5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【西武鉄道】ってどうよ?<9>

1 :名無しでGO!:01/10/06 12:32 ID:yUtlx0h.
初代スレの1です。ついにPart9です。

前スレ 【西武鉄道】ってどうよ?<8>
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/996916608/

<7>以前は >>2

2 :名無しでGO!:01/10/06 12:32 ID:yUtlx0h.
前スレ一覧

【西武鉄道】ってどうよ?
http://piza.2ch.net/train/kako/972/972805060.html

【西武鉄道】ってどうよ?<2>
http://piza.2ch.net/train/kako/976/976183900.html

【西武鉄道】ってどうよ?<3>
http://piza.2ch.net/train/kako/980/980076661.html

【西武鉄道】ってどうよ?<4>
http://piza.2ch.net/train/kako/983/983715943.html

【西武鉄道】ってどうよ?<5>
http://piza.2ch.net/train/kako/986/986712270.html

【西武鉄道】ってどうよ?<6>
http://piza.2ch.net/train/kako/990/990108281.html

【西武鉄道】ってどうよ?<7>
http://piza.2ch.net/train/kako/994/994007121.html

3 :関係者:01/10/06 13:10 ID:LcOFUrtk
前スレの発言が気になっている関係者です。

背高ノッポ、成り上がりのSK、バカなIKの情報きぼーん

4 :名無しでGO!:01/10/06 23:44 ID:IMS7L6UY
東京の私鉄特に堤関係なんかなんとも思わん

5 :名無しでGO:01/10/07 00:44 ID:QgqaHiy.
age

6 :名無しでGO!:01/10/07 01:09 ID:DwBpZbxU
みんなイベントのためにもう寝たのか

7 :名無しでGO!:01/10/07 01:16 ID:DwBpZbxU
>>3
関係者に聞きたいけど西武って規則厳しいようだけど
辛くないですか?

8 :名無しでGO:01/10/07 01:21 ID:QgqaHiy.
練ー中村間複線なのに12月に中村ー練高間複々線するの?

9 :毒歯茎三太夫:01/10/07 01:41 ID:raWN5YDs
金曜日に横瀬駅では会場づくりをしてたよ。
立ち入り禁止のロープを張っていた。
種別板ねらいのヲタたちはもう並んでるのかな?
風邪ひくなよ。寒いぞ。

10 :名無しでGO!:01/10/07 02:26 ID:Nfm0M6Hs
>>9
地下道で寝てれば寒さはしのげそうじゃない?

11 :毒歯茎三太夫:01/10/07 02:30 ID:raWN5YDs
>>10
秩父の気候を知ってるかい?

12 :名無しでGO!:01/10/07 03:02 ID:qmgd8I22
>>8
たぶんそう。12月には練馬〜中村橋間の揺れがさらに激しくなりそう。宇都だ。

13 :名無しでGO!:01/10/07 06:35 ID:k2oH0F22
旧スレで先に誘導された
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1002368148/が本スレ。

旧スレで誘導しなかった>>1はアホ。
            o
            /  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /
           /   このスレは無事に  /
           /  終了いたしました    /
          / ありがとうございました  /
          /                /
         /    モナーより      /
         / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/
  ∧_∧  /                /∧_∧
 ( ^∀^) /                /(^∀^ )
 (    )つ               ⊂(    )
 | | |                   | | |
 (__)_)                  (_(__)

14 :名無しでGO!:01/10/07 10:16 ID:DwBpZbxU
>>11
意外に早く完成するな

15 :名無しでGO!:01/10/07 10:16 ID:DwBpZbxU
age忘れた

16 :名無しでGO!:01/10/07 10:22 ID:DwBpZbxU
>>13
           /\
         /   \
        / ∧_∧ \
      /  ( ´∀`)  \
     /    (    )    \
   /     | | |      \
  /       (__)_)       \
/_______________\

    一人で本スレを決めない。
    それが、モナー。    性撫鉄道

17 :名無しでGO!:01/10/07 11:51 ID:qmgd8I22
ageついでに…
西武には女性車掌はいないの?
しRみたいに大量に導入きぼん

18 :名無しでGO!:01/10/07 12:21 ID:rUuu/Dr.
>>17
いないんよ。いてもせいぜい事務のおねーちゃんぐらい。
現場におねーちゃんを。(w

19 :名無しでGO!:01/10/07 13:42 ID:4/0Um9hs
新宿線はダイヤ改正しないのかなあ。
快速急行を土、休日もはしらせてくれればかなり便利なんだけど。

20 :名無しでGO!:01/10/07 15:33 ID:vTD2/.jg
>>17
激しく同意!!
あの爆乳ねーたんの車掌がみたいな(;´Д`)ハァハァ

21 :関係者:01/10/07 15:48 ID:KC7ahov6
厳しさとは別に、いろいろありますしね・・・・。

話は違うけど、各駅や旅行会社にまである
感謝
奉仕
というのは、会社に感謝して、会社に奉仕しろ、と言う意味だと
良く言われています。

22 :西東京市住民:01/10/07 16:17 ID:YUSG1bn.
今、ひばりヶ丘の駅のほうから警笛音が聞こえたよ。
赤電が、ひばりヶ丘(16:12)通過だから、
その音か?

23 :名無しでGO!:01/10/07 16:44 ID:aJIOmFYQ
爆乳ねーたんってなんですか

24 :名無しでGO!:01/10/07 17:14 ID:CAQWN4cw
いいよ。種別板狙いのヲタ共は逝ってよし!

25 :名無しでGO!:01/10/07 18:10 ID:0lpajSKo
>>21
おまけに管理者は,かなりキテる連中が多いしね。
仲良しこよしでやっているから,左遷されることも無く,それなりに昇進していくしね。

26 :名無しでGO!:01/10/07 18:57 ID:ilyRRRvU
>>23
池袋平日18:00発通勤準急の前から2両目に乗って
大泉学園で降りる人です。

27 :リーマン班:01/10/07 19:56 ID:3Dnobetk
横瀬逝ってきたよ。保存電機を眺めながらのビールはうまい。(藁

>>22
そのちょっと前の列車かも。ホーム端にいたヲタが思いっきり鳴らされてた。
・・・そりゃあんな狭いとこにいられたら運転士も恐いわな。
ちなみに俺はパルコ横の線路際にいたんだけど、暗くて全然だめだった。

28 :00:01/10/07 20:14 ID:MUkuqLTA
今日は秩父線沿線で撮影。車に通急つけて走らせてたら気づいた撮り鉄がいて
おもろかったYO!明日は通準つけよっと。

29 :名無しでGO!:01/10/07 21:15 ID:7shq3DD2
ところで2000系2連からAK−3コンプが消えたって本当ですか?

30 :名無しでGO!:01/10/07 21:17 ID:DwBpZbxU
>>25
あうう・・・某しろにゃんこ球団と同じ状態・・・
やはり親会社の影響か?

赤電逆光でうまく撮れてなくて鬱

31 :毒歯茎三太夫:01/10/08 00:19 ID:TjKgz7Tc
7日、西武秩父を15:42に発車した団体列車(小さな旅表示、10110F)は
どこまで逝ったのか教えて。

32 :堤オーナー:01/10/08 02:04 ID:b5RkOcbk
組合?あんなもんいらん!
家族主義だゴルァ!

勝共マンセー!
中曽根マンセー!

33 :名無しでGO!:01/10/08 07:31 ID:06DNTNEc
>29
20002R見るたびに確認してるけど、先週まだ数編成についていたyo

34 :名無しでGO!:01/10/08 07:36 ID:J3pRDrUg
なんで新宿線の快速急行は6000系しか使わないのだろう
ポスターには9000系らしき車両で
「早い、安い、西武の快速急行」


35 :西東京市住民:01/10/08 07:50 ID:gak5QFIw
>>27
ありがとうございます。
そうですか、その前の列車ですか・・・。
ひばりのホームの端にいたら、危険極まりないですな!

36 :西東京市住民:01/10/08 09:27 ID:8yuir.Z.
デジカメで赤電の上り回送を撮ろうとして、
電池切れだったのを忘れて、撮れず・・・。
今度は気合入れて電池を交換して、
下りの赤電を撮ろうとしたら、
充電したはずのその電池も不調で撮れず・・・。
マジで、鬱だ・・・。

37 :名無しでGO!:01/10/08 09:45 ID:YFnJqzNo
>>34
そんな事ありません。9000や20000も使っています。
ただ20000一本、9000二本、6000七本なので、6000
が多く使われますね。(新宿線の話ね)

38 :名無しでGO!:01/10/08 10:22 ID:VqMmFMkI
今日は赤電とドリエの他になんかある?

39 :名無しでGO!:01/10/08 10:29 ID:CKNZ5NHc
速報!横瀬に向かう電車の中で、ヲタがタバコ吸っているオヤジに注意したらオヤジ逆キレで乱闘に!運転士が制止。

40 :名無しでGO!:01/10/08 11:55 ID:fqilzQvQ
>>39
(・∀・)イイ!

41 :名無しでGO!:01/10/08 12:26 ID:932zkfOQ
>>39
マジマジ?
ヲタがんばれ〜!!
イイぞ〜!!!!!

42 :名無しでGO!:01/10/08 12:59 ID:0E5nEnVE
西武線ってなんで汚いの?
駅や駅の周りが・・・
東武とかでも駅の周りとかマンション開発
とかしてきれいにしているところが多いのに
やる気あるのか?

43 :名無しでGO!:01/10/08 14:22 ID:zwLPvmHM
>42
駅の周りのマンション開発が綺麗?

44 :39:01/10/08 14:27 ID:UhrKlgpA
東アガノでなんと警察が乗ってきて、ヲタとオヤヂは事情聴取されてた。オヤヂはなんで降ろされるのか納得いってなかったが、ヲタの勝ち誇った表情が印象的だった

45 :豊玉陸橋:01/10/08 14:32 ID:y5/mTnXg
赤いシリーズが好きだった。311・351・371・401
411・451・501・551・601・701・801
等全部がいた、無線も無い時代が好き。

46 :00:01/10/08 14:34 ID:yABrzxgQ
>>44
ヲタマンセー!やれば出来るじゃないか〜。

47 :00:01/10/08 14:38 ID:yABrzxgQ
やはり出たか・・・。売れるわけ無いと思うがな。
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d7690745

横瀬の部品についてのレポ願います

48 ::01/10/08 15:09 ID:qrISKRAY
西武農業鉄道。はずかしいので農業の文字を削除しました。

電気代払えず、電気止められた。はずかし〜い鉄道。

49 :名無しでGO!:01/10/08 15:31 ID:kpBOa5SE
西武は高架化の際に、近隣住民と揉めたりしたのでしょうか?
小田急の件を見ててふと思ったYO!

50 :場内警戒:01/10/08 15:32 ID:1hpGyWac
>>49
石神井公園でもめてたような気がする

51 :38:01/10/08 15:53 ID:uWQshClk
そのヲタはとうとう横瀬には現れなかった。でも感動した!よくやった!

部品については見てこなかった。すまそ。

52 :00:01/10/08 16:49 ID:31dSyevU
むわー、横瀬で種別板たくさーん出したそうな。。マジで鬱・・・。
ついてないなー

53 :39:01/10/08 17:05 ID:9g4soagU
確かに種別板持っていたヲタがウヨウヨしていた。
ちなみに帰りの赤電は急行池袋表示だった。

54 :ニセ関係者:01/10/08 19:09 ID:JKFLBaW2
>>25
たとえ鉄道の縁故採用でも、使い物にならない奴は運輸とかの関連会社に
行かされるんだよ。西●運輸が多いみたい。鉄道から運輸に出向なんて
そうある物じゃないと思うが。縁故で入ったが使い物にならないIKの実話。

ストーブのない高校の野球部出身のSKは、駅務時代に一応信号関係の資格
を取って乗務に行ったが、仕事は大丈夫なのだろうか。秋津で何かやらかし
たのが、このSKにIK、背高ノッポのTKという噂が社内で広まっています。

私は線が違うので、情報上げてください。
特に秋津事件の真相きぼ〜ん!

55 :リーマン班:01/10/08 19:22 ID:loXoHzss
赤電、終わりましたね。小手指→武蔵丘の回送狙う人もいるかもしれないけど。
今日の夕方の走りを撮ってた人たちってどんなフィルム/機材使ってんだろ…。

>>54ほか
ちくり板にちょうどいいスレが立ったみたいだからそっち逝ってくれんか。
   ↓
性撫鉄道の裏事情
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/company/1002461968/l50

56 :名無しでGO!:01/10/08 19:50 ID:5ABoAzp2
>今日の夕方の走りを撮ってた人たちってどんなフィルム/機材使ってんだろ…。

ISO3200のネガを6400に増感させましたが何か?・・・じゃなくて、
普通の400ネガナリ。走行を開放・1/30なんて凶器の沙汰だね。。。

57 :♪猫が好き♪:01/10/08 19:54 ID:waJsbon2
ここは俺のスレだから、他に行け、と言う訳だな。
それじゃ久住や伊藤博康と同じじゃねぇか。
ヲタの親分逝ってヨシ

58 :00:01/10/08 21:14 ID:gTxqDhnE
今日は全然露出稼げなかったのでカメラは諦めた。横瀬に増してついてねー。
そういえば西武園の初日に売る方向幕をヲタの前で切り裂きショー(切り分け)
やったらしいがブチ切れた奴いなかったのか??
1本売るよりわけて高ーい値段つけて儲けようとしている魂胆丸見えね。。
ヘッドマーク大集合からこんな風になってしまったのは非常に残念。
今までヘタレ幕だったからまぁ良かったが、そろそろ状態のイイ幕がでてくる
と思ったら切り裂きはひどい。これからはなるべくよして欲しい。ヲタの前で
切り裂くのはマジ勘弁。値段上がってもイイからYOー!

