJlWv
宇都宮9:30発の3524M、発車時間を9:40にしてくれればいいのに・・・・・

290 ::01/11/04 07:28 ID:MbIRZngT
age

291 :名無しでGO!:01/11/04 11:43 ID:mdzt56DX
age

292 :名無しでGO!:01/11/04 14:03 ID:ZPnuOMzo
久喜駅って、上り用の4番線を作れる構造になってるの?

293 :白岡町民:01/11/04 14:09 ID:oDBvnrMq
>>292
作ろうと思えば作れるだろうけど。
東武が4・5番を使用しているから6番線になったりして。

294 :名無しでGO!:01/11/04 14:24 ID:kMdgA1mQ
>>287
快速日光は(・∀・)イイ!
乗客も鉄ヲタ少なくて(・∀・)イイ!。
鉄ヲタだらけだったら167アコモのほうばっかに人が集まっちゃうもんね。
日光線内はだいぶ高校生も利用しているみたいだし。

295 :名無しでGO!:01/11/04 14:28 ID:rhIX6T4W
>>1
宇都宮駅の発車メロディーを久喜駅のものに変えてください。お願いします。

296 :名無しでGO!:01/11/04 14:29 ID:CwK7gAJ5
>>295
ベルのままでいいと思うが。

297 :名無しでGO!:01/11/04 14:43 ID:MDJLD8jS
>>293
渡り線も設置して、久喜で折り返しも可能にしたらいいと思うけど…。

298 :名無しでGO!:01/11/04 14:53 ID:oDBvnrMq
>>297
南浦和のように内側線で折り返せればいいのだが・・・。

299 :名無しでGO!:01/11/04 14:56 ID:OrMPmVKO
”t”って本当にキチガイだねぇ・・・。

300 :名無しでGO!:01/11/04 15:01 ID:X+6NYwoC
300

301 :名無しでGO!:01/11/04 18:33 ID:zYzlVjK/
宇都宮でも、ホリデーパス+宇都宮〜小山の往復乗車券の発売きぼーん。

302 :T.U. ◆TU.E5D4. :01/11/04 19:42 ID:dK+kOgY1
ちょっと遅レスだが、結局快速ラビットは栗橋には止まらないのか…。
まあ、止まりすぎるのもあれだからね。

>>297-298
朝夕に久喜始発があると便利かも。
もし線を増やすなら、1番線を0番線にしたり…。
妄想かな。

303 :名無しでGO!:01/11/04 21:18 ID:XoR8hYDD
age

304 :名無しでGO!:01/11/04 23:55 ID:wa7/VQwM
そういや上越線不通でえちごが走れなかった場合、
フェアーウェイの扱いはどうなってるの?
能登みたいに115系か211系で代走とか?

305 :IARC:01/11/04 23:56 ID:9tPFaLzy
>>287
なっなにぃ〜。そいつは知らなかった・・・。
道理で今朝、東大宮〜土呂でサボを差した169系三鷹色6連とすれ違った訳だ。
利用する駅は快速通過駅だから何の案内も無かったよ。
>287さんサンクス。

>>292
貨物留置線がしRかT武かによって大きく違ってくる。どっちなんだろう。

>>297
折り返し?古河でいいじゃない。もしくは白岡とか・・・あ、それじゃ俺困る(藁)

306 :名無しでGO!:01/11/04 23:57 ID:RbqsS4wW
>>304
ウヤじゃないの?
代走するならばせめてリク車

307 :名無しでGO!:01/11/05 00:05 ID:XkFYaDDF
>>302
しかし高崎線では何年も前から北本にもアーバンが止まってるぞ
(一部の列車だけだが)

308 :IARC:01/11/05 00:12 ID:TgL0F9Lv
>>304
過去に高シマ(東チタかもしれない)の185系で代走したことがあったような気がするが・・・。

309 ::01/11/05 02:42 ID:oDP3uEWw
>>299
ありがとう、あなた正解

310 ::01/11/05 04:49 ID:oDP3uEWw
せっかく誉めてもらったのに下がってきてるのであげ

311 :名無しでGO!:01/11/05 12:23 ID:HurOscAM
>>301
今のところはうさぎの一本前で小山に逝き、ホリデーパス買って
うさぎに乗って東京へ逝くというので我慢!そういう私は小山市民。

312 :名無しでGO:01/11/05 13:10 ID:HurOscAM
宇都宮駅の北側の配線何とかならんかね。
9・10番線から出る黒磯行きは、しばらく上り線を走ってから転線する。
これだと転線し終わるまで上りは入れない。
貨物列車が踏切の手前で止まっていることもある。

313 :名無しでGO!:01/11/05 17:33 ID:q9AqSg4B
宇都宮駅の旧型自動改札復活キボーン

314 :名無しでGO!:01/11/05 22:26 ID:oXAZBIoC
あげ

315 :@小山:01/11/05 23:17 ID:f/Gbb9P/
スレ違いかも知れんが…。

湘南新宿ライン、新宿以北も217投入or115にグリーン増結キボンヌ。
東北下りの席取りバトルはグリーン料金払ってでも回避してぇ…。
それに、漏れみたいな腰痛持ちは普通車で利根川越えるのキツイし。

316 :@小山:01/11/05 23:20 ID:f/Gbb9P/
時刻表を見て、ウサギの表定速度に改めて驚く。
早いとは思っていたが、80キロ近くあるとは…。

317 ::01/11/06 02:51 ID:8SbFIFAO
>>315
道灌!

ところでホームライナーが古河までしか行かないのは、小山までは新幹線限定
ってこと?

318 :名無しでGO!:01/11/06 11:45 ID:GYcDYbxg
>>316
上野大宮間がスピードアップできればなあ・・・

>>317
束のやり方から見てそうだろ。

319 :あさかぜ:01/11/06 11:49 ID:Olv4QYXo
ウサギ! 宇都宮で一眠りするな! 俺は氏家に逝きたいんだ!

320 :名無しでGO!:01/11/06 11:50 ID:GYcDYbxg
今となっては小山でスタミナ切れ・・・

321 :名無しでGO!:01/11/06 20:42 ID:rah5rDfL
一時期あった東鷲宮上り線の地平化計画ってどうなったの?
NHKの電波とTK8が干渉して誤動作するとかいうのが
原因だったような・・・

dat逝き阻止age

322 :名無しでGO!:01/11/06 20:45 ID:78yB+DsD
もういっちょ揚げ

323 :名無しでGO!:01/11/06 21:55 ID:Y/slFnMQ
>>321
その計画はまだあると思われ。

324 :名無しでGO!:01/11/06 23:11 ID:ed/XFELS
妄想爆発の「停車駅を考える」シリーズ、また誰かやってYO!

325 :IARC:01/11/06 23:42 ID:JBZCXDuk
>>324
いや、まだいいです。また「白岡に快速を停めるのか戦争」(藁)が
勃発しかねません。・・・ええ、新白岡は誰が作っても普通しか停まりません。

326 :終電さん ◆6JtOtfC. :01/11/07 00:04 ID:7dRLDCEn
珍しく宇都宮線に乗った。」
んで、きょう12時代の上野での事。
「宇都宮線が人身事故のため、ダイヤが乱れております」と言う発言。
さらには「12時20分発の小金井行きは運休となります」
12時35分発の普通小金井行きが定刻したあと、
12時45分のラビットが発車する前に、「このあと50分発の小金井行き?は、
上り電車が30分ほど遅れているため、大幅に遅れる模様です」とのアナウンス。

よく暴動が起きないもんだよ。せっかく目の前に発車前のラビットが止まってるんだから、
これを普通にすればいいのにと思うんだが、どうしてそういうことやらないんだろ。
小田急や東急なら普通にやると思うぞ。

327 :名無しでGO!:01/11/07 00:17 ID:ZtYe8D8w
栗橋に快速を止める騒動は起こりそうだYo!(除 フェアーウェイ)

328 :IARC:01/11/07 00:33 ID:HeOBgwDy
>>326
これに近い経験なら私もあります。確かにここ最近急に気が利かなくなってきた。
ちょっと前までなら方向幕が「快速」のままでも「普通」扱いしたんだけどなぁ。
でも、この時間だと定刻通りなら池袋発が大宮でスイッチする
(とはいっても5分以上待たされる上発車ホームが違ったりする)
から大丈夫だと思ったんじゃないの。
終電さんさんもついてないねぇ。

329 :終電さん ◆6JtOtfC. :01/11/07 00:37 ID:7dRLDCEn
>>328
大宮スイッチならそれでもいいけど、そのアナウンスも無かった。
わかってない人は上野で30分待たされたんじゃない?

>終電さんさんもついてないねぇ。
いや、目的地が足利市(つまり久喜)だったから実害はなかったんだけどね。
というか、普通運転された方が久喜3分接続に乗れなくて実害なんだが。

330 :IARC:01/11/07 00:46 ID:VNs0Ex6x
>>329
こんな時の大宮スイッチのアナウンスは確かに今まで聞いた事が無い。
だから俺、30分待つほうだわ(藁)。
運がいいか悪いかは目的地にもよる訳ね。
よかったですね、実害が無くて。

331 :名無しでGO!:01/11/07 01:27 ID:fc4P34J/
3533Mならまだ115系だから変更可能だったろうけど、
209系・215系以降の車両はICカードが必須になるから
E231系が増えれば増えるほどスイッチは不可能になっていくのかな。

332 :名無しでGO!:01/11/07 10:17 ID:eM+Rxx1X
揚げときます

333 :名無しでGO!:01/11/07 11:39 ID:S+8hJ8TH
333!!!
確変

334 :名無しでGO!:01/11/07 13:54 ID:/gdG7ILJ
>333
確変で115系が来る確率がUP!!

335 :名無しでGO!:01/11/07 18:33 ID:IRD5HjHz
>>334
確変で鬱になるとは(藁

336 :名無しでGO!:01/11/07 18:47 ID:UM0TCYRR
______新池__新__東__新_東___間_小自__宇
____上尾宿袋赤浦都大土大蓮白白久鷲栗古野々小金治石雀都
____野久__羽和心宮呂宮田岡岡喜宮橋河木田山井医橋宮宮

日中
__特快●−−−●●−●−−●−−●−−●−−●−−●−●
__普通●●−−●●●●●●●●●●●●●●●●●
__快速−−●●●−−●−●●●−●−●●−−●●●●●●
__普通●●−−●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

337 :名無しでGO!:01/11/07 18:52 ID:UM0TCYRR
訂正
______新池__新__東__新_東___間_小自__宇
____上尾宿袋赤浦都大土大蓮白白久鷲栗古野々小金治石雀都
____野久__羽和心宮呂宮田岡岡喜宮橋河木田山井医橋宮宮

日中
__特快●−−−●●−●−−−−−●−−−−−●−−●−●
__普通●●−−●●●●●●●●●●●●●●●●●
__快速−−●●●−−●−●●●−●−●●−−●●●●●●
__普通●●−−●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

338 :IARC:01/11/07 21:11 ID:Kun7cipZ
>>337
ほらね。っーか快速が停まったらそれは快速じゃないしな。
普通さえ停まってくれれば文句は言わないよ。
旅客営業開始当時の東鷲宮なんていったらそりゃあ酷かったものさ。

339 :名無しでPO!:01/11/07 23:46 ID:vzseZHZJ
   上尾新池赤浦新大土東蓮白新久東栗古野間小小自石雀宇
         都  大  白 鷲   々 金治  都
   野久宿袋羽和心宮呂宮田岡岡喜宮橋河木田山井医橋宮宮
新快速●−==●−−●−−−−−●−−−−−●−−−−●
快 速●−==●●−●−−●−−●−●●−−●−−●−●
快 速  ●●●−−●−−●−−●−●●−−●−−●−●
普 通●●==●●−●●●●●●●●●●●●●●●●●●
普 通  ●●●−−●●●●●●●●●●●●●●●●●●

こうすると新特急の立場ないな(藁
それにしても駅名に宮つくのが多すぎ(劇藁

340 :はすだえき:01/11/07 23:46 ID:JDU2zSlf
211系の前面種別幕って、現在ほとんどがLED化されていますね。
表示も「普通」「快速」「通勤快速」「回送」ぐらいしか見られません。

漏れは、幕式の「東北線」ってやつで走る211系に萌えますなぁ。
たまにしか見られませんが・・・。

 ところで、115系の前面種別幕って「白地に紺字」と「紺地の白抜き」の
「普通」がありますが、あれって上りはどっちとか決まってるんでしょうか?

341 :名無しでGO!:01/11/07 23:48 ID:vzseZHZJ
>>340
元小山車以外はLEDだと思われ。
115系は別に決まってないと思われ。

342 :339:01/11/07 23:50 ID:vzseZHZJ
鬱だ。ミスった。
___上尾新池赤浦新大土東蓮白新久東栗古野間小小自石雀宇
_________都__大__白_鷲___々_金治__都
___野久宿袋羽和心宮呂宮田岡岡喜宮橋河木田山井医橋宮宮
新快速●−==●−−●−−−−−●−−−−−●−−−−●
快_速●−==●●−●−−●−−●−●●−−●−−●−●
快_速==●●●−−●−−●−−●−●●−−●−−●−●
普_通●●==●●−●●●●●●●●●●●●●●●●●●
普_通==●●●−−●●●●●●●●●●●●●●●●●●

スマソ

343 :はすだえき:01/11/07 23:55 ID:JDU2zSlf
>>341
そうなんすね。
サンクス!

344 :名無しでGO!:01/11/08 00:07 ID:9phOjdqC
上尾新池赤浦新大土東蓮白新久東栗古野間小小自石雀宇
______都__大__白_鷲___々_金治__都
野久宿袋羽和心宮呂宮田岡岡喜宮橋河木田山井医橋宮宮
●−==●−−●−●●−−●−−●−−●●●●●●快速
==●●●−−●−●●−−●−−●−−●●●●●●快速(池)
●−==●−−●−●●●−●●●●●●●●●●●●普通
==●●●−−●−●●●−●●●●●●●●●●●●普通(池)
京浜東北●●●●●●●●●●===========京浜東北

345 :はすだえき:01/11/08 00:18 ID:MEgju+PR
>>344
最高です!

