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私鉄&専用線の機関車(復活版)

1 :名無しでGO!:01/09/25 21:31 ID:7RxbJ.ao
以前「私鉄機関車のスレッド」がありましたが
倉庫入りしちゃったので私が立てさせて頂きます。

870 :DQN駅員:01/12/18 19:03 ID:iclBElRC
>>861 サンクス
俺からはED311
http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20011218190118.jpg

871 :861:01/12/18 22:05 ID:amkTJ7jE
>>870
保存の搬出される直前の写真だね

因みに、廃止前に西長岡駅の職員の方から聞いた話は
「廃止後も、3両共に機関庫の中に入れてしばらくは保管する予定」と言っていた、
しかし、廃止直前になって、
系列の越後交通鉄工所が機関区を使うとかで屋外留置となり
保存の決まったED311を残して、あっさりと解体されてしまった。

872 :名無しでGO!:01/12/18 22:09 ID:6A2mpy7d
>>871
ED5100を買う人は誰もいなかったのか?

873 :DQN駅員:01/12/18 22:17 ID:iclBElRC
廃止になって諦めていたら友人から機関車が屋外留置されてる情報もらった。
それで撮りに行ったらED311と小型DL(除雪用)しか残ってなかった。
あと1ヶ月早く行っていれば...悔やまれてならない。
あの頃に2chみたいなサイトがあれば...

874 :名無しでGO!:01/12/18 22:22 ID:Zn/Azswv
>>871
あっさりといっても夏ごろまでは放置プレイだったけどね
>>865
長電に12系は初耳。ソースor画像キボーン

875 :DQN駅員:01/12/18 22:25 ID:iclBElRC
>>872
俺もそう思う
どう考えても元定山渓の方が保存価値ありそうなのに..

876 :名無しでGO!:01/12/19 00:42 ID:d9buC6cU
 

877 :名無しでGO!:01/12/19 00:46 ID:plzOln0U
>>874
漏れもED5100と12系の話は聞いた事があるが
写真を見た事がない
誰かうpしてくれ〜

878 :名無しでGO!:01/12/19 07:02 ID:zlujb84A
12系といえば、三井三池港務所専用鉄道にも入線したことが
あったそうな。更にその後、10年ぐらい前だったか大牟田市の
イベントでJR急襲から借りた14系を東芝の凸電が牽いて
三池港まで走ったそうな。

879 :名無しでGO!:01/12/19 16:44 ID:LNsDOE5v
工場スレで見た貨車です。
形式とか分かりますか?
http://www48.tok2.com/home/desidesi/cgi-bin/img-box/img20011218233344.jpg

880 :名無しでGO!:01/12/19 17:11 ID:oISdgZLa
>>879
それって国内の車両?

881 :名無しでGO!:01/12/19 17:33 ID:H5QTAx3b
>>879,>>880
どっかの製鉄所ですね。工場内専用で、外に出ることは無いものです。改めて形式があるかは不明。
どこの会社かは写ってるマークから特定できるね。

882 :名無しでGO!:01/12/19 18:54 ID:Abi2NTcb
>>879
これは「トーピードカー」という、
銑鉄、即ち数千度にも熱せられてドロドロになった鉄を
輸送するための車両でありまして、製鉄所構内でのみ使用される車両です。

運ぶ物が運ぶ物なモンで、内部は耐火レンガが幾重にも敷かれ、
成分の沈殿を防ぐため?に、ミキサー車のごとくタンクを回転させております。
向かって左側の台車上の箱がタンクを回転させるモーターが入っていたかと。

883 :半ヅボン81号:01/12/19 19:07 ID:Y9C9u+i/
>>879,>>880
左側のマークは川崎製鉄ではないか?

884 :879:01/12/19 21:02 ID:1VhXqZT+
>>880-883
よく見ればスレ違いだったにもかかわらず、ありがとうございました。
しかし溶けた鉄を運ぶ貨車とは。
台車いくつ付いてるんだろう?

885 :名無しでGO!:01/12/19 22:20 ID:WnPL0idL
あげ

886 :名無しでGO!:01/12/20 01:21 ID:SJ3cQTSt
新日鐵の電機、8501ED-1の画像いる?

887 :名無しでGO!:01/12/20 07:19 ID:aacXu3Ar
>>886
ぜひお願いします。

888 :名無しでGO!:01/12/20 16:47 ID:H7OsUyI2
新スレのタイトルを決めようage

889 :名無しでGO!:01/12/20 18:19 ID:j6129Rf7
>>886
画像UPきぼーん。

890 :馬橋駅:01/12/20 21:41 ID:Bj5B/Whm
>>887
>>889
ネガ整理していたら色々出てきたから適当に見てちょ
http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/imgboard.cgi

891 :名無しでGO!:01/12/20 23:10 ID:q2TvUzZ7
>>890
6つも画像有難う。

892 :名無しでGO!:01/12/21 00:21 ID:bmJRxO0b
8501EDについての詳細があまり明らかではないのだが。
(冷房付きということ以外)
詳細きぼーん。

893 :名乗るほどでもない・・・:01/12/21 00:32 ID:u2Tf+qrG
超亀レス

神戸電鉄の貨物乗り入れの最後は昭和35年ごろ。
制度としての廃止は昭和38年9月1日。

貨物列車が定期列車になったことは一度もないらしい。

新日鉄に関しては昔のRMの、二ヶ月に及ぶ私鉄電気特集で
記事があったように思う。今すぐにでてこないが。

894 :名無しでGO!:01/12/21 10:19 ID:r6KfBJrR
age

895 :名無しでGO!:01/12/21 18:21 ID:SHC85u2o
>>893
サンクス

896 :DQN駅員:01/12/21 20:34 ID:y4K6Sqt6
>>890
http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20011220213435.jpg
↑今もあるのでしょうか?
廃止直後に現場で聞いた話では
売却したので解体しない
近いうちに移送するとの事でしたが。

897 :馬橋駅:01/12/21 20:43 ID:RT7AGzNm
>>896
埼玉県の個人が購入したが、輸送費の目処がつかず
ずっと石越のヤード跡で放置プレイ中でした。
しかし、栗電が内燃化した1995年に何処へ搬出された模様
当時の話だと日光軌道の頃に復元して保存予定だったとか・・・・
はたして現存するのか?