59 :00:01/10/08 21:20 ID:gTxqDhnE
ちなみに撮った写真公開しているのでどうぞ。

http://jp.y42.photos.yahoo.co.jp/bc/kikuta555/lst?&.dir=/%c5%b4%b2%e8&.src=ph&.begin=17&.view=t&.order=&.done=http%3a//jp.y42.photos.yahoo.co.jp/bc/kikuta555/lst%3f%26.dir=/%25c5%25b4%25b2%25e8%26.src=ph%26.view=t

60 :名無しでGO!:01/10/08 21:23 ID:KhOfnvKc
新宿線、小田急と直通して欲しい

61 :00:01/10/08 21:29 ID:gTxqDhnE
またまたスマソ。ついにヤフオクで種別「急行」でた。いくらまで逝くか期待。
って即決だった・・・。

ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d7734376

62 :学生班:01/10/08 21:48 ID:y1KS4IiQ
今日の横瀬、『西武の赤い電機』の筆者が来てた。
今までちょっと高くて買ってなかったけど、いよいよ買っちまったよ。
ついでにサインまでしてくれたけど、…字、達筆なのかよくわからん。

赤電車内で急行のサボが当たったのが、知ってるガキんちょだったのがちょっと鬱…。

63 :名無しでGO!:01/10/08 23:18 ID:QjTJ4r0k
<8>より嵯峨っているぞ、ゴルァ!

>>62
サイン本は大切にしようね。過去に「青函トンネル」って本で著者のサイン入り+著者直筆の手紙入りというのを古本屋で見つけた萌えた記憶が。
でもなぜか100円コーナーにあったんだよな。

64 :場内警戒:01/10/08 23:35 ID:1hpGyWac
突然ですが、このあいだ東村山で発車していく西武園行きを見たらなんと
乗客が1人も乗っていなかった。

西武園手前では車内放送したのだろうか(ワラ

65 :名無しでGO!:01/10/09 00:41 ID:eHgP353Q
そういえばこのスレで多摩湖線が語られてるのを見たことが無い…

66 :偽学生班:01/10/09 01:24 ID:PlEnZKVc
今日は赤電に「乗った」けど、帰りは流石に疲れて眠くなった。。。
横瀬は、ヲタも多かったけど親子連れが結構いてそれなりにマターソしてたな。

>>58
なんだか響きが卑猥ですな(ワラ <切り裂きショー

>>65
確かに影が薄いですねぇ。。。

67 :名無しでGO!:01/10/09 01:30 ID:4VviAWDw
>>65
豊島線モナー。
つーか、豊島区を通ってないのに豊島線って…。豊島園線に改称キヴォン。

68 :豊島区民:01/10/09 01:50 ID:nAYTiw3A
>>67
豊島園は、豊島城城趾に作られた遊園地だからしょうがないかも・・・

69 :名無しでGO!:01/10/09 02:09 ID:CmPCCObY
多摩湖線ねぇ・・・
夕刻国分寺で折り返し時間があまりにも短くて前から後ろまで走る運転士さん。
いかにも街中ってところを走る一橋学園付近
未だに昔の発車ベルを使い構内踏切まである一橋学園
「乗降場」という言葉が似合いそうな青梅街道
いかにも無理して作ったような渡り線を走ってゆく萩山

・・・結構好きだけどな
ちなみに萩山〜西武遊園地間はほとんど乗らないのでよく知らん

70 :しいなん:01/10/09 02:26 ID:H0OGSgJA
赤電の時間爆睡してたよ。見るだけでも見に行こうと思ったのに。

>>68
豊島線と言えば、
13号線全通に伴い、池袋〜練馬間の各駅停車を廃止。
通過する池袋発着の特急急行快速準急等の優等は残す。
代わりに池袋〜豊島園に路面電車のような電車を走らせる。
土日は池袋から豊島園に行く遊園地客、平日は地元の足。
というような位置付けで。
駅は今より2倍くらいに増やして上がり屋敷も復活。

なんて妄想してみました。

71 :名無しでGO!:01/10/09 02:36 ID:9NBM4QGU
>69
改修で随分立派になったけど、結局国分寺線とは繋がらないし、
余地がありそうなのに交換駅じゃない八坂。
何処から見ても複線区間にしか見えない巨大な全長を持つ廻田信号場。
古ぼけたホームや、駅舎裏の池がマターリとしていい感じの武蔵大和。
とても都内とは思えない林の中を抜けてゆく武蔵大和〜西武遊園地間。
北口のレオライナー連絡部に比べ南口が静かすぎるし、
2線あっても2番ホームはまず使われない西武遊園地。
これで電車が351、いや371だったら漏れは萌えまくってただろうな・・

72 :名無しでGO!:01/10/09 06:54 ID:wM14UboE
>>37
でも9000系の快速急行は池袋線でしか見た事無いよ
9000系や20000系の準急や急行なら新宿線でなら見た事あるよ

73 :名無しでGO!:01/10/09 06:58 ID:4VviAWDw
>>70 (・∀・)イイ!

74 :名無しでGO!:01/10/09 07:38 ID:0prfrBv.
多摩板で西武について云々言ってるスレがあるんだが
清々しいまでの厨房ぶり、だがこれが一般人の意見なんだろうなと思った。

75 :名無しでGO!:01/10/09 08:34 ID:ssF4JmUM
重複スレの倉庫落ちでこちらが本スレに確定したな。

76 :名無しでGO!:01/10/09 10:47 ID:/mZfFJf6
豊島線の光が丘延伸キボーン!

77 :名無しでGO!:01/10/09 10:50 ID:BYKvJTJ2
>>67
おいおい、練馬区のある場所はもと豊島郡だろ。

78 :名無しでGO!:01/10/09 11:16 ID:knlNSsjA
>>62
『西武の赤い電機』たけ〜よ!(w

79 :名無しでGO!:01/10/09 11:45 ID:ssF4JmUM
>>67-68
豊島園を練馬園に改称キボーン

80 :西武山口線:01/10/09 12:49 ID:3DvDJ/t2
消防の頃さ、なんの疑いもなく「おとぎ電車」って呼んでたよね。
西武の広報誌にも。
「電車」はないよな。

81 :名無しでGO!:01/10/09 15:48 ID:FQaqzf2g
age

82 :名無しでGO!:01/10/09 16:58 ID:rsNnauQw
>>80
はっ!ないしょってことで。

83 :名無しでGO!:01/10/09 17:07 ID:ssF4JmUM
蓄電式機関車牽引列車もなかった?電車と呼ぶには苦しいが…。

84 :黄金舎:01/10/09 17:32 ID:2l6wXCLA
石神井公園の西側にある桜の木

85 :名無しでGO!:01/10/09 20:08 ID:bnb8Pe8A
>>84
複々線化で切られちゃうのかな?

86 :名無しでGO!:01/10/09 20:18 ID:E4CpIJ76
>>72
9000系の快速急行も新宿線でたま〜に運転されることがあります。
あとは運のめぐり合わせ次第ってことでしょう。

87 :東京遊歩人:01/10/09 21:24 ID:XXXGMA26
>>72
新宿線は10連を2グループに分けて運用している。
9000は両方のグループに1本ずつ組み込まれて、順送りに運用。
祝日がない週であれば、だいたい火曜か水曜の1602〜の運用に入る。

運用が複雑すぎて、パターンが殆どないから今の段階で俺が知っているのは
これくらい。あとは頑張ってくれ。

88 :東京遊歩人:01/10/09 21:26 ID:XXXGMA26
でも、ようやく野球ダイヤが終ったから、パターンが崩されることも少なくなったね。
撮影に適した季節だ「藁」

89 ::01/10/09 21:29 ID:EMEQfRm.
>>86
確かに快速急行川越号は6000系または20000系がメインで使われているが。
本川越10時41分発は2000系6+4の運用になっている。
しかし下りは11時39分の急行で折り返すのでない。

90 : :01/10/09 21:32 ID:7o5ZZ7gM
>>85
あれを切るくらいなら複々線化などせずともよし。
切ると言うなら、国の認可を取り消す訴訟を起こすぞ(w

91 :名無しでGO!:01/10/09 21:32 ID:dCJm9x1I
>>83
昔の山口線だね〜なつかしぃ!
客車の台車は、鉄道連隊の貨車(97式)だったんだよね。

あの蓄電池機関車(B11形)と客車数両は、
大井川に売られていったけど、大して活用されないまま、
またどっかに売られちゃったんだよね。

92 :名無しでGO!:01/10/09 21:49 ID:48QksAdQ
「西武の赤い電車」刊行禿げ四苦きぼんぬ。

93 :リーマン班:01/10/09 22:05 ID:9IhWnUDs
>>90
で、地下化に変更。そして大泉学園ではまた逆立体化を強いられる(藁

94 :毒歯茎三太夫:01/10/09 22:30 ID:Qt0/wacs
清瀬付近で線路内に入ったのは誰だ?
おかげで急行が5分も遅れたぞ。
5046レの飯能到着が10分以上遅れたぞ。
おそらく武蔵丘あたりで足止めくらってたと思われ。

95 :しいなん:01/10/09 22:36 ID:H0OGSgJA
>>93
橋を逆立体化した西武鉄道
今度はトンネルで逆立体化!!!
てな具合ですか(藁

96 :名無しでGO:01/10/09 22:58 ID:XiK..yRY
>>95
西武は、逆立体化ってゆう大技を持ってるくせに他の立体化は全然ダメ
用地買収、免許取得、高架 こうゆうジミ技をもっと多様してくれ

97 :名無しでGO!:01/10/09 23:03 ID:D3VjltbU
>>87 名前:東京遊歩人 :01/10/09 21:24 ID:XXXGMA26

オオカミ少年ミヤジクソは出てくるな。(ウザ

98 :名無しでGO!:01/10/09 23:31 ID:zPas/pIk
>>89
今年の春に、101系の川越号に乗ったよ。
新所沢で101系の車掌さんと6000系の車掌さんと話してたけど、
「逆だよな」って言ってた。
ちなみに、車内放送で「川越号」と一言も言わなかった。

99 :名無しでGO!:01/10/09 23:48 ID:FJV2OMdg
某西武沿線BBSで、6000系アルミ車や20000系が東急車輌製と思いこんでいる「MI・・・」って電波発見!

100 :東京遊歩人:01/10/09 23:53 ID:XXXGMA26
>>99
なんかニフティ西武会議室流れのヤツらしいよ>「MI・・・」って電波

101 :名無しでGO!:01/10/09 23:58 ID:8pZqa.v2
>>100
アンタあそこの会員やろ、一発突っ込んでやれよ。

102 :東京遊歩人:01/10/10 00:00 ID:lJu2H6Tc
>>101
3ヶ月以上書き込んでないんで、クッキーが消えてしまった。
パスワードも覚えてないんでムリ。

それ以前に悪名高き紅山が突っ込むだろう(わら

103 :東京遊歩人:01/10/10 00:02 ID:lJu2H6Tc
あ、102は西武沿線BBSの話。
ニフティはあとあと面倒になるのがイヤなのでやめておく。

何せ「MI・・・」は車掌と繋がりが深いらしいから。

104 :名無しでGO!:01/10/10 00:06 ID:GxKMS7g2
>>102
某ガンバ君のことねぇ、懲りずに西武以外他社のアニ電の話題を引っ張り出してきよる。。。

105 :名無しでGO!:01/10/10 00:16 ID:GxKMS7g2
>>103
しかし、某掲示板は厨房だらけになってしまったな。
あそこの管理人はPC-VANのRAIL-SIGの常連だった頃から知っているけど
あの頃は彼の見たまま情報が唯一のネット情報だったね。

106 :名無しでGO!:01/10/10 00:23 ID:0g8/eW3Q
こちらもよろしく。
http://www.machibbs.com/kanto/bbs/read.cgi?BBS=tama&KEY=998949571

107 :学生班:01/10/10 00:28 ID:vaoBVjNk
>>72
朝の上りで言えば2862(本川越7:23→西武新宿8:36)が
10連固定で終日の快急に入る運用だから、常にこれ見てればいいんじゃない?
6000系7本、20000系1本、9000系2本の中での確立だからね…。
まあ、朝見かけたらカキコするようにしますよ。

>>92
完全自費出版だから『赤い電機』の売れ行き次第だと申されておりました。
家庭に一冊。職場に一冊。
ぜひ広めて『赤い電車』の発刊に協力しましょう?!

108 :学生班:01/10/10 00:30 ID:vaoBVjNk
↑のカキコ
>確立 →確率 に訂正とお詫び。

109 :名無しでGO!:01/10/10 03:04 ID:sz2pN52.
特急って今何両あるの?

110 :名無しでGO!:01/10/10 03:18 ID:544xvZvE
>>105
日産&ガンバ大阪ファン→糸エω

おまけ
duhickcyoatのPC-VAN時代の元ハン→Error man

111 :しいなん:01/10/10 03:52 ID:n9rcc0WE
>>109
10000系 ニューレッドアローは77両所有してございます。
11編成かな。

112 :名無しでGO!:01/10/10 05:51 ID:22/h4rYA
>>74
両方のスレの住人だが
結局のところこっちが鉄ヲタの集まりなだけだと思われ。
そもそもこっちは「一般人」じゃないし。

113 :名無しでGO!:01/10/10 07:56 ID:c0rSEyJI
新宿線夕方6時台に3000系かなんかの8連急行走らすの止めてほしいなぁ。
あれに当たると混んでるし萎えるよ。

114 :名無しでGO!:01/10/10 08:48 ID:Ji/VL4Co
10/8横瀬でモロQハケーン

115 :名無しでGO!:01/10/10 09:52 ID:7NaC3SJY
>>105
昔は書きこんでいたが、ある一時期から書かなくなった。
たしか日比谷線事故の頃が最後じゃないかな?

116 :名無しでGO!:01/10/10 11:18 ID:d3esEZzU
日曜日の急行8両編成もどうにかして欲しいなあ。
ラッシュ並に混むことあるから。

117 :名無しでGO!:01/10/10 12:49 ID:Il0gyhXY
なぜか休日は急行が8両って多いな。
あと2両あればと思うことしばしば。

118 :名無しでGO!:01/10/10 14:19 ID:DxV18RwA
>>117
昔は休日のが10両急行多かったのにね

119 :牌縞線沿線住人:01/10/10 14:31 ID:ZBvs/jYM
確か平日の朝の上り、小平9:10前後の真珠苦戦本線上り急行も3000だったな。(鬱)

ところで、8連しか組めない、3扉で乗降がめんどくさい、なのに秩父に入れない
3000をあぼーんしてほしいのって、俺だけだろうか?

