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★高崎線★

1 ::01/11/11 11:35 ID:ZMZtaOaC
朝の混み具合どーにかして!

2 :2:01/11/11 11:36 ID:ugah4QKK
2ッテレブランド

3 :IARC:01/11/11 15:49 ID:VMLbQSWX
こっちも頑張れ揚げ。

4 :面白い板見つけたよ:01/11/11 15:49 ID:BrYa6kys
http://piza2.2ch.net/train/

5 :相互リンク:01/11/11 15:51 ID:o4ufntQf
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1003976873/l50

6 :名無しでGO!:01/11/11 15:58 ID:TiXwZL/K
しょっちゅうdat落ちするな。
まあ、がんばれ

7 :名無しでGO!:01/11/11 16:20 ID:cYNkNc+L
多分すぐ落ちると思う。ごく最近も高崎線スレ2つ落ちた。
次回は宇都宮線と高崎線の統合スレはどうですか?

8 :名無しでGO!:01/11/11 16:23 ID:TiXwZL/K
それをやると、高崎線vs宇都宮線
になるのが目に見えてるんだよな。

いっそのこと、スレ名を、
高崎線vs宇都宮線
としちゃうのがいいのかもしれない。

9 :現像さん:01/11/11 17:17 ID:TzYpt/0C
あげる

10 :名無しでGO!:01/11/11 17:19 ID:sL52U25m
>>8
そうしようyo!
>>9
現像?
幻像(藁

11 :IARC:01/11/11 17:22 ID:lgbOmcxn
>>8
面白いかもしれないけど3スレ共倒れになっちゃうかも。

12 :名無しでGO!:01/11/11 17:33 ID:KOvu6BRs
熊谷駅のソバ、ネギ 取り放題

13 :名無しでGO!:01/11/11 19:58 ID:b5UKtQUr
>>12.うどんの麺が細かった。
秩父線とどっちがうまいか?

14 :アクティブ」:01/11/11 20:59 ID:m/TSBLxc
快速アーバンを北本に止めるな。停車駅が多いと快速の意味が無い。
あと、籠原以遠も乗客が少ないんだから、岡部、神保原、倉賀野は通過しろ。
快速を30分おきにしろ。

15 :名無しでGO!:01/11/11 22:07 ID:3K704ZEU
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16 :名無しでGO!:01/11/11 22:21 ID:32O2fvdI
>>14
北本利用者なので却下。
まあ、アーバンが止まる時間にのらんけど・・・

17 :名無しでGO!:01/11/11 22:29 ID:0dPGQzqT
>>14-16
北本は鴻巣より乗降者数が多いという話。
30分サイクルにして
 快速(北本停車・籠原以北も快速)高崎行
 普通 上野→高崎
 普通 神奈川県→籠原
にしたらどうでしょう?

18 :IARC:01/11/11 22:48 ID:XUdsfHFx
>>17
もう1本、普通 上野→新前橋 を入れないと現行ダイヤより普通列車の本数減りますよ。

19 :名無しでGO!:01/11/12 03:23 ID:oTsE/lr2
新宿始発のホームライナー古河があってホームライナー鴻巣がないのは許せん!

20 : :01/11/12 12:14 ID:2TYYZPov
age

21 :IARC:01/11/12 21:48 ID:MjuBBRe9
もっと頑張れ揚げ。

22 :名無しさん@お腹いっぱい。 :01/11/12 21:54 ID:w8DRLWis
始発から込みすぎ!

23 :名無しでGO!:01/11/12 22:41 ID:e718EtcO
桶川駅前の屋台のラーメンはうまい!うますぎる!

24 :名無しでGO!:01/11/13 00:46 ID:cf73Jxsg
宇都宮線スレに比べて寂しいなage

25 :名無しでGO!:01/11/13 00:53 ID:l6LCtOht
鬱野宮線の始発は4:38なのに高崎線の始発は5:06age

26 :名無しでGO!:01/11/13 01:23 ID:ppT56YJo
能登が噂通り廃止になるのなら現行能登運休時の代走列車が
常設化されて普通始発になるのかな?
そうなれば高崎4:37始発ができるんだけどね

27 :名無しでGO!:01/11/13 03:04 ID:7q45y+rB
>>19
特急があるじゃーん
あ、特急は鴻巣通過か・・・ひどい

28 :名無しでGO!:01/11/13 10:03 ID:ui1TvItV
>>19
つーか、鴻巣なんて中途半端なとこで止めないで、熊谷、籠原まで
走らせればいいのに。古河と熊谷って同じくらいの距離でしょ。
熊谷は新幹線あるけど、通過も多いから、客は乗るんじゃない?

29 :名無しでGO!:01/11/13 10:19 ID:FbXK8Xz3
>>19
新宿発ホームタウン特急は両線にあって、それに加えて宇都宮線には
ホームライナー古河があるのが>>19は気に食わないんじゃ?

30 :名無しでGO!:01/11/13 13:42 ID:ta2SAmZF
必ず桶川で緩急接続すればアーバンは北本は通過でいいと思うのだが。

31 :名無しでGO!:01/11/13 14:01 ID:mHJz/JnB
上野〜高崎間が10〜15分しか早くならないアーバンと
意味のない新特急はとっとと廃止して,
停車駅:上野・赤羽・大宮・上尾・桶川・熊谷・深谷・本庄・高崎
という新快速をつくって欲しい

32 :名無しでGO!:01/11/13 14:04 ID:fDg+cRzK
>>31
新快速って言った時点でDQN

33 :名無しでGO!:01/11/13 15:13 ID:ypCb8mSH
>>27
ホームタウン高崎1号は鴻巣停車

34 :名無しでGO!:01/11/13 17:13 ID:mHJz/JnB
ホームタウンなんていうダサい電車走らせるなら,
普通電車増発しろ!

35 :名無しでGO!:01/11/13 17:24 ID:Gf+uQYHb
>>30
桶川駅で寒空の下待つのはやだ。
北本停車と鴻巣停車交互に走らせてほしい。

36 :名無しでGO!:01/11/13 19:30 ID:owoa1iY3
>35
各駅停車が2番線で待っているから寒くない

37 :減増さん:01/11/13 19:41 ID:GD6gukD1
通勤快速車内で安酒飲むオヤジ、消えてくれ。
クサイ。タチが悪い。

38 :名無しでGO!:01/11/13 20:21 ID:YAiWeVi+
空席のある宇都宮線のすぐ後に来る満員の高崎線、どうにかしてほしい。

39 :名無しでGO!:01/11/13 20:44 ID:517aLz66
>36
待ってない時もあるぞ

飛行機使うこと多いから、浜松町まで伸ばして欲しい(w

40 :名無しでGO!:01/11/13 23:16 ID:4LldruTw
鴻巣に通勤快速停めるのはずるいぞ。

っと、北本市民で思っている人手を挙げて!
参考:乗降客数
鴻巣<北本<桶川<上尾

41 :名無しでGO!:01/11/14 00:41 ID:ETYaeFfd
終電を新宿最終埼京線に乗れるようにしてくれ。
高崎線:上野23:57発→赤羽0:08着0:10発→籠原1:08着
埼京線:新宿23:54発→赤羽0:08着

42 :アクティブ」:01/11/14 01:02 ID:CM7mPVm+
ていうか、JR東日本は全体的に綺麗なダイヤを作れないのね。だって、JR西日本の
東海道線を見習って欲しい。アンナ綺麗なダイヤすごいよ、。見事にパターン化。
日中は、結構、間隔がばらばら、、。籠原始発が2本続いたと思ったら意味も無く、高崎、前橋発が
れんちゃんだったり。

43 :名無しでGO!:01/11/14 01:07 ID:R/wziuwu
>>38
どの列車?

44 :しR束日本酷鉄:01/11/14 01:09 ID:+nPL+7zT
住民エゴが酷いため、快速運転は今後、全廃させていただきます

45 :名無しでGO!:01/11/14 01:13 ID:zScdK6Ec
>>44
大賛成。

by北本市民

46 :名無しでGO!:01/11/14 01:17 ID:RiGxJybb
快速アーバンといっても鈍足だからいらねえよな。
それよりも普通列車を数分でもスピードアップしてもらえれば。
日中も等時隔運転に近くなるだろう。

47 :名無しでGO!:01/11/14 01:18 ID:zScdK6Ec
激しく同意。
池袋−8分−赤羽−12分−大宮
ぐらいのことはやってほしい。

48 :名無しでGO!:01/11/14 01:21 ID:mOO3yqBt
>>44
また上尾市民が大暴れします!

49 :名無しでGO!:01/11/14 01:23 ID:RiGxJybb
>>47
俺も北本市民なのでよろしくです(藁
今度の改正で快速アーバンの上野発時刻が、毎時15分になるので
いくらか良くなると思う。池袋発の列車と間隔が開くので偏りが減る。

50 :名無しでGO!:01/11/14 01:30 ID:IM6ulsnQ
快速アーバンの表定速度が低い。
スピードアップのネックになっているのは待避設備の問題か?

51 :さすらいの北本市民:01/11/14 01:38 ID:rNRV7n9n
早く北本駅をアーバンすべて停車させてよーーー
それか桶川で新特急待ち合わせにして北本の接続マシにしてよー(涙)
昔は桶川で普通電車が待っててくれたから、新特急あかぎもつかいやすかった
けど今じゃ新特急の待ち合わせが北本駅・・接続できないじゃんん・・・・
絶対北本差別されてるーーー
あと、みなみ北本駅どうなったん??

52 :名無しでGO!:01/11/14 02:03 ID:RiGxJybb
みなみ北本駅は放置→dat落ち(w

30分で92も下がるんかい。Ageo

53 :名無しでGO!:01/11/14 02:12 ID:RiGxJybb
◆高崎線関連スレ

≡湘 南 新 宿 ラ イ ン≡Part.3
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1005054769/

池袋発着の高崎・宇都宮線
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1005372598/

宇都宮線に物申す
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1003976873/

★  2  1  1  系  列  ★
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1003988635/

54 :名無しでGO!:01/11/14 02:16 ID:lPbJA4vz
夜の上り通勤快速はいらないな〜

55 :名無しでGO!:01/11/14 02:59 ID:ovJgGkns
寒い日は待ち合わせ普通列車は手動ドア萌え

56 :名無しでGO!:01/11/14 03:22 ID:RiGxJybb
そういや手動は今月で最後か・・・

57 :名無しでGO!:01/11/14 03:23 ID:8VQS+cWm
吹上に快速を止めて
停車・通過・停車・通過 の 規則を作ろう!
北本通過になってしまうな・・・。

ところで新宿ラインの快速は、北本止まるのかな?

58 :これまだあるの?:01/11/14 03:29 ID:GxmoDjIC
これでいいのか北上尾(ワラ

59 :名無しでGO!:01/11/14 03:30 ID:RiGxJybb
>>57
高崎線内は時刻が多少変わるが、ほぼ現行通り。
池袋発着の中途半端な快速が今までと同じように残る。
上野発の快速よりもさらに鈍足な快速。いらねー。

>>58
あります。

60 :名無しでGO!:01/11/14 06:03 ID:5KJoLMjQ
元北上尾ユーザーでしたが
なんにもありゃしませんでした
今なんか駅前に出来てません?

