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▲▼TOMIX信者の会▼▲

1 :むぎもなー:01/09/11 21:42 ID:fDrOaOfI
お馴染み、TOMIX信者の集いです。

468 :名無しでGO!:01/10/21 00:22 ID:1Q3ksu27
HOで私鉄型出さないかなぁ・・
加トのアーバンライナーに対して30000系ビスタカーなんてどう?

469 :名無しでGO!:01/10/21 00:24 ID:pk82Uloc
EF63一次形もう一回再販しないかなぁ

470 :名無しでGO!:01/10/21 00:24 ID:xxVbQFN9
パノラマカー出してくれ
夢工房のは高すぎて買えない

471 :名無しでGO!:01/10/21 00:25 ID:pk82Uloc
ところで、100系試作車って何両編成だったの?

472 :名無しでGO!:01/10/21 00:28 ID:1Q3ksu27
>>470
いいかも知れない^^
ついでにヲタ急NSEもお願い。

473 :名無しでGO!:01/10/21 00:36 ID:cz85Ijl/
>>471
実車は16両
模型は7両

474 :名無しでGO!:01/10/21 00:40 ID:VFERu/kW
>>473
フル編成で集めるようになってから思ったが、16編成にして欲しかった。
これじゃあウソ電じゃん(w
ところでこの試作編成って何年に発売されたんだっけ?

475 :名無しでGO!:01/10/21 00:41 ID:VFERu/kW
16両編成

476 :名無しでGO!:01/10/21 04:28 ID:SBC7WI4o
どうでもいいけど最近の富は懐古趣味に偏り過ぎです。
懐古趣味自体を否定するわけではないが、最近の新しい車両との
バランスも考えて欲しい。
>>463でも出てるが、313やE231などは富が出して然るべき
車両だと思っていたのに、よりによって喪でもや蟻にとられるとは。
583なんてわざわざ加糖とかぶせてまで出す必要あるのか?
企画担当者の好みが反映されすぎてないか?

477 :名無しでGO!:01/10/21 06:01 ID:0efnRoDb
そうなんだが、わかっててもつい買ってしまうな・・・583。

478 :名無しでGO!:01/10/21 07:25 ID:An7jzCPW
JRや私鉄車両は地域が限られてしまう。だから模型化の
選定が難しい。一部地域で爆発的に売れるが他の地域では
売れ残る。
国鉄形は全国に普及した車両が多く模型化の選定が容易で、
かなりの地域で売れる。
色塗り替え品を乱発し新製品を抑える。追加車種発売のみ
に止める。新製品はある程度の売上げを見込める物にする。
民間企業なのだから営利を求めるのは当然だよ。

479 :名無しでGO!:01/10/21 07:30 ID:X86If6/p
>>478
売上が見込まれたから蟻が食いついて先越されたんじゃないか?>E231

480 :名無しでGO!:01/10/21 10:43 ID:1/6bhL0L
>>476
165とか583だと熱心なヲタが
イパーイ買ってくれるからだろう。
165も果糖のから買い換えた国鉄ヲタは多いよ。

色もいろいろあるし、同じ金型でバリエーション
展開できるし。
新しい車両だと、今後どういうバリエーションが出る
のかとか、今後どのくらい量産できるのかとか
わからない。
せっかく出したのに量産車では客室窓の形が変わって
金型修正した100系新幹線みたいな例もあるしなー。

>>479
でもヨ231は近郊形の方は思ったほど売れてないじゃん。

481 : :01/10/21 10:43 ID:eK79boEx
懐古主義で古い車輌をだせば、購買力のある年齢層に売れると見てるのでは?
ほんとにそうだとすると、ちょっと単純と思うが・・・

482 :名無しでGO!:01/10/21 11:00 ID:vooPVmLv
>>481
でも、現に売れているよ
トミックスのターゲット世代は30代だからね(新聞記事より)

483 :名無しでGO!:01/10/21 11:10 ID:mDVBeEYP
>>481
やっぱり国鉄型が売れると言うのを再認したみたいね
KATOの20系客車のバカ売れには相当地団駄踏んでたみたいだから