120 :00:01/10/10 16:30 ID:cKSzC76k
前に種別板ヤフオクに出ているといったが、
なぜか急行だったはずが快速急行は落札されましたと書いてある。
快急だったら買ったのにYO〜

121 :00:01/10/10 16:32 ID:cKSzC76k
ってよく見たら説明文の所に快急も出品しているとあった・・・。
鬱打死。。

122 :名無しでGO!:01/10/10 19:32 ID:UJ8m2GTs
今日の小川13:38発西武新宿行きは20054編成だったyo!

123 :みいとぴあ:01/10/10 19:41 ID:oqnR2AMo
それにしてもデジカメでも意外とそれなりの写真
って撮れるのね。我ながらカンドーしたわ。
寧ろ、朝の×古×に少なくとも10人以上の鳥さん
がいたのにはびっくり。
あそこって結構いいアングルなんですか?
ズームとか無いその辺のデジカメなんで、アレなんだけど
急行池袋行きだった101とのAショットも押さえられたし。
別の場所では4連のフルショットも撮れたし・・
お初にしては満足できました。
色々と教えてくれた方、改めて有り難う!

124 :00:01/10/10 19:51 ID:VLQns8Ts
>>122
やはり走り始めましたか!なにか車両に関しての変更点ありました?

125 :名無しでGO!:01/10/10 19:54 ID:bnfARF2g
池袋線って飯能まで?吾野まで?

126 :名無しでGO!:01/10/10 19:57 ID:bnfARF2g
即売会逝ったけど8日って種別板やけに大量に出てたな。7日の倍くらい?

127 :00:01/10/10 20:08 ID:VLQns8Ts
>>125
吾野だったと思うが自信無い・・・。

128 :00:01/10/10 20:11 ID:VLQns8Ts
>>125
鉄道要覧見れば確実。

129 :122:01/10/10 20:12 ID:UJ8m2GTs
>124
小川〜小平しか乗ってないので
車内に新車特有のにおいがしたことぐらいしかわからないです・・・
ぱっと見た限りでは変わったところはないようでした。

急行に乗り換えるんじゃなかった・・・鬱

130 :名無しでGO!:01/10/10 20:14 ID:bnfARF2g
会社要覧見たら吾野だった(98年の奴、10月の「走る鉄道教室号」でもらった)

131 :名無しでGO!:01/10/10 20:15 ID:bnfARF2g
↑あ、98年10月の走る鉄道教室号でもらったという意味です

132 :00:01/10/10 20:18 ID:VLQns8Ts
>>130
やはり吾野でしたか。はっきり確証がつかめてホッとした。ありが〜

133 :名無しでGO!:01/10/10 20:27 ID:bnfARF2g
会社要覧読んでいたら9000系に4連があるみたいなんですけど・・どこで運用されているんでしょうか?

134 :名無しでGO!:01/10/10 20:31 ID:TmHs7Nlw
>>133
それは要覧が制作された時点で存在していたということ。
9000系は所沢工場でまず4連を作ってから6連を作って10連にしていた。
先に出来た4連は狭山線で限定運用。

135 :名無しでGO!:01/10/10 20:34 ID:bnfARF2g
>134
なるほど〜

136 :名無しでGO!:01/10/10 20:56 ID:bnfARF2g
テックに持ち込んだ奴もいるみたいだ。
http://www2u.biglobe.ne.jp/~tec-zero/catalog/catalog_index-e.html
15000円とは・・ヤフオクよりかなり悪質だな

137 :東京遊歩人:01/10/10 21:03 ID:lJu2H6Tc
>>119
2608レでしょ? 折り返し回送入庫なんだから10連にして欲しいと思うのだが…
確か、これに繋がるのは5002レ(各停)〜5603レ(各停)〜2852レ(通急)〜
2611レ(急行)なんだよな。
出庫時の各停運用だけ外せばなんとかなるんだが。。。

138 :00:01/10/10 21:13 ID:VLQns8Ts
>>136
いやいや。ヤフオクのは今だ状態カナーリ悪いのしか出ていないので未知です。
大阪の某店では快急18000円というのがあったらしいです。6枚8万も悪質では(W

139 :東京散歩人:01/10/10 21:20 ID:7utlQCKc
種別板か・・・俺は赤電に乗ったから買えなかったぞ。
赤電来る前に来た奴は氏ね。

140 :名無しでGO!:01/10/10 21:22 ID:bnfARF2g
赤電乗って種別板買おうだなんて図々しい奴は氏ね
漏れは最終日6:47到着。見事快急ゲット

141 :名無しでGO!:01/10/10 22:04 ID:c0rSEyJI
3000系は4+4か6+2に分割して改造してほしいと思うけど、
所沢工場無いから大規模な改良作業は無理なのかな〜

142 :00:01/10/10 22:12 ID:VLQns8Ts
>>140
やっぱり横瀬行くべきだった。西武園5時半でも通準しか買えなかったYO!!!
マジで悔しい

143 :リーマン班:01/10/10 22:31 ID:oRdjOHdk
そういや、赤電初日に上石神井から乗った2632レも3000系でひどい混雑だったな。
土曜の朝であんなに混むとはと驚いた。まあ先頭に乗った俺が間違ってんだけど。

>>141
しR酉日本に頼んで切妻運転台を取り付けてもらおう!(藁

144 :名無しでGO!:01/10/10 23:35 ID:AHhua8b.
>>134
昔2000系でもやってたね。
Tc-M-M'-Tc の2000系4連に萌えたよ。

145 :池袋線沿線民:01/10/10 23:41 ID:Pfi8IFeo
今日新宿線の普通に乗ったら西武新宿-東村山まで一時間かかったよ…遅すぎ
急行に抜かれるのは仕方ないけど、なんで小平で後から来る拝島行きを待たねばならんのか

146 :名無しでGO!:01/10/10 23:55 ID:oU7FEtWY
>>141
3本から中間4両ずつ抜いて、残りに組み込み10両6本と4両3本とする・・・
ってのは厨房的?

で、4両は支線行きかワンマン化。

147 :名無しでGO!:01/10/10 23:58 ID:LuNO0exk
今日の2441レ(急行拝島行)は、3ドア車だった。
1本前の2707レ(急行本川越行)も3ドア車だったから、
3ドア車の急行が珍しく連続したぞ。

148 :偽学生班:01/10/11 01:34 ID:dBRU1NnQ
>>144
中間4両未完成の2057Fが、他の4連と組んで5M3Tで走っていたのを憶えてます。

149 :しいなん:01/10/11 05:09 ID:YfLfcG1M
>>146
それいいなって思ったけど、
10両にしちゃうと池袋線の普通に使えなくなってしまい、
今さら3ドアの10両編成を増やすのにお金使うなんてことは無理なのかなぁ、と。

150 :学生班:01/10/11 10:43 ID:I4cQi0H6
>>122
どうも昨日から入ったようですな。
今日も動いてたけど床は1日で汚くなっちゃったね。
今は確か上石神井か上水で昼寝じゃなかったかな。

ちなみに昨日今日の2862レはどちらも6000系だった。
火曜日から毎日スジ変わって運用入ってるけど、ナニが休んでるのかしら。

>>146-149
そのうち10連は9000系と振替えで車体更新!
残る車体は外された9000系の電装品くっつけて
三岐・総武流山・近江・上信あたりに売却、ってのはどうかな。
地方私鉄じゃ20m3ドアってまだ使いやすいんじゃないの?

>種別板とか
そんなに欲しいものなのかね?漏れはもちろん持ってないよ。
写真撮るかスキャンニングして正規の表記のステッカーが鳳車輌あたりから出れば
それで満足なんだけど。

151 :学生班:01/10/11 10:46 ID:I4cQi0H6
↑ぐあ、また訳解らんこと書いてる。

>火曜日から毎日スジ変わって運用入ってるけど、ナニが休んでるのかしら。
これは新宿方から291F+313Fの10連の話。
新宿方に付属2連が付くのって、上石神井で解結やってた頃の編成みたい。

152 :しいなん:01/10/11 11:44 ID:YfLfcG1M
>>150
床が汚くなったとは雨のせいですか?
昨日の雨は本当に凄かったですね。
しかし、山手線の車内はぐちょぐちょで水溜りに近いものがありましたが
西武線はそれほどでもなくて、しかも池袋駅は完全な屋根がついてて
ちょっと別世界という感じでした。

153 :名無しでGO!:01/10/11 17:30 ID:r5hm8STY
>>152
乗務員室の床はまだ自分の顔が映ったそうだ(11日)。
変更点は特に無いようだけど、前面のライトの
外側の塗装(灰色)が少し明るくなったように
見えたけど、天気のせいかも。

それよりも、今日電子ホーンのみ故障した模様。
>20154号車・・・早っ。

154 : :01/10/11 22:15 ID:FvA7zMwo
下がりすぎ

155 :名無しでGO!:01/10/11 22:48 ID:hqa7wvVo
種別板のオークションはいくらぐらいの値段付いたの?
初日は確か85000くらいだったけど2-4日目は?

156 :00:01/10/11 22:57 ID:wV/j5ARI
3.4日目どっちかは6万と聞いたが

157 :名無しでGO!:01/10/11 23:01 ID:hqa7wvVo
マジで?ちなみに昔は大阪の某店オークションで高くても4マン前後だったはず

158 :00:01/10/11 23:02 ID:wV/j5ARI
6枚で4万??鬱・・・

159 :名無しでGO!:01/10/11 23:07 ID:hqa7wvVo
http://www.linkbox-sys.net/wb/ginga/21page.htm
これの597番。6枚セット(もちろんステンレス枠つき)で40000円で落札されている

160 :00:01/10/11 23:15 ID:wV/j5ARI
おいおい。6枚組28000円からスタートか・・・。
1枚5000円で買っているのにバカみたいだ。
すんごい鬱。。。誰か助けて

161 :毒歯茎三太夫:01/10/12 01:00 ID:FVYCE/Eg
11日午前10時15分頃、武蔵丘車両基地に
3000が停車していた。何してたの?

162 :東京遊歩人:01/10/12 02:14 ID:U/4QCTrk
今日あたり159F入場する模様。

163 :名無しでGO!:01/10/12 07:51 ID:HLtimMOs
おい、Qが多摩版を嵐まくって困っている。
勘弁しろや。

164 :名無しでGO!:01/10/12 07:59 ID:Rnf23Bmo
ハンドル:Q
別ハンドル:こてこて、Win me、Win、wIn、Mr.、@win、I es、にんにん、Yo、YO、nanasi[ホーマー掲示板]
:@man[パイオニア掲示板]:ミスター Q、ZEK[ネットニュース]
年齢:40歳
国籍:チョン(2種5級障害者)
住所:愛知県名古屋市東区布池
職業:無職
身長:162cm
過去の主な生息地:AV機器、家電製品、独身女性限定、ピュアAU、ハードウェア@2ch
japan.video.hardware,japan.audio,japan.internet.webtv[ネットニュース]
ホーマー掲示板、パイオニア掲示板
好きなメイカー:日立、シャープ、東芝、ONKYO
嫌いなメイカー:三菱、ビクター、パイオニア、ソニー、BOSE
好きな雑誌:月間消費者
嫌いな雑誌:Hivi
好きな掲示板:ホーマー掲示板
備考:匿名に限らず掲示板での自作自演の鬼。
チョンに典型的にみられるように強度の被害妄想にとりつかれている。
日立を信仰しない者は全て三菱信者だと妄想している。
特徴:まるで電波を受信しているかのように、「アニオタ」「三菱信者」と唱える。
2chやホーマー掲示板のVCRインプレのコピペと、無意味なあげ行為を延々と繰り返す。

天性のトラブルメーカー。主にAV機器での特定メーカー(特に日立)への信者的行動
他メーカー(特に三菱)への中傷発言とコピペ荒らし、一方的な主張と反論できなくなると
無視や逆切れをすることにより、参加したありとあらゆるBBSやネットニュースで問題を起こし
追放もされている。固定ハンドルでの活動は難しいと見るや、別ハンドルを使用したり、
2チャンネルなど匿名で書き込みできるBBSにて無ハンドル(名無しさん)で暴れ、
メインのハンドルに傷をつけないようにするという手法をとるようになった。
WebTVから2chとホーマー掲示板に書き込めなくなると、すかさず新規にPCを
購入するという異常なまでの執念深さを見せつけ、ハードウェア板で情報収集する
Qの姿は、それを見た住人達を大いに戦慄せしめた。
自分はさんざんやってるくせに「自作自演」「妄想」が口癖。

165 :名無しでGO!:01/10/12 07:59 ID:Rnf23Bmo
とにかくチョンなので日本語自体がまず意味不明で、我々日本人の常識やモラルが全く通用しない。
自分の購入した製品をなんでも一番と思い込み、他の価値観を決して認めずに「〜信者」と攻撃し、
妄想の入った極めて自己中心的な論理に終止する。
必ずAV機器の評価をメーカーで単純にひと括りにし、実際の評価機種に関してはもの凄く曖昧で、
いい加減な文章を書いておきがら、読み手がそれを指摘したり反論すると、その全ての人を「アニオタ」
「三菱信者」と決め付け、後はそこから話が全く進まない。2chにおいて多くの方が
認定アニオタ、三菱信者にされた模様である。また、自分にも当てはまることでも、
自分のことは棚に上げて他人の文句を言う。VCRにおいて他メーカーの高級機の画質をも
中傷しているように、当の本人は画質にうるさく華麗なデッキ遍歴と思いきや、
何故か万年廉価VCR使用でCATV、CS試聴の環境で満足しているのが大きな謎。

場を変えてもハンドルを変えても同じトラブルを繰り返す。
なんともたちの悪いネットワーカーである。

166 :00:01/10/12 08:08 ID:x913ULlo
>>162
えー。学校休みだから行く。でも時間不明なので教えてョン。
写真公開するから〜

167 :名無しでGO!:01/10/12 09:34 ID:D.aJIkUM
>>166
学園祭の準備しなくていいの?