61 :名無しでGO! :01/11/14 08:54 ID:CceFlW23
夕方の5時前(大宮で)は混みすぎ!
アボーンの前の各停を15両にしろ!
つーかアボーンいらねー

62 :名無しでGO!:01/11/14 13:53 ID:QGB47rjh
全快速が鴻巣も通過でいいよ。
そうすればくだらない論争は終了するから。
by籠原以遠住民(うまく連絡しない新幹線なんか薦められても使えねー)

63 :名無しでGO!:01/11/14 14:16 ID:uEpDEb6w
>>62
全然連絡しない新特急より、うまく連絡しない新幹線の方が良いと思われ

64 :名無しでGO!:01/11/14 15:09 ID:3gIKLAgO
>60
駐輪場と住宅

65 :名無しでGO!:01/11/14 16:00 ID:CswmCri+
各駅の2番線へのポイント制限ってどのくらい?
あれが緩和されたらアーバンの大宮からのトロトロ運転がマシになるような気がするが

66 :名無しでGO!:01/11/14 19:51 ID:KzrtohVm
籠原〜高崎間の増発きぼ〜ん

67 :名無しでGO!:01/11/14 19:54 ID:IKH2iJ9H
>>65
アボーンより通勤快速トロ過ぎ

68 :名無しでGO!:01/11/14 21:53 ID:srjWJW8W
>>60
これでいいのか北上尾

69 :名無しでGO!:01/11/14 22:01 ID:VKtOE0tq
PAPAとかいうショッピングモールができたが、
客がいない

70 :ガリバン:01/11/14 22:03 ID:1WmH9DwX
新潟車輌座席固いし、座りずらい。家畜のようにしきり気にくわぬ

71 :名無しでGO!:01/11/14 22:09 ID:VKtOE0tq
>>68
これでいいのが北上尾

72 :名無しでGO!:01/11/14 22:22 ID:9t6EQpxe
>>69
休日は結構客が車に乗って集まってくる
あれができてから北上尾の利用者がちょい増えた気がする

73 :名無しでGO!:01/11/14 22:31 ID:srjWJW8W
PAPA VSマメトラショッピングパーク(×デコトラショッピングパーク)

74 :名無しでGO! :01/11/15 01:21 ID:ycbKnaWe
最近ヨ231フラット出まくり やっぱ駄電だな

75 :名無しでGO!:01/11/15 01:32 ID:vV8KT6fI
上越新幹線が19歳になりました
TEENageR

76 :名無しでGO!:01/11/15 01:36 ID:ycbKnaWe
>>75
昨日は誕生日でお休み?(藁

77 :名無しでGO!:01/11/15 16:18 ID:i+QPi+K1
>>73

とりあえず駐車場規模と駅からのアクセスのよさでPAPAに軍配(爆死)
マメトラは車がないとむり(^^;

78 :名無しでGO!:01/11/15 16:29 ID:ffPDaezp
>>77
自転車で行きますが何か?
あ、地元民です。

79 :名無しでGO!:01/11/15 19:36 ID:f16nnP8U
デコトラショッピングパークの前の1日中山道、いつも混んでて嫌だ。

80 :名無しでGO!:01/11/15 21:39 ID:7tiWeOdY
マメトラで耕運機を買おうとしたら売っていなかった。

81 :アクティブ」:01/11/15 21:59 ID:bp5/hEPp
京浜東北、埼京線のどちらかを上尾まで延長させてやれ。で、新駅をその間に4つくらい作るの
当然、その分、高崎線は上尾までノンストップ。

82 :名無しでGO!:01/11/15 22:14 ID:uDkaeNwJ
>>81
君の妄想がノンストップ

83 :名無しでGO!:01/11/15 22:15 ID:7tiWeOdY
通勤新線を
 誘致しよう。

84 :名無しでGO!:01/11/15 22:25 ID:mBhjhzfv
内の方からだと、右折じゃないといけない。
しかし右折入場させてくれないので、
PAPAに一票

85 :名無しでGO!:01/11/15 22:31 ID:Zex5sdCJ
>>79
日曜日のPAPA周辺なんて最悪。
17号側なんて一車線が駐車場待ちで列が出来る。
中仙道も右折しようとする車で後ろが詰まる。

86 :名無しでGO!:01/11/15 23:02 ID:mZeapc/b
>>82
京浜東北は無理があるが、埼京線はいつでも乗り入れ可能。
旧東京近郊区間内(籠原・小金井以南)でこれだけ人口の違う高崎と宇都宮が同じ本数
というのがそもそもの間違い。

87 :アクティブ」:01/11/15 23:11 ID:63cyaJbe
だいたいさあ、30万都市の上尾に路線が1つで駅が2つしかないっていうのが悲惨だね。
川越、所沢、草加、と比べるとわかるよね。だから上尾市民は上尾駅に集中するんだよ。

88 :名無しでGO!:01/11/15 23:27 ID:3l+bACJn
>>87
ニューシャトルも走っている。
駅が無いけど宇都宮線もかすっている。
30万もいなかったような。

89 :名無しでGO!:01/11/15 23:56 ID:U83REl+5
まあ面積もその分小さいんじゃないか?

90 :名無しでGO!:01/11/16 00:00 ID:kdMx/9by
>>89
将来の30万都市のつもりでは(藁

草加って、20万都市だぞ。
87の書いていることは滅茶苦茶。

91 :名無しでGO!:01/11/16 00:01 ID:kdMx/9by
90
>>89ではなく、>>88だ。
スマソ。

92 :名無しでGO!:01/11/16 00:07 ID:gT8r8rZQ
>>87
あの、上尾市民の何割かが住んでいる上尾市東部では、
住民の多くが宇都宮線の東大宮駅に向かうんですけど・・・
原市団地なんて東大宮駅利用ばっかりですな。

もしかしてあなたヴァカ?

93 :名無しでGO!:01/11/16 19:03 ID:UFTfUCSy
最近、速度制限ポイント多いな。

94 :名無しでGO!:01/11/16 19:14 ID:tPDuEf9Y
桶川市民なんだけれど
朝、上尾からゾロゾロ乗ってくるとカナリ鬱になる
車内混みすぎ

桶川もそう思われているのか??

95 :名無しでGO!:01/11/16 19:44 ID:Usrt9iAa
>>94
いや、俺は上尾だけだな。
最ラッシュ時間帯でも、北上尾発車時点なら死ぬほどでもない。

96 :名無しでGO!:01/11/16 20:17 ID:4KTANUrY
あなたに元気を送る街
あ・げ・を

97 :名無しでGO!:01/11/16 20:19 ID:V1uhpaxE
朝は諦めがつくからいいが、帰りに宮原以北から乗ってくる人を見ると鬱になる。
宮原過ぎたら降りるのが当たり前だろ〜

98 :名無しでGO!:01/11/16 20:21 ID:Usrt9iAa
>>97
分かるなあ(笑
せっかく空いたと思ったら・・・
階段付近だと結構乗ってきたりする。

99 :名無しでGO!:01/11/16 20:28 ID:V1uhpaxE
今日のHL鴻巣1号、489白山色(通称鈴木その子)だった。
新宿1827発の籠原行き115に浦和あたりで追いついてきた。

100 :名無しでGO!:01/11/16 20:52 ID:VLU9bW/G
100

101 :名無しでGO!:01/11/16 21:56 ID:RKtt3bRX
朝高校生が座っていたので大宮で降りるだろうと前に立ったが結局降りなかったりすると鬱になる。

102 :名無しでGO!:01/11/16 22:40 ID:VdbHOV+5
ああ、埼京線がこっちに来てればなぁ・・・。(昔話)

103 :名無しでGO!:01/11/16 22:50 ID:Usrt9iAa
帰りのラッシュは都心のラッシュよりもツライぜ

104 :名無しでGO!:01/11/16 23:17 ID:K14LuMTC
>>101
むちゃくちゃ激しく同意・・・

105 :アクティブ」:01/11/17 00:21 ID:pZhK1cFO
88,90,92さん>
ハイ、失礼しました。勉強不足でしたね。アバウトすぎました。
ところで、北本と桶川の間の新駅はどうなったんだろう?中々現実化しないよ。

106 :アクティブ」:01/11/17 00:25 ID:pZhK1cFO
熊谷と籠原の間もめちゃくちゃ長いんで、あそこにも新駅を作って欲しい。

107 :名無しでGO!:01/11/17 00:41 ID:udAOUVyd
是政は府中市だよ

108 :名無しでGO!:01/11/17 00:43 ID:udAOUVyd
北本桶川間、熊谷籠原間ともに請願駅なので
地元が全額負担しなきゃ作ってもらえないそうな。
地元自治体の財政規模を考えると
大手デベロッパーの協力でもない限り
実現は難しそう。

109 :名無しでGO!:01/11/17 00:43 ID:GODV7PWs
でいつ東京駅まで伸びるんだ?

110 :名無しでGO!:01/11/17 00:44 ID:udAOUVyd
誤爆です。すいません。

111 :名無しでGO!:01/11/17 00:47 ID:udAOUVyd
107は誤爆です。度々すいません。

112 :名無しでGO!:01/11/17 06:03 ID:KUeEVWyL
通勤時間帯上りのホームライナーか
グリーン車があると嬉しい。
その前に増発だな。6分間隔では少なすぎる。

113 :名無しでGO!:01/11/17 06:10 ID:KUeEVWyL
通勤時間帯上りのホームライナーか
グリーン車があると嬉しい。
その前に増発だな。6分間隔では少なすぎる。

114 :名無しでGO!:01/11/17 09:36 ID:DQ/UJjm2
オレあまり使う機会ないけど、
あさまが走ってた頃は
使いにくくなかった?

