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中央林間?←新・半蔵門線スレ→南栗橋?

1 :名無しでGO!:01/11/18 04:41 ID:wS6L3jYi
半蔵門線延伸スレがdat落ちしてしまったため、
新規に立てます。
東急、営団側の車両更新、東武側の30000系新造、
はたまた工事の話題から予想されるダイヤの話まで、
そしてテストの行き先LED表示まで、何でも語ってください。

ちなみにタイトルの区間はあくまで半蔵門線の直通運転が
予想される区間ですのであしからず。
開業時にこの区間になるとは限りません。

2 :名無しでGO!:01/11/18 04:43 ID:GxYEuOIV
2ですか?

3 :名無しでGO!:01/11/18 04:50 ID:3iwe+Ka1
営団の新造車は08系でよろしいのでしょーか?

4 :名無しでGO!:01/11/18 04:53 ID:U1m4rJsv
北越谷に殆ど使われていない3本目の留置線があったな。
もち、10連対応の。と考えると、乗り入れに関して
北越谷行きが出来るんだろうな。
区間準急北越谷行きですか。

5 :名無しでGO!:01/11/18 05:09 ID:jJM55tNn
とりあえず半蔵門線6分毎のままで
30分毎の田都急行が東武伊勢崎線の区間準急とドッキングするのでは?
そうすれば東武としても浅草を現状維持のまま北千住止の区間準急延長
で賄えるからウマー。

6 :名無しでGO!:01/11/18 05:15 ID:GBAUhg5a
>>5
と、いうことは東武からの半蔵門直通は1時間に2本だけということでOK?

7 :名無しでGO!:01/11/18 05:17 ID:jJM55tNn
>>6
あくまで憶測だけどそういうこと。っていうか“最低”だから。
でもやっぱり行先は東武動物公園ないし南栗橋が限度だろうなぁ。

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