今回の583で更にその思いは強くなるであろう

484 :名無しでGO!:01/10/21 11:17 ID:An7jzCPW
大阪日本橋ではE231近郊は3割引で売る店もある。
それでも売れ残る。加糖E26系「カシオペア」でさえ
3割引でもまだ売れ残っているよ。
その現状を考えると富の選択は堅実。583系ではクハネ
581のセットを設定し加糖との差別化を図り、定評ある
HG仕様とした。583系なら今でも走っているから若い
人でも、懐古趣味の人でも買えるし、東北から九州まで
その姿を見ることが出来た。
小売店にしてもメーカーにしても売れる商品が欲しい。

485 :483:01/10/21 11:21 ID:mDVBeEYP
>>484
あとKATOの商品が右から左へ流れるように売れて行くのも現実だからね
小売店からしたらああいう商品ばっかりになって欲しいでしょ

486 :名無しでGO!:01/10/21 11:42 ID:An7jzCPW
年末商戦も間もなくだけど、富の583(581)系に対して
加糖は883系「ソニック」というのは両メーカーの意識の
違いを反映していて興味深い。
加糖は「攻め」、富は「守り」。
加糖は885系「白いかもめ」での実績はあるが冒険である。
一方富は165系での実績を基にあえて冒険はしない。

487 :名無しでGO!:01/10/21 12:06 ID:WR3gKMjN

 は
  碓
   氷
    峠
     ば
      っ
       か
        。

488 :名無しでGO!:01/10/21 12:37 ID:p82nRItr
>476
E231はわかるが313を富が出すわけない(藁
311も223も出してないぞ、富。
ちょっと373と似てるからって……

>478 >480-481
思ってるというか、明白な現実だね。
HGやリニューアル、HOに逃げるのも、国鉄型をあらかた製品化し尽くして
新規に売れるネタがなくなったからで。

Nゲージも国鉄型大好きの大人が買い支える歪な構造になっているから
全国的に売れるのは国鉄の標準形式だね。
実際、新型車両って1両ごとに違ったりしてコストかさむのに
出しても全国的に売れるのはほとんどないだろう。
157系、155系167系のような長編成モノがいちばん効率いいはずじゃない?
バリエーション展開まで考えると富のHG+部品・色替えが上手いと思う。

489 :名無しでGO!:01/10/21 12:42 ID:eNk4lm9c
HOの限定は失敗だよな。どこでも売れ残ってる。
限定とつければ売れると思ってるのか知らないけど
○十周年記念の10系なんて売れるわけ無いよ

490 :名無しでGO!:01/10/21 13:21 ID:VvN6fzQo
>>486
まあ、ソニックの場合相乗効果で売れるからねえ。
いっちょ九州の特急を全部揃えるか、ということで。
どうせならハイパーサルーンまだら色も出して欲しいが(w

491 :名無しでGO!:01/10/21 13:55 ID:vooPVmLv
>>490
残念ながら九州ものはもう出ません。
他社に希望を出してください。

492 :名無しでGO!:01/10/21 15:56 ID:xYzvJcoV
>490
よし、いっちょ九州の特急を全部揃えるか。

キハ185
ゆふいんの森
クモハ485(何

493 :名無しでGO!:01/10/21 16:34 ID:oGw18dOT
話が古いけど、EF64-1000って何で生産中止になったの?

494 :GAMECUBE ◆qXAQxUxI :01/10/21 17:12 ID:Gd+1s466
>>493
1000番台、1001号機、1010号機そろって中止になったな…

495 :いつでもどこでも名無しさん:01/10/21 19:17 ID:ns5bRNR/
>>493
裏事情があってKATOに引き継いだ(ウソ

EF81と下回り共通だからリニューアルしやすいはずなのに、謎だ。

496 :名無しでGO!:01/10/21 20:12 ID:VvN6fzQo
>>492
キハ185は短編成だから買いやすいしバリエーションもできる
どこからか出して欲しいと思うんだが。

497 :名無しでGO!:01/10/21 21:23 ID:vrlsN/Ys
>>467
200系2000番台の客室窓を切り継ぐとか(藁

B-Kidsで100系の先頭車だけ3両置いてあった
中古(新古)で2000円じゃ売れるわけがない

>>467
カタログ見たらつり目になってた(藁

498 :名無しでGO!:01/10/22 00:33 ID:uUeITWly
え、富の年末用商材ってさくらベーシックセットじゃなかったの?
んで、ついでに500系かこまち再生産。これ最強。
よーし来年のクリスマスにはレールスター買っちゃうぞーとか。
クリスマス用&お年玉狙いではがっぷり組み合って、
ヲタの棒茄子狙いでは富圧勝な感じだね。いやはや。

499 :名無しでGO!:01/10/22 00:43 ID:NEe/m5S+
>>495
81リニュったら動力入らなくなたーから、
64 1000はあぼーんされ。

500 :いつでもどこでも名無しさん:01/10/22 07:40 ID:VK76wDLe
500ゲッチュ!!