115 :欝鑿椰誼:01/11/17 09:48 ID:w5qGZBdI
>112
せめて4分間隔にしてほしい・・・

116 :名無しでGO!:01/11/17 10:03 ID:gmKea1BG
>>115
やったら大宮以南で線路容量がパンクすると思うが。
大宮止まりなんか作ったら大宮駅で人があふれかえるしなあ・・・

上野−池袋方面−上野−池袋方面・・・と交互に走らすなら3分半間隔で
運行可能だけど。

117 :名無しでGO!:01/11/17 11:27 ID:uCgpD6Bn
あげましょう。

118 :名無しでGO!:01/11/17 14:32 ID:MAGTSWtC
>>116
池袋駅改良工事完成後に期待しよう。
工事期間中は山手貨物が一部単線になる予定なので
池袋方面の増発が出来ない。

119 :名無しでGO!:01/11/17 15:29 ID:mmqy4Rd5
>115 116
別スレでの提案

49 :名無しでGO! :01/11/13 23:30 ID:8uisjvMF
別スレでも書いたんですが・・・
尾久の操車場から王子の合流手前まで来ている線路を貨物線とつなげるのは
無理なんですかね?
完成すれば上野まで完全複々線化実現!なんですけど。
まあ、飛鳥山のふもとにあるボロい飲み屋街(さくら新町だっけ?)には
立ち退いてもらうとして

120 :名無しさん:01/11/17 19:50 ID:K2hYw54v
高崎線にも女の子の車掌がいるね。

121 :名無しでGO!:01/11/17 20:38 ID:ktLk0tUU
>>120
鬱飲み屋にもいるんだけれど
なんか女性の方がしゃべりが機械的でチョットなぁ
慣れてくるとどんな口調でしゃべることやら

122 :名無しでGO!:01/11/17 20:39 ID:52jjCYaY
>>119
そこまでして上野に直通させる意味がないような気もしますが。
やるとなると、尾久客車区の引上線と一部留置線が使用不能になるため
それらの設備の移設・機能移転が必要です。
また、支障する新幹線の橋脚も移設する必要がありますね。
・・・まあ飲み屋街の移転どころではない手間が掛かるでしょうね。

123 :名無しでGO!:01/11/17 22:48 ID:0Y1j+ibp
>>120
夜だと乗務員室までヨッパライがちょっかい出しにきたりして大変そうだ。

124 :名無しでGO!:01/11/17 22:49 ID:DIJzZq0W
>>108
圏央道ができるまではいずれにせよ無理。
最低後10年はかかるだろう。
カネは北本桶川と、三国コカコーラとか、
三菱マテリアルとかも出すらしい。

125 :名無しでGO!:01/11/18 07:54 ID:x4mvFnQg
クソスレ対策age

126 :名無しでGO!:01/11/18 13:03 ID:CXZBSftk
115系もあとわずか

127 :名無しでGO!:01/11/18 16:58 ID:7PKIOdzZ
朝の上り混雑率
宮原→大宮:190%、土呂→大宮:180%
だから高崎線からクロスシート115系が早々と消えるのだ

128 :名無しでGO!:01/11/18 17:12 ID:ghQwblYd
高崎線は平行私鉄がないから混んでると思われ

129 :名無しでGO!:01/11/18 17:20 ID:gZ6QbcKN
>>128
久喜や栗橋で宇都宮線から東武線に乗換えて都内へ通勤する奴なんていないぞ。
その逆じゃないのか。

130 :名無しでGO!:01/11/18 17:21 ID:ghQwblYd
>>129
実はいるんだな

131 :名無しでGO!:01/11/18 19:45 ID:bBCw1uw5
解脱会の信者って解脱しているのか?

132 :名無しでGO!:01/11/18 20:13 ID:AFS99gJR
>>131
大祭の駅の様子を見ている限り、
ふつうのおじいちゃんおばあちゃん。

133 :名無しでGO!:01/11/18 21:40 ID:ZR/IDvi/
今日15時ころ
上りのアーバンが前後"普通"表示のまま爆走してたよ。
御丁寧に通過駅前でタイフォンまでならしてた。

134 :名無しでGO!:01/11/18 21:45 ID:c9V1PBCN
CMタイム
私は貴方の女房デスby岡花江
 マメトラの家庭菜園
清酒 力士
風がかたりかけます。
うまい!うますぎる!
十万石まんじゅう
埼玉銘菓 十万石まんじゅう

135 :名無しでGO!:01/11/19 01:00 ID:QoVlrUJ3
♪人形〜のまち〜 こうのす〜 ひーろーたーやー

136 :名無しでGO!:01/11/19 09:11 ID:MepTjg16
   お  願  い
12月1日から3月31日まで
         高 崎
 上 野   <
         宇都宮
   および東海道線
   以外の駅では
  ド ア は 手 で
   あけてください。
  しめることもできます

137 :名無しでGO!:01/11/19 09:22 ID:7D6mp+Pd
>>136
どうせアボーンされる車両ならもらっておいたら
ドライバー一本有ればOKだよ

138 :IARC:01/11/19 12:32 ID:X4brPdA1
>>137
こらこら

139 :名無しでGO!:01/11/19 17:55 ID:IP18pjC2
     小山
 上野<
     熊谷
________
  禁  煙
________
     OYAMA
 UENO<
    KUMAGAYA
NOSMOKING

140 :名無しでGO!:01/11/19 18:19 ID:FWdgyoQ0
>>136

なにげに今は新前橋以遠が半自動だったりする

141 :名無しでGO!:01/11/19 20:11 ID:D6IpERIp
テレビ埼玉 今日午後9:45から中山道、風の旅(昨日の再放送)で上尾をやる。
来週以降、桶川、鴻巣とかやる予定。

142 :名無しでGO!:01/11/19 22:29 ID:2K9wmBjI
単名割引 商手割引
      大倉商事
  昔115の真ん中のドアの上に貼ってあった。

143 :名無しでGO!:01/11/19 22:39 ID:aZDUnoek
>>141
北本は・・・

144 :さすらいの北本市民:01/11/20 00:49 ID:f6SYF/Qb
北本はいつも飛ばされるのか・・・・(^^;ちょっと、観光協会に聞いてみる(^^;

145 :ある筋からの情報(信用性高し):01/11/20 11:45 ID:5M7UEUN+
来年3月、もしくは来年冬の改正で

普通列車 → データイム籠原以遠は現行20分から30分ヘッドに
アーバン → 全列車 籠原行きに統一
新特急水上→ 大幅減
ライナー → 増発の見込み
急行能登 → 廃止

らしいですが。。。

146 :名無しでGO!:01/11/20 15:01 ID:Ij5XjyyL
>>142
懐かしー。消防の頃だったな、覚えてる。
まだこの「割引」の意味が分からなかった。

147 :名無しでGO!:01/11/20 15:08 ID:aqK4vGxy
>>145
そんなことより、終電の時間をもっと遅くしてくれ。
あと、上野駅の地平と高架ホームの使い方を統一せい。

148 :IARC:01/11/20 15:45 ID:TrwPmctr
>>147
こんなんでどう?
5・6・14=高崎線
7・8・13=宇都宮線
9=高崎・宇都宮・常磐中電兼用
10・11・15=常磐中電
11・12=常磐快速

149 :忍錠売ってまんねん:01/11/20 15:48 ID:TIcrl8eM
ホームページをついに見つけた!
http://www.h2.dion.ne.jp/~ta-tsu/
ここで販売してる!

150 :名無しでGO!:01/11/20 17:47 ID:aqK4vGxy
>>148
いいねぇ。

151 :名無しでGO!:01/11/20 17:50 ID:NMQnYsWm
高崎線と埼京線の相互直通を以前から埼玉県や熊谷市が要望している。
高崎線の新宿・池袋方面行きをすべて埼京線経由にすれば東北線の増便が可能になるのでぜひとも行ってほしい。

152 :名無しでGO!:01/11/20 17:58 ID:Y3zViuEI
>>145
アーバンの籠原行統一はありえない気もするが・・・。
あるとすれば、アーバンの大幅増発&籠原での乗り換えダイヤの整備か。平日ダイヤを
とんでもなく弄らないといけなくなるけど、信憑性低そうだ・・・。
まぁ、宇都宮線でのラビット小金井行統一なんて話が出てくれば俄然信憑性帯びては
くるけどなぁ・・・。

153 :名無しでGO!:01/11/20 18:47 ID:TJ3o3MFc
>>140
籠原でも籠原始発だと使われてます。

154 :名無しでGO!:01/11/20 20:18 ID:/j9mKlyS
12月改正、上野発データイムのアーバンが15分発になるが土休の10時、11時台が25分発になったり、15時
台が12分発になってたりと結構バラバラ。

155 :名無しでGO!:01/11/20 20:50 ID:94ZfLJOY
>>152
>籠原で乗り換えダイヤの整備
やらない可能性も無きにしも非ず

156 :名無しでGO!:01/11/20 20:54 ID:9FcQqQDX
漏れも今日時刻表買ったけど
下りがクソ
5分で次がくる時もあれば17分こなかったり
大宮16時代の17分空きはマズイと思うが・・・
(この時間帯は115がメインだから混雑しているのかもしれないが)

157 :名無しでGO!:01/11/20 20:55 ID:ZOgk15hT
>>156
12月からは115がなくなるよ。

158 :名無しでGO!:01/11/20 21:00 ID:5SweKZ3/
痛快挟む時間をどうにかして欲しいよな。
ちょうど痛快の前の電車が座れない時間に上野ついて、
待って座って帰ろうとすると25分ぐらいまちとか平気であるし・・・

159 :名無しでGO!:01/11/20 22:07 ID:3GlF0s3M
今日赤羽で115の前面に「宇都宮線」て出てるのがあったが、「高崎線」ていうのは
入ってるのだろうか。今月いっぱいだけどもしもとのためとかで。
あと赤羽4番線10両最後部の看板に115,211,E231のイラストが描いてあった。
まあ能登乗車口に鈴木その子、新特急乗車口に踊り子がかいてあるけど。

160 :名無しでGO!:01/11/20 22:10 ID:1wwFPjPB
その子は313!!

161 :名無しでGO!:01/11/20 22:10 ID:/CLcsAqU
215系キボンヌ

162 :名無しでGO!:01/11/20 22:15 ID:3GlF0s3M
うちらの周りじゃ489白山色を「鈴木その子」とよんでいる。
ボンネットとライトが面長でおでこが広く目が小さいかんじがソックリだと思う。
それに白い山だし・・・

163 :名無し@Suica:01/11/20 22:34 ID:f6SYF/Qb
>>145
いくら何でも30分ヘッドは少なすぎるような気が。

164 :名無しでGO!:01/11/20 23:02 ID:nuIkD+Xm
シーハイル湯沢中里は1月運転だけど115で走る。

165 :名無しでGO!:01/11/20 23:21 ID:52O818XX
シーハイル上越は1月から運転再開!165系モントレー車だね。

166 :名無しでGO!:01/11/20 23:28 ID:f6SYF/Qb
>>147
>>148
下り:高崎5 宇都宮6 快速7
上り:高崎・宇都宮8 快速7
 快速になるやつ以外は、折り返しは全部御徒町・秋葉原
これなら地平ホームいらん

167 :名無しでGO!:01/11/21 00:24 ID:zs8xeo2Z
age

168 :名無しでGO!:01/11/21 00:38 ID:7oKXALTc
>>166
清掃要員のホーム間移動に困るので不可。
現状は引き上げる前に車内清掃してなかったっけ?