346 :LEDマンセー!:01/11/08 07:35 ID:VhMYJGXQ
>>340
「白地に紺字」元新前橋車
「紺地の白抜き」小山車

>>344
東大宮はいらん。
混雑するだけ。

347 :名無しでGO!:01/11/08 15:48 ID:ZM0PnucX
>>344
尾久は何が止まるんだ?

348 :名無しでGO!:01/11/08 16:24 ID:MgBfPKfJ
今度のダイヤ改正で純粋に宇都宮駅発着の本数はどうなるの?
上野行きの一部が横浜方面行きに変わるだけでしょ?
結局全体の本数は減らされるのかな?

349 :名無しでGO!:01/11/08 16:27 ID:ZM0PnucX
>>348
現行の池袋行の一部が延長するだけと思われ。

350 :名無しでGO!:01/11/08 16:30 ID:MgBfPKfJ
>>349
そうなんですか…レスありがとうございます。
池袋行きって一日9本もあったのですか…
じゃぁ減らされる事はないですね。

351 :名無しでGO!:01/11/08 21:01 ID:dk+iVEHs
>>350
時刻表を見よ。
かなりあるぞ。

352 :IARC:01/11/08 22:30 ID:qtrb8zYi
>>308
自己レスでスマソが東チタの185だった。さらに金サワの489の代走もあったらしい。

>>340
これといった決まりは無いと思われ、写真を見る限り統一性はない。
115系での通勤快速も前面種別は「快速」だったり「通勤快速」だったりするからね。

>>344
げっ新白岡は京浜東北しか停まらない、まあ久喜始発ならいいか。
さて、久喜のどこで折り返しますか?

353 :名無しでGO!:01/11/08 22:33 ID:ke4dwJf1
>>347
ワラタ

354 :名無しでGO!:01/11/09 00:27 ID:uCtuJXiD
ageとく

355 :名無しでGO!:01/11/09 00:53 ID:kjQS9kcI
>>352
「白地に紺字」元新前橋車
「紺地の白抜き」小山車

356 :名無しでGO!:01/11/09 09:19 ID:qg8mP3FR
>>355
あれって、所属先をはっきりさせるため?
それとも、客にどっち方面かをはっきり伝えるため?

357 :名無しでGO!:01/11/09 09:20 ID:/qQulQdA
>>356
少なくとも後者ではないと思う。

358 :名無しでGO!:01/11/09 13:57 ID:D0tM89J7
>>355
ちっとよく調べたくなってきたわ。わかり次第追って報告する。

・・・友人のパソコン使ってカキコしているIARCでした。

359 :名無しでGO!:01/11/09 16:54 ID:Uk4II9CC
age

360 :名無しでGO!:01/11/09 18:26 ID:IlTAhz9P
新白岡駅の駅構内の看板)2番線・久喜方面とかそういう看板)って昔、謎めいた看板じゃなかったっけ?

361 :白岡町民(アソチ新白):01/11/09 18:51 ID:FNRqSgIe
>>360
茶色地に白文字の奴ね。
何年か前に土呂〜古河間で一斉に交換されてしまったみたいだけど。
しかし、ひらがな→漢字にわざわざ交換する理由があったのかな〜?

362 :名無しでGO!:01/11/09 19:49 ID:WtK4qiZj
交換前の東大宮1番線は「宇都宮 青森方面」て案内だったyo!

・・・駅開業以来、1本でも青森行きは停車したのかな。謎。

363 :白岡町民(アソチ新白):01/11/09 20:06 ID:lznAGe4R
>>362
蓮田とか久喜にも










(タテ型、紺地に白文字)
なんてのが残っている。

364 :名無しでGO!:01/11/09 20:11 ID:6sQfFSou
☆妄想☆
_______上尾新池赤浦新大土東蓮白新久東栗古野間小小自石雀宇岡宝氏蒲片矢野西那黒
_____________都__大__白_鷲___々_金治__都_積_須___那須_
_______野久宿袋羽和心宮呂宮田岡岡喜宮橋河木田山井医橋宮宮本寺家坂岡板崎須塩磯
スーパーとちぎ●−−−−−−●−−−−−−−−−−−−−−−−●−−−−−−−−●●
新特急____●−==●●−●−−●−−●−−●−−●−−●−●−●●−−●−●●●
新特急______●●−−−●−−●−−●−−●−−●−−●−●−●●−−●−●●●
フェアーウェイ__●●●−−●−−−−−●−●●−−●−−−−●−●●−−●−●●●
新快速____●−==−●−●−−−−−●−−−−−●−−−−●−−−−−●−−●●
快速スイフト_●●==●●−●−−−−−●−−●−−●●●●●●●●●●●●●●●●
快速ラビット_●−==●●−●−−●−−●−●●−−●−−●−●−●●−−●−●●●
快速ラビット___●●●−−●−−●●−●−−●−−●−−●−●−●●−−●−●●●
ホームライナー●−==−●−●−●●−−●−−●−−●●
ホームライナー__●●−−−●−●●−−●−−●−−●●
普通_____●●==●●−●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
普通_______●●●−−●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
京浜東北線直通●===●●●●●●●●●●

365 :名無しでGO!:01/11/09 20:14 ID:6sQfFSou
スマソ。カタカナ入れると崩れるんですね。もう一度。
☆妄想☆
_______上尾新池赤浦新大土東蓮白新久東栗古野間小小自石雀宇岡宝氏蒲片矢野西那黒
_____________都__大__白_鷲___々_金治__都_積_須___那須_
_______野久宿袋羽和心宮呂宮田岡岡喜宮橋河木田山井医橋宮宮本寺家坂岡板崎須塩磯
すーぱーとちぎ●−−−−−−●−−−−−−−−−−−−−−−−●−−−−−−−−●●
新特急____●−==●●−●−−●−−●−−●−−●−−●−●−●●−−●−●●●
新特急______●●−−−●−−●−−●−−●−−●−−●−●−●●−−●−●●●
ふぇあーうぇい__●●●−−●−−−−−●−●●−−●−−−−●−●●−−●−●●●
新快速____●−==−●−●−−−−−●−−−−−●−−−−●−−−−−●−−●●
快速すいふと_●●==●●−●−−−−−●−−●−−●●●●●●●●●●●●●●●●
快速らびっと_●−==●●−●−−●−−●−●●−−●−−●−●−●●−−●−●●●
快速らびっと___●●●−−●−−●●−●−−●−−●−−●−●−●●−−●−●●●
ほーむらいなー●−==−●−●−●●−−●−−●−−●●
ほーむらいなー__●●−−−●−●●−−●−−●−−●●
普通_____●●==●●−●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
普通_______●●●−−●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
京浜東北線直通●===●●●●●●●●●●

366 :名無しでGO!:01/11/09 20:15 ID:6sQfFSou
本当にスマソ!鬱だ・・・・・・。

367 :はすだえき:01/11/09 21:49 ID:lPAfChMg











妄想停車駅がいくつもあると、ちょっと読みずらいよ・・・。
保守AGE!

368 :名無しでGO!:01/11/09 22:00 ID:5SbpVyqW
北斗星とカシオペアはいらん。
常磐線経由にしてくれ。

369 :名無しでGO!:01/11/09 22:00 ID:0cJ3hAk/
11/25(日)に尾久で行われる、ふれあい鉄道フェスティバルに逝く人いる?

370 :IARC:01/11/09 22:11 ID:sD9/lBI+
>>358
調査途中経過報告
手持ちの写真の中に元「高シマ」で今「宮ヤマ」の車両(外幌がついているからすぐわかった、ただし番号は読み取れず)の
前面種別窓の「普通」は青地に白文字でした。機材がないので写真をアプできなくてスマソ。
あとは「宮ヤマ」生え抜きの車両で白地に黒文字の「普通」が確認できれば追って報告いたします。

>>361
まさか私より先にレスがつくとは・・・。
でも白岡、久喜よりも交換が遅かったはずです。いや大差はなかったと思いますが。

371 :はすだえき:01/11/09 22:24 ID:lPAfChMg
>115系の前面種別幕「白地に紺字」と「紺地の白抜き」の「普通」

いいネタ書けて良かったっす。
「1000番台」と「300番台」の違いという可能性はないのかな?

372 :名無しでGO!:01/11/09 22:30 ID:CIQRpKpv
>>370
「北→東ヤマ」時代の非冷房車は「白地に紺字」だったね。

「高崎線の行先」に連動して白地幕が表示されているの鴨。

373 :IARC:01/11/09 22:32 ID:sD9/lBI+
>>370
今回報告の調査対象となった車両は300番代であったことを追加しておきます。

374 :IARC:01/11/09 22:41 ID:sD9/lBI+
>>372
そうそう、さらに「上野」とか「宇都宮」とか「新前橋」さらには「富士」
なんかの行先表示も出来るようになっていたよ。
これがそのまま西日本方面へ転属になって、
10年以上昔の話だが、広島へ旅行に行った友人が
「広島駅で「大宮」とか「小金井」なんて行先が出てきて驚いた」と言っていた。

ちなみに前面種別幕は手動です。

375 : :01/11/09 23:55 ID:xdxtm0Y8
>>363
小山にもあるYO!

376 :名無しでGO!:01/11/10 02:25 ID:bhWE3ons
>>365
どうせなら、「スーパーとちぎ」は東京発にしようぜ!
でも、新幹線といっしょって話も…。

377 :白岡町民(アソチ新白):01/11/10 10:30 ID:F4pTo9eT
>>370
私も>>355のように
「白地に紺字」元新前橋車
「紺地の白抜き」小山車
だと思っていましたが・・・。

少なくとも7連車では「白地に紺字」はなかったです。
上越ローカル専用の3連車はほとんどが「白地に紺字」。
問題の4連車は以前は新前橋車と小山車ではっきり分かれていたように思いますが、
その後、長野から4連車(紺地に白字)が転属してきたり、新前橋→小山への移管、115系大量廃車で
今はごちゃ混ぜになってしまったと思います。
大量廃車の時に状態の良い幕と交換したりしたのでしょうか?

378 :名無しでGO!:01/11/10 15:39 ID:YFct+nQq
>>375
今でも、発車時刻表がパタパタ変わるときに懐かしい行き先や列車名を見るね。
LEDに変更する予定はないのかな?

379 :白岡町民(アソチ新白):01/11/10 16:28 ID:akM8UfVP
>>377
自己レスですが、長野から転属してきた1000番台は3連車でした。
深くお詫び申しageます。

380 :IARC:01/11/10 20:54 ID:9oXP/Uoa
>>370
追加報告です。今日乗ったクハ115−490の前面種別幕の「普通」は白地に紺字でした。
この車両は新製当初から今まで小山電車区にずっと所属している車両です。
白岡町民さんには申し訳ないのですが、このクハ115−490は7連車だったりします。

結果・・・現在では、白地に紺字=新前橋区(元含む)、
紺地に白字=小山区(元含む)は成り立ちません。
但し、状態の良い幕と交換されたという可能性はあります。
これ以上は私には調査できません。
ご参考までに。

381 :名無しでGO!:01/11/10 21:04 ID:/KyV+o35
>>380
以前は白地に紺字=新前橋区、紺地に白字=小山区で間違いはなかったのですが、
115系が小山区に統合されてからは整備が一緒になってしまったので、
部品(幕含む)も一緒になってしまいました。
検査等で交換されてしまったようです。

382 :名無しでGO!:01/11/10 21:08 ID:/KyV+o35
補足

廃車された115系車両の幕が流用されているようです。
(あまった幕がプールされている)

383 :名無しでGO!:01/11/10 21:09 ID:mBaa6SvH
>380
もう調査しなくていいです。

384 :IARC:01/11/10 21:26 ID:BhC5wQcK
>383
調査中止指令(藁)を出していただきどうもありがとうございます。

あとは突き詰めたい方が、現場にご迷惑をかけないよう心掛けて頑張って下さい。

385 :白岡町民(アソチ新白):01/11/10 21:50 ID:dZsNa0Ag
>>380
あ、>>377は長野新幹線開通前の情報ですので。
自分も気になって調べたことがあったのですが、あの時はたしかに統一されていました。
7連車にも及んでいるということはやはり小山移管後に交換されてしまったようですね。
「白地に紺字」の小山車や「紺地の白抜き」の新前橋車は派生ということでしょうかね。

今さらですが、115系は>>374のように前面には行き先を表示して欲しいですね。
東武のように複数の種別の列車が複雑に運行されているわけでもないので。(ほとんどが普通)
千葉ローカルの113系では色分けしてやってますしね。
211系はE231系のように切り替わるといいかもしれません。

386 :IARC:01/11/10 22:02 ID:BhC5wQcK
>>385
今日の帰り、上野駅13番線で列車を待っていたら、
高崎線運用の211系が「普通」の代わりに「高崎線」と表示していました。
ちょっと前には宇都宮線運用でも「普通」ではなく
「東北線」(宇都宮線って表示が出来ないのね)と表示していたのを目撃しました。
上野駅地平ホームから出発する211系の列車は、まれにこういう表示を出しています。
でも、たぶん中央改札口寄りだけだと思います。
しかも、そういうときに限ってカメラを持っていないんですねぇ。

387 :IARC:01/11/10 23:27 ID:zEwKcgzf
揚げときましょか

388 :名無しでGO!:01/11/10 23:30 ID:laRTeLpe
以前から高崎線の車掌で「高崎線」を出したがる車掌がいるのは
知っているのだが、ごく最近は目撃頻度が上がっていて、今月は
二度も見た。たまたまかな?

389 :はすだえき:01/11/10 23:51 ID:pSj8k15m
115系の前面幕について、みなさんありがとうございました。
さりげなく、注目していきたいです。

390 :名無しでGO!:01/11/10 23:59 ID:nzM3ner/
>>386
115はそうしないのか?