168 :00:01/10/12 09:41 ID:x913ULlo
>>167
何でわかった??鋭い。部の責任者がゲームショウに行ったため出来ない。
しかたないので家でこそこそ準備中。お願いします時間教えてください。

169 :東京遊歩人:01/10/12 09:56 ID:0OBIiKWM
>>166
え〜、時刻書くと厨房が集まっちゃうからやだなぁ。
とりあえず列番だけ。9801レというスジを使用。

170 :名無しでGO!:01/10/12 10:18 ID:sqwEtufU
2年ぶりくらいに西武乗ったよ。玉川上水とか駅奇麗だねぇ
に比べると地元東上線は…ハァ〜

171 :00:01/10/12 10:23 ID:x913ULlo
>>東京遊歩人さん
9801レはわかりませんョ〜
メールで送ってくれませんか?(お願いします
一応私から送っておきました。

172 :東京遊歩人:01/10/12 10:29 ID:0OBIiKWM
あ〜、いま仕事中で使用のメールサーバーにアクセスしにくい状況だからなぁ。。。
返事できないかも、スマソ>00氏

173 :学生班:01/10/12 10:30 ID:80NqaihI
今朝の2862レは9003Fでした。日中は快急で走るよ〜。
それと代走っぽい3ドア10連は今日も走ってた。
普段4ドアの列車に充当されるから、旅客が奥まで入らなくて困るよ。

>>152
左様で御座います。
>>153
灰色が違う感じがしたのは同感。
グンゼの軍艦色からGMのダークグレーにしたみたいだね。

>>169
あら、じゃあもう入っちゃったんじゃない?

174 :00:01/10/12 10:35 ID:x913ULlo
9804レって約12時だからもう行ったと思ったがわずかな望みをかけて・・・

175 :00:01/10/12 10:37 ID:x913ULlo
最終日の失敗が悔やまれる。
頭来て学院祭の準備どころじゃなくなってきた・・。

176 :147:01/10/12 12:27 ID:CHPDd6t.
>それと代走っぽい3ドア10連は今日も走ってた。
4604レで走ってました。
新所沢で乗りましたが、
後から2両目の真ん中の扉は、東村山の工事の影響で、
埼京線の一番後の車両並の混雑でした。

あれって、準急玉川上水行きになる運用だったよな・・・

177 :名無しでGO!:01/10/12 16:33 ID:4DKHErXo
20054編成乗ったぞ。
「非常用ドアコック」のプレートのフォントが、写研のゴナからモリサワの新ゴ
に変わってた。「○号車」も多分モリサワフォントに変更。
「お願い」のやつはゴナのまま。「危険品持込禁止」と「禁煙」は判別不能。

178 :名無しでGO!:01/10/12 18:19 ID:IdoUq5w6
最近一部の旧2000系車両のモハのパンタが一つだけになっているのがあるね。
やっぱり、パンタは減らす方向なのかな。
シングルアームパンタ化キボーン!

179 :リーマン班:01/10/12 20:12 ID:BzJDiUcc
>>177
チェック細かいなあ!

さっき、練高のホーム池袋寄りに花束が置いてあったけど・・・
今日何かあったとかじゃないよね?(ゾォォォォ

180 :名無しでGO!:01/10/12 20:16 ID:CoC5V742
>>179
あそこは侵入速度そんなにないし入るの各停だけだから可能性は低いと思われ。
でも他に理由が思いつかん。やっぱり・・・

181 :名無しでGO!:01/10/12 22:26 ID:kHTYx1.k
今日6000系の快速急行に乗ったら
田無〜花小金井間で9000系快速急行とすれ違った。
快速急行の上りと下りの田無発着時刻が
近すぎるんで上りしか接続できないのが残念だな〜。

182 :名無しでGO!:01/10/13 00:44 ID:AOCCx6/w
>>179
去年の丁度今頃、女子中学生の飛び込み有ったからその関係じゃない?
あの時も花束有った。

183 :リーマン班:01/10/13 08:39 ID:j6GyuhFY
>>182
どもです。
そういえば確かに1年ぐらい前に練馬高野台で人身ありましたっけね。
あれ中学生だったんですか…。

184 :名無しでGO!:01/10/13 12:35 ID:aNUQA1Q6
>>181
だから田無駅改良工事のときに2面4線にすればよかったのにね。

185 :名無しでGO!:01/10/13 13:41 ID:avT1M0t2
この際だから快急の停車駅を田無から東伏見に(藁

186 :名無しでGO!:01/10/13 13:46 ID:sDvIqa7M
ふと思ったんだけど
下りの快速急行の西武新宿発車時刻を10分くらい早くすれば
いいんでない?
そうすれば田無でも接続できるでしょ

・・・というのは素人考え?

187 :名無しでGO!:01/10/13 17:33 ID:Rm/hC5dk
>>186
特急の発車時間に近くなるのでは。やはりベストは、
特急と快急が30分ヘッドでしょう>日中。

188 :助役:01/10/13 18:13 ID:RtZ2c0Xc
従業員のサービスがよく行き届いていると思うよ。
汚れているところなんか、率先してきれいにするし。
東武電車の、靴をずりずり引きずっている奴とは大違いだ。

189 :名無しでGO!:01/10/13 18:28 ID:.PHzRQG.
>>185
禿胴!っていうか、待避線としか使われていない東伏見はもったいないよ。
あそこも昔は2面3線駅だったけど、早い時期に改良したおかげで
それなりに使われるようにはなっている。あと必要なのはエレベータ工事くらいかな?

190 :名無しでGO!:01/10/13 20:01 ID:Bv.FTpc.
>>189
東伏見に停めても駅周辺は何もないよ・・・(;´Д`)

191 :名無しでGO!:01/10/13 20:23 ID:avT1M0t2
まあ、停車は無理としても東伏見で快急待避させて田無で乗り換え
できるようにすればいいのにね。

192 :名無しでGO!:01/10/13 22:23 ID:ezmRYd1Q
>>187
じゃあ特急も10分繰り上げましょう

193 :名無しでGO!:01/10/13 22:42 ID:CPjrSoEc
>>190
アイスアリーナがある。

>>191
西武新宿発の快速急行の前に準急がでてるからそれを東伏見で退避させれば便利なのにね。

っていうかなんで休日に快速急行出さないんだろ?あると便利なんだけどなあ。

194 :名無しでGO!:01/10/13 22:42 ID:mfPMjKZ6
問題は田無付近で特急、快急同士がすれ違うことにあるんだから、
上り、下りどちらか特急と快急を入れ替えればいいんじゃないかな?

そうすれば特急と快急が田無付近ですれ違うから、
特急の待避は東伏見で、快急の待避は田無でってことにする。

195 :名無しでGO!:01/10/13 22:53 ID:CPjrSoEc
まあなんだかんだ言って西武新宿駅が2面3線なのが問題。

196 :場内警戒:01/10/13 23:13 ID:n129NtPo
京葉線とつなげて欲しかった。

197 :00:01/10/13 23:26 ID:vzhOkWo6
>>193
>なんで休日に快速急行出さないんだろ?あると便利なんだけどなあ。
そう言って金のかかる特急を使わない者がでてくるからですね。

198 :名無しでGO!:01/10/13 23:29 ID:EYaARZWk
>>194
西武新宿の特急がホームで待たせすぎになるんでしょう。

199 :名無しでGO!:01/10/13 23:29 ID:9VQ.Myrc
下山口を車いすでも利用できるようにしろ

200 :名無しでGO:01/10/13 23:36 ID:UF3ojZHc
川越ー大宮間新宿線にしてほしい

201 :wargames:01/10/13 23:46 ID:vNUNS/pQ
東急のように、駅は近代的ではないけど、奇麗に掃除されていていいですね。
自分は新宿線沿線です。
改札機が遅いのが気になりますが....

202 :名無しでGO!:01/10/14 01:18 ID:.NkQJr5E
>>179
確か4,5月にも同じ場所で人身があったような。

203 :名無しでGO!:01/10/14 01:23 ID:7lya4aS6
>>201
東急の駅って近代的か?
田園調布とか、そのあたりだけ見てもの言ってない?
矢口渡とか池上台行ってみそ。

204 :名無しでGO!:01/10/14 01:27 ID:T64QWihQ
>>203
ついでに高島町も

205 :名無しでGO! :01/10/14 03:55 ID:KXfWi7g.
教えてください。

過去スレ見るとダイヤ改正が12月にあるようですが
だとすると新しい時刻表って何時頃出るんでしょうか?

206 :リーマン班:01/10/14 08:39 ID:AqUbmZs9
>>205
今回ちゃんと出るのかどうか知りませんが、
2000年3月29日改正のときは3月15日発売でした。

207 :名無しでGO!:01/10/14 11:49 ID:K3a+6voB
今度のダイヤ改正で、新宿線の「快速」があぼーんされる
らしい。・・・ってがいしゅっ?
今までの「快速」「通勤急行」が「急行」になって新たに
停車駅変更した「通勤急行」が2本新設されるそうだ。
停車駅は、本川越を出ると狭山市・新所沢・所沢・東村山
・田無・上石神井・高田馬場・西武新宿らしい。

208 :しいなん:01/10/14 12:43 ID:McTT76z+
>>207
新宿線の快速って朝の拝島多摩湖線から来やつしかなかったよね。
あれが急行になっちゃうの?
しかも、今度の通勤急行は小平飛ばしか。
萩山方面から新宿方面に出る人は不便になる気がするね。

209 :名無しでGO:01/10/14 13:01 ID:USVwrAm6
急行も田無以降通過駅作れ

210 :そうちゃん:01/10/14 13:15 ID:OuCRu+EX
花小金井―小平間の連続急カーブ、うざい。
電車は大幅に減速。乗客はもちろん、運転士もイライラしてると思う。
何十年前からこうなってるのだろう。開業当初から?
今世紀中には、ちゃんとまっすぐになってくれるだろうか?

211 :名無しでGO!:01/10/14 14:37 ID:kBv4FZ6C
>>208
なぜ?
現行ダイヤでも実質使える本数は一緒でしょ?
(互いの優等がもう1方の各停と接続し,しかも各停が
先発して東伏見まで先行)
むしろ小平駅自体から利用する客の選択肢が減る程度で,
それも,柳沢以東に関しては「実質的に使える本数」で
はなく,せいぜい「乗り換えなしでいける利便性」がへ
るだけでしょ?

212 :場内警戒:01/10/14 14:42 ID:Mce4SLqa
>>210
確かに。
いつも急ブレーキでこける。
しかも700のカーブの方カント不足。

213 :名無しでGO!:01/10/14 14:45 ID:TyMDBDz3
まあ通勤急行が新設って言っても2本だけだし、
今までの快速、通勤急行がそれぞれ上石神井と鷺ノ宮に止まったところで
大して所要時間的には変わらんでしょ。
どうせ止まりそうな勢いで通過してるわけだし。

個人的には
(現)通勤急行の上石神井〜高田馬場20分間無停車がなくなってうれしいけどね

214 :名無しでGO!:01/10/14 15:20 ID:20vgyUa9
小平と東村山が乗換駅になってるから田無以西が各駅停車になっちゃうんだろうね。
そうでなければ田無から所沢まで通過できるのにね。

215 :名無しでGO!:01/10/14 15:22 ID:1SzK3zPL
>>210
あの線形は、青梅街道と交差する時の踏切長を抑え、極力直角で交差する為に
考えられた策だと聞いている
地図で新宿線を直線で作る事を検討すると青梅街道の交差部が異常に幅広になり
青梅街道側からの見通しも悪くなり危険が大きくなる事が容易に想像できる訳
高速思想がなかったから出来た安全優先の施策だね

216 :しいなん:01/10/14 16:01 ID:McTT76z+
概ね同意です。

>萩山方面から新宿方面に出る人は不便になる気がするね。

”気”がするだけなんだよ(藁
ただのイメージ。
実際には今まで快速で通過されてた上石神井に停車してくれるので
利便性は増す。どうせ到達時間は変わらないだろうから。

>>213
あの無停車時間が時々非常に困る事態に陥る時もあるよね(藁

217 :そうちゃん:01/10/14 16:13 ID:bMAVJnU9
>>210,>>215
立体交差ならば両者とも最初から直線でよいのだが…。
もし立体化が無理なら、この鉄道大国日本のこと、線路をまっす
ぐにして道路をグニャッと曲げることで踏切を直角に近づける工
事くらいしてくれることをキボーン。(阪和線の長居付近の踏切み
たいに。)

218 :名無しでGO!:01/10/14 17:45 ID:YAfTAd2x
この前久しぶりに友人が来たとき20000系に乗ったら
友人が「西武線って黄色じゃないの?いつから青になったの?」
と聞かれて困ったな〜何でだろ

219 :名無しでGO!:01/10/14 17:56 ID:L0ai+08l
LED更新した新2000系クハの屋根に、冷房の隣にもうひとつ結構な大きさの
機械が載ってるけど、あれ何?

>>218
所沢工場製ではなくなった6000系からか?
でも、4000系とか10000系みたいなのもいるしなー

220 :00:01/10/14 18:33 ID:kLWBl2SH
>>219
おそらくAM・FMラジオのアンテナのことです。

221 :00:01/10/14 19:04 ID:kLWBl2SH
またまた前回の種別板出した者が出してます。今度は11000円〜!

ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d8083093

222 :名無しでGO!:01/10/14 19:07 ID:cP4i4fCL
今日は種別板11枚しかなかったから入手困難だったな。
>221
11000円〜ではなく11000円即決。まぁ部品屋よりは安い(?)

223 :00:01/10/14 19:11 ID:kLWBl2SH
>>222
日比谷で売ったのですか??ビクーリ

224 :名無しでGO!:01/10/14 19:11 ID:cP4i4fCL
>223
Yes.

225 :00:01/10/14 19:12 ID:kLWBl2SH
もしかして紅○とかいませんでした(W

226 :名無しでGO!:01/10/14 19:12 ID:cP4i4fCL
ただし7000円

227 :00:01/10/14 19:15 ID:kLWBl2SH
7000円!!!やはりこれから段階的に上げていくかもしれない

228 :再現:01/10/14 19:25 ID:cP4i4fCL
ヲタ「これ(種別板)いくらですか?」
西武A「えーと、9000円だったかな?おーい○○!これ9000円だよな?」
西武B「いや、これ(種別板)は7000円」
西武A「7000円!?折れは9000円って聞いたぞ。7000円かぁ。安いねぇー」
西武B「大サービスだよ」
ヲタ「この前のイベントは5000円だったんですけど・・」
西武A「今日は数が少ないからね。」
西武B「東京は物価が高いんだよ」
ヲタ、西武Bの発言に失笑。


確かこんな感じだった。違うかもしれないけど

229 :名無しでGO!:01/10/14 19:27 ID:cP4i4fCL
って、変な所再現してスマソ。何故か印象に残っていたんで。

230 :00:01/10/14 19:30 ID:kLWBl2SH
再現ありが〜。もし9000円だったら買うか微妙ー。
って優香、昔関係者はもってけドロボーだつたらしいがな。。
7000円って安いか???????ちなみに、30日の西武園は16枚だったョ

231 :リーマン班:01/10/14 19:35 ID:AIb9KFUC
基本的なことだけど、教えて。
種別板って各運転台に1セットずつ積んでるの?