169 :名無しでGO!:01/11/21 01:28 ID:+Ns+UxRh
湘南方面出稼ぎのため、
現行の2825M、2831M、2848Mがあぼーん

170 :名無しでGO!:01/11/21 12:52 ID:rN6Hosqf
保全age

171 :忍錠を見っけ:01/11/21 12:54 ID:freTvSsE
http://www.h2.dion.ne.jp/~ta-tsu/
で、なぜか通販してる。

172 :名無しでGO!:01/11/21 13:06 ID:vvhsRx91
>>171
ラッチ一本一万円には大笑い

173 :名無しでGO!:01/11/21 13:33 ID:3r1XKcX4
そう言えば昨日遅れてた新特急あがぎが
桶川−熊谷間15分弱で走った(平均時速92〜3キロ位)
100キロ越えると、ノッチ上げても全然加速しない185って・・・

174 :名無しでGO!:01/11/21 18:42 ID:ZigtAKJw
age

175 :名無しさん@お腹いっぱい。 :01/11/21 20:18 ID:fGwqecAv
>>173
さすが「詐欺特急」と言われるだけの事はある(w

176 :名無しでGO!:01/11/21 21:07 ID:MYW2jeHe
上野8番線に常磐線が我が物顔で入ってこないでほしい。

177 :名無しでGO!:01/11/21 21:18 ID:+Ns+UxRh
>>176
ワラタ

178 :名無しでGO!:01/11/21 21:21 ID:TI1uMaS7
特急時代のあさまは大宮−熊谷を最速19分で走破したというのにねぇ......

179 :名無しでGO!:01/11/21 21:47 ID:MYW2jeHe
夜祭の日185の秩父乗り入れはあるのか?

180 :名無しでGO!:01/11/21 22:32 ID:732B1h/n
宮原〜上尾間と桶川〜北本間(南北本という名前も決まってる)、熊谷〜籠原間の
新駅建設はどうなったんだ?

181 :名無しでGO!:01/11/21 22:59 ID:Yd7yGYbM
>>南北本という名前も決まってる

本宿の北だから北本、ってカンジぃ。なので
「南本」がいいと思う。

182 :名無しでGO!:01/11/21 23:03 ID:7x7PLmMh
新駅構想はいくらでもある。
しかし金を出すところがない。

さいたま新都心みたいに、ぽんっとカネが出ればすぐできるんだろうけど・・・

183 :名無しでGO!:01/11/21 23:22 ID:v6ogT6G5
>>179
ない!

184 :名無しでGO!:01/11/22 01:57 ID:dc2LUiNf
快速アーバン 快速タウン 30分交互運転でGO!

185 :名無しでGO!:01/11/22 02:15 ID:boGiWa3g
何年か前、朝の新特急乗ったら大宮出てから本庄まで停まらなかった。熊谷通過萌え。

186 :名無しでGO!:01/11/22 04:31 ID:GeDNsdtt
>>124
三国コカとマテリアル双方とも大したメリットもないのに
お金出さないでしょう。
景気のいい時ならともかく。
あるとしたらマテリアルの工場閉鎖して
宅地開発する前提があってだろうけど
それも可能性低いだろうね。
土中から重金属とか出てくるだろうし。

187 :名無しでGO!:01/11/22 10:49 ID:yrk8M2oQ
>>182
熊谷市では熊谷と篭原の間に新駅設置を要望中。
駅名は「西熊谷」だろうか?
東海道新幹線との乗り入れと、埼京線の宮原延伸も要望している。
詳しくはここ。
http://www.city.kumagaya.saitama.jp/shiryou/sousin/kakuron/i.html

そういえば、北本市では桶川ー北本間に新駅の設置も要望されている。
電車から看板が見えた。
この駅名は「南北本」となるか?

188 :高崎線:01/11/22 11:53 ID:wKIaHUg1
吹上にも愛の手を!ってか、行田駅の工事の案内が摩訶不思議。
「エレベータートイレ工事」となってる。言いたいことはわかるけど、
エレベーターなトイレって、なんじゃろかいな?と毎朝考えてはいるものの、
思いつかない、そんな朝。

189 :173:01/11/22 11:57 ID:P+hnu5FP
昨日のあかぎ7号は桶川−熊谷間14分(平均時速96.9km)
185にしちゃまあまあか?
頑張ればあと1分は縮まりそう(同104.1km)

190 :名無しでGO!:01/11/22 12:17 ID:urjEMXjy
やはり最期はヘッドマーク掲げて走るんだろか?>115

191 :名無しでGO!:01/11/22 14:51 ID:wGnsFP8t


192 :名無しでGO!:01/11/22 15:37 ID:8zyjvR5q
>>129
お馬鹿さん?

193 :やっぱり300Mhzは遅いモナー:01/11/22 19:49 ID:u/51IAY2
なんか「みなみ北本駅」作るぐらいなら、市内循環バス走らせたほうがいい
とかいま論争が起こってます。>みなみ北本駅
たしかにあそこに駅ができると、三国コカ・コーラと三菱マテリアルは、
駅からとたんに近くなりますが、用地がうまく確保できるか疑問・・・
北本ハイデンスをなぎ倒すか、それともゴルフ練習場をぶんどるか・・
ですね・・・・(笑)

194 :名無しでGO!:01/11/22 20:06 ID:hI7y9SRy
カワサキラケット上げ

195 :名無しでGO!:01/11/22 20:10 ID:VSb8DET5
>>194
うおー懐かしすぎ。地元民ですか?

196 :名無しでGO!:01/11/22 20:57 ID:Wumfbi3b
牛さん,元気?ニクコプーンは食べちゃだめよ。
(岡部付近・車窓西側)

197 :名無しでGO!:01/11/22 20:58 ID:qjOd1CIm
鴻巣市民だけど、いつも電車から見てた。

198 :nanasi:01/11/22 21:06 ID:8VqX6pLw
アンテナのいっぱい立ったお寺が怪しい。

199 :名無しでGO!:01/11/22 21:25 ID:qjOd1CIm
鴻巣〜北鴻巣間、箕田団地付近
みたけのいりごまの匂いがきつい

200 :名無しでGO!:01/11/22 21:26 ID:VSb8DET5
115系もそろそろあぼーんだね。

201 :名無しでGO!:01/11/22 21:31 ID:qjOd1CIm
減ったとはいえ当たり前に走ってるからまだ実感がわかない。
でもあと10日くらいしかないんだね。
ここ最近帰りは必ず115を待っている。今日なんか大宮で1時間くらい時間をつぶして乗った。

202 :名無しでGO!:01/11/22 21:54 ID:VSb8DET5
>>201
すげー。あぼーん後も臨時のシーハイルで走るみたいね。

203 :名無しでGO!:01/11/22 22:00 ID:pYZMGZps
>>202
シマの115はヤマのと違って1000番台中心だから良いよ!

204 :名無しでGO!:01/11/22 22:05 ID:J3uQ9Rut
何年かして湘南新宿ライン増発時に東海道の113が直通してくれたらな〜
望み薄だけど。

205 :名無しでGO!:01/11/22 22:06 ID:NrbPpqdQ
>>204
新宿逝き専用できぼーん。
冬の宇都宮に113系はまずい。(車内保温の面で)

206 :名無しでGO!:01/11/22 22:15 ID:J3uQ9Rut
籠原、小金井までだったら大丈夫かも。
G車もつくし

207 :名無しでGO!:01/11/22 23:05 ID:jI/Cq7NO
>>193
新駅作りすぎて止まる駅が多くなって所要時間が長くなるのが鬱。
漏れとしてはあまり作って欲しくない…。

208 :やっぱり300Mhzでは遅いモナー:01/11/23 00:17 ID:YXLq/Eqm
>>194

昔跡地にラケットがいっぱい落ちてたから何本かひろったぞ。しかも今でも
現役だー(^^)

209 :名無しでGO!:01/11/23 00:27 ID:+qTaYrBd
>>208
ご近所さんハケーン

210 :名無しでGO!:01/11/23 01:59 ID:Ei1BMXH8
>>186
両方とも桶川の駅にバス運行してるから、
その経費浮く&駅が近くなると考えれば得なのでは?

ちなみにどっかで見た図面は、
圏央道(あの付近掘り割り構造)と一緒に県道を下げて、
その上に駅が描いてあった。

211 :名無しでGO!:01/11/23 02:07 ID:Ei1BMXH8
>>193
用地は、緑地帯から桶川方面の線路を数メートルカインズホーム側にずらして
捻出するんだと思う。
そうするとゴルフ練習場の場の駐車場と、団地の公園と、三菱マテリアルと、
その線路破産で反対側の工場の買収だけですみそう。
一般住宅の買収はあっても数件か?

212 :名無しでGO!:01/11/23 02:12 ID:+qTaYrBd
二ツ家踏切の道路にも市内循環バスが走っていることを最近知った。

213 :名無しでGO!:01/11/23 10:21 ID:Oao156o5
なんか北本スレ化してるな。
仮にみなみ北本出来たとして、公団からは
北本とどっちが便利かな?

214 :やっぱり300Mhzでは遅いモナー:01/11/23 11:59 ID:YXLq/Eqm
>>213
えっとですねー3,4街区のひとたちは歩いていけるので便利。
1.2街区の人はどーせバス使うので変わりなしと思われ(ワラ)

多分北本団地循環の東武バスと北本駅西口駐輪場は大打撃
だともいえる・・・

215 :213:01/11/23 13:51 ID:Oao156o5
>>214
レスどうも
北本団地の中でも場所によって違うのね。納得

まあ、私の場合は実家が石見屋の近くに位置しているのでどっちにしろ
北本駅利用になるでしょうが…

>多分北本団地循環の東武バスと北本駅西口駐輪場は大打撃
>だともいえる・・・

バスはともかく駐輪場は駅から歩くからなぁ
マルエツ周辺の公営駐輪場が無くなったのは痛い(もう何年も前
の話だが…)

216 :名無しさん:01/11/23 14:05 ID:OOANyjVh
高崎線アーカイブ
http://piza.2ch.net/train/kako/986/986668354.html

217 :名無しでGO!:01/11/23 17:23 ID:LhELr2R9
 

218 :名無しでGO!:01/11/23 18:19 ID:oVmqAz64
これでいいのか北上尾

219 :名無しでGO!:01/11/23 21:16 ID:LhELr2R9
 

220 :名無しでGO!:01/11/23 21:16 ID:4HP8DVm+
これでいいのが北上尾

221 :名無しでGO!:01/11/23 21:17 ID:4HP8DVm+
これでいいの北上尾

222 :名無しでGO!:01/11/23 21:21 ID:4HP8DVm+
これでいい北上尾

223 :名無しでGO!:01/11/23 22:07 ID:oVmqAz64
これしかない北上尾

224 :名無しでGO!:01/11/24 00:17 ID:hesQIALV
↑イチロー興産北上尾駐車場

225 :名無しでGO!:01/11/24 00:45 ID:hesQIALV
野原の文殊寺
熊谷 八木橋

226 :名無しでGO!:01/11/24 01:04 ID:hesQIALV
「解脱してますか〜」
「してま〜す」
解脱会が法の華みたいだったら嫌だ。

227 :名無しでGO!:01/11/24 01:07 ID:bQ02PF+o
2面3線の駅が多い。
2面4線になれば緩急結合がしやすく、増発も可能だと思うが・・・。
上尾や桶川、鴻巣を改造するのは無理かな?