391 :名無しでGO!:01/11/11 03:15 ID:MTPskqag


392 :白岡町民(アソチ新白):01/11/11 10:53 ID:Y4maebm6
>>386
たまに粋な対応をしてくれる乗務員さんがいらっしゃるようですね。
たまに大宮駅に入る手前で種別表示に戻しているのを見るので、
誤乗防止に配慮しているのかもしれません。

以前、大宮駅の6番線ホームをウロウロしてた時、8番線に進入してきた211系が「高崎線」表示で、
ちょうど「普通」に戻すところを1コマ1コマ写真におさめたことがあります。
たしか「信越線」なんてのもありましたね。

>>390
115系は路線名のコマがなかったと思います。
できれば、>>385で書いたように行き先を表示して欲しいものですが(この場合、幕の新調と自動化が必要)、
115系はもうじきあぼーんですしね。

393 :名無しでGO!:01/11/11 13:26 ID:Rexx9nLq
以前、宇都宮駅に止まってるE231の行先表示が「上越線」「水上」
になっていたことがあった。それに気づいた車掌の驚きようはそれはそれは・・・

さて、今日もホリデー快速日光号でマターリ帰るか。

394 :名無しでGO!:01/11/11 13:31 ID:av0aj3Vk
車掌が驚いてどーする!(w

395 :名無しでGO!:01/11/11 14:52 ID:lgbOmcxn
>>393
まあ、行先表示の設定が211系とほぼ共通だったりするからねぇ。
・・・でもその車掌さんリアクション大きすぎ(藁)

396 :IARC:01/11/11 15:48 ID:VMLbQSWX
いやぁ、似たようなスレで大恥じかいちゃいました揚げ。

397 :相互リンク:01/11/11 15:52 ID:o4ufntQf
高崎線スレ
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1005446140/l50

398 :sage:01/11/11 16:25 ID:i58Shvae
快速スイフト....あったよね (ボソ

399 :IARC:01/11/11 16:46 ID:lgbOmcxn
>>398
今の「通勤快速」のことだね。いまだに「スイフト」の意味がわからないんだけど・・・。

400 :名無しでGO!:01/11/11 16:56 ID:VbqmYUAn
>>399
"swift"で辞書調べて。

401 :あと:01/11/11 17:13 ID:rBTpMIoW
メルヘン宇都宮....あったよね(ボソ

402 :名無しでGO!:01/11/11 17:21 ID:i+Fcm7D0
>>399
http://eiwa.excite.co.jp/view.jsp?block=43366&offset=1886&id=NEW_EJJE

403 :名無しでGO!:01/11/11 17:22 ID:VbqmYUAn
>>401
大宮の11番線で分割やってたよね(前が高崎、後が宇都宮)。
併合作業は7番線でしか出来ないけど誘導信号って建ってた?
どんな運転形態だったかもう忘れてしまった・・・
上りは単独で舞浜まで逝ってたのかな・・・

404 :IARC:01/11/11 17:33 ID:lgbOmcxn
>>400
>>402
御二方様、どうもありがとう。永年の謎(藁)が解けましたわ。
しかし宇都宮線快速の名前が「うさぎ」と「はやい」だとは・・・。
しかも「うさぎ」は「かいそく」という疑惑付きだし・・・。
まあ、高崎線快速の「郊外」「町」よりはマシかな。(藁藁)

405 :IARC:01/11/11 22:05 ID:ysQEgrNP
12月1日ダイヤ改正にドキドキ揚げ。

406 :名無しでGO!:01/11/11 22:24 ID:td4hfRZc
どう混乱するか楽しみだ(藁

407 :白岡〜久喜:01/11/11 22:54 ID:LuL/04jj
宇都宮線と東北線の違いを教えて下さい。

408 :名無しでGO!:01/11/11 22:58 ID:32O2fvdI
>>406
幕は新宿経由ってかいてあるし、
駅の放送も「新宿経由平塚行きです」と案内すると思うので、
特に混乱はないと思われ。

どっちかっていうと、いままで新宿・池袋発で座ってきた人のほうが、
えーーーーーって思うような。

409 :IARC:01/11/11 23:01 ID:XUdsfHFx
>>407
「宇都宮線」とは「東北本線」の上野(新宿)〜黒磯の愛称です。
品川〜渋谷〜新宿〜池袋〜田端〜上野〜東京〜品川を環状運転する路線を
「山手線(本来は品川〜新宿〜田端の路線)」と呼んでいるのと同じようなものです。

410 :白岡〜久喜:01/11/11 23:05 ID:LuL/04jj
>>409
ありがとうございます。

411 :名無しでGO!:01/11/12 01:20 ID:pVbTRvHJ
あげときます

412 :名無しでGO!:01/11/12 01:25 ID:hXA0fv3z
宇都宮線って首都圏で唯一愛称が付いている路線じゃない?

413 :名無しでGO!:01/11/12 01:33 ID:33S+9g07
>>412
京浜東北線、埼京線もそうだよ。
京浜東北線:横浜〜東京→東海道本線、東京〜大宮→東北本線
埼京線:恵比寿〜池袋→山手線、池袋〜赤羽→赤羽線、赤羽〜大宮→東北本線

414 :名無しでGO!:01/11/12 07:37 ID:m4UDNVeN
age

415 :名無しでGO!:01/11/12 11:31 ID:UM9SRxVn
>>404
アーバンエクスプレスという言葉は知りません?

416 :IARC:01/11/12 13:11 ID:0nNo8tG3
>>415
知らないのでもし良かったら教えてください。

417 :名無しでGO!:01/11/12 15:44 ID:EnUn2joH
>>416
gooの英和辞典より。
ur・ban  
a. 都会(風)の, 都市の, 都会に住む.

酉がアーバンネットワークといってるのもこのアーバン。なんとなく意味がわかると思う。 

418 :IARC:01/11/12 15:52 ID:SyjOYuYO
>>416
ありがとうございます。そういう意味もあったのね。納得。

419 :ややこしいぞゴルァ:01/11/12 15:55 ID:cdpUatH8
「宇都宮線」は、「東武宇都宮線」とは間違えないのか?

420 :名無しでGO!:01/11/12 15:59 ID:EnUn2joH
地元民はちゃんと区別ついてると思うが。駅も離れてるし。
俺の周辺じゃ宇都宮線はJRのこと。
東武は東武線とか言ってるね。

421 :IARC:01/11/12 16:03 ID:SyjOYuYO
>>419
頭に「しR」「束武」とつけておけば大丈夫じゃない?
地元の方の御意見キボンヌ。

422 :IARC:01/11/12 16:05 ID:SyjOYuYO
あらら、もうレスついてるじゃないの。
推敲していたら出遅れちゃった。

423 :IARC:01/11/12 21:28 ID:MjuBBRe9
揚げついでに

東北線(あえてこう書かないとおかしいカキコなんでね)を走っていた、
80系電車が懐かしい〜(って俺見たことないっつーの)。
115系に置き換えられるときは当時のヲタ?たちはどう思ったんだろうね。

424 :名無しでGO!:01/11/12 23:02 ID:m4UDNVeN
宇都宮線のページってどうよ?

425 :名無しでGO!:01/11/13 00:44 ID:cf73Jxsg
>>424
ありますが、何か?

426 :名無しでGO!:01/11/13 08:20 ID:xyON0HUf
>>404
>しかも「うさぎ」は「かいそく」という疑惑付きだし・・・。

ハァ?
ラビットは元々、うさぎ=速いというイメージから名付けられたものですが・・・。
別にスペルや発音が近いというのは偶然ですが・・・。

427 :名無しでGO!:01/11/13 12:36 ID:vGomo0Lw
>>423
関係ないかもしれないが20数年前、親が新婚旅行に出かけるときの写真には
グリーン車が写っていたなあ。
あの頃は既に115がかなり入ってただろうけど、急行型もあったのかな?

428 :名無しでGO!:01/11/13 12:39 ID:3Afc7CpR
EF58牽引の一ノ関行客車鈍行のころはよかった...

429 :424:01/11/13 15:14 ID:ypCb8mSH
>>425
だから、内容はどうよ? ってこと。

430 :名無しでGO!:01/11/13 22:13 ID:V/P8yoP2
age

431 :名無しでGO!:01/11/14 01:02 ID:cZWGP/yp
age

432 :はすだえき:01/11/14 02:00 ID:QQJwZmVp
クハ115-368の運転台覗いたら、
行先表示一覧表(?)に

26 新宿経由 逗子
27 新宿経由 大船
28 新宿経由 大宮
29 新宿経由 小金井
30 新宿経由 宇都宮
31 新宿経由 黒磯

ってありました。
ちなみに新宿経由は

新宿
経由

みたいな感じです。
既出だと思うが、あげついでに。

433 ::01/11/14 03:03 ID:FX9mhozH
age

434 :名無しでGO!:01/11/14 11:38 ID:k5VhtKAA
age

435 :名無しでGO!:01/11/14 12:23 ID:nNHwxdCP
時刻表が楽しみだ

436 :cαt_with_musicalnote♪ ◆U7cgDEro :01/11/14 20:22 ID:WaS6+X5C
久喜駅に12月1日からの時刻表が貼ってあるけど
「改正」というより「修正」といったほうがいいかもしれない。
時刻変更はほとんどなし(1時間に1本程度の修正)

437 :名無しでGO!:01/11/14 22:27 ID:4WG2ZaNE
今度復活運転する、「津軽」ってどうよ?

438 :はすだえき:01/11/14 23:25 ID:GYRdMa4R
ageo

439 :名無しでGO!:01/11/14 23:27 ID:WfZJNPcX
激しく緑車きぼんヌ

440 :名無しでGO!:01/11/14 23:34 ID:ICok1OdX
>>439
イラネーヨ

441 :名無しでGO!:01/11/15 11:19 ID:a06zwKoS
>>427
電化当時は急行型を鈍行に使っていたらしいです。
だからグリーン車も付いていたと聞きました。
宇都宮線部分の電化は昭和32年か33年だったと。

442 :名無しでGO!:01/11/15 15:42 ID:cjHqn/i0
>>436
おれも見た。
大船行き最終14:51。早すぎ(w

443 :名無しでGO!:01/11/15 16:34 ID:vuaMga4g
時刻は修正程度か。横須賀線行くのが新設されるから久しぶりに
大幅な変更があると期待していたのにね。

444 :cαt_with_musicalnote♪ ◆U7cgDEro :01/11/15 19:53 ID:SiCywzAQ
>>443
時刻変更は1時間に1〜2本(主に池袋ゆきの変更)で2〜5分程度の変更のみ。
上野行きの列車はほとんど現行通り。

445 :名無しでGO!:01/11/16 00:20 ID:+4IejS4G
どうした宇都宮線利用者!元気がないぞ。
高崎線スレが活発になってるじゃないか。
元気出そうぜ。

446 :IARC:01/11/16 00:25 ID:fYU2DkSM
>>432
湘南新宿ラインの為に方向幕が交換されたと思われます。
今日(もう昨日じゃん)上野で見ていたのですが「赤羽」
と書いてあるべきところが白幕になっていました。
お、もしかして・・・以下略。

447 :IARC:01/11/16 01:24 ID:SKlLcZap
頑張ろう揚げ

448 :はゆはゆ ◆3zhbV6tg :01/11/16 01:25 ID:3+ejkN/F
そんな事より埼玉人よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
昨日、近所の宇都宮潜乗ったんです。宇都宮潜。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか満員で座れなかったんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、埼玉如きで普段来てない宇都宮潜に来てんじゃねーよ、ボケが。
埼玉だよ、埼玉。
なんか親子連れとかもいるし。一家4人で宇都宮潜か。おめでてーな。
よーしパパ空いた席に座っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、切符代からその席空けろと。
宇都宮潜ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
つり革に掴まったオヤジどうし奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、宇都宮線は座りたい、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、宇都宮線は座りたいなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、宇都宮線は座りたい、だ。
お前は本当に宇都宮線は座りたいを短距離ですわりたいのかのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
お前、宇都宮線は座りたいって言いたいだけちゃうんかと。
宇都宮潜通の俺から言わせてもらえば今、宇都宮潜通の間での最新流行はやっぱり、
ペットボトル、これだね。
長距離ペットボトル着座。これが通の頼み方。
ペットボトルってのは水分補給ができる。そん代わり車掌にマークされる。これ。
で、それに長距離着座。これ最強。
しかしこれを頼むと次から店員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、宇都宮線では座るなってこった。

449 :名無しでGO!:01/11/16 01:42 ID:pjuktVAz
>>445
禿げ同!!
EF56牽引の客レのころから、ずーっと鬱の宮線マンセーの人も、
クソ硬いシートE231を見てマンセーの人も、
この路線さえなきゃヲタにならなかったハズ…って輩は
dat行き防止のカキコきぼーん!!

450 :名無しでGO!:01/11/16 08:16 ID:TZzjbH1u
あげ

451 ::01/11/16 08:21 ID:VeOtyzdw
既出だがE231にグリーンつけてくれ、とあげとこう

452 :名無しでGO!:01/11/16 08:43 ID:mbJ/ajpS
既出じゃないが、”t”には宇都宮線を使って欲しくないと言っておこう。

453 :名無しでGO!:01/11/16 11:17 ID:ULPMPqDJ
ついに出たな、吉野屋コピペ改造。
と、今日宇都宮でボケ-としてたら新宿経由逗子の方向幕見た。
どんなもんかな?と思っていたが
「通勤快速」とかなってるところが「新宿経由」となってるのね。

454 ::01/11/16 11:23 ID:VeOtyzdw
>>452
わかった。東武に頼んで東武宇都宮線を新宿まで延長して快速スペーシアを
走らせてくれたらそうする。と、またあげる。

455 :名無しでGO!:01/11/16 11:25 ID:r0Tblxeu
http://www.sex-jp.net/dh/03/

456 :はすだえき:01/11/16 23:16 ID:PEaqpTfc
下り線、東大宮駅付近レール交換の予感AGE

457 :名無しでGO!:01/11/16 23:27 ID:uqjq91zU
>>456
Why?

458 :はすだえき:01/11/16 23:30 ID:PEaqpTfc
新品レールが溶接されて、本線レールに横付けされている・・・

あれはレール交換。カナ?

459 :名無しでGO!:01/11/17 00:59 ID:MUp/DQCJ
ageage

460 :名無しでGO!:01/11/17 08:07 ID:DCoD0tDS
津軽復活あげ

461 :名無しでGO!:01/11/17 13:03 ID:m7zBBvRZ
age

462 :名無しでGO!:01/11/17 16:01 ID:lqQuNOhg
津軽は使いにくいので八甲田の方が個人的にはうれしい。

463 :名無しでGO!:01/11/17 21:04 ID:52jjCYaY
そろそろ東大宮操でえちごが出庫準備開始age

464 :名無しでGO!:01/11/17 21:05 ID:xp6R7ICr
上りもパターンダイヤキボーン!

