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[秩父鉄道]の魅力を語り尽くすスレ

1 :名無しでGO!:2001/08/18(土) 00:59 ID:???
昔あったと思ったけど、今はないみたいなんでスレ建てます。
秩父鉄道って、実は21世紀にしてクラシックなヲタ萌え要素の豊富な鉄道なんですよね。
しかし、東京から微妙に近いからか、意外に話題に上ることが少ないような!?
70年代テイストの伝統を今に受け継ぐ首都圏ローカル私鉄の大御所をマターリ語りましょう。

47 :名無しでGO!:2001/08/21(火) 00:11 ID:???
>>40
秩鉄または西武観光バスと山梨交通(山梨観光自動車)じゃあ無理だろ。
40年前なら可能性もあったかもしれんが。

48 :名無しでGO!:2001/08/21(火) 00:22 ID:???
101系、165系、D51と昭和30年代後半の日本を垣間見れます。

49 :名無しでGO!:2001/08/21(火) 13:28 ID:???
>>48
酷鉄色にもどしたらどうや?

50 :名無しでGO!:2001/08/21(火) 13:34 ID:???
>>27
211系には「三峰口」の幕が入っている。

ずっと昔、103系が謎列車として入線したことがあったね。

51 :名無しでGO!:2001/08/21(火) 15:24 ID:???
>>49
12系もね。
そんなことしたらJR秩父線になっちゃうよ。
国鉄出身じゃないの5000系だけだし。
あっでもその方が嬉しいかも。料金とかの面で

52 :名無しでGO!:2001/08/21(火) 15:49 ID:???
>>50
あと何故か「浦山口」

これらはE231系にも入ってるのだろうか?
三 峰 口  ←→  高崎・秩父線

53 :名無しでGO!:2001/08/21(火) 16:04 ID:???
貨物列車マンセ
最後尾の独房みたいな車掌室マンセー

54 :名無しさん:2001/08/21(火) 18:06 ID:???
gyouza--gyouda

55 :名無しでGO!:2001/08/21(火) 18:55 ID:???
ヨ231-900に三峰は登場時にはあった。今は知らない。
地元ではいつかは西武に買収されるだろう、
とかなり昔から良く語られるが(藁

56 :名無しでGO!:2001/08/21(火) 21:25 ID:???
>>51
5000も国鉄風にするとしたらどんなのがいい?

57 :名無しでGO!:2001/08/21(火) 21:32 ID:???
>>55
西武は買収しないだろうなぁ。
ちょっと厳しい路線すぎ。
ま、子会社化する可能性はあり得るだろうけど、
そうなると甲種輸送に困る東武さんが先手打ちそうだな。

58 :名無しでGO!:2001/08/21(火) 23:39 ID:6GI..KDo
>>51
その12系は西武秩父線からも横瀬まで入ったよね。
ホントにいろんなトコを走るヤツだ。

59 :名無しでGO!:2001/08/22(水) 03:29 ID:???
>>31
どこから秩父鉄道に入るのかな?
熊谷に渡り線はなさそうだし・・・
三ヶ尻の貨物線経由かな?

60 :51:2001/08/22(水) 03:38 ID:gW5zeCTI
>>56
E231(宇都宮線仕様)色とか・・・いかがでしょう(笑)?
>>58
そうなんですか?知らなかったです。
>>59
熊谷駅北側に渡り線があります。直通列車はそこから入ります。
三ヶ尻の貨物線はカープがきつくて無理そうな気がする。

61 :名無しでGO!:2001/08/22(水) 04:13 ID:???
>>53
何で「ヲ」キなんだろ?