232 :00:01/10/14 19:36 ID:kLWBl2SH
恐らく区準抜いた6枚。

233 :リーマン班:01/10/14 19:39 ID:AIb9KFUC
となると今後101系初期車大量廃車が進めば大量放出か??

いや、種別板はあまりに高すぎて興味ないんだけどね。(w

234 :名無しでGO!:01/10/14 19:48 ID:cP4i4fCL
プラレールがあんなに売れているのは何故?

235 :名無しでGO!:01/10/14 23:51 ID:xYrPld3P
>>202
練高や大泉学園、新井薬師前(いずれも上り線)などの線形は、
カーブの関係で、運転士さんと目が合いにくいので、
心理的に飛び込みやすいらしい。

236 :名無しでGO!:01/10/15 00:21 ID:cVANoN4b
>>218
確かに納得いかない。何で青なの???
個人的にはもっと黄色に誇りもってもらいたいものなのですが。

237 :豊島区民:01/10/15 00:27 ID:lTxOM53x
>>236
黄色帯だと有楽町線の7000系・07系と区別出来なくなるからでは?
あの青は「ライオンズブルー」と思われ。

238 :名無しでGO!:01/10/15 00:37 ID:a53afdRd
有楽町線の色を決めるときに確か西武と直通ってんで黄色って経緯が
あったように思ったけど、今度は誤乗防止で西武が青色にしたからなぁ…(苦笑
俺的には、4000系の白に3色ラインが好きなんだが

239 :場内警戒:01/10/15 00:53 ID:nOoRj15r
>>237
西武のイメージカラーって話も聞いたことがある

240 :名無しでGO!:01/10/15 01:10 ID:LnZz/TET
>>217

西武の論理だと道路の方を直すってのは弱そう。井荻環八
地下化は、「道路があとにできたんだから道路の方を直せ」
とかなんとか言ったとかって伝説があるくらいだし。
歴史ある旧道の青梅街道を直せとは言えなさそう。

そのせいか(旧)青梅街道交差についてはは田無〜西武柳沢
・東大和市、と西武鉄道側が高架にしているような気も。

241 :名無しでGO!:01/10/15 01:14 ID:4ua9eNGz
思いっきりカントつけて
思いっきりすっ飛ばすとか

でも踏み切りで直前横断とかあって急停車した日にはみんな脱線(ワラ

242 :場内警戒:01/10/15 01:17 ID:nOoRj15r
>>241
S字だけど平気だろうか

ちなみに半径300は制限65です。(半径700は95km/hです)

243 :00:01/10/15 10:50 ID:TT3sJzk5
新宿線緊急車両点検で遅れがでてます

244 :学生班:01/10/15 13:19 ID:84e10UMO
>>237-239
個人的には寒々しくて青単色はあまり好きではなく。
でも黄色だと黄色5号の中央総武緩行線用よりも
さらに貧相なイメージになりそう…。

>新宿線ダイ改話
わざわざ変える理由ってなんなんでしょ?
朝見てると乗り換えも別に苦労なさそうだし、
平均乗車には効率いい運転だと思うけど?
まあ、トロトロと走っているのは認めるけど、
1本2本早くなったって、そうそう変わらないだろうし…。

245 :場内警戒:01/10/15 17:28 ID:nOoRj15r
>>244
憶測だが、
ダイヤ改正で企業努力をアピールするという面もあると思う

246 :名無しでGO!:01/10/15 21:14 ID:SxEXM+cG
>>244
土曜、休日のダイヤは変えて欲しいんだけどね。
土・休日の快速急行運転や、急行10両編成化とか。

247 :県民:01/10/15 22:35 ID:WtxF75Ud
>通急
1日2本じゃ意味ないよ。新所沢に止まっても嬉しくない。
それよりも、所沢→高田馬場を30分で走らせたほうが嬉しいよ。

そうそう、最近の車掌さん電車が発車するとき、乗務員室のドアを閉めてから
発車合図のブザーを押すようになったんだけど、いつから変わったんですかね?

248 :名無しでGO!:01/10/15 22:45 ID:a53afdRd
>>247
池袋線の朝の通快と一緒やろ>通急
一番ピーク時に増発する意味はあると思うね。

>いつから変わったんですかね?

過去ログでがいしゅつ。

249 :名無しでGO!:01/10/15 23:43 ID:zWM0qHKG
本川越駅から一番近い踏み切り付近、もう少し上に上げてくれ・・・。
雨降るとすぐ止まっちまう・・・。

250 :名無しでGO!:01/10/16 01:50 ID:adqg1pqU
始発駅の発車音をもっと長くしてもらいたい。あんなに短いんじゃ鳴ったかどうか
わからないときもある。東武の池袋駅ではずいぶん長い発車音が鳴るから発車する
かがすごくわかりやすい。

251 :名無しでGO!:01/10/16 12:22 ID:Z5ZgExPW
西武新宿線って昼間なら田無から馬場まで15分(4分4分7分)ぐらいでいけるはずなのに
18分かかってる。
ラッシュ時との時間差をなくしたいんだろうけどもっと早く出来ないかなあ。

252 :名無しでGO!:01/10/16 13:14 ID:Gp7cUqOd
>>251
停車しなくてもいいなら15分で逝けるけどな(ワラ

実際には馬場〜鷺ノ宮間は運転時間いっぱいいっぱいだから、
回復運転などを勘案すると現状で精一杯でしょ。

運転下手な奴は普通に走ってても遅れるし(-_-メ)

253 :00:01/10/16 16:42 ID:AMCeHb9l
11000円で売れたみたいだョ。俺の11000円からオークションしようかなぁ
買う奴いるもんだね〜って前回快急買った奴ではないか。
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d8083093

254 :名無しでGO!:01/10/16 16:49 ID:etXfLWKZ
すげぇ。。漏れも快急を10万ぐらいで出すかな(w

255 :00:01/10/16 17:05 ID:AMCeHb9l
>>254
10万では売れないでしょ(激ワラ
シンちゃんに売りつける気???

256 :名無しでGO!:01/10/16 17:48 ID:2RcJVSsl
高麗−飯能間を増発してほしいね。
高麗は以外にも住宅地で人も多い気
がする、武蔵横手は論外。 

257 :名無しでGO!:01/10/16 21:10 ID:JFyqczjo
>>250
西武多摩湖線の国分寺にいたっては
「ぴんぽん」
だけだしね。

258 :名無しでGO:01/10/16 23:17 ID:gyc+iihp
JR新宿乗り入れなし東西線直通なしで
はたして新宿線の存在意義ってあるのかと思う。

259 :名無しでGO!:01/10/16 23:23 ID:qcuWuuud
>>257
初めて聞いたときはワラタよ

260 :名無しでGO!:01/10/17 00:21 ID:puKUE63r
>>257
tp://dec.sakura.ne.jp/~hayachan/ch_sebu/sebu_koku7.wav

261 :名無しでGO!:01/10/17 01:03 ID:QOziBwqI
>>258
歌舞伎町文化の繁栄のため

262 :東京遊歩人:01/10/17 02:43 ID:Zt62CDip
>>258
結局、昭和52年の西武新宿駅ビル(=PePe・新宿プリンス)建設を機に
現在地での整備に方針転換したんだから、しようがないと思う。

263 :西武日記:01/10/17 17:22 ID:S90q4Uo6
昨日の朝 石神井公園駅到着の急行が3ドアー車のドア1つ分オーバーラン。
車掌はホームの停止位置を指さし確認して何事も無いような顔でドア開いた。
一番後ろのドア前に並んでいた人は7メートルくらい慌ててカニ歩きだった。
ちなみに6時台とだけ日記には書いておこう。

264 :しいなん:01/10/17 19:33 ID:SuFpZdBh
今日上野で打ち合わせだったので、珍しく9時頃家を出た。
椎名町の踏切で待つこと15分。開かない。。。
その間、急行やら準急が椎名町で停車(藁

自転車に乗った親父が一緒に踏み切り待ちしているおまわりさんに
「踏み切りが開かないようなダイヤを組むのはどうかしている。
人の迷惑もちっとは考えろ!!!」なんて愚痴ってた。
そんなこといったって、ここで踏切待っている人数と電車に乗ってる人数比べてみろよ
って思ったが。

265 :00:01/10/17 20:16 ID:TNkkOngk
西武園イベント初日の部品即売会での事件について詳細キボン
切り裂き幕関係??

266 :名無しでGO?:01/10/17 21:31 ID:YEzGAi4T
さっきいつもの夜の回送筋で、小手指に20152以下8連が回送されてきた。

00さん、赤電回送写真アプ遅れてスマソ

267 :00:01/10/17 21:43 ID:TNkkOngk
>>266さん
申し訳ない。どなたかわからない。恐らく赤電の南入曽〜小手指回送を所沢で
目撃された方だと思うのですが合ってます?あと、どこにアプされたかわからない
です。。小手指に20152が回送された情報サンクス。

268 :名無しでGO!:01/10/17 23:18 ID:oVmWw35m
「学生半」の意味がやっと分かったYO! すっきりしたYO!

269 :名無しでGO!:01/10/17 23:25 ID:AeOd2biB
20000系池袋線に配属きぼん!

270 :名無しでGO:01/10/17 23:44 ID:Qa0HSAEq
でも西武新宿駅の2面3線は、ターミナル終点駅にしては貧相です。

271 :名無しでGO!:01/10/18 00:32 ID:gGVasmXf
20000系の隠れた特色だったカンコック製窓ガラスが、
20154Fでは日本製(旭硝子)に変更されとりますな。

272 :名無しでGO!:01/10/18 00:52 ID:i9sF0jFc
>>262
昔はマイシティに乗り入れる気だったみたい。
だから2Fの構造が妙なのと、
JRの線路沿いの映画の看板の前に変な空き地があるのもそのせいらしい。
その後地下化で乗り入れようともしたが結局中止。

273 :名無しでGO!:01/10/18 00:57 ID:+vsJM5V3
中井の線路変えたら少しは速くならないかな

274 :名無しでGO!:01/10/18 01:45 ID:jkuEfKVT
>>256
激しく同意!
高麗で降りる奴らがボックスシートを占拠してる。
そいつらの為に増発してやってよ。
秩父原人も喜ぶと思われ。

275 :名無しでGO!:01/10/18 02:31 ID:cSkK/1d3
>>263
前、秋○でもあったよ。
営団車がドア1つ分以上オーバー。
で、運転士が最前部のドア付近に誰もいないこと確かめて車掌に
「開けていいよ〜」みたいなこと伝えてた。

>>264
踏切があくようなダイヤを組めたら神ですな。
つーかそのオヤジに文句あるなら踏切を使わないで山手通りの陸橋使え!と小1時間説教したい。

>>266
20152はイケ線入り?

276 :名無しでGO!:01/10/18 02:43 ID:HCRG/j6i
営団車のLED方向幕に練馬高野台が追加されたらしいです

277 :しいなん:01/10/18 07:27 ID:nNML5smv
>>275
踏み切りのシステム変えれば可能か?
という気もする。
歩行者専用で鳴り始めが極端に遅い(例えば遮断機が閉じきるタイミング)
そのかわり注意書き
『この踏み切りの警報の鳴りはじめは遅いので急いで走って渡ってください』
と。ダメ?

278 :名無しでGO!:01/10/18 18:25 ID:3lGeK8el
下がりすぎだぞ、ゴラァ

279 :275:01/10/18 20:05 ID:jpLHvzMh
>>277
それよりは列車の速度を感知して、遅ければ閉めはじめを遅くするほうが現実的。

でもむしろ桜台−池袋間は高架複々線化してほしい。
あんな半端な西武有楽町線のせいでまた西武スレが分散・・・

280 :しいなん:01/10/18 21:45 ID:9DDUF5X+
>>279
踏み切り待ちしてる人たちは、電車覗き込んで速度判断して遮断機くぐってるみたいだが(藁
急行線を複線で高架。緩高専は地上で路面タイプお伽の電車風豊島園行きキボン

281 :リーマン班:01/10/18 21:55 ID:oJokMQ8k
>>279
その場合、技術的には踏切警手を置いて手動化するのが一番簡単、かな。(w

>でもむしろ桜台−池袋間は高架複々線化してほしい。
それはいいが
>あんな半端な西武有楽町線のせいでまた西武スレが分散・・・
すごい理由だな(爆笑

282 :しいなん:01/10/18 22:12 ID:nNML5smv
>>281
手動だったら、駅で停車している時でも、
目の前で渡らせてくれますかね?(藁

>すごい理由だな(爆笑
よく読んでなかったので気付かなかったが、スレが半端なのではなくて
西武有楽町線が半端なのか。納得(藁

283 ::01/10/18 22:14 ID:l78b1ExK
速報板転載
22時頃 西武新宿線 久米川駅で軽微な人身事故とのこと

284 :00:01/10/18 23:09 ID:JqCyqdMA
上り東村山〜久米川間の久米川駅構内寸前踏み切りの発光信号が道路の橋に
よって見づらいョ。カーブ抜けたところからだと一番下のライトくらいしか
見えなくて赤ライトが点滅しているようにしか見えない。スピード出てないので
問題ないけど発光信号見えづらいのは問題では??

285 :名無しでGO!:01/10/18 23:13 ID:Nc/vo7Zk
>281
以前、箱根駅伝のとき、手動の京急蒲田第1踏切(空港線)では
「ランナーが来るぞー!」って列車を止めてました(わら)

286 :名無しでGO!:01/10/19 01:35 ID:SJaYeEtI
age

287 :名無しでGO:01/10/19 01:50 ID:boz/dRoo
妄想だけど今の13号新鮮池袋を西武線急行、準急用ホームにする。特急一時閉鎖
各駅停車は、すべて新木場行きにする。
その間2年間江古田ー現西武池袋間高架複々線工事期間にするってのはどう?

288 :名無しでGO!:01/10/19 02:06 ID:omd7JEIw
>>287
実現は無理だけど、大賛成!!