465 :名無しでGO!:01/11/17 23:05 ID:ArvbCJoe
Suica導入記念age

466 :名無しでGO!:01/11/17 23:15 ID:Z+LlUXqa
>>464
禿同

上り20分開くときもあれば6分後に来るときもあるし・・・
とにかくメチャクチャ

467 :名無しでGO!:01/11/17 23:39 ID:CZVZYcOq
>>465
西瓜にするのか?
あんま魅力感じないんだが。
タッチアンドゴーに。

468 :名無しでGO!:01/11/17 23:45 ID:L592vMvb
>>466
久喜駅11時14分の次が11時34分。
おまけに34分の電車はE231系5連×2なのでクロスシートの比率が高く
いつも混んでます。

>>467
杉戸高野台⇔久喜  久喜⇔渋谷

JR分はSuicaにしてみます。

469 :名無しでGO!:01/11/17 23:50 ID:r/tXrO4+
>>468
半蔵門線ができたら、杉戸高野台〜押上〜渋谷に切り替えるの?

470 :名無しでGO!:01/11/17 23:52 ID:r/tXrO4+
>>468
一度乗ったけど、そんなに混んでなかったが。(一番前の車両にも関わらず)

471 :名無しでGO!:01/11/17 23:54 ID:L592vMvb
>>469
まだ分からん。

>>470
いや、前の方が空いてる。
栗橋や東鷲宮の階段が後ろ寄りだからね。

472 :名無しでGO!:01/11/18 00:02 ID:F4lP4QqN
>久喜駅11時14分の次が11時34分。

そうなんだよね。
24分くらいに1本走れ!と思う。

待ち合わせの時間に極端に早くついたり、遅刻したり・・・

473 :名無しでGO!:01/11/18 00:03 ID:Kh8yNdyj
20:20発通勤快速(土休日は快速ラビット)マンセー!
蓮田でE231系を追い抜くのは、気分爽快!

474 :名無しでGO!:01/11/18 00:07 ID:YxARX+H2
21:29発通勤快速(土休日は快速ラビット)マンセー!
蓮田で115系を追い抜くのは、気分爽快!

475 :名無しでGO!:01/11/18 00:08 ID:F4lP4QqN
>>473
蓮田に止まれよ。
平日も。

476 :名無しでGO!:01/11/18 00:09 ID:YxARX+H2
>>475
特急止まるからいいじゃん

477 :名無しでGO!:01/11/18 00:10 ID:F4lP4QqN
>>474
蓮田に止まれよ。
平日も。

478 :名無しでGO!:01/11/18 00:12 ID:I1enzLug
>>472
ちょうど東武の上りが21分に着くので、24分頃にあるといいかもね。

>>473
115系ですね。よく利用してます。
大宮で、久喜まで先に着くと勘違いして乗っちゃう人が多そう>E231系列車

479 :名無しでGO!:01/11/18 00:14 ID:YxARX+H2
>>474
久喜発上りだからね

480 :名無しでGO!:01/11/18 07:56 ID:x4mvFnQg
雀宮でフェアーウェイの待避ってどうよ?
宇都宮を出発する時間で調整できないのかな。

481 :名無しでGO!:01/11/18 08:15 ID:SII963vt
>>480
何の話??

482 :名無しでGO!:01/11/18 13:54 ID:RH6oBIMd
快速日光に乗れるのもあと今日を入れると4回かあ・・・
でも、来週はわからないな。

483 :名無しでGO!:01/11/18 13:55 ID:btCIYNjO
ところで宇都宮発着の15両編成ってあるの?
宇都宮駅は15両対応だが、自治医大〜雀宮はどうよ?

484 :名無しでGO! :01/11/18 16:22 ID:01QSeM2+
>>483
無い。
15両編成は例外なく小金井止まりまたは切り離し。

485 :名無しでGO!:01/11/18 16:53 ID:xMgVSDa5
>>484
でも普通列車編成表によると、上りの始発から2本目は211系15両って書いてあるよ

486 :名無しでGO!:01/11/18 19:44 ID:69PPfdgo
>>483-485
下りでもあったと思う。宇都宮以遠は入れない。ちなみに高崎線方面は籠原まで15両が入れる。

487 :名無しでGO!:01/11/18 21:16 ID:1J1mavb8
>>485
小金井からナー。

488 :名無しでGO!:01/11/18 23:47 ID:e6yBt8k+
age

489 :名無しでGO!:01/11/19 02:49 ID:MDEfvIzw
>>480
今は小金井待避になってるYO。
前のダイ改で間々田と一緒に待避設備の使用を停止にしたはず。
間々田は速攻で中線取っ払っちゃったけど、雀宮はどうなんかなぁ…。

490 :名無し:01/11/19 04:05 ID:xT9PIW10
間々田の中線取っ払っちまったんだ!前は10時半ごろ北斗星退避してた。
結構、朝ダイヤ乱れたりすると上りを中線にいれて調整してたの見たことある。

491 :蓮田&東大宮両方使ってます:01/11/19 05:08 ID:4JBFeu5G
>>468 >>472
確かこの電車、去年の12月のダイヤ改正前(E231導入前)は
113の7両か8両だったはず。いつもラッシュ並みに混んでいた。
それに比べればはるかにましになった。
蓮田はラビットが止まるからまだいいが、東大宮は蓮田より乗降客が
多いのにラビットが止まらないから、上りがなおさら運転間隔がデタラメ。
下りはおおむねパターン化されているのに、上りはデタラメなのはなぜだろう?
武蔵野線の昼間の12分等間隔化が実現するのだから、宇都宮線のパターンダイヤ化も
実現してほしいもの。

492 :480:01/11/19 05:46 ID:ApLwrppe
>>489
あ、もうなくなったんだ。サンクス。
前に宇都宮まで行った帰り、いきなり待避してびっくりした。

>>491
上りのラビットを古河で待避するから間隔が大きく開くんだよね。
久喜で待避するようになればそんなに差が出ないと思うけど。
3番線の反対側にある東武の側線、JRに売却してくれたらなあ。

493 :IARC:01/11/19 12:42 ID:X4brPdA1
>>468
亀レスですが・・・
何年か前まではその間に「ラビット」が走っていたんだよね。

494 :名無しでGO!:01/11/19 22:06 ID:YdDXtEND
>>483
宇都宮に15両の停目ないよ。12両のはあるけど。

小金井−黒磯間は12両対応で、宇都宮と黒磯が13両対応だったっけ?

495 :名無しでGO!:01/11/19 22:08 ID:mDSdwiUZ
>>494
いや、あるから。確か9・10番線あたり。

496 :名無しでGO!:01/11/19 22:11 ID:FGzSOiQ7
改正後の土休日3539M逝ってよし

by 高崎線沿線住民

497 :名無しでGO!:01/11/19 22:13 ID:H+aaKKzl
>>496
で?

498 :名無しでGO!:01/11/19 23:13 ID:K2qv6wUT
東京と栃木県を結ぶ交通を語るスレ
1・東武鉄道総合スレ
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1003064650/150
2.関東自動車・東野交通
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/traf/1005406786/150

499 :名無しでGO! :01/11/20 00:37 ID:K2I6p7hg
age

500 :名無し:01/11/20 01:32 ID:/Jyq3kNU
今だ!500番ゲットォォォォ!!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄       (´´
     ∧∧   )      (´⌒(´
  ⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
        ̄ ̄  (´⌒(´⌒;;
      ズザーーーーーッ

501 :名無しでGO!:01/11/20 02:51 ID:Rlc6o7sA
>>494
小金井は15連対応

502 :名無しでGO!:01/11/20 11:10 ID:IMJCZDz4
>>494

503 :名無しでGO!:01/11/20 11:13 ID:IMJCZDz4
>>494
雀宮まで15の停目はあるよ。

誤って空欄カキコ、スマソ。

504 :IARC:01/11/20 15:52 ID:TrwPmctr
あの・・・昔走っていた「急行 なすの」の最大車両編成数は14両だったと思います。

505 :名無しでGO!:01/11/20 16:47 ID:eV8YG7+K
時刻表12月号ってそろそろ発売かな?

506 :名無しでGO!:01/11/20 18:19 ID:ywYT/kv5
>>505
もう出てるよ。
しかし凄いなこの並行ダイヤ・・・・・
1120Y→5010M→558M→9534M→560M

507 :速報+:01/11/20 19:41 ID:L64PkI9n
18:08 宇都宮線 黒磯駅付近で貨物列車の故障? 黒磯〜宇都宮駅間 上下線運転見合わせ
http://news.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1003320314/n812-820

508 :名無しでGO!:01/11/20 20:57 ID:pWjfqEsZ
湘南新宿ライン対応の115って、前面の表示も変えてるみたいだね。
Y374の下り方前面に
 宇都宮線
  快速
みたいなコマが入ってた(2段表示、快速は赤字)。
最近増えてる「白地に黒字」普通車って、この表示が入っているのかも。

509 :名無しでGO!:01/11/20 21:58 ID:DU0heffm
>>508
>最近増えてる「白地に黒字」普通車って、この表示が入っているのかも。

その通り!

510 :名無しでGO! :01/11/20 23:47 ID:oTuG9uI1
>>507
運用が分かれているお陰で首都圏では殆ど混乱が無くてよかった
19.45頃に小山で上り方面にE231系が回送されるのを見た

511 :名無しでGO!:01/11/20 23:48 ID:bJXORk4o
>>507
下りの通勤快速が各駅停車に変更された。(久喜23:02発のやつ)

512 :名無しでGO!:01/11/21 05:05 ID:t574jheU
蓮田駅にペンギン西瓜ある?

513 : :01/11/21 05:08 ID:n5hQB/Us
ラビットとアーバンの別名
快速タウンと、もう一つ。あれはなんなのでしょうか

514 :名無しでGO!:01/11/21 07:06 ID:EeiCPeE6
>>512
さあ?あるのかな?
とりあえず、蓮田駅の駅員はDQN!

515 :名無しでGO!:01/11/21 07:23 ID:W9lZoYft
>>513
(快速)スイフト。出てからすぐに消えてしまったけどね。
ちなみに、どちらも現在の通勤快速にあたる。

516 :名無しでGO!:01/11/21 21:56 ID:ZTm9cYbR
age

517 :名無しでGO!:01/11/22 01:31 ID:jVNDJyQo
通快age

518 :名無しでGO!:01/11/22 01:51 ID:Z1pWKgrv
12・01改正、661M宇都宮発9分繰り下げ。
20:53の次が21:54って、ローカル線かい。
栃木県北部にも人間すん$ゾー!

519 :名無しでGO!:01/11/22 04:29 ID:/4CKQbh7
小山にペンギンが居るかどうか見てくるかな

520 :名無しでGO!:01/11/22 12:05 ID:PfTHbDGA
>>519
当方小山市民。今日西瓜にしたけど、多分ない。

521 :名無しでGO!:01/11/22 14:47 ID:wGnsFP8t




522 : :01/11/22 22:12 ID:TfB1a+Dx
宇都宮線ユーザーの西瓜普及率って高崎線より低そうだな。
なんとなく。

523 :名無しでGO!:01/11/22 22:28 ID:yiTnx1WT
>>522
東武から乗り換えてくる客が多いからね。

524 : :01/11/22 22:33 ID:TfB1a+Dx
>>523
それだけじゃないと思うけど。
なんて言うのか、田舎というか新しいものに興味なさそうというか・・・

525 :名無しでGO!:01/11/22 22:40 ID:yekfl0rb
一応、JR東日本に対する意見は、
http://voice.jreast.co.jp/
こちらのアドレスで受けつけております。
公式ホームページは
http://www.jreast.co.jp/index.html
時刻表は
http://www2.jreast.co.jp/estation/station_time/index.asp
こちらです。

526 :名無しでGO! :01/11/22 23:23 ID:jFga+pPH
>>524
(゚Д゚)ハァ?
東武から流れてくる奴らは大概3社以上に跨って乗ってる。
定期を3枚以上使いたいと思うのはあたらし物好きか鉄ヲタくらいだろ(w

527 :名無しでGO!:01/11/22 23:27 ID:VSb8DET5
宇都宮線の改正後ダイヤはどうよ?
高崎線は直通運転の絡みで3本もあぼーんされたが。

528 :名無しでGO! :01/11/22 23:39 ID:jFga+pPH
>>527
時刻変更以外、特に無い様に思うが。

529 :名無しでGO!:01/11/22 23:47 ID:eLTVC87L
>>526
久喜駅の状況

○JRのみ利用(純粋に久喜駅利用)
そこそこ普及している。
改札でピッ・ピッと。
当日も切替に来ていた人が多かった。

○東武からの乗り換え
連絡通路を利用する人(=ほとんど通勤客)はSuicaは利用不可。
元々通しで買ってない人や、買えない人(日光線杉戸高野台以北)などは
JR分だけ切り替えている人もいる模様。

530 : :01/11/23 01:13 ID:9kS4/Rho
宇都宮線って電光掲示板ある駅少なくない?
ようやく大宮駅のパタパタがほぼあぼーんされたが。

531 :名無しでGO!:01/11/23 01:22 ID:oLi18b8I
>>530
栗橋駅にあろよ

532 :名無しでGO!:01/11/23 09:22 ID:YXLq/Eqm
>>528
終電1本前が上野発23:27に変わってるぞ〜
高崎線と違い、あぼーんはない模様

533 :久喜駅利用者:01/11/23 10:40 ID:QhpMnI+i
>>531
何で栗橋にあって久喜にないの?
まあ最近栗橋は駅舎が新しくなったからその関係らしいが。
他の駅はATOSまで待てという事?

ところで宇都宮線は115系以前はどんな列車が走ってたんだろ?