62 :名無しでGO!:2001/08/22(水) 04:51 ID:???
>>57
10年くらい前だったけど、三峰口−寄居は西武に、寄居−羽生は東武に…
って話しはあったね。
あと、セメント輸送がなくなった時にも同じようなうわさがあった。
10年前と言うと、バブルの頃だから、西武としても観光特急を秩父鉄道に
乗り入れさせたかったし、新特急の計画も実際あった。
秩父鉄道も西武101系の譲渡を希望していたが、西武側の都合で頓挫した。
あと秩父鉄道側が西武とともに積極的に観光関連で動いてくれず、西武側が
いつも肩すかしを食らっていたみたい。
ワンマン化以前に、4000系を線内運用で使っているのを苦々しく思っていた>西武
それでだんだんと秩父鉄道側と折り合いが悪くなり、西武側が秩父鉄道の
乗り入れを辞めたがっている。ただ、一度やったことを中止するのは大変で
取りあえず段階を踏んで、中止の方向に持っていってるのが西武側の事情。
そして、西武に三くだり半を叩き付けられた秩父鉄道は、今度はJR東日本と
組むってもっぱらのうわさ。

63 :名無しでGO!:2001/08/22(水) 05:44 ID:???
>>61
英語で鉱石 ”Ore”の発音って ヲァ に近いっしょ。
オ は客車で使ってるし。

64 :やまぞぬ ◆n5kslreQ:2001/08/22(水) 09:26 ID:???
>>60
三ヶ尻、東武車の甲種が通るくらいだから、JR車も入線は出来るっしょ。12系も
そっちから回送されただろうし。ただ、旅客営業用の免許があるかどうかは知らぬ。

65 :名無しでGO!:2001/08/22(水) 20:36 ID:???
age

66 :108:2001/08/23(木) 00:02 ID:???
秩父鉄道は今の形態であと何年持つか。
パレオエクスプレスが始めて走った頃、乗合バス免許を廃止した頃(今残っている「路線バス」は
貸切免許)、観光バスを分社化した頃、いつも囁かれているがあいも変わらず潰れないなぁ。

黄色いバスの裏事情なら知ってない事もないが、ウンコ板か国内旅行板で機会があったら書くか(藁

67 :名無しでGO!:2001/08/23(木) 00:36 ID:7hezAmdw
>>60
E851のさよなら運転の事じゃないのか?
所沢〜横瀬間で12系客車が団体営業運転している。

68 :名無しでGO!:2001/08/24(金) 22:11 ID:DWMCpFsE
三岐って何気に秩父、東武、西武に『チチブセメント』のホキまでいるんだな・・・
せっかくだからC58走らせてみたらどうだ?

69 :名無しでGO!:01/08/27 02:15 ID:3brQ5lmA
今走ってる165改造の急行って確か3本あるんだったよね?
誰かその3本の旧車号知ってる人っている?

70 :名無しでGO!:01/08/27 02:31 ID:SVbFq7OE
>>50
夜祭臨のための幕じゃなかった?

71 :名無しでGO!:01/08/27 02:58 ID:lRwGMV1Y
>>70
夜祭の時は山車を通すために架線を外しちゃうから御花畑以西には入れないよ。

72 :名無しでGO!:01/08/27 03:04 ID:netTLcO6
>>50
JR車が乗入れた場合、保安装置はどうなるの?
可搬式ATSみたいのが搭載されるんでしょうか。

73 :名無しでGO!:01/09/11 10:15 ID:VlgGZ8TE
ATSを切ってダブレットで運転。

74 :名無しでGO!:01/09/14 14:31 ID:VzRsVkz6
>>72
JRのATS−Sと秩鉄のATSは互換性があるんじゃないの?
ちなみに列車無線は携帯型を使用するらしい・・・

75 :名無しさん:01/09/15 19:35 ID:4AyjR5sw
あげ

76 :名無しでGO!:01/09/15 19:42 ID:5JgmVCzU
300系はなんで引退してから
解体するまで時間がかかった
んだ?