289 :しいなん:01/10/19 10:47 ID:0UPQiVR5
>>287
その間、江古田〜椎名町は休業?

290 :名無しでGO!:01/10/19 12:20 ID:f24EISIm
>>289
江古田あたりからなら有楽町線に歩いて行けるからいいんじゃない?

291 :しいなん:01/10/19 17:54 ID:Awr1GMTC
>>290
椎名町から要町に歩く位なら池袋に行くよ。
その方が百倍便利だし、距離はかわらんし。

292 :名無しでGO!:01/10/19 18:07 ID:NfkIDOtS
>>287
・レッドアローは西武新宿始発にして「奥秩父」復活ということで。
・都営12号線の一時的な活性化にも寄与するかも。

293 :名無しでGO!:01/10/19 18:17 ID:XiNUao3W
池袋青列車で種別板売っているYO!
00さん、快急が15000円ですよ〜

294 :00:01/10/19 18:27 ID:leoB7WZp
>>293
おお!!状態見て考える。。情報サンクス
15000円なら良好なら買うかも。
って金下ろさないと無いから結構厳しい。。
親を説得しなくてはならぬ・・・・。
それより159Fの模型作りたいしなぁ。迷う迷う

295 :三村マサカズ:01/10/19 18:51 ID:rJKe/7QJ
>>294
親のスネかじりかよっ!!

296 :しいなん:01/10/19 20:48 ID:58JR1DDj
>>295
自分のお金でも貯金下ろす親の許可が必要なだけでは?
意外と若いのねん

297 :リーマン班:01/10/19 20:57 ID:IEh08pJQ
今週は月・水・木・金と、朝、同じ列車(2116レ)に乗ったんだけど、
全部同じ編成(9008F)でした。
この列車、続けて同じ編成ってことが特に多いように思うんだけど、何か
特殊な運用なの? 単によく乗る列車だから気がつくだけかなあ。

298 :名無しでGO!:01/10/19 21:09 ID:tkZdP/Mo
>>277
それよりも、西武線は池袋・新宿線とも踏み切り多すぎじゃないか?
高架 or 地下化は難しいとしても、東急みたいに計画的に廃止したらいいのに。

299 :00:01/10/19 21:15 ID:5ZxISmhc
>>しいなんさん
そうです。工房には貯金下ろす自由権などありません・・・。
徹夜も許可下りないのでゲロゲロですYO!。
青列車から快速も出ているみたいですなー。大塚の新幹線は亀裂有りで
急行を15000円で出している。新幹線で15000円なら結構種別板
価値あるのね。ヘッドマーク大集合の時に2度並べばよかったと後悔。。

300 :00:01/10/19 23:21 ID:KXkQiKOp
この頃スレよく下がりますね(汗
ところで、ヘッドマーク大集合の時に展示されていた101系って159F
だった気が突然したのですが合ってます??

301 :名無しでGO!:01/10/20 00:20 ID:G+m8UMzH
ひと昔前はクズ同然に捨てていた部品がそんな高額で
取り引きしてるなんて・・・、もっと早く気付くべき
だった。5000のヘッドマクーなんてマニア社員とマニア学
生班がただで持って帰ったYO。

302 :名無しでGO!:01/10/20 01:11 ID:5aYXH9dP
さっき準急(0:08の一つ前の)に乗った。
最初からやたら揺れる。友達と「運転士なにか悪いことでもあったな」とか言ってるうちに練馬着。
練馬発車後、中村橋付近で停車してしまった。アナウンスによると先行列車で車内トラブルがあって
停車中との事。その間、われわれの車両でも酔ったおっさんが「ちきしょー!」と叫びつづけ、
椅子に座ってる人に唾かゲロを掛け、かけられた人に殴られると言う事件が。
その時、友達に
「車内で殴るか殴られるか、そんな緊張感がいいんじゃねーか。女子供は引っ込んでろ」
とつぶやいたのを聞いた人がもしいたら、それは俺です。

303 ::01/10/20 12:05 ID:rPfkF9tp
>>276
有楽町線の変電所火災のときに7000系の区準池袋行きに乗った。
ただし7000系には区準池袋行きの表示はないので準急池袋で走った。
しかも練馬高野台で準急の待ち合わせがあったので2つの準急池袋が並ぶおまけつき。

304 :名無しでGO!:01/10/20 14:12 ID:FZzFQwv0
漏れは>>302の後の0:08の準急に乗っていたyo!
先行の列車が遅れているとは知らなかったyo!

305 :00:01/10/20 15:26 ID:UJpAiltt
RFの赤電の記事に入場が10月30日となってるョ。

306 :名無しでGO!:01/10/20 15:35 ID:FZVlsv9D
 

307 :名無しでGO!:01/10/20 16:06 ID:7fHoWJIr
久米川の事故ってどうだったの?
なんか朝日に乗客30人で電車傾けて救出とか書いてあったが。

308 :名無しでGO!:01/10/20 18:36 ID:MOUbGJ96
>>302
最近の乗客も、ヘンなのが多いからな。
見た目だけじゃ判断できないときもある。

>>307
盲目者が線路に落ちて、気がついた周りの乗客が救い出そうとしてホームに引き上げたんだけど、そこに電車が来て足を挟まれたとか、そんな内容だったと思う。

309 :リーマン班:01/10/20 21:25 ID:O+Z8VVTv
>>307-308
続けて昨日も秋津で盲人の転落があった(今度は列車が来る前に救出)と
ニュースでやってたね。どちらも列車が来たと勘違いした結果とのこと。
何で勘違いしたのか分からないけど、どちらも相対式なのは関係あるかな?

続いたといっても死亡事故じゃないから大騒ぎにはなりそうにないけど、今後、
対策に放送とかの変更があったりするかも・・・?
ホームドア設置のために3ドア車廃車促進!なんてことはありえないにしても、ね。

310 :名無しでGO!:01/10/20 22:55 ID:FZzFQwv0
盲人age

311 :307:01/10/21 02:48 ID:H4HlBhtn
>>308 >>309
サンクス。
秋津でもあったんだ。おれの利用駅ではないか。

でもJRみたいに非常停止ボタンなんて無いのによく助けられたな。
一歩間違えれば新大久保じゃない?この2件。

おれだったら非常停止ボタンを押してからじゃなきゃ助けにいけないと思う。多分。

しかしホームドアは無理だけど3ドア・4ドアいずれも来ないとこくらい柵つけられないかね?
レオライナーみたいに。
停止位置がずれるのなんて言い訳にならないでしょ。

312 :>>311:01/10/21 07:48 ID:AQsd4+9R
そのとおり

313 :00:01/10/21 09:19 ID:kz5UUnte
人が落下した
  ↓
非常ボタンが無い
  ↓
助からない
  ↓
軌道短絡
  ↓
ウマー   なんちて

314 :名無しでGO!:01/10/21 10:40 ID:mJ42oota
西武新宿は歌舞伎町に改称すればお客がもっと増える

315 :名無しでGO!:01/10/21 11:24 ID:HI5XqoVO
>>311
>しかしホームドアは無理だけど3ドア・4ドアいずれも来ないとこくらい柵つけられないかね?
>レオライナーみたいに。
>停止位置がずれるのなんて言い訳にならないでしょ。

そこまでして柵をつけたら、却って苦情が来るよ。「乗りづらい」って(w
おまけに、そんな中途半端じゃ柵の意味がないし。

この数年で全駅に非常ボタンをつける計画だそうだ。数年といわず、数ヶ月でつけないかね(w
20000系一本分の予算があればあっというまでしょ?

316 :リーマン班:01/10/21 14:16 ID:RwsdqI33
20155F甲種回送本日到着。

317 :名無しでGO!:01/10/21 14:38 ID:AEnVN4PF
>313
短絡用鉄パイプを持ち歩くか

318 :名無しでGO!:01/10/21 15:00 ID:wiqdygFR
>>317
そうか!簡単に短絡できればとまるね!
鉄パイプ常備?といっても投げるのでは難しいな。

319 :00:01/10/21 15:20 ID:AbepQNjW
おわ、冗談で書いたのにチョイ反響あってビクーリ。
本当はリード線見たいなものを両手でビリっといかすみたいだな。
そのままの鉄パイプで感電しないか不安だが、持つところだけ表面絶縁しておけば
使えるかも。まだしばらく非常停止装置付けられない所はいっそのこと常備させてしまおう(W

320 :学生班:01/10/21 16:01 ID:oZgkaLCm
>鉄パイプ
…盛り上がってるところ悪いんだけどさ、
軌道短絡をなぜ鉄パイプでやらなきゃならん訳?
ちゅーか、そもそも感電するほどの電気がレールに流れてるんかい?
呆れて物が言えんのでせめてsage。

まー、ネタならネタと言ってくれ。
さもないと明日から鉄パイプ持って仕事せにゃならんからな〜。

321 :00:01/10/21 16:58 ID:LOtIVnhV
鉄パイプはもちネタでしょー。(あってもイイがなW
軌道回路は数V〜十数Vらしいので危険ではおそらくないでしょう。

>>鉄パイプ持って仕事せにゃならんからな〜。
微妙に藁タ。。いやいや、たけかけとけばイイでしょ(爆

322 :名無しでGO!:01/10/21 17:29 ID:HI5XqoVO
  | Λ
| |Д゚)  .....イッテモイイ?
| |⊂)
| |∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

| | Λ
| |Д゚) >>320・・・ 知識なさすぎぃ・・・
| |⊂)
| |∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

| |  サッ
| |)彡
| |
| |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

323 :名無しでGO!:01/10/21 17:49 ID:tEs8Hcob
西武の世界貿易センタービルSFレオカードが欲しい…。

324 :名無しでGO!:01/10/21 19:05 ID:ustp01L0
そろそろ12月のダイヤ改正のこと話し合わない?

325 :名無しでGO!:01/10/21 19:05 ID:p1+mTG7/
20055Fから池袋線に配属されるという噂を聞いたが本当なのか詳細きぼんぬ。

326 :318:01/10/21 19:21 ID:wiqdygFR
>>320
どう考えてもネタだと思うけど・・・。

327 :名無しでGO!:01/10/21 19:25 ID:Xg6sXFu8
157〜183Fは当分廃車されないという噂を聞いたが本当なのか詳細きぼんぬ。

328 :名無しでGO!:01/10/21 20:03 ID:p4kl1rXa
1月頃モハ211のモーターがブッ壊れていた。
音も加速も変。詳細きぼん。

329 :00:01/10/21 21:16 ID:0ALbHtjS
101系の大空転はコワイ・・・。200キロくらいの音が車内に響いたよ。
爆発するかと思ったくらい。刻みのノッチキボンヌって感じだった。
だが萌えるんだよなぁ。今年の冬が楽しみだ。。

>>327
俺は関係者からは危ないと聞いたが、車両所で車両洗っている知人が車両関係の
人から聞いた話、大丈夫とか?一体ドノ情報があっているんだか。西武鉄ヲタは
イケ線の増発用にとってあるだの言うしわけわからんぞ。

330 :名無しでGO!:01/10/21 23:06 ID:y6xLavd+
>>324
12月のいつ頃なんだろう?
20日に発売された時刻表(首都圏近辺の全路線がのってるあれ)には、
今後の予定のところに12月にJRがダイヤ改正って書いてあったけど、
西武鉄道は書いてなかったんでちょっと不安になった。

331 :名無しでGO!:01/10/21 23:47 ID:HI5XqoVO
>>330
大丈夫だ!1ヶ月前にはきちんと発表するから(w

332 :名無しでGO!:01/10/21 23:55 ID:MOsYcL0i
>330
15日という噂があります。
有楽町線スレにあったよ!

333 :名無しでGO!:01/10/22 00:29 ID:5L0ILv5M
田無駅前の踏み切りはどうにかならないかなあ。
朝夕のラッシュ時は本当に開かない、それでいてバスは沢山通るし。

334 :名無しでGO!:01/10/22 00:43 ID:kv0GurgU
>>333
田無駅東側のバイパス線が北原まで完成してからはマシになったと思うが…。

335 :名無しでGO:01/10/22 00:49 ID:Xwe8UFbQ
新宿線、立体交差計画ないね。
一部でいいからやらないかな?

336 :名無しでGO!:01/10/22 00:49 ID:ha+fFMpO
20055に続いて、11月中旬までに20056も
来るらしい。池袋線では当分使わないようですね。

337 :名無しでGO!:01/10/22 00:52 ID:5L0ILv5M
>>334
でも踏み切りがなかなか開かないからバスがつまる。

>>335
地下急行化のほうがいいんだけどね、あとついでに渋谷まで延伸するとか。

338 :317:01/10/22 00:52 ID:8TsA6HXv
>短絡レスの方へ

あながちネタではありません。

軌道工事業者には夜間工事の時には単管パイプ(工事現場で使う丸パイプ)は線路をまたいで置かないように指導しないと踏切が鳴り出すと注意するそうです。by武○野工業現場監督

339 :もんもん:01/10/22 02:27 ID:T5CaadGm
次の20000の甲種っていつだっけ?

340 :名無しでGO:01/10/22 03:28 ID:Xwe8UFbQ
こうなったら馬場から田無は、新宿線から東西線に置き換えたら?
そうすれば踏み切りも解消される。田無以西は中央線ー池袋線間の南北移動線
をたくさん西武線として作る。

341 :名無しでGO!:01/10/22 04:32 ID:6pvU8MMT
>短絡レスの方へ

昔大糸線のやなばスキー場へ行ったとき国道側自家用駐車場とゲレンデの間に
あるスキー客専用の踏切りに
「信号電流が流れるから絶対にスキー板を履いたままで踏みきり渡んな」って
看板出てたよ。エッジがあるからね。
いまでもあの踏切りあんのかな。

342 :名無しでGO!:01/10/22 12:14 ID:oZnBVkKW
拝島から西へ延伸はしないのかな?

343 :学生班:01/10/22 13:26 ID:7/TI+X8T
>鉄パイプ
いやーネタならイイっすよ、上役とその話で笑ったから。
でも軌道短絡は針金だって出来るんだよ。別に鉄パイプでなくとも。

今朝は空いてて仕事がなくマターリ〜。

344 :名無しでGO!:01/10/22 14:26 ID:8aBVcwIX
>>342
乗りいれとか買収とかじゃなくて?
あのエリアに新規で伸ばす需要ある?