228 :名無しでGO!:01/11/24 01:10 ID:01+tjbQ0
どうでもいいが・・・
ヤクザ絡んでる話だからあまり触れないほうがいいよ>北上尾

229 :名無しでGO!:01/11/24 03:09 ID:pywZCoc3
あげなきゃ

230 :名無しでGO!:01/11/24 05:22 ID:TW405oQo
>>227
現状では無理.
但し,跨線橋部分を見ると,明らかに1番線ホームの北側に1線
入れられそうな空間をわざわざ設けて出口の階段を置いている.
何か意味深…

231 :U-名無しさん:01/11/24 11:33 ID:KeG0IK4a
>>230
何駅?

232 :名無しでGO!:01/11/24 11:57 ID:zQrd604C
>>231
今は道路とかのせいで出来ないケース多いんじゃないかな?
できるとすれば、北本、吹上くらいでは?
変則的なホーム配置なら桶川、鴻巣もできるかも。

233 :nanasi:01/11/24 13:59 ID:Mf0bKV5a
北本の雑木林でなごめる。

234 :名無しでGO!:01/11/24 17:14 ID:1GggZGZM
>>232
桶川は無理っしょ・・・
駅前再開発でもかまわず線路引けるところに建物たてちゃうみたいだし。
南側の踏切をなくして大幅に1番線を南側に移動させれば可能だろうけど。
でも踏切なくすのは実際問題として無理だ。

235 :名無しでGO!:01/11/24 19:09 ID:+DURL/sj
上野〜秩父に直通列車が走りますね。

236 :名無しでGO!:01/11/24 19:19 ID:ltocKzeO
高崎〜平塚(上野)に特快きぼーん。
停車駅:本庄、熊谷、上尾、大宮、赤羽、(上野)、池袋、新宿、渋谷、横浜、大船、藤沢

237 :名無しでGO!:01/11/24 19:21 ID:G+pTsD0W
>>236
おとなしく新幹線に乗れよ・・・・・

238 :名無しでGO!:01/11/24 19:44 ID:bx/JvVkF
それだと所要時間どれぐらいかかるかな。

239 :名無しでGO!:01/11/24 21:17 ID:ibuqKpN1
今日、北上尾駅前の仮設壁に
「これでいいのか北上尾」と書かれていたのを見た。
笑えないけど藁だ。

240 :名無しでGO!:01/11/24 21:25 ID:AeutgmYJ
>>237
新幹線は平塚行かないの、知ってる?

241 :名無しでGO!:01/11/24 21:27 ID:G+pTsD0W
>>240
お前足付いてるだろ?
東京で乗り換えろ。

242 :名無しでGO!:01/11/24 21:34 ID:jivznIzc
>>239
10年くらい前からがいしゅつ(w

243 :名無しでGO!:01/11/24 21:46 ID:ibuqKpN1
今日の4時半頃、鴻巣駅南側の踏み切りで何かあったの?
俺、義兄の子供と電車見てたとき、下り貨物(EF65+青ワム)が目の前でワムの車輪から火花を発して踏み切り前で緊急停車。
上り普通(211)も鴻巣駅を発車したが、踏み切り前で停止。尚、踏み切り作動していた。
そしたら保線係らしき人が踏み切りを点検、安全を確認して合図ランプで列車の走行を許可。
両列車は踏み切りを徐行で通過。
通過後、作動停止していたので何ともなかったみたいだけど、なにがあったのだろう。
遮断機は距離、角度的に見えなかったので、遮断機が何かあったのかな?(下がらなかったとか。)

244 :名無しでGO!:01/11/24 22:26 ID:obdxeItT
>>243
上野寄りのあの踏切ね。他の所より古いし、なにより行政指導があったらしく
閉まっている時間が異常に長いが、時々変な動作をすることがあるから。
前、遮断機は普通の状態だけど、ちゃんと閉まらないことがあったし。
あと時々折れたままで放置プレイなんてこともあるよ。

245 :やっぱり300Mhzでは遅いモナー:01/11/25 00:48 ID:K0TiPPhM
>>244
逆川の踏切ですね。あそこはたしかに結構古いですよね。そろそろ道路ともども
リニューアルしたほうがいいような気がします。

>>215
たしかに場所が石見屋の近くだと電車に行くに、メディカルセンター経由のバス
か団地循環まで歩かないとですね・・・(^^;うちはどちらかというと
南小の近くです(笑)案外近いですね(笑)

>>226

昔は解脱会のために臨時列車が走ったらしいですね(ワラ)
ちなみに私は「解脱してませ〜ん」です(笑)

246 :名無しでGO!:01/11/25 01:02 ID:JtE4IN72
福元カラオケ教室@ジョージ福元上げ

247 :名無しでGO!:01/11/25 01:28 ID:CkHMa6qV
>>245
なにげに郵便局と共用の駐車場があったりするけど、
問題ないのかな、と思う。

248 :名無しでGO!:01/11/25 01:47 ID:JtE4IN72
逆川の踏切、枕木で作ってある狭い歩道を渡るのが好きだ。
踏切の脇にある栗原薬局の庭にある変な人形が不気味。
ちなみに私は鴻巣駅の反対側の踏切近く(エンゼル幼稚園の近く)に住んでいた。

249 :名無しでGO!:01/11/25 02:15 ID:cwzru6hj
age

250 :名無しでGO!:01/11/25 11:27 ID:9KFkCZB3
逆川の踏み切り、バスが渡るとき、ちょっと恐怖を感じる。

251 :名無しさん:01/11/25 11:30 ID:GcdY184h
ウルトラ教室

252 :名無しでGO!:01/11/25 16:00 ID:9KFkCZB3
>>248

その薬局、30年くらい前から不思議な人形(何回か代変わりしてると思うけど)置いているよ。

253 :名無しでGO!:01/11/25 19:11 ID:eqZ42Aq9
>>251
朝の呼び込みうるさい。
駅前広場をつぶして作ったのもさすが。

254 :名無しでGO!:01/11/25 19:48 ID:eqZ42Aq9
鴻巣のしまむらの前の焼き芋や
まだいるのか。

255 :名無しでGO!:01/11/25 22:07 ID:vYXZeU/i
|北本|鴻巣|北鴻巣 |
|========= |
|うまい酒 |
|    力士 |
| 釜屋 |
|------------------|

256 :名無しでGO!:01/11/25 22:50 ID:vYXZeU/i
|  浦和通過  |
|籠原ーーー→赤羽|
        コラ

257 :名無しでGO!:01/11/26 00:11 ID:uUQhjnaz
>>254

20数年前まで、冬場の常連客だった。

258 :やっぱり300Mhzでは遅いモナー:01/11/26 00:41 ID:xnTI0Bbx
>>254

まだいるよ(わら)屋台だったらね・・・

259 :名無しでGO!:01/11/26 09:03 ID:u37PHXAq
>>254
昔、キンカ堂行くときよく買っていた。
必ず、途中のトロッコを見ていた。

260 :名無しでGO!:01/11/26 11:51 ID:4CtYEEmj
なんか「鴻巣市を語るスレ」になってる。
ま、うちの田舎なんで取り上げ歓迎だけど。

261 :名無しでGO!:01/11/26 17:07 ID:VWqOhcgR
あおちゃんラーメン上げ

262 :でへ:01/11/26 17:11 ID:ysB1Cz2i
吹上は…

263 :名無しでGO!:01/11/26 17:34 ID:w+Wg1m9e
今日遅れていたけれど2828Mの前の上野行き走った?

264 :加藤盛雄:01/11/26 20:28 ID:dxHd/7ZF
熊谷の〜石原商店の〜ちり紙交換でございます。

265 :名無しでGO!:01/11/26 20:59 ID:Mofn9rbq
>>179>>183
夜祭臨時は新前橋の165.
185は入線せず。(みのもんた調で)ざぁ〜〜〜んねんっ!

>>187
>東海道新幹線との乗り入れ

マヂかよ?と思ってリンク先を開いたら、ホントに書かれてやがった。
50Hz⇔60Hzを通しで運転できる車両が実際にある(E2系と200系長野新幹線仕様)からできんことはないだろうけど。
鬱だ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

ところで話変わりますけど、今日行われた常磐線用E231の輸送見た人っています?

266 :ここでCM:01/11/26 21:02 ID:Mofn9rbq
皆様の熊谷カノーヤです..............。

連続スマソ

267 :名無しでGO!:01/11/27 01:31 ID:dn3a06JT
>>265
今日だったの?残念、見れなかったよ。会社の中にいないで水上に営業に行きゃよかった。

268 :名無しでGO!:01/11/27 02:47 ID:Lkbbng6W
E231系常磐線見たよ。
写真はがいしゅつなので、別にといった感じ。

269 :名無しでGO!:01/11/27 03:00 ID:A/lHq2XR
115系はもうないのか?211系はどうなんだ?

270 :名無しでGO!:01/11/27 03:05 ID:4VRsleL0
引っ越せば、混雑から解放されるよ。又は夜勤をする。

271 :各無しでGO!:01/11/27 11:55 ID:pN0+NPp+
>>264
それは地元の人間しか知らないな(藁
青と白のトラックだっけ

272 :名無しでGO!:01/11/27 13:10 ID:krhgQtzY
>>264>>266
あまりに地元ネタすぎる(w

273 :名無しでGO!:01/11/27 15:04 ID:80Ql7hIq
行田に、アーバン止めろゴルァ!!

274 :名無しでGO!:01/11/27 15:12 ID:80Ql7hIq
通勤快速ってなんで快速と同じ時間をかけてるんだろう?

275 :名無しでGO!:01/11/27 15:14 ID:pql1diS4
>>274
休日には快速アーバソにばけるから

276 :でへ:01/11/27 15:30 ID:B7hed1A8
>>73
禿同!!おれも、行田駅利用者。どうでもいいが、エスカレーター工事を
早く終われせゴルァ!!

277 :各無しでGO!:01/11/27 16:44 ID:ugzcTVif
>>274
アーバンの方が早いよ

278 :265=266:01/11/27 16:55 ID:SXV2eNHW
>>269
>>157にがいしゅつです。

>>268
感想サンクス。

>>272
カノーヤのCMは本当にTBSラジオでやってる。
あと、“鴻巣ひろたや”のCMもTBSで本当にやっていた。

279 :名無しでGO! 田舎編 ◆EFd5iAoc :01/11/27 17:07 ID:OjGJL/gE
北age尾駅ってどうよ(w

280 :加藤:01/11/27 21:03 ID:Tt6VD/mp
見〜んなの〜幸せ〜いつまでも〜。く・ま・が・や・カノーヤ
TVSでもおなじみ。
愛犬家殺人事件でおなじみのアフリカケンネル跡近く。

281 :名無しでGO!:01/11/27 21:20 ID:Tt6VD/mp
広田屋、211やヨ231に貼ってあるが、昔秩父線のドアにも貼ってあった。
うちはNACK5かフラワーラジオしか聴かないからラジオCM聴いたこと無かった。
鴻巣市民なのに・・・

282 :名無しでGO!:01/11/27 21:42 ID:SMW93sQD
♪あらーいーあらーってー おっせんたーくー
みんなのーにんきものー くりーにんぐのあーらいぐまー♪ 

283 :名無しでGO!:01/11/27 22:27 ID:Tt6VD/mp
ラジオで1回だけ八木橋のCM聴いた事ある。

284 :憂国塾:01/11/27 23:40 ID:Tt6VD/mp
今日、池袋1,2番線の乗車位置に115,211、ヨ231のイラスト入り入りになっていた。
(赤羽や新都心とおなじ絵)湘南新宿のポスターも貼ってあった。

285 :名無しでGO!:01/11/28 00:13 ID:Rkz6OLJL
ダイヤ変更後の時刻を見ると、上りのパターンダイヤ(例えば高崎発の時刻)が崩れているような感じを受けるのだが。

286 :名無しでGO!:01/11/28 01:48 ID:Qq3Jasdt
あがり1杯。

287 :名無しでGO!:01/11/28 11:20 ID:AumOxn5q
上野発渋川行って無くなったの?