77 :やまぞぬ ◆n5kslreQ :01/09/16 02:17 ID:ScKYlxig
>>73
ぷっ。

>>74
漏れもかつてはずっとそう思ってたが、ニフにその辺のこと調べて
発表してくれた人が居て、それによると独自の点制御ATSとのこと
だった。

78 :名無しでGO!:01/09/16 02:21 ID:1OGLsfvo
>>76
硬かったから

79 :名無しでGO!:01/09/16 02:41 ID:V8tjmToE
>>78
車体が?

80 :名無しでGO!:01/09/16 16:37 ID:OKq6ItqU
>>1
言われてみれば、秩鉄のスレって立ったと思ったらいつのまにか消えちゃってるんだよね。
yahooの秩鉄トピも消えたし。
このスレが長続きすることを願わずにはいられないよ(ワラ

>>40>>47
その前に大滝の急カーブ山道を何とかしないと。

>>62
まじ?
まぁ、観光開発の考え方としちゃぁ、コクドがバックに付いてる西武と、自然をあまり弄くりたくない秩鉄とでは温度差は出るわな。

>>71
夜祭が始まるまでの間は架線は通常のまま。運用も通常(プラス臨時運用)
御花畑の架線を取り外すのは夜7時頃。
だけど、全ての山車が通ったあとは架線を元に戻すよ。
ただ、運用としては秩父でちょん切る形になるけどね。
(羽生〜熊谷⇔秩父と、三峰口⇔秩父に分かれるはず)

81 :gf:01/09/16 16:45 ID:JnSvGoHw
SLや改101系があっていいよお

82 :名無しでGO!:01/09/16 17:24 ID:qIs3iJD2
>>80
というか秩父鉄道の体力じゃ観光開発出来ないのよ。
今は赤字でリストラの最中だし・・・。
でも西武が作ったスポットは紹介してるし(w

83 :さすらいのお祭り野郎:01/09/16 17:56 ID:83Rg3JqE
おととしの夜祭の日にお花畑で買った硬券萌え〜

84 :名無しでGO!:01/09/16 22:53 ID:tPJP.z.M
長瀞駅も硬券じゃなかったかな?

85 :名無しでGO!:01/09/16 23:29 ID:t0GSovZc
大規模開発は無理だな。
結局ハイキングと札所巡り、駅と秩父観光興業で集めるバスツアーが観光事業の命綱か。

86 :名無しでGO!:01/09/17 21:30 ID:.XTCinbc
>>82
確かに。
何だかんだ言ってカネかかるのよね>開発
そういやぁ、吊り広告に西武が作った広告を掲げているな>秩鉄(w

>>85
御意。

87 :名無しでGO!:01/09/17 21:34 ID:x6iKH58w
300形はまだあるのですか?

88 :名無しでGO!:01/09/18 13:42 ID:Ql.Bovq6
>>87
とっくにあぼ〜ん。
クハ600型(車番忘れた)は広瀬の工場内で休憩室か何かに使われているようだが。

89 :きいぼー:01/09/18 14:02 ID:zlq.yWzA
小田急からの払い下げあったよね。
まだ走ってる?

90 :名無しでGO!:01/09/18 14:09 ID:aMONUDCs
>>89
東行田駅そばの保育園で利用されているのがあるだけ

91 :きいぼー:01/09/18 14:15 ID:zlq.yWzA
保育園...静態保存?
再利用だとしてもあるだけいいか(^^;

92 :名無しでGO!:01/09/18 14:17 ID:QJmmQ9sQ
>>89
とっくの昔(15年ぐらい前)になくなってるよ。

93 :名無しさん:01/09/19 00:36 ID:KaRwVtvI
東行田駅って、ホームが1番線しかないね。

94 :名無しでGO!:01/09/19 01:10 ID:GiFoh9aE
>>85
命綱は貨物でしょ

95 :名無しでGO!:01/09/20 00:53 ID:ftqxedqo
>>90
東行田ではなくて、武州荒木近くの公園内。
ただ、その公園はいつも門のカギが掛かっているようだが。

96 :名無しでGO!:01/09/21 12:39 ID:j5LY3RVo
急行「秩父路」AGE

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