345 :名無しでGO!:01/10/22 16:08 ID:oM1141I7
>>344
石原都知事の公約の横田への民間航空乗り入れが実現したら、
空港アクセスに延伸・特急運転にばっちりでしょう。

346 :名無しでGO!:01/10/22 18:14 ID:dcVgjAK1
>>340>こうなったら馬場から田無は、新宿線から東西線に置き換えたら?
馬場〜田無踏切だらけで利用価値低い邪魔路線。人減ってんのがなによりの証拠だな。
あぼーんで東西線への連絡線でも造ってくれ。
まじに消えたら大惨事だが。妄想。妄想。

347 :00:01/10/22 18:28 ID:nkU+3NnE
>>341
非常にワラタ。タイムリーヒットー

>>学生班さん
盛り上がってそれはよかった・・・。
人違いだと思うがなんか言い方が練○駅の学生班に似ているような。
違ったらスマソ。

今日は大空転聞けて満足だった。スキッドまでやって最後は電制切ってたョ。
101系だったらマンセーメーター振り切れるのだがな。
 ダイ改の話し全く聞かないですけどどうなってるんでしょうね??今度ウテシ
にでも直接聞いてみるか・・・。
学生班さん知ってます??(機密なら無理しなくてイイす)

348 :名無しでGO!:01/10/22 21:13 ID:8W/4zCxf
沼袋、新井薬師前の間であってた工事がやっと終わりそうだね。
何年かかったの?

349 :バイク痛勤者:01/10/22 21:30 ID:nl+glpit
...です。
職場まで西武の2路線を越えていくのですが、
JR等他私鉄に比べて、警報機が鳴りだしてから電車が
来るまでの時間がやたら短くないか。

350 :名無しでGO!:01/10/22 21:36 ID:8W/4zCxf
>>349
その方がいいと思わない?
遮断機が閉まってもなかなか電車が来ないと腹が立つと思うけど。

351 ::01/10/22 21:58 ID:1nNAAjCR
>>348
そうだね。東武の踏み切りの長すぎる感じだった。

352 :名無しでGO!:01/10/22 23:35 ID:DXkKoKk+
>>349
お打球はすごく長いような気がするyo!

353 :花いっぱい運動:01/10/23 02:57 ID:MirBzkMH
10000の下回りを20000の下回りにしたら最高の特急車両が
出来るなぁ・・・。と思うのは自分だけ?

354 :東京遊歩人:01/10/23 03:58 ID:GBc/nsAt
>>324 >>330
営団・東武・西武のWebにはまだ情報がアップされてなかった。

おそらく、西武のほうは11月のかわら版で一言予告、12月号で詳細の掲載と思われ。

355 :名無しでGO!:01/10/23 11:45 ID:uvO7gaE8
西武って女性の駅員っている?

356 :名無しでGO!:01/10/23 11:59 ID:9rF1F544
>>355
親分が男尊女卑の権化みたいな人間だからねぇ・・・

357 :00:01/10/23 16:10 ID:JRzn4Pic
運転技能大会やってますねー。かぶりつく楽しみが各段に増える。
それにしてもうまいよなー。

358 :>:01/10/23 18:30 ID:alzt9GDG
ド素人の質問なんですが、
車内自動放送はどういう仕組みなんでしょうか?
信号か何かを受けて放送する仕組みなんですか?

359 :名無しでGO!:01/10/23 18:45 ID:B3E8qJop
車輪の回転数で距離を検知。駅に止まるごとに補正。
E弾がそうだったから、多分そうだと思われ。

360 :>:01/10/23 19:29 ID:hHgN32PO
なるほど。
ありがとうございました。

361 :名無しでGO!:01/10/23 19:49 ID:QLX13dI0
>>355
有人窓口や定期券売り場でたまに見かける。石神井公園には午前中必ずいる。
ホーム要員としては6〜7年前に保谷で案内放送しているのを見たことがある。
しかしライオンズブルーのOL制服みたいな格好なので「駅員」とは言えないわな。

362 :名無しでGO!:01/10/23 20:56 ID:TTAGAsbR
>>356
包みは秘書にお茶を給仕させるときに片膝付かせるんじゃなかったっけ?
(佐高信情報か?)

>>353
山間部(秩父線)への馬力が足りないんじゃない?

363 :00:01/10/23 20:58 ID:IlR5jqWD
20000系をイベントで入れた時に関係者が絶対次回は無いと言っていたぞ(W

364 :場内警戒:01/10/23 21:02 ID:2iM+P+G4
>>362
一応2万系は快急として横瀬までいったことはあります。
ただ日常的な運行となると・・??? 難しいかもしれません。

ところで西武は101系の台車をいつまで使うつもりなんだろう

365 :場内警戒:01/10/23 21:03 ID:2iM+P+G4
かぶりスマソ

366 :名無しでGO!:01/10/23 22:01 ID:1cxk2hyG
>>362
馬力が足りないんじゃなくって、下る際に抑速がついていない事、
定速を使う場合、回生電力を返しきらなくて制輪子に負担を掛けて
しまうことが20000系を始めとする回生ブレーキ車両が秩父線に
通常入線しない理由。

馬力が足らなかったら、イベント自体が行われるわけ無いでしょ(w

367 :名無しでGO!:01/10/23 22:14 ID:WIctr5/V
とにかく折り返し乗車する奴は氏ね

368 :東京遊歩人:01/10/23 22:33 ID:o3ef7AUf
>>362 >>366
あー、秩父線に回生ブレーキ車両を通常運用に組み込めないのは、下り抑速対策が
不十分なためだす。回生された電力を負担する不可がないとかで。。。

んでも、20000系には抑速発電ブレーキの準備工事だけはしてあるので、
近い将来は20000系だけでも運用が可能になるかもしれないです。

準備工事がされているのは、運転台の中央にボタンを設置するための
穴があいているのが分かると思います。将来の抑速ブレーキ起動用の
スイッチ穴です。

369 :名無しでGO!:01/10/23 23:22 ID:3CDgB9Uv
環状8号の上あたりに連絡線つくってくれないかな。

370 :名無しでGO!:01/10/24 00:06 ID:SlH6XZv9
>>323
ワールドトレードセンタービルのSFレオカード
2枚持ってるぞ。使用済み。

371 :名無しでGO!:01/10/24 00:11 ID:SlH6XZv9
休日の快速急行を見ていると4000系充当の乗車率はいいが、
101系充当はあまり乗ってないぞ。
行楽列車としては20000系はあまり好まれないと思われ。

372 :豊島区民:01/10/24 00:52 ID:jsIIgeO+
ただ今、普通保谷逝き最終、椎名町を無事発車。
これからマルタイ入ります。
って、上り線?下り線?

373 :東京遊歩人:01/10/24 01:26 ID:noZMKTZ4
>>371
もし20000系いれるなら、平日のローカル運用だけでしょう。

374 :名無しでGO!:01/10/24 01:50 ID:+XD41N+s
>>368
こういうのでいつも思うけど、回生電力を東京電力に帰すとか、それができなくても
自社の設備で利用するってのは難しいのかなぁ?

高圧線引いて都心に持って来るってのでもいいけど・・・。

375 :東京遊歩人:01/10/24 01:54 ID:noZMKTZ4
>>374
送電系統が違うんじゃなかったかなぁ?>走行用と設備用
それと回生電力は常に同じ電圧というわけでもないので
他の設備には不向きと思われ(高コストになる)

376 :豊島区民:01/10/24 02:32 ID:jsIIgeO+
マルタイ通過!!

377 :西武警察:01/10/24 03:50 ID:6Yd2clkQ
>>376
もしかして踏切2箇所くらいで写真撮ってた方?
深夜にお騒がせスマソ。無事終了したage

378 :しいなん:01/10/24 05:32 ID:xbrdHfJc
>>377
二週間位前にも椎名町で深夜にガラガラやってたね。
深夜なのに駅が明るかった

379 :名無しでGO!:01/10/24 05:50 ID:MIEGJwRE
中#駅の10両停車化は無理なのかな?中#駅の西武新宿寄りの山手通りとの踏切無くしたのって
いつ頃?あそこの駅周辺の構造がとても変。

380 :366:01/10/24 10:36 ID:keoAQEZ/
>>368
>んでも、20000系には抑速発電ブレーキの準備工事だけはしてあるので、
>近い将来は20000系だけでも運用が可能になるかもしれないです。

んな話、聞いた事無いぞ(w
ニュースソースきぼんぬ。

>>374
>こういうのでいつも思うけど、回生電力を東京電力に帰すとか、それができなくても
>自社の設備で利用するってのは難しいのかなぁ?
その回生電力を回収する設備が、異様に高価なのよ(;´Д`)
40分に1本運転の秩父線に設備しても、投資分は回収できないの。

あの渡英朝草線なんか、やはり回生回収設備が無くって列車同士で
回生電力の押し付け合いやってるって聞いたぞ(w
それくらい高価な設備と思われ(w

381 :西武警察:01/10/24 15:02 ID:xextjqrr
>>378
後1週間ほど東長崎にとどまります。
余談ですが、あのマルタイはまだ導入2ヶ月目位でピチピチだよ!

382 :名無しでGO!:01/10/24 20:49 ID:nUoSM8aV
>364
4000,9000,10000で再利用されたからあと30年ほどは使うでしょう

383 :名無しでGO!:01/10/24 21:06 ID:GQLn4f69
>>379
意味不明。

384 :名無しでGO!:01/10/24 23:30 ID:Lv6fC+Fw
20000系って、6000系に比べると格段に放送の音質が良くなったのはいいが、
手動の放送だと低音が強すぎて聞きづらかった。
でも20154Fはその辺が改善されてる気がする。地味だけど。

385 :豊島区民:01/10/25 00:55 ID:ebc6nQem
ただ今、普通保谷逝き最終、椎名町を無事発車。(昨日と同じ 藁)
>>377
ちゃいます。
漏れは直前まで寝てました。あの振動で目が覚めた・・・
うちからは、あのマルタイの屋根しか見えないけど「新車」な屋根でしたね〜。(藁)

386 :名無しでGO!:01/10/25 10:37 ID:Nl65ROJ2
素人でスマソなんですが、20000系に抑速が
付いた場合、どうやって抑速に入れるのですか?
ツーハンドルなら、マスコンを逆にノッチ入れれば
入りますが。

387 :>>386:01/10/25 14:31 ID:nd49Znbv
だから付かないってての(苦笑)

>>368はウソ情報を流した罪で

      死刑ぞ!
   \\       //
      ∩_
      [|__]     )、
     ( | ´∀`)_ (( ), ボオオー
      | ̄|つ ̄|  |つ♀`←>>368の穢れ
      | ノ   | |_ノ.  人
      |ー――|
     /___|
      (__)_)

388 :名無しでGO!:01/10/25 15:08 ID:eETxZNdA
準備工事がされているのは、運転台の中央にボタン=定速制御装置か勾配起動スイッチを
付けるる思われ。

389 :名無しでGO!:01/10/25 15:13 ID:eETxZNdA
>>379
あの橋かなり古い。開通当初から立体交差の可能性大。でも中井駅のあの立体交差建設は相当苦心した感じがする。
もし復々線高架化なんてなった時には中井駅が絶対に難工事工区になりそう。
詳しい方詳細きぼーん。

390 :名無しでGO!:01/10/25 16:11 ID:nd49Znbv
定速制御は、ノッチを2ノッチに戻すと定速表示がついて速度を保っているから、
既に付いてるだろ(w
勾配起動スイッチはあるじゃねーか(ww

>>388も、知ったかぶりヲタの罪で

      死刑ぞ!
   \\       //
      ∩_
      [|__]     )、
     ( | ´∀`)_ (( ), ボオオー
      | ̄|つ ̄|  |つ♀`←>>388の穢れ
      | ノ   | |_ノ.  人
      |ー――|
     /___|
      (__)_)

391 :00:01/10/25 16:38 ID:ccU47Qwh
あのう。>>388は恐らく煽っているのでほっときましょうョー。
それにしても抑速ブレーキ付いたっておかしくないと思うのですが・・・。

6000系から始まったブルーラインについて、東急車輌のページに記述されていました。
西武ブルーのラインとデザインは、
サバンナを疾走する若く気高き獅子の面影を秘めています。
だそうです。既出でした??

159F見かけませんねー。

392 :名無しでGO!:01/10/25 17:11 ID:cSU7oe9L
今の国分寺線と甲武鉄道時代の中央線が直通してたらしいんですけど、
詳しく知ってる方います?

393 :名無しでGO!:01/10/25 20:37 ID:jViD0o3G
>>389
ていうか、山手通りの方が後から出来たのでのでは?
詳しいことは調べてないのでわからんが。

高架複々線かなんて相当難しいでしょ。
山手通り自体アップダウン激しいし、地下には大江戸線通ってるし
さらに首都高作ってるし、すぐ脇を川が流れてるし。
その川のおかげで連絡通路も作れないらしいし。

馬場をどうすんの?山手線くぐってまた高架に上げるのが
なんか無駄のような気もしないでもない。

394 :名無しでGO!:01/10/25 21:04 ID:6YvbhfQc
>>393
「もし」って書いてあるやろ。
けど、大江戸線の方は地下急行線とあたらんように
設計図引いてあると思うけど。西武の方も、馬場では
上越新幹線にあたらんように設計したって話を聞いたことがあるし。

395 :リーマン班:01/10/25 21:39 ID:MUY89wA/
>>392
今の国分寺線というか、国分寺〜川越間(川越鉄道)な。
確かに一部の列車が飯田町まで乗り入れていたらしいがそれ以上は知らん。すまん。
時刻表復刻版とかに載ってないかな。

甲武の国有化まで業務を甲武に委託してたってのは有名な話だよね。

396 :名無しでGO!:01/10/26 00:25 ID:YZzV78nV
159Fは30日に黄色に戻すらしい。
鉄道ファンに載ってたぞ。

397 :名無しでGO!:01/10/26 00:43 ID:08LZid/0
稲荷山公園と狭山市つなげてください

398 :豊島区民:01/10/26 00:46 ID:Vmx17sAs
あれあれ?
椎名町駅上り線にマルタイ停まってるぞ。
下り線ホームにいる人が怪訝そうな顔で見てら。(藁)

399 :00:01/10/26 00:54 ID:MV0J35f4
12月ダイ改は確実にやります。(ウテシからの情報
内容は既出。あれであってましたョ。

400 :名無しでGO!:01/10/26 02:12 ID:cPR+fO9+
>>399
「あれ」って快速練馬停車とか痛快のあぼーんとか?