501 :名無しでGO!:01/10/22 15:53 ID:Gz+uYOh0
>>485
>あとKATOの商品が右から左へ流れるように売れて行くのも現実だからね

ハァ?
223系・205系2種の再生産品なんか売れ残りまくりじゃん。

502 :名無しでGO!:01/10/22 16:22 ID:hgNbt8Mh
>>484
発売するのは歓迎だけれど、どの車種も均一に生産してしまうのが頂けない。
カニ24とか、オシ14とか、サロ165とかね。
583だって、東北じゃ581先頭のヤツは売れ残るだろうし、関西じゃ逆の現象が起こるだろう。

503 :GAMECUBE ◆qXAQxUxI :01/10/22 19:24 ID:8YtNXywR
(※私のよく行く模型店には、店主のコレクション品としていまだに香港製貨車やらTOMY Nスケールなんかがおいてある。が、売ってはくれない。)
>>店主
見せびらかしているみたいで、困る。漏れに売るか、店の奥にしまうかどっちかにしてくれ…

504 :名無しでGO!:01/10/22 23:54 ID:f5Er385C
>>503
>漏れに売るか
ワロタ。

505 :名無しでGO!:01/10/23 03:41 ID:DKq/xRFB
age

506 :名無しでGO!:01/10/23 06:41 ID:qN9VQ57s
何で加藤や有井製作所の電気機関車にはある「フライ・ホイール」が
富には無いのですか?

507 :名無しでGO!:01/10/23 07:22 ID:qdne8cGk
>>503
壱億円!とか書いて並べとくのも微笑ましい。

508 :名無しでGO!:01/10/23 09:05 ID:hVCnOSMp
>>506
「フライホイール」は下等独自のシステムで、特許だから(w

509 :名無しでGO!:01/10/23 09:13 ID:LonM2ALl
>>506
フラホは、サイズが大きければ効果が有る(果糖)のだが
小さい(蟻)と効果はうすい。

サイズもフラホの直径が大きい方が良い。
(コマの原理で直径がデカイ方が、ゆっくり長時間回る)
ので、車両本体がやや大きめになる傾向が有る。

フラホが入る分ウェイトが減少し。牽引力の低下につながる。

富の新動力電気機関車(EF81・EH500等)
サイズ・スムーズさ・牽引力どれをトッテモ、
申し分なしと思うがいかがか?

510 :名無しでGO!:01/10/23 10:14 ID:1JLsGUes
>>509
御意。スーパースロー運転ともなると富の方がいい。

そもそもフライホイールって、集電の劣悪な線路でもまともに走れるように
つけたんでしょ?

レールがきれいで必要以上に激しい運転をしなければ不要。

511 :名無しでGO!:01/10/23 20:00 ID:9LtCM+e+
583期待age

512 :名無しでGO!:01/10/23 20:28 ID:ZMIn0j5K
>>510
でも電源を切ってもなお滑走するところに萌える

513 :名無しでGO!:01/10/23 22:21 ID:xI1w9K1d
>>512
でも電源を切ってもなおランプがつきっぱなし(モーターがそのまま発電機になる)
するところに萌える

514 :名無しでGO!:01/10/23 23:51 ID:JySALEGc
クハネ581×5ほど単品で買って済ませたかった…バッタリ

515 :名無しでGO!:01/10/24 13:46 ID:lvHhtnYV
>514
果糖のと組み合わせるの?
富のがかなり凝ってる造りになるだろうから
なんだかバランスが悪くなりそう

516 :名無しでGO!:01/10/24 15:34 ID:6QQvJgQA
583HOいつでるの?

517 :名無ゴー:01/10/24 21:38 ID:AYoYoBHh
いまの485、489系はどれもこれもXXだ。
全部1から作り直してほしいな!

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