534 :名無しでGO!:01/11/23 10:44 ID:hDjKlzgR
>>533

旧客鈍行

上野→奥羽経由青森 なんでのもあった。

535 :t:01/11/23 10:48 ID:QCBqAdjt
>>533
つい最近(つっても古い話だが)まで上野発一ノ関行きの旧客は残ってたよ。
現在宇都宮線と呼ばれている部分は快速運転になっていたと記憶。
電車は多分80系か?漏れも知らん。

536 :名無しでGO!:01/11/23 11:36 ID:9uNVFkPR
東京(湘南新宿ライン開通後は横浜方面からも)〜栃木県間の宇都宮線利用は運がつきまとう。
宇都宮線は12月改定後も115系が運用されるので運がよければクロス車、運が悪ければ
ロング車にあたる。
また宇都宮線は横須賀線や高崎線などより乗客一人あたりの乗車時間が長い。
そこで今後、宇都宮線の115系置き換えの際には、JR西日本の223系タイプまたは近鉄のL/Cカー
タイプの車両の新造投入を望む。

537 :名無しでGO!:01/11/23 12:01 ID:DHm2NHB1
>>536
それは無理。
E231系のクロス比を上げることならできそうだが。

538 :名無しでGO!:01/11/23 14:11 ID:iZbKAsEF
>>537
JR九州の福北ゆたか線の813系の3両編成は両端が転換クロスで中間車がロング。
すなわちクロス2:ロング1の比率です。
宇都宮線E231系の5+5の編成は両端の4両がセミクロス、中間の6両がロング。
すなわち4:6です。せめて6:4にしてほしい。
E231系10両基本編成もせめて5:5くらい(東京寄りをロングとする)にしてほしい。

539 :名無しでGO!:01/11/23 14:12 ID:wfZJtoXi
>>533
電車は80系・40系
気動車はキハ55系
そして旧型客車も忘れずに。

540 :名無しでGO!:01/11/23 14:23 ID:shP7dy1g
>>538
混雑率が低く乗車時間の長い埼玉県北部か栃木の人なのでしょうか・・・
東大宮からだと全車ロングシートにしてほしいのですが。
クロスにしても一部の着座者しか喜ばないような・・・

541 :名無しでGO!:01/11/23 14:26 ID:fINAgxln
座席数の多い車両は、結局始発駅とその近辺の乗客にしか
恩恵が無く、都心に近くなるほど弊害が大きいからねえ。
束の著しい片輸送の状況がE231系を生んだと言える。

542 :名無しでGO!:01/11/23 14:38 ID:kkP2riVe
>>540
今まではオールクロスだったわけだから、
少しくらいは残してもいいかと思います。
少しくらいね。

543 :名無しでGO!:01/11/23 14:46 ID:gHlJljpu
>>531
それって束式だけ?

544 :名無しでGO!:01/11/23 23:28 ID:BDc3xla/
>>540
115系のクロスシート通勤快速は最悪だった・・・
久喜または古河までの辛抱だったが

545 :名無しでGO!:01/11/24 00:18 ID:bQ02PF+o
宇都宮線に久々乗ったが、線形の素晴らしさに関しては、首都圏でいえば常磐線に次ぐのでは?
もう少しラビを増発するといいんじゃないか。

546 :名無しでGO!:01/11/24 02:36 ID:xIht1dSV
>>531
東武、JR両方にあります。
但しJRは駅改札口にのみ電光掲示板を設置。
ホームにはない。東武は改札にもホームにもある。

547 :名無しでGO!:01/11/24 05:50 ID:6d6eAMkt
うさぎ増発きぼんぬあげ

548 :名無しでGO!:01/11/24 07:14 ID:X00SRaaF
普通車はロングで構わないからグリーン車連結きぼんぬ>湘南新宿ライン

549 :名無しでGO!:01/11/24 07:27 ID:vsr1v5l+
快速ラビットは川島令3がほめていた数少ない列車。
もう少し本数が多ければ文句は無いという論調だったと記憶している。

550 :名無しでGO!:01/11/24 17:03 ID:bOC8MnBO
うさぎの繁殖キボンヌ!

551 :名無しでGO!:01/11/24 18:02 ID:aG4jb5lr
>>545
ラビットを増発したら新幹線の客が減らないか?

552 :久喜市青葉四丁目住人:01/11/24 18:06 ID:CuNBt7eO
>>551
1本は宇都宮行き、もう1本は小金井止めにすればいいんじゃない?

553 :kuki:01/11/24 18:24 ID:R+XTMZfO
通勤快速age

554 :名無しでGO!:01/11/24 21:30 ID:nZoabZ5M
>>552
賛成。
小山からの新幹線は日中毎時一本だから、
これならあまり競合しないと思われ。

555 :名無しでGO!:01/11/25 01:40 ID:nA7p0A41
>>545
高崎線の方がきれいじゃないか…?

それと、宇都宮線の快速をラビットなりうさぎなり言ってるのが多数いるが、
正しくはrabbitではなくrapid(ラピッド)で、意味は早い、迅速な、など。

556 :名無しでGO!:01/11/25 01:43 ID:7XOzZ8lm
>>555
あんたが違う。
宇都宮線快速は「ラビット」=うさぎ
確かに「快速」=Rapidだけどな。
ここでみんな言うのは愛称だろ。

557 :555:01/11/25 02:08 ID:nA7p0A41
>>556
「快速ラピッド」だろ。

558 :名無しでGO!:01/11/25 02:10 ID:Fx9oJ6vQ
>>555
洒落がわからんのか?

559 :名無しでGO!:01/11/25 02:16 ID:cwzru6hj
>>555
ハァ?時刻表見てみろ。ヴォケが。

560 :556:01/11/25 02:31 ID:7XOzZ8lm
>>555 >>557
559氏の通り、時刻表見ましたか?
快速「ラビット」ですよ。
「うさぎ」の方ですよ。
ちゃんと確認しましょうね。

561 :名無しでGO!:01/11/25 05:03 ID:BswT58ZA
>>555
うひゃ、はずかしいねチミ。<ワラ

562 :名無しでGO!:01/11/25 14:13 ID:IzmBmNQK
>>563
ワラタ

563 :名無しでGO!:01/11/25 16:27 ID:myr7M4HO
>>562
ワラタ

564 :名無しでGO!:01/11/25 18:25 ID:8kUx8jtq
「うさぎ=ラビット」は速いというイメージから付けられました。

565 :名無しでGO!:01/11/25 18:29 ID:poJzs8Om
>>555
晒しage

566 :名無しでGO!:01/11/25 20:26 ID:zWrNrk1s
>>555
「英語が分かってるのは漏れだけ」とでも言いたげな恥ずかしい奴だな。
"rapid"くらいおおかた知ってるだろ。知らなくても辞書引くだけで判るし。

567 :名無しでGO!:01/11/25 23:25 ID:h64jInWk
>>555
それと、高崎線の快速をアーバンなり言ってるのが多数いるが、
正しくはアーバンではなくrapid(ラピッド)で、意味は早い、迅速な、など。

568 :556:01/11/25 23:26 ID:7XOzZ8lm
せっかくなので
晒しage

569 :名無しでGO!:01/11/26 00:00 ID:86vPKjfB
>>555
久々、漫画みたいなヤツをハケーンしたよ。

>>567
ワラタ

570 :kuki:01/11/26 11:38 ID:v2jlIbhf
うさぎage

571 :IARC:01/11/26 11:54 ID:W9O6pRYy
>>555
おいおい、ひさしぶしに来てみりゃつまらん事で盛り上げてくれてたねぇ。
ワシの過去レス(赤っ恥かいた事もあったけど)を根底から覆そうとは侮りがたし。
ここで「うさぎ」ってカキコする人は「わかってて」カキコしてるはずだぜ。

572 :名無しでGO!:01/11/26 12:52 ID:B5b4M2rY
>>555
あまりの勘違い厨房っぷりに激しくワラタ
ていうか、書き込む前スレの前の方読んで外出かどうか確認しろよ。

ところで、いま土呂の駅舎が変な緑色に塗り替えられているのだが・・・
アレは下地塗装なのか、それともそのまま作業終了なんだろうか?

573 :名無しでGO! :01/11/26 12:55 ID:CnkxPkP/
小金井駅でホームの底上げ工事やってた
結構段差があったからなぁ

574 :名無しでGO!:01/11/26 19:49 ID:i8+6XC/B
うさぎage

575 :名無しでGO!:01/11/26 19:58 ID:qGKTQDHi
快速と普通で停車駅があんまり変わらないのが難だな。
今の快速の停車駅を減らすというのは住民エゴで無理だろうから、
建前として新しい種別「特別快速」みたいなのを作って、
実質停車駅を間引いた運用が欲しいね。遠距離客向けにさ。

576 :名無しでGO!:01/11/26 23:38 ID:5bEvOB0m
>575
堂々巡りかもしれないが、それやると新幹線の旅客が下に降りてくるのよ・・・。
(但し、小山も宇都宮もダイヤは使いにくい。ミニ新幹線&仙台速達向けダイヤになっているのでね)

一番割を食っているのは古河の住民だと思うが。
古河厚遇ダイヤを組むと、必然的に小山ユーザが在来線に流れてくるのは予想できる、という訳。
既出だが、新特急とちぎは素直に急行に格下げした方がいいような気がするが?
4年前に乗ったときは殆ど空気輸送だったぞ!?

577 :名無しでGO!:01/11/26 23:41 ID:MT7gkkdk
>>576
> それやると新幹線の旅客が下に降りてくるのよ・・・。
束はそういう発想だからいけない。

578 :名無しでGO!:01/11/26 23:45 ID:xt5uhYp3
>>577
ま、束に限らずどこの会社もそんなもんですが・・・
(倒壊の岐阜以西とか、酉の姫路−岡山間など)

579 :名無しでGO!:01/11/26 23:46 ID:1G1L5PJk
宇都営線

580 ::01/11/27 01:28 ID:fCKkQHp6
質の悪い烏山線

 東北本線乗り入れロング改造でDQN

581 :t:01/11/27 03:39 ID:rNU3soev
>>576
両毛、水戸線への直通快速も考えて欲しいもんですがね。まあ水戸線は電気の
問題もあるけど。

582 :名無しでGO!:01/11/27 04:06 ID:d2lsuPLl
555さん見てる?

583 :名無しでGO!:01/11/27 04:14 ID:tG25D7ep
「新特急とちぎ」は新宿〜宇都宮間の通勤ライナーにしたほうがいいだろう。
通勤快速というのもありだが、着席通勤の意味をもたせるために通勤ライナーとした。
ただ、これはJR東はやらないだろうな。

ところで、東海道方面は「湘南ライナー」、中央線方面は「中央ライナー」というネーミングがある。
他の路線の通勤ライナーが「おはようライナー」や「ホームライナー」というネーミングなのは何故か?

584 :名無しでGO!:01/11/27 04:15 ID:d2lsuPLl
通勤快速→快速
        に変更してくれ

585 :583:01/11/27 04:16 ID:tG25D7ep
訂正。

>中央線方面は「中央ライナー」
12月1日のダイヤ改正後、中央線方面は「中央ライナー」

だね。

586 :名無しでGO!:01/11/27 12:19 ID:vEGbPH/+
わしの若かった頃は古河、栗橋、久喜、白岡、蓮田、大宮しか
駅がなかったから快速とか考えなくてよかったんじゃがのぅ。

587 :名無しでGO!:01/11/27 12:24 ID:KAZ8p7UV
>>581
昔はあったよね。快速じゃなかったかも知れんが。

588 :名無しでGO!:01/11/27 18:12 ID:96cNhKPW
華でも走らせてホームライナーキボーン

589 :名無しでGO!:01/11/27 20:33 ID:F+nWyZvx
駅の所要時間案内が横須賀線直通に対応したものに交換されてる。

しかし、115系の横須賀線乗り入れは宇都宮線のイメージダウンになりそう。

590 :名無しでGO!:01/11/27 23:00 ID:rDqqMDhg
>>589
E231系の投入が終わるまでは華を変わりに使うとか(w
湘南新宿ラインのダイヤだと、しばらくはラッシュ時間帯をはずした運転になるので、評判がいいはずだ。
そんなことを東がやるわけがないが。

591 :名無しでGO! :01/11/27 23:06 ID:kWYGewLX
>>588
華のホームライナー
毎日車内は大宴会(w

592 :名無しでGO!:01/11/28 11:16 ID:BzFF8MqH
>>589
横須賀線沿線住民だったら「うわ、東海道のボロ電車(失礼!)がやってきた」って思うから宇都宮線のイメージダウンにはならないでしょう。
しかし4つドア車で統一されている横須賀線に3つドア車を乗り入れさせるとは・・・。
さすがしR束、ある意味で侮りがたし。

・・・また自宅外からカキコしているIARCでした。

593 :589:01/11/28 11:22 ID:fSBswPLI
そういえば、すでに115系乗り入れしてたよね。>ホリデー快速鎌倉号

しかし横須賀線住民は「ドアは手で開けてください」の表記に驚かないかな?

594 :名無しでGO!:01/11/28 12:25 ID:BzFF8MqH
>>592
うん、知ってる。臨時列車はカウントしないのが私のポリシー。

595 :名無しでGO!:01/11/28 17:53 ID:BzFF8MqH
揚げついでに
>>594の訂正、>592じゃなくて、>593ね。・・・IARC

596 :名無しでGO!:01/11/28 19:51 ID:WvQpiQhA
IARCってRSECの関係者か?

597 :IARC:01/11/28 20:24 ID:BzFF8MqH
>>596
なんの関係もないっ。・・・RSCEってなんじゃ?

IARCは2chでのコテハンでぃっ、意味も特に無いわい。
わしに矛先が向くとは思わんかったわ。びっくりしたなぁもう。

598 :名無しでGO!:01/11/29 00:00 ID:nC3Tpwt+
>>591
キヨスクの酒・おつまみ売りageアップ!

599 :名無しでGO!:01/11/29 02:06 ID:zzn3Ytoo
湘南新宿ラインの停車駅案内の入った所要時間表は
宇都宮線の各駅には付かないのかな?