288 :名無しでGO!:01/11/28 13:24 ID:HeITtLEC
age

289 :各無しでGO!:01/11/28 13:42 ID:FNA6n9+9
改正目前なのに115が無くなって231が増えるって全然宣伝していない
束自身231はマズイ車だと思っているのだろう

290 :熊谷市万吉さん:01/11/28 19:42 ID:52KrJSX2
>>273
吹ageなら、アーバン停車を考える余地はあると思うが。

291 :熊谷市万吉さん:01/11/28 19:46 ID:52KrJSX2
>>289
上野駅の構内放送でかなり宣伝しているよ。
あと、山手線の扉上にある広告スペースにも
写真付きで宣伝中。

292 :名無しでGO!:01/11/28 21:06 ID:u96FpDko
朝、鴻巣駅で広田屋のラッピングバスを見た。

293 :名無しでGO!:01/11/28 21:14 ID:FE7R/eFr
もう快速アーバン廃止で良いよ。改正のたびに遅くなっていく。
土休日3935Mなんて3分前に出る普通の続行。しかも待避は桶川。ひどい。

294 :名無しでGO!:01/11/28 21:29 ID:vYA0P8P8
東海道線直通&高崎線内快速運転の列車は「アーバン」の愛称付けないの?

295 :名無しでGO!:01/11/28 21:30 ID:3QTWv168
>>294
みたいです。

296 :名無しでGO!:01/11/28 21:32 ID:u96FpDko
新宿
  快速 国府津
経由
みたくなるらしい。

297 :名無しでGO!:01/11/28 22:03 ID:2QaD2VGT
熊谷〜籠原間で新駅はどこに作るんの?
熊谷貨物ターミナル駅の北?南?どっちヨ!!!

298 :名無しでGO!:01/11/28 22:10 ID:n8BOdN72
>>293
むっちゃ同意!!
あと、池袋発着の電車の大宮での無意味な時間調整も止めれ(特に上り)
アレで相当遅く感じてしまう。

299 :名無しでGO!:01/11/28 22:12 ID:vYA0P8P8
>>296
高崎線内各駅停車の場合は
新宿
     国府津
経由
なのかな?

300 :名無しでGO!:01/11/28 22:17 ID:u96FpDko
そうみたい。
通快みたいな赤囲みで。

301 :名無しでGO!:01/11/28 22:20 ID:vYA0P8P8
今回の直通って宇都宮・高崎線側にはあまりメリットないような気が・・・

302 :名無しでGO!:01/11/28 22:24 ID:u96FpDko
新宿、渋谷に乗り換えなしで行ける位かな。

303 :さすらいの大幡村民(278=265=266):01/11/28 22:24 ID:QkjV15TR
>>290
アフリカケンネルは熊谷東松山有料道路沿いでなかったかい?
(ついでに言うとアフリカケンネル自体の建物は未だに存在)
カノーヤは、本石(ほんごく)2丁目交差点にある←八木橋のすぐ近く

304 :名無しでGO!:01/11/28 22:28 ID:vYA0P8P8
どこかの線区でダイヤが乱れたら即直通運転取りやめかもね。
宇都宮線、人身事故多いし、烏山線が遅れれば接続とるために
宇都宮線も遅れるし・・・。

305 :名無しでGO!:01/11/28 22:28 ID:u96FpDko
訓練所はそっちだけど。
ペットショップの方は八木橋の向かいにあったYO。
「アフリカパクろうなんて困るよ!」@関根元
片品村にもなんか施設があった。車掌車かなんかのダルマだったと思うが。

306 :名無しでGO!:01/11/28 22:59 ID:7Tks96da
犬、猫、狼、アフリカケンネル

307 :さすらいの大幡村民(278=265=266):01/11/28 23:00 ID:PhJK0rl5
>>305
あれは訓練所だったのか。
勘違いしてスマソ。

308 :名無しでGO!:01/11/28 23:01 ID:vYA0P8P8
宇都宮線、高崎線共に終夜臨減ってない?

309 :名無しでGO!:01/11/28 23:03 ID:3QTWv168
>>308
減ったのはずいぶん前。
ここ数年は変わっていなかったと思う。

310 :名無しでGO!:01/11/29 00:10 ID:BZLlk3z2
「宇都宮線に物申す」って落ちたのか?

ところで、浦和駅の大宮よりにある、電光発車案内板あるじゃない。
あれ、「さいたま新都心」駅の発車時刻表示してないか?
今日の4時20分ごろ確認した。

311 :名無しでGO!:01/11/29 01:34 ID:6BOc22vC
>>310
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1003976873/l50

312 :名無しでGO!:01/11/29 01:37 ID:EWt8qSgo
あんこどー

313 :名無しでGO!:01/11/29 03:05 ID:OqLRbjDT
埼玉新都心に続いて
渋谷駅のホーム上、乗車ステッカー
また231系のライトの場所間違ってる・・・

314 :名無しでGO!:01/11/29 13:26 ID:b9wgFDWV
>>311内のスレでもいいのだが、
浦和駅のホームの電光掲示板、なぜ「上り3番線用」が無いの?

315 :名無しでGO!:01/11/29 16:57 ID:hR86OGxF
全ての普通列車をE231系に置き換えよう。
ただし、ムーンライトえちごは除く。

316 :名無しでGO!:01/11/29 19:51 ID:FgeFsNer
>>315
快速アーバンや通勤快速も忘れないで。

317 :名無しでGO!:01/11/29 20:02 ID:1JEShQaz
>>314
現像さんのHPの掲示板にその理由が書き込まれてるよ。

318 :名無しでGO!:01/11/29 21:17 ID:CeFy242Y
115にさよならヘッドマークがついちゃったよーー

319 :名無しでGO!:01/11/29 21:49 ID:UCBQnISA
上り番線案内交換されてたね。北鴻巣も以前のにシールを貼ったみたいのになっていた。
帰りに乗った上野20:27の通快がヨ231になっていた。

320 :名無しでGO!:01/11/29 22:17 ID:UCBQnISA
>>318
いよいy、って感じだね。
昔の高シマの165みたいな小さな逆台形のマークだったね。

321 :名無しでGO!:01/11/29 22:35 ID:sk3/8cvF
この間熊谷に仕事があるんで大宮で乗ろうとしたら
普通が20分近くこない時間があって新特急に乗っちゃったよ
あれだけ遅いのに何であんな料金なんだ?
普通電車もまったくないのに・・・もう

322 :名無しでGO!:01/11/30 00:44 ID:d4e6CiIh
>>296
今日見たぞ

   新宿経由
通勤
 快速 国府津

だったよ
   

323 :名無しでGO!:01/11/30 12:09 ID:MtToXznf
age

324 :名無しでGO!:01/11/30 13:55 ID:MWLY8kBu
明日から全部普通車両は211系とE231系だけかよ・・鬱だ・・・
MT54サウンド萌え〜

325 :名無しでGO!:01/11/30 17:16 ID:ZH0bpskl
今日乗ってた列車が駅に停車したまんま、何かと思ったら
北本−桶川で子供が線路に置石しただと。
「ただいま子供さんの保護を・・・」犯罪餓鬼に敬称つけるな、
某駅の職員よ。

326 :名無しでGO!:01/11/30 17:39 ID:Ey5n0qJ2
>>325
あの区間はよく止まるなぁ。
この前も不審者の立ち入りがあったし。

327 :名無しでGO!:01/11/30 20:10 ID:afBMD/OI
115系の最終は新前橋逝きの985M(上野初23:06分)であたってるのかな??
乗りに逝こうかとおもってるんだけど・・・

328 :名無しでGO!:01/11/30 23:57 ID:WhSAMy+G
上野発20:27は絵231でした。
最後だと思ってわざわざ時間調整していったのに(w

329 :名無しでGO!:01/12/01 01:07 ID:rv/YhYs+
氏防虫?

330 :名無しでGO!:01/12/01 19:39 ID:cIf5eqy4
昨日は115に乗ろうと上野や新宿をうろうろしてたけど下りはみんなヨ231だった。

331 :名無しでGO!:01/12/02 00:44 ID:RJv//w+A
いよいよ本日からダイヤ改正です。
新ダイヤの車両の運用に関する報告はこちらのスレッドへお願いします。


■■■ ご注意 ■■■

・報告の前に必ず「高崎線の編成」
 http://www.ksky.ne.jp/~genzo/takasakisen/hensei/
 の内容をご確認ください。既に掲載済みの列車の掲示板での重複報告は
 ご遠慮願います(訂正の場合は除く)。
・今回は、高崎線のもの以外の報告は受け付けません(他スレッドに書き
 込んだ場合も含めて削除の対象とさせていただく場合もあります)。
・目撃報告の場合は、目撃した場所と時刻または列車番号を必ずご記入
 ください。記入漏れがある場合は「高崎線の編成」には反映しません。
・12月1・2日は暫定運用となっている可能性がありますので、この両日の
 目撃情報については「高崎線の編成」には反映しません。
・駅の時刻表の写しなど、分量が多いものは掲示板への書き込みではなく
 メールにてお願いいたします。

332 :名無しでGO!:01/12/02 01:08 ID:d/JUFLlA
祝!北鴻巣10時代、下り土休日1本増発

333 :名無しでGO!:01/12/02 02:13 ID:TjiSijQP



旅館こずえ@Age尾

334 :名無しでGO!:01/12/02 02:19 ID:vSeTt9Lr
>>333




もあったよねAge尾

335 :名無しでGO!:01/12/02 02:26 ID:TjiSijQP
ボンベルタ@Age尾

336 :名無しでGO!:01/12/02 10:06 ID:4zUU0a1Q
タカハシソース上げ

337 :名無しでGO!:01/12/02 12:42 ID:vSeTt9Lr
OKIデータ上げ

338 :名無しでGO!:01/12/02 12:42 ID:kzD7exRa
国府津行きに乗ってみた。
新宿にヲタがたくさんいた。
電車に敬礼している奴もいた。

339 :名無しでGO!:01/12/02 14:18 ID:cmajR6ta
熊谷−高崎
快速アーバン、通勤快速の各駅停車
新特急の隔駅停車 なんとかならないか?!