898 :DQN駅員:01/12/21 20:50 ID:y4K6Sqt6
>>897
やっぱ栗原の地にはすでに無しか。
撮っておいてよかったよ。

899 :名無しでGO!:01/12/21 22:33 ID:gV0upGOF
age

900 :名無しでGO!:01/12/21 22:35 ID:hvA/xKp1
         900ワッショイ!!
     \\  私鉄電機ワッショイ!! //
 +   + \\ 専用線ワッショイ!!/+
                            +
.   +   /■\  /■\  /■\  +
      ( ´∀`∩(´∀`∩)( ´∀`)
 +  (( (つ   ノ(つ  丿(つ  つ ))  +
       ヽ  ( ノ ( ヽノ  ) ) )
       (_)し' し(_) (_)_)

コピペスマソ

901 :名無しでGO! :01/12/22 01:02 ID:jF+pqAtt
国見山鉱山の写真うPキボンヌ

902 :cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :01/12/22 09:52 ID:tEz/pMBB
保線age

903 :名無しでGO!:01/12/22 15:35 ID:cGfxPu57
新スレの方立てていだだけませんか?
僕は今立てられない状態ですので・・・スマソ。

904 :名無しでGO!:01/12/22 20:53 ID:NAZbccL3


905 :ED7704:01/12/22 22:53 ID:okRyfKc8
新スレ立てたよ
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1009029139/

906 :cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :01/12/23 01:21 ID:q3XfHO3i
>>905
さんくすage

907 :名無しでGO!:01/12/24 13:09 ID:x1E4n/ql
とりあえず1000までいこうよage

908 :cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :01/12/25 02:15 ID:03FpKPHS
>>907
おけ。でもスレネタをこっちに書くと新スレが轟沈したりして(=^_^;=)。

909 :名無しでGO!:01/12/25 10:10 ID:Yi3sCIHb
>>908
上でやってたBESTロコ企画を続けてみるとか。

漏れはねぇ…
戦前:吉野デ51
>>851は戦前日車型を推してるが、川崎製も捨てがたいなぁと思う。
小田急デキ1010や1020、東急デキ3020、富士身延の200型など、
それぞれの特徴があって好きだが、やはりデ51は前面のカタチが
すごく(・∀・)イイ! それに造船屋らしい側面の丸窓や
大型パンタが絶妙なバランスを醸し出しているものと思われ。
保存されなかったのが本当に悔やまれる。

戦後:富山地鉄デキ12020
戦後機は戦前に比べてデザインが画一化されちゃった面もあるけど
その中で明るいカラーリングや独自のデザインを採用したこの機は
目立つ存在だと思う。南海5200や松本ED40なんかも捨てがたいけど。

910 :名無しでGO!:01/12/25 10:11 ID:Yi3sCIHb
ageておこう

911 :私鉄ロコファン。:01/12/25 10:25 ID:UnngKiVF
どなたか、越後の、東洋工機製の機関車。(形式忘れる)
相鉄のED10と同型の機関車の、アレです。
アレの、写真を持ってる方居ますか?なんだか、スッキリしてて、好きなので、
持ってる方は、UPしてもらえませんでしょうか?お願いします。

912 :長野市民2号:01/12/25 11:21 ID:PWQu3Ldj
>>911
↓これのことかな?
http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20011225111930.jpg

913 :私鉄ロコファン。:01/12/25 11:29 ID:UnngKiVF
>>912
そうです。うわ〜、嬉しいです。有難うございます。m(。。)m

914 :cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :01/12/26 03:27 ID:BKYHVH2v
>>909
おれ的には、戦前とか戦後とかあんまし考えてなかったので、いまひとつ参加しづ
らかったりするんだが(=^_^;=)。
おれのベストは、尾小屋のDC121かなあ。

915 :名無しでGO!:01/12/26 16:32 ID:btj8vpbw
>>909
>吉野デ51
>保存されなかったのが本当に悔やまれる。

あれは保存されたっていう噂があるよ。

>>911-913
台車さえカルダンのやつに取り替えたらまだどこかで使えたと思われ。

916 :名無しでGO!:01/12/26 20:45 ID:74ez0qwI
>>911-913
越後交通ED401

917 :名無しでGO!:01/12/26 21:27 ID:TvjK2hDm
>>915
保存計画はあったが、中止されたらしい。
もし本当に保存されていたら場所知りたい。

まぁ、ビスタカーやモ2200といった名車を保存してくれないような
近鉄が保存するとは考えにくい。


新スレがあるのでsage進行で行こう。
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1009029139/l50

918 :名無しでGO!:01/12/27 03:41 ID:96b+ZDGK
>>917
五位堂に密かに保管されているという噂は聞いた事がある。

919 :名無しでGO!:01/12/27 13:29 ID:KS5VdnqV
最後まで行こうage

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