600 :名無しでGO!:01/11/29 09:42 ID:LejKFNX6
>>599
既に付いているよ

601 :名無しでGO!:01/11/29 19:47 ID:FgeFsNer
あげっ

602 :名無しでGO!:01/11/29 19:52 ID:Smj0pwPn
宇都宮駅5番線マンセー

603 :名無しでGO!:01/11/29 22:58 ID:ar/+7fFZ
もう一丁あげ

604 :名無しでGO!:01/11/29 23:54 ID:aqkfARqK
12月1日
きっといる、こんなヤツ
・湘南新宿ライン1番電車に、宇都宮から大船まで乗りとおすヤツ
・渋谷に行くつもりで乗ったら大船まで寝てしまい、「ぎゃー!」とわめくオバハン

605 :名無しでGO!:01/11/29 23:55 ID:aqkfARqK
>>604
事故レス
厳密には1番電車は高崎線からのヤツだった

606 :名無しでGO!:01/11/29 23:58 ID:YMdkJYwD
>>604
>・湘南新宿ライン1番電車に、宇都宮から大船まで乗りとおすヤツ

多数居ると思うぞ。

そう言う漏れは、再来週、黒磯方面に用があるから、
乗りとおすかもしれん。

607 :名無しでGO!:01/11/30 01:50 ID:NgKZ5WA8
8.02発池袋逝きがアボーンされるので、
これからは8.15発大船逝きを使うことになるのかな・・・乗換え時間が厳しいけど。

予行演習で1日に乗ってみる予定

608 :名無しでGO!:01/11/30 15:34 ID:f6XhE8+j
明日湘南新宿ライン運行開始記念あげ。

609 :IARC:01/11/30 18:22 ID:d172w4bU
こんなマヌケも絶対いる。
「昼間は池袋逝きなくなっちゃったんだ」
と言う人(老若男女問わずたまにしか乗らない人)

610 :東武→久喜駅乗り換え:01/11/30 18:28 ID:aNEzZgdJ
ホームの所要時間表の他に、番線案内の看板まで取り替えられてるね。
そこまでやる必要があるのかどうか・・・。

あと改正後も11時14分の次が34分という20分空きはそのままだけど、
9時31分の次が49分(現行47分)の18分空きというのも新設(w されたね。
特に後者は今でもコンjので、間にもう一本新設してもらいたいところだけど、
間に特急が走ってるので無理なのかな?

611 :IARC:01/11/30 18:54 ID:rgju+9U3
>>610
久喜駅発上り9時台はあと2本位増発してほしいね。
久喜発で22分頃と45分頃にあるといいね。
それと8時40分位のだね。こっちは特急が入るから無理かな。

・・・と言いつつも私は新白岡利用者だったりする。

さて、「車内混みあいまして、お客様には大変ご迷惑おかけいたします」っていつも言うなら増結しろやゴルァ。
昨日なんかさらに「今暫くご辛抱下さい」とまで言いやがった。いいかげんにせい束!

612 :白岡町民(アソチ新白):01/11/30 19:00 ID:TKE5i23h
久しぶりです。

今回の改正は時刻がほとんど変わってないのでちょっと期待外れ。
あと、午前中は普通電車優先で走って欲しいね。
通過電車を待つために蓮田の中線に入線するけど特急が遅れてて
結局通過待ちしないで発車することも多いし。
上りの寝台は普通電車と並行して走らせてもいいんじゃない?

613 :IARC:01/11/30 20:22 ID:5NgNRoax
>>612
激しく胴衣です。新特急「おはようとちぎ2号」は完全に普通列車と並行ダイヤになっていますし、
上りの「カシオペア」・「北斗星」で急ぐ人は途中で新幹線に乗り換えているから並行ダイヤで充分なのでは?

614 :555:01/11/30 21:21 ID:pN0OickI
>>556>>558>>559>>561>>564>>565>>567>>569>>571>>572>>574
お前らみんな氏ね

615 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

616 :名無しでGO!:01/11/30 21:24 ID:fUqXc1vi
自分の勘違いを棚に上げた逆ギレ(・∀・)イイ!!

てことで555=614晒しage

617 :名無しでGO!:01/11/30 21:30 ID:4JoyppX0
>>555に対する各国の反応

アメリカ「CIAが全力で調査しているが、詳細はまだ分かっていない」

ドイツ「欧州通貨統合以来のショックだ」

日本「このような厨房が増えると、社会不安が一層増すことが懸念される」

韓国「北の金正日総書記とも協力して事にあたらなければならない大問題だ」

タイ「>>555により再びバーツが暴落したら、我が国の経済は破綻する」

ネパール「国王一家を殺害したのも、>>555の陰謀に違いない」

インドネシア「>>555のカキコは東チモールの独立運動とも呼応したものだ」

南アフリカ「>>555への対処を誤れば、再び国際社会から孤立する」

パラオ「このまま厨房が生き続ければ、島が海に沈んでしまう」

国連決議 加盟国全会一致で晒しage。

618 :555:01/11/30 21:37 ID:pN0OickI
ヒヒヒヒヒ

619 :555:01/11/30 22:34 ID:W0z5UNyN
test

620 :名無しでGO!:01/12/01 01:43 ID:zCSCJ8Iq
テスト

621 :名無しでGO!:01/12/01 04:17 ID:sjZgCHLK
さて、話題をもどしましょう!
湘南新宿ラインでなんか変わった?

622 :555:01/12/01 05:38 ID:7zeYMRyE
すいません、>>614>>615>>616>>618>>619は偽物です。

623 :555:01/12/01 05:38 ID:7zeYMRyE
>>622
>>616は無しね

624 :名無しでGO!:01/12/01 06:01 ID:sjZgCHLK
>>622,>>623

どうでもいいよそんなの。
君のような奴は、氏んだほうがいいかもよ。
ただし、電車に飛び込むのはよそうね。

625 :名無しでGO!:01/12/01 06:41 ID:m2ugEEo7
那須地区は時刻が変わっている。
東京からの新幹線で那須塩原経由で黒磯に行くのに今までは21時48分発の259号だったが
22時18分発のなすの261号に接続するようになった。
今までは同窓会とか結婚式、本社の会議のあとのうちあげや友人訪問でも泊りがけになったり
途中で帰らなければならなかったが少しは改善される。
今まではJR乾菓子は一切乗客の声を聞かなかったが少しは進歩したと思う。
嫁さんに那須塩原まで迎えにきてもらわなくてすむ。

626 :名無しでGO!:01/12/01 12:22 ID:VKbVarV8
早速今日宇都宮へ逝くとき、新宿経由宇都宮と出ているのが来た。
だからといって、あたりまえだが普段と何も変わらなかった。

627 :名無しでGO!:01/12/01 22:37 ID:Xr8T6U03
結局のところ、湘南新宿ラインには115も211も入っているようです
1130Y(黒磯〜大船)は、115系11両
1620E(逗子〜宇都宮)は、E231系15両(小金井から10両)

ついでに、2600E(国府津〜籠原)は、211系15両

628 :名無しでGO!:01/12/01 22:38 ID:Xr8T6U03
あと、最終1本前が15両になってる(大宮駅の時刻表)

629 :白岡町民(アソチ新白):01/12/01 23:26 ID:gsAzMSgr
平日の車両運用はどうなるのでしょうかね?

630 :名無しでGO!:01/12/02 00:45 ID:RJv//w+A
いよいよ本日からダイヤ改正です。
新ダイヤの車両の運用に関する報告はこちらのスレッドへお願いします。


■■■ ご注意 ■■■

・報告の前に必ず「高崎線の編成」
 http://www.ksky.ne.jp/~genzo/takasakisen/hensei/
 の内容をご確認ください。既に掲載済みの列車の掲示板での重複報告は
 ご遠慮願います(訂正の場合は除く)。
・今回は、高崎線のもの以外の報告は受け付けません(他スレッドに書き
 込んだ場合も含めて削除の対象とさせていただく場合もあります)。
・目撃報告の場合は、目撃した場所と時刻または列車番号を必ずご記入
 ください。記入漏れがある場合は「高崎線の編成」には反映しません。
・12月1・2日は暫定運用となっている可能性がありますので、この両日の
 目撃情報については「高崎線の編成」には反映しません。
・駅の時刻表の写しなど、分量が多いものは掲示板への書き込みではなく
 メールにてお願いいたします。

631 :名無しでGO!:01/12/02 06:34 ID:LDZfjvYx
昨日、宇都宮線の湘南新宿ライン一番列車[新宿経由 大 船]にのってみた。

「大 船」という行き先に、戸惑ってるひともいた。

632 :名無しでGO!:01/12/02 11:50 ID:zuxnZcHK
>>631
うざいな。ずいぶん態度がでかい管理人だ。

633 :名無しでGO!:01/12/02 12:13 ID:zuxnZcHK
>>631>>630
誤爆

634 :名無しでGO! :01/12/02 14:57 ID:E0YxRefY
>>630>>632-633
アクセス制限食った私怨厨房は消えろ

635 :名無しでGO!:01/12/02 20:55 ID:sg8zixoj
話題をもどそうYO!

636 :名無しでGO!:01/12/02 20:57 ID:3sQ/lksU
>>634
アクセス制限されてませんがなにか?

637 :名無しでGO!:01/12/02 21:15 ID:sg8zixoj
ところで、小山の211系について。

ブレーキ圧「4.2」と「4.6」のがあります。
一緒に連結されてますが、あまり好ましくないような・・・

638 :名無しでGO!:01/12/02 22:11 ID:+tOnJp16
>>634
ご本人登場か?(藁

639 :名無しでGO!:01/12/03 00:25 ID:Nr2HpJxz


640 :名無しでGO!:01/12/03 01:33 ID:D/PFeiVv
E231の「宇都宮線直通」、結構カッコイイYo!

641 :名無しでGO!:01/12/03 18:40 ID:KeXhZLyk
保全age

642 :名無しでGO!:01/12/03 21:45 ID:wyzfWzPi
12両編成復活させろ

643 :ちたけ:01/12/03 22:23 ID:Fa/BExS0
>>642
前回のダイ改まで1往復だけあったね〜。115の4連×3。
当るとちょびっと嬉しかった。

644 : :01/12/04 03:54 ID:eAbUybZd
>>296
亀レスだが
俺はメロにしてほしい。久喜のはマターリ系なので×、激しい感じのメロがイイ。

645 :名無しでGO!:01/12/04 10:45 ID:Tgo1XFZk
115系運用が増えてないか?

646 :名無しでGO!:01/12/04 11:39 ID:bw29pyh/
>>644
メロディーはマターリだが、車掌は冷酷。
東武からの駆け込んできた乗り換え客に、目前のドア閉め。
それでいて、20分待ち。哀れ。

647 :名無しでGO!:01/12/04 12:30 ID:xHTiZJ4+
朝乗ってるのが昨日からE231運用に!
通学のときはE231最高!

648 :IARC:01/12/04 14:48 ID:X+LurWl4
>>645
確かに増えてる。ヨ231系が確実に高崎線にとられましたな。

649 :名無しでGO!:01/12/04 15:00 ID:wVebmZWN
なんで宇都宮線は比較的古い電車で、
高崎線は新しい電車がはいちゃうの?

いつもそうみたいだけど、ちょっと差別っぽいぞ

方向幕も宇都宮線だけ緑色だし
(LEDだとチョー読みにくいな)

650 :IARC:01/12/04 16:11 ID:faDhUgPC
>>649
禿胴!

高崎線より宇都宮線のほうが早く新車に置き換わったのは
80系から115系に置き換わったときだけ。(いつの話だ(藁))

651 :名無しでGO!:01/12/04 16:19 ID:+/FG1mmW
E231系の椅子は硬いので、乗車時間の長い漏れは歓迎する(w
朝のラッシュ時は外してほしいが。

652 :名無しでGO!:01/12/04 16:46 ID:7kc+oMv0
>>650
でもE231が入ったのは宇都宮線が先だったよなー。

653 :名無しでGO!:01/12/04 16:50 ID:VVZyCTsu
宇都宮線の主力はE231系になるが、高崎線はこの先も211系でしょ?

654 :名無しでGO!:01/12/04 17:16 ID:SymMq6qr
E231系が出揃えば宇都宮線の方が新車率高くなるんじゃない?
5月にも出揃うらしいぞ。

655 :名無しでGO!:01/12/04 18:40 ID:ada5eAuk
高崎線ユーザーはE231系が宇都宮線に取られたと思ってるらしい。


830Mは改正前はE231系15両なのに、今回の改正でE231系10両に減車されました(悲)、付属5両が宇都宮線にとられたのでしょうか?
また2110Y(旧2830M)が211系→E231系化されましたが、土休日は10両に減車されました、土休日は前後の上野行き(850M、854M)の方がすいてるのに...(私よくこの時間乗車するもので...)
以上失礼します。

656 : :01/12/04 20:34 ID:rC4f8Klb
すみません。お聞きしたいのですが、宇都宮線(大宮〜久喜区間)で一番込んでる時間帯っていつですか?
下り、上り両方のピーク時間帯を、知っている方、教えてください。

657 :656:01/12/04 20:35 ID:rC4f8Klb
(´Д`;)すみません。スレ違いでした・・・

658 :名無しでGO!:01/12/04 23:21 ID:KOBz3b27
115フカーツ上げ

659 :名無しでGO!:01/12/04 23:48 ID:wlO+u0v7
俺は古い電車好きだよ。
新しい電車はいつでも乗れる。

660 :名無しでGO!:01/12/05 09:45 ID:A2BDOJkb
土呂age

661 :名無しでGO!:01/12/05 21:40 ID:SlZZuMXL
久喜の下りホームはスピーカー増やせ!
近所の病院が入院患者に迷惑だと横やり入れてスピーカーの音量下げさせたから、
夜は発車ベルが聞こえなくなる事がある。それで乗り(降り)そびれて通快→普通に
乗り継げなくなったかわいそうなケースがありうるのに。
個人的には大宮駅京浜東北線ホームと同じメロディに変えて、ドアを閉めるときには
車内放送も併用。もっとも音量が小さくてもスピーカーを増やせば聞き取りやすくは
なるんだけどアンプが持つかどうか。

662 :名無しでGO!:01/12/05 21:45 ID:Yo15RcFM
東鷲宮のホームは上下ホーム各々のホームの位置が高さ的に揃っていないが、
同じ高さに修正されないのか?