340 :名無し:01/12/02 17:32 ID:mu/6toNE
新前橋の211系は17×13=221両を国府津に転用し、一部は電動車に改造。113系の二階建てグリーン車は改造して211系に連結。
残る113系17本はE231系を投入して置き換えればいいし、余った113系は総武線の佐倉以東の増便や、千マリの古い113系の置き換えに転用すればいい。
115系を東北・高崎から全滅させたあとに行うといい。

341 :名無しでGO!:01/12/02 21:47 ID:kzD7exRa
      
 口欠  ├
      ┴ 
      

342 :名無しでGO!:01/12/02 23:09 ID:qEljbaCv
 カノーヤ
[→][P]Age
PS,17号の熊谷警察の交差点から妻沼線のところまでの渋滞どうにかしてほしい。

343 :名無しでGO!:01/12/03 00:40 ID:F4QYHHpX
今日、行田でフライとゼリーフライを食べた。

344 :名無しでGO!:01/12/03 03:22 ID:LRLCUsrE
>>343
スマソ、行田の「フライ」と「ゼリーフライ」って
名物として名前はよく聞くけど,一体何者?

345 :名無しでGO!:01/12/03 04:45 ID:YNAByobN
ところで、小山の211系について。

ブレーキ圧「4.2」と「4.6」のがあります。
一緒に連結されてますが、あまり好ましくないような・・・

346 :名無しでGO!:01/12/03 10:11 ID:CiE95iCa
>>344
フライ=お好み焼きみたいなもの。醤油かソースか味を選べる。揚げてはない。
    ものつくり大学近くの「山下」が有名
ゼリーフライ=おからで作ったコロッケみたいなもの。
       フルーツゼリーが入っているわけではありません。

347 :でへ:01/12/03 11:00 ID:GY5cZrD5
ちょっとした質問なんですが、吹上発7:56の上りって、確かヨ編成だと
思ったんですが、今日は、211の運用。どぼちて?故障?運用変え?

348 :名無しでGO!:01/12/03 13:06 ID:yVzNfxOi
>>339
胴衣。名賀の新幹線以前はアーバンが隔駅、新特急は熊谷通過もたまにあって萌えた。
アーバンも倉賀野通過してから高崎到着前にハチ公乗り換え案内してたなー。

349 :名無しでGO!:01/12/03 20:51 ID:8EQovuGb
今日秩父夜まつり号に乗ってきた。しかも上野まで戻って。
帰りに初めてヨ231の半自動ドア体験をした。

350 :344:01/12/03 21:04 ID:x4t6wTte
>>346
情報おおきに!
一応食べ物としてはマトモなもので安心した.

351 :名無しでGO!:01/12/03 21:07 ID:P+3WAyje
>>347
げんぞうさんのページを見ると211編成だよ。

352 :名無しでGO!:01/12/03 21:14 ID:6rWBocUe
昨日、快速アーバン乗ったんです。快速アーバン。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか張り紙張ってあって、E231系登場、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、E231系如きで普段乗ってない高崎線に乗ってんじゃねーよ、ボケが。
E231系だよ、E231系。
なんか親子連れとかもいるし。一家4人で高崎線か。おめでてーな。
よーしパパ最後尾2両のクロスシートに座っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、特急券(あかぎ)やるからその席空けろと。
高崎線ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
ロングシートの向かいに座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の鉄ヲタが、やっぱり113系のクロスシート方がいい、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、クロスシートなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、113系、だ。
お前は本当にあの狭苦しいクロスシートがいいのかと問いたい。問い詰めたい。高崎に着くまで1時間半強問い詰めたい。
お前、居眠りしたいだけちゃうんかと。
鉄道通の俺から言わせてもらえば今、鉄道通の間での最新流行はやっぱり、
東武東上線、これだね。
東武東上線寄居乗り換え八高線。これが通のいき方。
東上線〜(寄居)〜八高線ってのは高崎線経由より380円安い。そん代わり時間掛る。これ。
で、それに小川町まで東上線急行。これ最強。
しかし下手をすると寄居で八高線2時間待ちになるという危険も伴う、諸刃の剣。
鉄ヲタ以外にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、Maxたにがわ自由席にでも乗ってなさいってこった。

353 :名無しでGO!:01/12/03 22:02 ID:KILwODtn
テレビ埼玉、中山道風の旅
鴻巣だった。北本の駅の所の「解脱会御霊地」の看板、馬室一里塚と脇を走る211、
鴻神社、マル武人形の看板、うちの近所の八幡様が写っていた。
よく行くところばっかり出ていた。

354 :名無しでGO!:01/12/03 23:02 ID:yQZDLJMw
>>352
2時間も待たねーよ!

355 :名無しでGO!:01/12/03 23:16 ID:+1eMtMQa
今日上り臨時普通列車でシマの165が走っていたけど、夜祭り臨だったのか
何かとオモタヨ

356 :名無しでGO!:01/12/04 02:22 ID:jeRnCR5k
>352

特急券下さい、ありがたく使わせて頂きます。

357 :名無しでGO!:01/12/04 05:28 ID:t9JhFA3P
age

358 :名無しでGO!:01/12/04 12:24 ID:dsDPFPlz
平塚から茅ヶ崎まで快速籠原行きに乗ったよ。
以上。

359 :名無しでGO!:01/12/04 12:30 ID:mryef6Ea
湘南新宿ラインの影響で減便されたってホント?

360 :IARC:01/12/04 14:53 ID:X+LurWl4
>352
これ2chで有名な「吉野家コピペ」。
ツッコミ無用っ。

361 :名無しでGO!:01/12/04 15:04 ID:5bu3FjWu
快速「タウン」という幕は使ったことあるかな?

362 :名無しでGO!:01/12/04 19:50 ID:KOBz3b27
快速「アボーン」

363 :名無しでGO!:01/12/04 21:07 ID:rg332ARe
旧中の解脱会御霊地の看板の隣にある日の丸みたいな石碑って何?

364 :名無しでGO!:01/12/04 22:56 ID:BMaxqDmI
揚げだし豆腐

365 :桶川市民:01/12/05 01:15 ID:P2jqrbtL
今日知り合いと渋谷で別れたとき、たまたま高崎線の最終直通電車に乗れそうな
時間だったんで、「おれ、直通で帰るから」と言ったら、彼はかなりカルチャー
ショックを受けていたようでした。
ちなみに彼は千葉県船橋市に住んでいます。

366 :名無しでGO!:01/12/05 01:39 ID:tsMHZJ1u
>>359
されたよ。影響じゃなくて、ただの減便と思われ。
基本的に平日は「通勤快速」、土日は「アーバン」で運転していた
運用が3割ほどどちらかのみの運転にされた。また、普通列車の
高崎以遠の運転が大幅に減った。前橋逝き、新前橋逝きもほとんど
が籠原逝きに短縮され、ちょっと前まであった渋川逝きの運転も
あぼーん。あとは減車もされまくり。データイムは一部の7両の運用が10両
になったが、肝心のラッシュタイムの12両や11両運転が全て10両になってしま
ったし、15両運転の通勤快速も211系10連にされたりでとんでもない事
になってる。束は詰め込み思想をなんとかした方がよいかと思われ。

367 :名無しでGO!:01/12/05 01:43 ID:Nq7xMUMk
JR-e曰く、
減車されても、「定員数」の多い通勤車輌(E231)化で、
定員は変わっていないというわけね。

368 :名無しでGO!:01/12/05 02:00 ID:tsMHZJ1u
>>367
一気に使えない路線になってしまった・・鬱だ・・・
こないだ乗ったらサラリーマンが乗って来て「最近、電車が
新しくなってからなんか編成が短くなっちゃって混むんだよな〜」
って同僚とボヤいてました。

369 :名無しでGO!:01/12/05 02:10 ID:ovbeBWnX
グリーン連結しろや。

370 :名無しでGO!:01/12/05 03:37 ID:EehUSTEJ
>>359
朝の下りの池袋・新宿発が2本か3本削減された。

>>366
ネタ?
高崎折り返しが増えたのは前の改正からだし、籠原折り返しの
本数も今改正ではほとんど変わっとらんぞ(行先の振り替えは多数)。
通勤快速が10両なのもずっと前から。

371 :各無しでGO!:01/12/05 09:18 ID:XMC5U+Xl
見ていると結構211系の運用がヨ231になっていてビックリする
逝きも帰りもヨ231なんてのが当たり前になってしまった
211系のほうが遙かに快適な車両だってのがつくずく実感出来るこの頃だな
よくよく考えると東北線にヨ231を先行投入したのは、高崎線のヨ231化への
試験的な感じがしてならない

372 :名無しでGO!:01/12/05 09:51 ID:A2BDOJkb
>>366-371
宇都宮線で新車に対する苦情があまりなかったようなので、
満を持して先に高崎線に大量投入したと思われ。

373 :名無しでGO!:01/12/05 18:46 ID:zHf7QiTx
ちく亭給食@北Age尾

374 :名無しでGO!:01/12/05 22:09 ID:r9q2wJj3
あ・ぶ・ら

375 :名無しでGO!:01/12/05 23:00 ID:QGuTLc1z
おれが乗る電車、平塚行きの一本後なんだが、
なにげに前より混んでるように見えるのは、
直通するようになったからか、231化されたからか。まあ両方なんだろうな。
池袋まで絶対座れないあの電車にはとても乗る気がしない。
(座席の前にたてないんだもん)
その後の上野行きは座席の前にはたてるから着席チャンスあり。

376 :名無しでGO!:01/12/06 00:32 ID:riJ5162+
今日の夜、先頭の幕が真っ白のまま走ってたけど>211

377 :名無しでGO!:01/12/06 01:22 ID:9LZVZp/b
>>375
鴻巣or北本?

378 :名無しでGO!:01/12/06 01:31 ID:bAajTLxn
群馬に越してくる前は名古屋に住んでいたが、211系は糞だと思っていた。
こちらにきて、113系が快速に使われているので、かなりの衝撃をうけた。
(117あたりを想像していた)
もっというと、向かいの東北線で、113系のクロスシートを取り払い、
オールロングシートにしているのを見て、更なる衝撃をうけた。

379 :名無しでGO!:01/12/06 01:33 ID:GnUuRWTx
>>371
改正後、逆に鬱野宮線でヨ231系だった運用が115系に戻っていてワラタヨ(w
減車で苦情があった通勤快速も12連に戻っていた。なんだか、鬱野宮線は
一気に115系が押し寄せてきたような感じがある。一昔前の倒球目蒲線に
3000系列が集められ、最後の活躍をしてたのと同じ状況。

380 :名無しでGO!:01/12/06 01:35 ID:a84VNtAf
>>379
211系モナー

381 :名無しでGO!:01/12/06 01:35 ID:QDtJKs3w
>>380
211系に変化はないと思ったが・・・

382 :名無しでGO!:01/12/06 01:40 ID:a84VNtAf
>>381
宇都宮線の池袋19.20発小金井行(2549M)が115系になってたよ。

383 :でへ:01/12/06 14:48 ID:sLsy4APx
211の前面LEDの

  高崎線
TAKASAKI LINE

に、ハァハァ。

384 :名無しでGO!:01/12/06 16:13 ID:kyywsvE9
>>366はネタです。長文ご苦労様。
確かに減便はされたけど。

朝の830Mの減車はどういうことだ!
土休の2830Mも減車。あの時間は15両で統一されていたのに。

385 :名無しでGO!:01/12/06 16:47 ID:kyywsvE9
訂正。
2830Mは以前の列番。現行は2110Y

386 :名無しでGO!:01/12/06 17:03 ID:kZ2pqD1U
高崎線の減車もあるし、ここで一発、第二次上尾事件でもおきて、目を覚ましたい・・・あの会社・・・

387 :名無しでGO!:01/12/06 19:56 ID:ndhdTQjG
>>379
11連では?