663 :名無しでGO!:01/12/05 21:47 ID:qM8etDE3
>>661
静かなホームもいいじゃない。
案内放送ガヤガヤ言うのは日本だけなんだし。

ところで、車内に貼り付けてある「近郊路線図」が新しいものに張り替えられてたね。
以前よりも見やすくて(・∀・)イイ!
しかも、115系のドア上の「高崎線・宇都宮(東北)線路線図」も新しくなってた。
 

664 :名無しでGO!:01/12/05 22:25 ID:1VUTcJ9E
>>661
スピーカー増えてますけど・・・特に東鷲宮方

665 :名無しでGO!:01/12/05 23:38 ID:f+TNaBT7
新井病院age

666 :名無しでGO!:01/12/05 23:43 ID:+tKJ+p0A
宇都宮以北はカット!>東京近郊路線図

667 :名無しでGO!:01/12/05 23:46 ID:YwM/yXdM
>>666
両毛線って前からかいてあった?

668 :名無しでGO!:01/12/05 23:46 ID:jghLCzAE
>>663
新しい近郊路線図、「快速は通過」などの記号や[山][区][浜]の範囲の表示が
あぼーんされてしまった…。

669 :名無しでGO!:01/12/05 23:48 ID:jghLCzAE
>>667
今回から追加された。束海道線の小田原-熱海間モナー

670 :名無しでGO!:01/12/05 23:48 ID:+tKJ+p0A
>>667
今回から両毛線と水戸線が仲間入りでそ。

671 :名無しでGO!:01/12/05 23:51 ID:YwM/yXdM
>>669-670
ヤパーリ。なんか変だと思ったよ。

>>668
休日は停車、とかも。

672 :名無しでGO!:01/12/06 16:42 ID:jl4Z93k+
両毛線と水戸線って以前から近郊区間だったよな?たしか。

673 :名無しでGO!:01/12/06 16:53 ID:S4kEVAxZ
>672
正確には最近かな?やっと正式に近郊区間に仲間入りって感じ。

674 :名無しでGO!:01/12/06 22:20 ID:qXbJ9kdk
ホームラーナー古河1号が185系10両になってたぞ
今日だけか?ダイヤ改正からか?

675 :名無しでGO!:01/12/06 22:29 ID:x6Ii7QCl
>>674
となると、折り返しの「おはようとちぎ」も10両なのか?
まあ、あの電車はロザ以外は久喜で満席になるから増結する価値は十分あると思う。

676 :名無しでGO!:01/12/06 22:31 ID:x6Ii7QCl
よくよくみてみると、ホームライナー古河1号か。
それだと「おはようとちぎ」とは関係ないか…
鬱死。

677 :名無しでGO!:01/12/06 23:12 ID:QGtPiY9M
ニューシャトル廃止して埼京線を伊奈あたりまで遠伸せい!
なんだったら東大宮車庫から先に芝川沿いを新幹線の高架まで遠伸して繋げても良いが

678 :名無しでGO!:01/12/07 00:30 ID:1vzMRuOa
過去ログ
JR宇都宮線(東北線)スレッド
http://piza.2ch.net/train/kako/972/972851122.html
2000年10月−2001年3月

679 :名無しでGO!:01/12/07 02:09 ID:qX5yyk+a
sage

680 :名無しでGO!:01/12/07 02:14 ID:/Q81d8p0
age

681 :名無しでGO!:01/12/07 13:10 ID:Pa6sp0Sc
珍特急のグリーン車の連結価値はあると思うか?
高崎線はどうかわからんが、
毎朝見てるが、2人以上乗っていたことがない。

682 :各無しでGO!:01/12/07 13:21 ID:ec3vo6nQ
>>681
14両の新特急、桶川で座れればラッキー!
(各車両先着7〜8名様限りってとこ)

683 :名無しでGO!:01/12/08 00:30 ID:Ao+at52P
救済age

684 :名無しでGO!:01/12/08 00:35 ID:9a94qMWf
カシオペア通過待ち反対!

685 :名無しでGO!:01/12/08 01:05 ID:r+DI9fMY
古河駅から諸川まで鉄道作ってクレヨン

686 :名無しでGO!:01/12/08 13:11 ID:AypEsALo
ageよう

687 :名無しでGO!:01/12/08 13:24 ID:/QXcvMVi
>>685
三和町民メ!JRハズで妥協しろ!

688 :名無しでGO!:01/12/08 14:11 ID:POR8KYm3
昔スイフトだかタウンだかって快速なかったけ?いまの通勤快速か。痛快はすだ止めてくれ

689 :名無しでGO!:01/12/08 14:16 ID:SlkJN++3
何故名前を変更したんだろう?
スイフトやタウンはわかりにくいのかったのかねえ?

690 :名無しでGO!:01/12/08 15:02 ID:+WXglX6W
通快増やせ

691 :名無しでGO!:01/12/08 17:20 ID:L0RJPW7F
「痛快」廃止→「ラビット」化

これに限る!

692 :名無しでGO!:01/12/08 17:54 ID:hHOsKFq9
通快尾久通過しろyo

693 :名無しでGO!:01/12/08 19:21 ID:POR8KYm3
おはようとちぎ号、7両はないだろう。500円払ってるのにすわれたのは
池袋〜新宿間だけだぞ、車両増やしてくんないかな、

694 :名無しでGO!:01/12/08 19:23 ID:qUyJLwCE
>>693
どこから乗ってるの?

695 :名無しでGO!:01/12/08 19:25 ID:ts6zJ0UG
おはようとちぎなんぞ要らん。
うさぎにしろ!

696 :名無しでGO!:01/12/08 19:30 ID:POR8KYm3
蓮田。おはよううさぎ、いいねぇ

697 :mi:01/12/08 19:56 ID:oHw3Gsde
大船発の欝宮 あれで上野方面が削減され前後の列車が迷惑
逝ってよし大船逝き

698 :名無しでGO!:01/12/08 19:58 ID:kEaBExBc
新宿で分断すればいいYO!

699 :名無しでGO!:01/12/08 20:19 ID:mxZcP4R6
うさぎと聞いて「ガラスのうさぎ」を思い出す俺はもう老人・・・。

700 :名無しでGO!:01/12/08 20:23 ID:POR8KYm3
つうか、宇都宮線本数すくなすぎません?あまりにも。

701 :名無しでGO!:01/12/08 21:21 ID:kEaBExBc
701系

702 :名無しでGO!:01/12/08 22:14 ID:Dk/BMPCO
大宮16時49分発の宇都宮行きは朝ラッシュ並みの混雑。
なんで?と思って調べたら、その前の列車が16時30分。
この時間帯に20分も間が空くのは痛いね。

703 :名無しでGO!:01/12/08 23:09 ID:aBEL3AC5
15時以降の宇都宮線は混みすぎです。
対策キボンヌ

704 :名無しでGO!:01/12/08 23:12 ID:kJJTb4+j
>>702
カシオペアのせいだと思われ。
あれのせいで3分繰り下がってしまった。

705 :名無しでGO!:01/12/08 23:19 ID:hu8CeprK
昔は白岡にビール工場があって引込線があったぞ。

706 :名無しでGO!:01/12/08 23:21 ID:9SWSxcpk
>>702-704
工房下校対策キボン

707 :名無しでGO!:01/12/09 00:11 ID:7aYMUk4/
リアル工房ですが、まともに16時ごろかえると電車が込むので、
18時〜19時ごろに帰ることにしました。
大宮から座れるし。

E231でも。

708 :名無しでGO!:01/12/09 00:16 ID:V8/BSaWW
>>707
>18時〜19時ごろに帰ることにしました。
>大宮から座れるし。

ネタ?

709 :707:01/12/09 00:20 ID:7aYMUk4/
まじですよ。
座って帰ってます。たまに。

710 :名無しでGO!:01/12/09 04:42 ID:awgb+Mm9
赤羽までに坐れる確立:5%
大宮までに坐れる確立:20%
久喜までに坐れる確立:75%
小山までに坐れる確立:100%

711 :宇都宮線:01/12/09 06:54 ID:WQM/m5+i
物申されました。どうしたらいいですか?

712 :名無しでGO!:01/12/09 16:43 ID:t6w/4bjA
>>710
久喜を利用しているが、
行きも帰りも座れないと思って通勤している。
>大宮までに坐れる確立:20%
こんなだったらいいな (wara

713 :名無しでGO!:01/12/09 17:16 ID:L4vTYOHo
>>712
熟練すれば大宮で降りそうな人を見分けられる(?)

714 :名無しでGO!:01/12/09 17:28 ID:kxPLGobn
>>713
大宮で降りるヤツは最初から高崎線利用しろやゴルァ。
そうすりゃ、混雑緩和になるわい!!

715 :名無しでGO!:01/12/09 23:41 ID:wo8jVUVh
>>713
最後尾は穴!

716 :最近水戸線旧塗色が多いと思う小山市民:01/12/10 14:40 ID:8i8S6n+2
上り珍特急は久喜は座れるの先着何人か、ってところじゃない?
小山の時点じゃ結構ガラガラだが。

717 :名無しでGO!:01/12/10 17:52 ID:+PFp3Bpi
宇都宮線マンセー

718 :名無しでGO!:01/12/10 18:52 ID:/js3rqEm
上野高架ホームのエスカレーター完成したねage
11両以下の停止位置はいつ直すのだろうか…

719 :名無しでGO!:01/12/10 19:06 ID:RDjFj18f
湘新の新宿経由の最終が211に降格してるわぃ

720 :名無しでGO!:01/12/10 22:57 ID:bb8UjOVB
kurihasiage

721 :名無しでGO!:01/12/10 23:37 ID:6hm5M3Sg
もう既出かも知れないが・・・・

小山のE231系にグリーン車が導入されるみたいだね。
二両の組み込まれてうち一両が二階建てだとか。

722 :名無しでGO!:01/12/10 23:40 ID:hi73pIJ1
>>721
情報源を書きこんでくれよ。

723 :名無しでGO!:01/12/10 23:41 ID:4qWBXPgT
>>722
サロ124、125あたりからの改造車?

724 :名無しでGO!:01/12/10 23:42 ID:cGrqOaq3
>>714
いや、水色のやつに乗れ!

725 :722:01/12/10 23:44 ID:hi73pIJ1
>>723
俺に聞かれても・・・。

まぁ、妄想ヲタの独り言に、231j。

726 :名無しでGO!:01/12/10 23:44 ID:6hm5M3Sg
>>722

ソースか?




      「のりもの倶楽部」だよ。

正確に言うと”検討中”なのだが、たぶん実現するのでは?
ちなみに湘南新宿ライン絡みでのG車組み込みです。はい。

727 :名無しでGO!:01/12/10 23:49 ID:6hm5M3Sg
>>725
いちおう妄想じゃなかったんで231ドル俺に送ってくれない?

728 :722:01/12/10 23:50 ID:hi73pIJ1
>>726
新特急おはようとちぎのG車でさえたっぷり空気を運んでるのに?
15両編成中2両がG車だったら、鬱だよ。

ま、ありえないね。

729 :722:01/12/10 23:52 ID:hi73pIJ1
>>727
十分妄想でしょ。<ワラ

730 :名無しでGO!:01/12/10 23:59 ID:6hm5M3Sg
実際にまだ決定したわけじゃないんで俺も強いことは言えないけど、
いきなり”おはようとちぎ”のグリーン車を取り上げるあたり終わってるという印象を受けるな(w

普通列車のグリーン料金とB特急料金がほぼ同じで、しかもおはよう&ホームタウンとちぎの
普通車は比較的盛況であることを考えると、むしろ需要はあるとみたほうが良いと思うのだが?

731 :U-名無しさん:01/12/11 00:03 ID:UOsm3z9u
横浜〜大宮でデータイムG回数券がOKになれば使うかも。>G車

732 : :01/12/11 00:05 ID:OwcdSmPX
2両もいらんだろ。>G

733 :名無しでGO!:01/12/11 07:42 ID:K8CjKSRi
高崎線スレ落ちたね。

734 :名無しでGO!:01/12/11 10:52 ID:NhazYvDr
>>730
おはようとちぎの普通車が盛況なのは、8時台〜9時台になると
急激に本数が減るからじゃない?

735 :名無しでGO!:01/12/11 14:24 ID:LujiYK74
age

736 :名無しでGO!:01/12/11 14:38 ID:gRp27rKJ
東海道・横須賀沿線の人間の選民思想は、この両線にGが連結されていることが大きいかも
(G=3ナンバーの乗用車みたいなもの?)

宇都宮や高崎線にGを連結して、北関東にも選民思想を植え付ければ、
神奈川にあこがれる北関東住民が減るのでは?

大体神奈川なんて、アメリカの飛行機がうるさくて住環境最悪。
なのにマンションがどんどんできるから、東海道が激混みになるんだよ

神奈川なんてたいしたことないんだから、神奈川に引っ越そうなんて思わないほうがいいyo!
(漏れも神奈川だが)

737 :名無しでGO!:01/12/11 14:52 ID:stxC6Ylp
>>734
本数が減るのもあるけど、久喜から座れる唯一の電車というのも影響している。
しかも、新宿まで乗換え無し。これ最強。
朝ラッシュ時、久喜駅から乗車する客は座れないので、どうしても座りたい人は新特急を使っている。
東武線からの乗換え客の中にも普通電車2、3本見送って、わざわざ新特急に乗っている人もいる。

738 :名無しでGO!:01/12/11 18:20 ID:IWDCgpdf
>>726
池袋の方向別化工事が終わってからじゃない?>東北・高崎線G車投入
今G車を付けると、朝ラッシュ時の輸送力が減るから、やらないと思う。

739 :734:01/12/11 18:45 ID:NhazYvDr
>>737
確かに、座れるというメリットは非常に大きい。しかし、座れずに立つはめになる人も多いし、
(座れる望みが薄いにもかかわらず)蓮田から乗ってくる人も多い。ということは、
”早く目的地に着きたい”という願望が強いのではないだろうか。
(もし、久喜に新幹線ホームができたら、この人たちは使うかな?)
あと、赤羽や池袋で降りる人が結構多い。新宿まで逝く人って案外少なくて、半分以下になってる気がする。

740 :734:01/12/11 18:48 ID:NhazYvDr
つけたしスマソ。大宮で降りちゃう人も多いね。>おはようとちぎ

741 :名無しでGO!:01/12/11 20:38 ID:qQYHljxc
数年ぶりに東大宮で快速電車の停車を求める署名運動やってた
快速の停車を求める署名運動の幕の黄ばみが、その実現の難しさを如実に表してた
俺(東大宮利用人)としては快速の後にスグ空いた各停が来てくれるから快速なんてどうでも良い
池袋行き(または池袋始発)に快速が導入されてないし

742 :名無しでGO!:01/12/12 00:05 ID:bofjNWZu
あげますか?

743 :名無しでGO!:01/12/12 09:44 ID:XUa/2/Dq
>>373,>>379
座れる。というより立つためのスペースが広く取れる。じゃないの?

744 :名無しでGO!:01/12/12 19:50 ID:p8AVe63E
宇都宮線の名称を東北本線直流線に変えよう。

745 :名無しでGO!:01/12/12 20:04 ID:gBYPZ7H3
>>688,>>691
(蓮田は)運転停車ならOK!

746 :名無しでGO!:01/12/13 02:30 ID:gataqetV


747 :名無しでGO!:01/12/13 02:39 ID:qDgQomir
 

748 :名無しでGO!:01/12/13 16:45 ID:q8LYRsfL
ageage

749 :名無しでGO!:01/12/13 22:04 ID:IaKJ1ul0
今日18時前の大宮−土呂間の事故って何だったの?

750 :名無しでGO!:01/12/13 22:11 ID:F6OLBRFC
>>749
自転車と乗用車の事故らしい。
全く・・・20分以上も遅れた。

751 :名無しでGO!:01/12/13 22:18 ID:IaKJ1ul0
>>750
thanks!
池袋から乗ろうとしたんだけどあきらめて埼京線通勤快速で大宮まで逝って乗り換えたら
遅れが4分程度迄縮まってたのでちょっと驚いた・・・

752 :名無しでGO!:01/12/13 23:58 ID:RIYthqW5
age

753 :名無し:01/12/14 00:11 ID:WKqL5trX
>>702
17時00発と17時08発はかなりすいているよ。
赤羽からよく乗るけど、先頭はほぼ確実に座れる。

754 :名無しでGO!:01/12/14 04:00 ID:fr/LfFe8
>>751
漏れも池袋(18:23発)で乗ろうとしたら「赤羽・大宮までの途中で止められるかもしれないから池袋で待機します」って言うもんだから埼京線で大宮まで行った
ちょうど快速の川越が来たしね!
赤羽に着いたら5番線に池袋行きが止まってたけど、池袋が詰まってて先に進めないらしく赤羽で打ち切って大宮まで引き返して9番線から始発の籠原になってた
池袋で宇都宮線は待機って言ってるのに新宿からのホームタウンは何食わぬ顔して大宮に来てアッサリ先に行きやがった

755 :名無しでGO!:01/12/14 04:25 ID:lpK5X1Bz
宇都宮線改良案

1.上野駅で普通列車の乗れるホームを統一(東京駅の東海道線のように)
もちろんパターンダイヤ
2.データイムは一時間4本にし、新宿ラインを増やす
上野口 快速 普通の2・2ダイヤ
新宿口 普通2本ダイヤで快速と大宮で同一ホーム接続
3.ライナーの増発
4.小山から宇都宮を15分間隔のパターンダイヤ化

756 :名無しでGO!:01/12/14 08:23 ID:bg7Wdv3x


757 :最近水戸線旧塗色ばっかと思う小山市民:01/12/14 13:11 ID:vCh3X4J+
>>755
特に小山〜宇都宮パターンダイヤ(・∀・)イイ!
快速1時間2本も(・∀・)イイ!

758 :名無しでGO!:01/12/14 13:51 ID:OLfLd5GV
>>755
小金井−宇都宮は20分間隔でも十分な気がするが

759 :IARC:01/12/14 16:49 ID:huI3iXZc
>>755
案としては悪くはありませんが、
高崎線のダイヤパターンの絡みもあるから、
快速を毎時2本、等間隔で発車させるのは難しそう。

760 :名無しでGO!:01/12/14 17:16 ID:SQRzTkrG
>>755
東北貨物線(下り)って、11番線以外に入れたっけ?

761 :名無しでGO!:01/12/14 17:29 ID:GXd6v94P
新宿方面は将来的には、高崎・宇都宮ともに毎時3本にして、
大宮以南では10分ヘッドにできないかな?

762 :名無しでGO!:01/12/14 17:31 ID:VWjnL2VE
いくらなんでも多すぎる。

763 :名無しでGO!:01/12/14 17:32 ID:4OOkzrTm
a

764 :名無しでGO!:01/12/14 19:01 ID:b4PxjqKN
>>761
問題は池袋〜新宿が埼京・りんかい・貨物・NEXなどと同じ線ってこと
池袋を立体にしてもあそこを複々線にしないと、埼京線メインは変わらなず宇都宮&高崎線が自由に走れることはまずない
りんかいが開通したら尚更
湘新ラインの朝夕運行は2/時(宇・高それぞれ1)すら厳しい
するとやはり現状維持{朝夕=おはよう栃木、昼間=湘新2/時(宇・高それぞれ1)}と大して変わりないと思われ

765 :名無しでGO!:01/12/14 20:54 ID:XQgIJF78
高崎線のほうが優遇されてるようなきがするのは私
だけ?

766 :名無しでGO!:01/12/14 21:52 ID:cTmJyETn
>>765
漏れも高崎線優遇だと思う。
宇都宮線に先にヨ231が入ったのは高崎線導入の
実験台にされたんだろうかと思う。
それに115が増発だし。
ま、115の方が乗り心地はいいけどね。五月蠅いけど。

767 :久喜最高:01/12/15 00:05 ID:465X4+3t
>765

親族にJR社員がいるんだが、曰く
「高崎線の方が乗客数多いから」
「社長の松田がかつて高崎線ユーザだったから」
優遇してるらしい。
だから、湘南新宿ライナーも、高崎線が小田原まで接続すんのに、
宇都宮線は「誰が使うんだ?」と言いたくなる逗子・横須賀方面という
有り様。

ちなみに115系は宇都宮線からも来年5月に消えるらしいよ。

768 :名無しでGO!:01/12/15 00:14 ID:ip1ZVRQW
>>767
115系、早めに記録しなくては。

湘南新宿ラインの乗り入れ先は横須賀線で良かったと思うよ。
要は横浜まで行ければいいわけだし。

769 :名無しでGO!:01/12/15 00:16 ID:gOMhGJGW
>>767
宇都宮線のほうが長距離走る列車が多いから仕方ないんじゃないの?
高崎線の場合は籠原発着が多いし。

770 :名無しでGO!:01/12/15 00:16 ID:otC2h2V5
高崎線からみれば宇都宮線は優遇されている。
なんてったって、利用者数は高崎線のほうが多いのに
運転本数は宇都宮線の方が多い。
ウソだと思ったら時刻表で調べて。

771 :名無しでGO!:01/12/15 00:24 ID:ip1ZVRQW
>>770
やっぱり大宮から管轄支社が変わるのが原因かねぇ〜?

772 :終電さん ◆6JtOtfC. :01/12/15 00:29 ID:QZm7lW0B
>>767
束の現社長は大塚陸毅氏。その話はもはや関係ないかと。

あと、俺は藤沢〜久喜という使い方をするから東海道〜宇都宮で
運転してくれれば嬉しいけど、基本的には東海道沿線から大宮へ、
埼玉方面から横浜へいければ、その先はそれほど必要はないと思う。
行先がどっちでも、あまり影響のない客が大半かと。

773 :U-名無しさん:01/12/15 01:46 ID:96G2Cp8m
>>764
湘新ラインの朝運行は6/時。
J-RAIL2001講演論文集より。

夕については情報無し。
池袋以北の本数についても情報無し。

774 :名無しでGO!:01/12/15 03:38 ID:WLJhUu4S
14日夜、久々に黒磯→上野に乗ったけど、
いつもの列車が115→ヨ231になってた。

で、ヨ231に乗った感想。

開口部が多いからなのか、寒い。
長時間停車の駅ではドアが半自動になったけど、
普通の駅では止まるたびにクソ寒い風が車内に吹き込む。

走行時のすきま風も相当ある。
211よりはカナーリ改善されたけど、115の方が暖かかったような気がする。
(211やヨ231は下手に密閉されている分、
 一つの隙間から入って来る風の量が多いのか?)

あとは、黒磯での老若男女のクロス車席取り合戦がワラタ。
ヲタばかりでなく、一般人もクロス車に突進してくる。

775 :cαt_with_musicalnote♪ ◆U7cgDEro :01/12/15 11:23 ID:IsSzAI87
>>774
クロス車の人気はまだまだ根強いですな。

776 :名無しでGO!:01/12/15 20:18 ID:0enK/gQT
浦和駅なんかに停車しないで、武蔵野線の止まる南浦和
にとまるほうがいいと思う。個人的にはどちらの駅も使わない
ので、通過してほしいけどね。県庁のある駅で日本一
しょぼい駅、それってうらわ?

777 :名無しでGO!:01/12/15 20:21 ID:4Yv6DmtA
>>776
大津のほうが有名。

778 :名無しでGO!:01/12/15 22:25 ID:IsrDgTyO
JR久喜駅の駅員は対応が悪すぎる
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1008421150/l50

779 :名無しでGO!:01/12/16 02:12 ID:xo6EdIG5
 

780 :名無しでGO!:01/12/16 14:52 ID:oi8PgWzb


781 :名無しでGO!:01/12/16 19:53 ID:4Lsydf3W
今日、宇都宮駅北側の奥州街道踏切の北側で、貨物列車が長時間停車していたけど、
なんだったの?

782 :名無し:01/12/16 23:27 ID:0vkFqraH
>772
せっかくだから横須賀線の215と
217の11連を宇都宮線に入れたらどうかなあ。

783 :速報+板:01/12/17 12:45 ID:W09M/WGE
1220:宇都宮線は運転見合せ。久喜で人身事故。
http://news.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1006437612/763-770

784 :名無しでGO!:01/12/17 14:01 ID:39xi38Wn
>>776
YES!!
なぜ南浦和に止まらないで浦和に止まるのだ?
同様の疑問
西国分寺と国分寺
西船橋と船橋
柏・松戸と新松戸

785 :名無しでGO!:01/12/17 14:05 ID:NmHISdlg
南浦和なんかに停めたら宇都宮線・高崎線が混む。

786 :名無しでGO:01/12/17 15:58 ID:of5pdN2U
>>781
宇都宮始発の下りで9・10番線を発車する電車は、
しばらく上り線を走るので、上りが赤信号になるからでは。
よくある事で、急いでるときにやられて鬱になった。
これがほんとの鬱の宮。(藁)

787 :名無しでGO!:01/12/17 16:59 ID:6Ymb99Y2
>>784
南浦和に、さいたま新都心の資材をそのまま移しといてくれ

788 :名無しでGO!:01/12/17 18:13 ID:IOj9SXnP
>>786
サンクス。

789 :名無しでGO!:01/12/17 20:56 ID:KnZkExXq
浦和で朝8:00前、貨物下り線でDE10の単機を毎日見るけど、どこへ、何の運用なの?

790 :名無しでGO!:01/12/17 23:01 ID:RF3KJ1s+
今日上野〜宇都宮間うさぎ乗ったら
電車乗ってる途中で行き先が急遽、小金井止まりになったとか言いやがった
人身事故のおかげでね。
そんな事ってあんだね知らなかった

791 :名無し:01/12/17 23:24 ID:0pvAOgCA
あげよう。2を目指そう。

792 :名無しでGO!:01/12/17 23:27 ID:hwaMPvQK
>>784
国分寺は西武線があるからオッケー

793 :名無しでGO!:01/12/18 00:17 ID:OuGMVlS0
>>790
すぐ前に普通電車が走ってたから、快速運転しても意味なかったんだよね。

794 :名無しでGO!:01/12/18 00:17 ID:OuGMVlS0
あと今日、久留里線の気動車が北へ向かったね。

795 :名無しでGO!:01/12/18 00:22 ID:iqPqGBOS
>>784
国分寺:西武線
船橋:東武線、京成線
松戸:新京成
柏:東武線

796 :名無しでGO!:01/12/18 04:44 ID:JV3dp5Oq
>>789
久喜の入れ替え用かな?

797 :最近水戸線旧塗色ばっかと思う小山市民:01/12/18 11:40 ID:lgwSU1QK
ネタないのでとりあえずあげとく。

798 :名無しでGO!:01/12/18 18:27 ID:0C622CmH
age

799 :名無しでGO!:01/12/18 19:44 ID:4hj440mX
>>796

久喜って、貨物取り扱いあったっけ?
東鷲宮および東武の貨物はアボーンじゃなかった?

800 :名無しでGO!:01/12/18 19:46 ID:4hj440mX
>>797

水戸線って、415国鉄色会う確率高いの?
んなら今度、撮り乗り鉄しようかな。

801 :名無しでGO!:01/12/18 20:00 ID:4NMds95r
>>799
「セメント」かなんかは残ってると思う。
ただし、トラック化を検討中だとか・・・

802 :名無しでGO!:01/12/18 20:18 ID:4NMds95r
蓮田駅東口
エスカレータ工事がはじまりました。

803 :名無しでGO!:01/12/18 20:21 ID:OYJXPli8
>>801
青梅・南武の石灰石貨物に続いて、逆モーダルシフト進行中ですね(W

804 :名無しでGO!:01/12/18 20:33 ID:4NMds95r
>>803
東武の電機が年寄りなもんで・・・
メンテに金がかかってしょうがないらしい。

805 :名無しでGO!:01/12/18 21:35 ID:fV6RoRqj
今日の久喜9時49分発大船行き、前7両行き先表示器故障。
「足利」行きの表示になっていたのはワラタ。

806 :名無しでGO!:01/12/18 23:12 ID:6i9XnocG
>>799
東鷲宮の貨物はまだ使ってるんじゃないかな?
ガソリンとか積んだのが出てるし、東武への新車が運ばれてきて一時置いてあるし。

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