>>382
運用の差し換えはあっても、115系やE231系のように運用そのものの増減はなかったと思う。

388 :名無しでGO!:01/12/06 20:31 ID:iSOQ0AGD
北鴻巣7:22発は大宮で座れることがあるが、7:30発は大宮でぜんぜん座れず、浦和で席が空く。
浦和で降りる自分としてはその8分が大きい。

389 :各無しでGO!:01/12/06 21:24 ID:NG25WJnQ
MT54サウンドは新特急だけか

390 :名無しでGO!:01/12/06 21:28 ID:ndhdTQjG
で、高崎線利用者の皆さんは115系がいなくなって良くなったの?

自分は宇都宮線利用だけれど、大宮15時10分の快速が
E231系10連→115系11連に車種が変わって座れるようになった。

391 :名無しでGO!:01/12/06 21:31 ID:dlnrqc7m
>>389
ムーンライトえちご、急行能登モナー。

392 :各無しでGO!:01/12/06 21:32 ID:oceQ9oNy
>>390
漏れは座って通勤だから
211>115−1000>ヨ231>115−300(○窓は論外)

393 :名無しでGO!:01/12/06 22:11 ID:Z0/hMFDC
過去ログ
高崎線
http://piza.2ch.net/train/kako/968/968229662.html
2000年9月−10月

394 :名無しでGO!:01/12/06 23:45 ID:vJcQoUeY
28 名前:確率変動名無しさん 投稿日:2000/09/08(金) 18:11
昼間の池袋逝きを山貨経由で大船か横浜へ乗入れキボンヌ。

実現したね。

395 :名無しでGO!:01/12/07 00:31 ID:RMxWgslI
>>377
Yes正解。

今日は濃霧で遅れてたね。
高崎線で後続が遅れてるからって発車を遅らされたのは初めてだ。

396 :名無しでGO!:01/12/07 00:43 ID:4Q23m4k7
>>395
朝は結構ありますですよ。。。

397 :名無しでGO!:01/12/07 01:30 ID:yBHZLFD/
俺本庄市民なんだけど、
アーバンが、熊谷以北各駅ってのは、すんげー面倒。
前のように、倉賀野、神保原、岡部、籠原、北本は通過でよし!

398 :やっぱり300Mhzでは遅いモナー:01/12/07 02:01 ID:qX5yyk+a
>>397

北本通過は困る。大体、北本は鴻巣よりも乗降客数おおいぞ。
それに北本とまろうが、とまらかろうがせいぜい変わっても1分
でしょ??解脱会があばれるぞー(ワラ)

399 :名無しでGO!:01/12/07 02:16 ID:4Q23m4k7
快速廃止で簡単解決♪

400 :名無しでGO!:01/12/07 09:25 ID:oA9ozBH7
>>398
北本が鴻巣より多いって何で調べたの?

401 :各無しでGO!:01/12/07 09:30 ID:uijcAZxu
本日、宮原でヨ231ドア故障発生
一般の客も新らしいボロイ車両として定着しつつあるみたいだ
車内の会話より

402 :名無しでGO!:01/12/07 14:30 ID:HvnMnOVZ
>>400
北本:約21400人
鴻巣:約19400人

電車に乗っていて両駅の乗降客を見ていると、
鴻巣の方が多い気がしてたけど、実際は北本の方が多いんだね。

403 :名無しでGO!:01/12/07 20:18 ID:dCQkk1Is
結構鴻巣市民も北本駅を使っている。
ダイエー(元忠実屋)の先のヲタ急マンションは鴻巣市だし。

404 :名無しでGO!:01/12/07 22:00 ID:DdNeKOzf
夜の下りの新特急が普通を抜かすのが北本から桶川になって接続できるのが出てきたが(あかぎ1号とか)
なんで今までしRはそんなこと気付かなかったのか。

405 :名無しでGO!:01/12/07 23:32 ID:Ly57DIOh
>>398
えーー、いいじゃんよぉ。
籠原止まりの普通列車が何本もあるんだから。。。

406 :名無しでGO!:01/12/07 23:34 ID:Ly57DIOh
上野→大宮→本庄→高崎→横川→軽井沢→小諸→上田→戸倉温泉→長野

407 :名無しでGO!:01/12/08 00:30 ID:D2HR591q
>>404
逆に桶川で待避していたのが、北本まで逃げ切るのが出てきた。
(前のダイヤ改正の話だけど)
そっちのほうがよくない?
普通電車乗ってて桶川で特急待ちくらうのは頭に来る。

408 :名無しでGO!:01/12/08 00:31 ID:D2HR591q
>>401
これでe231のトラブル何度目だ?
とても新車とはいえないよな・・・

409 :名無しでGO!:01/12/08 00:34 ID:9a94qMWf
>>408
連結器壊れるよりはマシ

410 :名無しでGO!:01/12/08 13:03 ID:5Q1X7G8v
あげときますか

411 :砂利:01/12/08 14:20 ID:oHw3Gsde
115アーボン:結果は?

412 :名無しでGO!:01/12/08 14:34 ID:FsO5Rpg2
>>411

「鈍行はクロス、良くてセミクロスに限る」派の某レイルウェイライターが、束・太宮支社へ怒鳴り付けに行く準備をしている模様です。

413 :名無しでGO!:01/12/08 14:55 ID:FsO5Rpg2
>>412

ついでに、
大宮−川越−坂戸−越生−寄居−熊谷−高崎 のルートで高崎支社へ、

高崎−伊勢崎−太田−赤城−西桐生−桐生−佐野−館林−北千住−取手−下館−水戸 のルートで水戸支社へ、

水戸−石岡−鉾田−新鉾田−鹿島神宮−佐原−銚子−成東−大網−千葉 のルートで千葉支社へ、

千葉−千葉みなと−新木場−天王洲アイル−浜松町−品川−京急川崎−横浜 のルートで横浜支社へ、

横浜−上大岡−京急久里浜−久里浜−鎌倉−江ノ島−湘南江の島−大船−茅ヶ崎−厚木−海老名−大和−町田−
橋本−京王多摩センター−多摩センター−玉川上水−拝島−八王子 のルートで八王子支社へ、

各支社へ怒鳴りつけに伺う予定を立てている最中です。

414 :名無しでGO!:01/12/08 22:37 ID:619i1yJx
大酋長@宮原上げ

415 :名無しでGO!:01/12/08 22:46 ID:iN5WtDVy
>>401
ちょうど宮原→新宿への通勤なので、最強とダブルパンチくらった。
遅刻しそうだぁって急いで駅いったらヨ231が止まっているから
間に合ったって喜んだのにぃ

>>414
一回しか食べたことないです。

416 :名無しでGO!:01/12/08 22:49 ID:D2HR591q
うちの親父曰く、
「まずいぞ。行かない方がいい」

417 :名無しでGO!:01/12/08 22:52 ID:FsO5Rpg2
>>414

大酋長シリーズはやめとけ
当たりはまず、ない

418 :名無しでGO!:01/12/08 22:53 ID:619i1yJx
昔、200円の時食ったが、もやしがのってるだけだった。

419 :名無しでGO!:01/12/08 23:01 ID:k7FrTQ2/
高崎線の架線ポールに色を塗ってあるのがあるのはなぜ?
東北線にはないので理由が良くわからない

420 :名無しでGO!:01/12/08 23:35 ID:9SWSxcpk
>>419
「高崎支社カラー」
オレンジ=高崎線
青=上越線
黄=両毛線
ピンク=吾妻線
緑=信越線
白=八高線

だと思っていたが、どうやら関係ないらしい。

421 :名無しでGO!:01/12/08 23:37 ID:619i1yJx
架線終端の錘がどれだけ下がったかを見分けるためだとなんかの本に出ていた。
高崎支社だけで採用してるので碓氷峠にもあった。

422 :名無しでGO!:01/12/08 23:41 ID:RlWegMkG
両毛線の桐生〜小山は大宮支社に編入してもらいたい。ダイヤがむごすぎる。

423 :419:01/12/09 00:23 ID:rEQ+geaG
>>420&421
レスさんくす

424 :名無しでGO!:01/12/09 01:29 ID:HaeIe4er
>>419〜421
しなの鉄道にもまだ見かけるよ。ただし、軽井沢〜信濃追分まで。

425 :名無しでGO!:01/12/09 07:36 ID:W+l0p3UY
>>422
そうすると小山側のダイヤが桐生駅近傍でしわ寄せを
食らうわけやね…大宮支社発足前の大宮駅と高崎線の
関係のように…
あの頃の臨時って妙に宮原始発/終着が多かったし…

426 :名無しでGO!:01/12/09 10:39 ID:djN/gwci
>>422
小山〜桐生とまでは行かなくとも、せめて小山〜佐野間は増発キボンヌ。
確かにムゴすぎ。

427 :ヤエモン(軽便好きの元FJON):01/12/09 12:12 ID:thuV9/4s
子供の頃の記憶に残っている高崎駅。仰山の古い形の電車や気動車が並んでいた。

428 :U-名無しさん:01/12/09 12:46 ID:O03gLn+W
>>419>>421
オレンジラインのこと?
活線(電気がきている)近接を示すものだと思うが…

それなら、束以外にもあるよ。

429 :mm:01/12/09 14:08 ID:Nwu2BZGv
387 名前: ◆6RJIKkyo 投稿日:01/12/08 10:56 ID:olP55Q64
1049-1052:高崎線は最大4分の遅延。桶川-北本間の踏切で非常釦が押されていたため。

オイオイ、また桶川〜北本間かよ。これで何度目だ?
もしかして同一犯?

430 :mm:01/12/09 14:41 ID:Nwu2BZGv
JR高崎線スレッド
http://www.machibbs.com/kanto/bbs/read.cgi?BBS=kanto&KEY=1002743527

431 :名無しでGO!:01/12/09 21:43 ID:34Mtr0lw
城ぜめ大迷路上げ

432 :名無しでGO!:01/12/10 01:58 ID:AGbjAZjX
北藤岡駅に高崎線が停車するとしたら、
かなり大きな駅になるよね。
島式1面と、八高線用ホームの3線。
相対式の2面と、八高線ホームの3線。
どっちになるんだろうねぇ?

北藤岡って名称も変わるのかな?

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