関係ないけど東部のせいで今日の夜は結構乱れたらしいね。

401 :名無しでGO!:01/10/26 02:16 ID:cPR+fO9+
さらに関係ないけど、今朝の準急に乗っていたヲタ工房3人組かなりうざかった。
満員の車内で延々と鉄道の話題繰り広げて、挙げ句の果てに練馬でおりてった。

練馬で降りるなら一番前なんか乗るなアフォ!
周りがどれだけ引いてたか気づけ!

402 :東京遊歩人:01/10/26 02:55 ID:DR8hpyup
>>388 >>390

今度よく20000系を観察してみよう。
回生制動から発電制動にするための抵抗器を増設するスペースが
床下にあって、既に準備工事だけはしてある。
さらに回生←→発電ブレーキの切り替えスイッチも準備工事として
マスコンハンドルの右側に穴があいている。

ニュースの出所? 武蔵丘見学した奴なら知ってるでしょう。

403 :名無しでGO!:01/10/26 07:48 ID:VnQAswgl
>>402
勾配起動SWと仕業表等SWのあたり?

404 :空箱:01/10/26 08:09 ID:DZOFHnDu
>>388
オマエモナー
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1003782885/l50

405 :名無しでGO!:01/10/26 08:21 ID:BJpiqc8W
おまえこそ氏ねってての(ムカッ)

>>387 >>390
      ポアするぞ!
   \\       //
      ∩_
      [|__]     )、
     ( | ´∀`)_ (( ), ボオオー
      | ̄|つ ̄|  |つ♀`←>>387 >>390の穢れ
      | ノ   | |_ノ.  人
      |ー――|
     /___|
      (__)_)

406 :名無しでGO!:01/10/26 09:43 ID:M5JssodE
>>394
新宿駅の大江戸線駅も中央新幹線ホームの場所を取るために深くしたはず。

407 :名無しでGO!:01/10/26 10:51 ID:q08BzMbP
地下鉄13号線が、渋谷から、東横線と相互乗り入れするよに
明治神宮前〜渋谷間で工事計画の変更をする事になった。
(東京都、営団資料より)
将来は飯能から桜木町へ直通が走るかな?

408 :名無しでGO!:01/10/26 11:32 ID:WobZT7TZ
>>405
喧嘩はいけません。

20000系に乗りたいです。

409 :392:01/10/26 18:20 ID:GQvIvWpv
リーマン班さんレスありがとうございます。

410 :00:01/10/26 18:29 ID:XwgKudAg
あれと言っても分からないと様なので書きますね。
シン線の情報で
通急は停車駅変更。そして2本増発です。
それに従い、急行を準急、準急を各停と格下げが少々出る様で、時刻変更が
ボチボチ出る様です。快速廃止はガセです。
イケ線はちと分りません。スマソ。

>>396
あれには10月30日には再入場して(以下省略)と書かれているだけでして、
159Fはすでに12日に入場しています。

>>東京遊歩人さん
武蔵丘見学なんてあったんですか〜。説明ご苦労様です・・・。

>>407
飯能から直通が走る頃には桜木町駅が無くなっているな(W

>>408
小平〜西武新宿間だったら結構来るが。

皆さん、>>405は煽って楽しんでいるのでほっときましょう。

411 :名無しでGO!:01/10/26 18:56 ID:vS4Iq0qi
格下げが出るんですか〜
そうすると全体で優等の数は変わらんのかな…

412 :名無しでGO!:01/10/26 20:34 ID:/bm/DLKy
快速は残る?上石神井の利用者にはあまりためにならない回生か?

413 :名無しでGO!:01/10/26 20:49 ID:2cxJ/E00
急行池袋。石神井公園越しても何度も停車するぞ(w
複々線はどこまで出来てるの?
何か対策ないのか?

414 :名無しでGO!:01/10/26 21:15 ID:Av1o7cy1
>急行池袋。石神井公園越しても何度も停車するぞ
朝はドギュソ区準がノロノロ練馬まで走っているから。
前(練馬の上り待避線ができる前)はもっとひどかった。ひばりで直通を追い越したら池袋までなにも追い越さなかった。
そのかわり、空いていた。逆にドギュソ区準は激混んでた。
ドギュソ区準、逝ってよし!!
昼は待避なしの普通が邪魔をしているから。
普通、多すぎ。急行、少なすぎ。遅すぎ。なんとかしろや!!!

415 :00:01/10/26 21:27 ID:s6xC2Ix4
>>412
通急停車駅知って言ってます?上り使っているなら意味ないですね。。
と言うより迷惑?

416 :400:01/10/26 23:06 ID:X1m1iieF
00さんレスどうも。

シン線のことなのね。
てっきり↓のことかと思ったYO!
ttp://www.classy-sakura.com/seibu/topic/topic023.html

ちなみにシン線って最初は有楽町シン線の事かと思ったYO!

417 :名無しでGO!:01/10/27 01:55 ID:nMNhe0hH
飯能駅構内の工事も進んでいます。

418 :名無しでGO!:01/10/27 02:16 ID:zgAJqrrh
今日、0時12分池袋発小手指行き電車(練馬0時23分発)が、
有楽町線からの練馬0時20分発清瀬行きと接続。

練馬到着時に清瀬行きになだれこむ貴重な光景がみられました。

419 :学生班:01/10/27 05:23 ID:+VOiJust
>>00
レスポンス悪くてスマソ。
>ダイ改ネタ
学生バイトには運転報を堂々と見るだけの勇気がありません。
あともうちょっと早く出勤できれば上司の目を盗んで…。
>練○駅
さー、どーでしょー?

どうも今朝に腰を痛めました。
医者に行ったら仕事を休むよう言われてしまったのでしばらく立番はお休みです。
あぁ…。

420 :名無しでGO:01/10/27 09:48 ID:ulNjTWqp
>>407
その前に桜議長が消されます。

421 :名無しでGO!:01/10/27 10:03 ID:zFS0c3l1
武蔵野時代は女性車掌が居た模様

ttp://www.geocities.co.jp/Milkyway/7801/past/01.html

422 :田無でGO!:01/10/27 11:31 ID:O7+w5z6B
本日も西武鉄道をご利用いただきましてありがとうございます。
この電車は急行本川越行です。
止まります駅は、高田馬場、鷺宮、田無です。
田無から先は終点本川越まで各駅に止まります。

423 :名無しでGO!:01/10/27 11:41 ID:jksSRhgN
むしろ上石神井通過より鷺宮が通過してほしい。どーでもいいけど。
なんか鷺宮〜高田馬場って揺れまくりで遅くない?
改善予定はないの?あれが速くなれば西武新宿線使うYO!

424 :00:01/10/27 11:43 ID:0uMb4AUl
>>学生班さん
お久しぶりです。カキコした時間朝早いですね。
腰痛きゃ立ち番悲惨では?ゆっくり休んで下さい
>上司の目を盗んで・・・
それはコワイ。。

425 :しいなん:01/10/27 16:51 ID:5VD+LoG9
今日10時頃に乗った急行が3000系だった。
拝島から高田馬場まで熟睡でした。

426 :名無しでGO!:01/10/27 16:52 ID:Kg9gST4F
>>422
途中鷺ノ宮で各駅停車田無行きに、上石神井で拝島行きに、
小平で西武遊園地行きにそれぞれ接続致します。

>>423
坂とかカーブとか多いからねえ。

あと鷺ノ宮も上石神井も田無もなぜ2面3線?4線にしろよなー。

427 :名無しでGO!:01/10/27 17:45 ID:+l6TAjWL
>>426
用地の無い鷺ノ宮はともかく、上石神井は2面3線の両側に
1線ずつあるので、改造も極端に困難とは思えないのだが…
(特に上り側:そもそも使用してるんか?)

428 :00:01/10/27 18:14 ID:9R8Z/AxK
前から謎だったんですが架線柱に喚呼標識が付いている高さに◎みたいな
標識ありますが、何でしょうか。あと○のなかにBと書いてある標識も
不明です。よろしくお願いします

429 :00:01/10/27 18:54 ID:9R8Z/AxK
159F出場した模様。良かった良かった

430 :名無しでGO!:01/10/27 20:18 ID:PWLeo+K8
>>427
外環計画がある為だそうです。
たしか駅改良工事を外環の工事に合わせてるそうです。

431 :名無しでGO!:01/10/27 20:47 ID:6zt8O1Vs
>>418
漏れはその清瀬逝き乗ってたよ。
有楽町線和光市逝き最終がよく遅れるんで、小竹向原発時間が遅れるんだ。
23分小手指逝きが練馬に先着してる事もあるよ。

432 :名無しでGO!:01/10/27 21:00 ID:BaTcgDqQ
>>428
あれって力行案内だと思う
だいたいあの標識周辺でノッチ入れてるし

433 :00:01/10/27 21:22 ID:Kzdi+RKM
質問ばかりでスイマセン。
1157Fと1195Fの前回出場の年月知っている方情報お願いします。
私の手元のは1157F(9-12)1195F(9-1)となってます。

434 :名無しでGO!:01/10/27 23:05 ID:HJzdpWpL
新宿線一部廃止希望。
本川越−東上線との立体交差点

あの区間の踏み切りを電車が通るたびに交差する道路の信号が赤になり、
バスが遅れる。
バスは踏み切りのすぐ手前で曲がるが、その交差点に入る信号が赤になるので、
進めない。
だから、川越−本川越が15分もかかったりする
(順調に行けば3分程度の距離)
あの数百メートルを廃止か地下化してほしい。

435 :00:01/10/27 23:09 ID:Kzdi+RKM
1157Fはわかりました。1195Fの方お願いします

436 :名無しでGO!:01/10/27 23:46 ID:3Cid7Ycl
定期購入時、セゾンカード使えるようにして欲しい。

437 :名無しでGO!:01/10/27 23:47 ID:WLMAZeMJ
>>434
確かに新宿線が閉まるとその踏み切りの交差点挟んで反対側のアカシア通りの
信号は赤になるけれど、踏切が空くと即座に(線路と並行する信号の右折専用が
出るタイムラグがあるが)アカシア通り側の信号は青になる。
よって確かに青が出るタイミングはイレギュラーだが問題点はそこでは無い。
数多い右折車を捌ききれていない点が問題点である。


なので、問題はあそこの交差点のアカシア通りに右折専用車線が無いこと。
アカシア通りは拡張工事が計画されていて、一部区間は工事が始まっているので、
あの交差点付近におそらく右折車線も設置されると思われる。そして、
アカシア通り側にも右折専用信号が設置されれば大幅に緩和されると思われる。

よって、廃止、地下化は現実性が無いと思われ。

438 :名無しでGO!:01/10/28 00:26 ID:2xmnu++s
22時過ぎの、池袋駅発8両編成優等列車は
勘弁してほしい・・・
激混みだし、運転間隔があくため
ホームに人溢れちゃってます。

新宿線は急行が頻繁に運転してていいな〜

439 :名無しでGO:01/10/28 00:27 ID:0L/uF9P6
そういえば何で西武球場前は、3面6線もあるの?単線なのに
あの駅は西武線で1番巨大駅と思う。池袋以上だよ。

440 :名無しでGO!:01/10/28 00:45 ID:HYPvCV69
>>439
単線なので終了時短時間に立て続けで運行させるためには何本か車両を
溜めておきたいからなのだろう。

441 :工員:01/10/28 01:13 ID:9BViUsmj
20155F営業運転目撃age

442 :名無しでGO!:01/10/28 03:27 ID:tM8FNdGr
埼京線から見てたら新宿−馬場で2萬系が3本見れた。
もう西武の顔になりつつあるんですな。
はやく池袋線にもきて3ドアをあぼーんしておくれ。

443 :名無しでGO!:01/10/28 03:48 ID:7WbGuw1E
>>439
ヲタどもの為のイベントスペース。

444 :名無しでGO!:01/10/28 08:30 ID:RLbIq1TZ
>>425
土休日には良く見られる光景だ。
ただ熟睡できる車両ではない。

445 :しいなん:01/10/28 10:26 ID:WSsNBe1U
>>437
アカシア通りって小平かと思ったよ(藁

>>444
高田馬場で目が覚めた時は激混みだった。
確かに普通なら熟睡できないだろうな。

446 :場内警戒:01/10/28 13:31 ID:55XGR5rn
>>439
東村山も3面六銭です
こちらも利用率の悪いホームが2つほどあります

447 :名無しでGO!:01/10/28 13:50 ID:QwjG6OCa
池袋線沿線から国分寺・拝島方面に行くとき、
所沢・東村山と乗換えが2回続くのは辛い。(待ち時間長くなるし)
国分寺線が所沢まで(折り返しを考えると新所沢まで?)乗り入れてくれたら喜ぶ人は多いと思うが…。

448 :場内警戒:01/10/28 13:56 ID:55XGR5rn
>>447
それはよく思う。
しかも東村山の接続が悪い(まあしょうがないけど)
でも現状では、
・東村山での上下線競合
・小平、萩山、小川、東村山と平面交差だらけでスジを引くのが難しい
等で厳しいと思う。

449 :447:01/10/28 14:52 ID:QwjG6OCa
池袋線から拝島線の場合は3駅連続だったね。
小手指〜玉川上水をよく乗るが、乗ってる時間より待ち時間の方が長いことが結構あって鬱だ…。

>>448
現状で東村山での接続が悪いってことは、そのまま国分寺線を伸ばせば
新宿線のスジに割り込ませられることにならない?
東村山での平面交差は要調整だが…。

そういえば、今まで平面交差といえば真っ先に調布を思い浮かべてた。
近所にこんなにあったのに。

450 :437:01/10/28 17:13 ID:4FPiR8XE
>>445
ただそんな呼び方している人って皆無だけどね(w

お役所が出す冊子や道の標識に書いてあるだけだし、、、

451 :名無しでGO!:01/10/28 17:41 ID:RHipE8t1
今日池袋線で
175F+183Fの8連が走ってました。

ただそれだけ

452 :池袋沿線ユーザー:01/10/28 17:54 ID:0L/uF9P6
>>447
でもあれって前のレスにあったけど所沢まで伸ばさない理由は
通勤時に中央線をパンクさせたくないからってあったぞ

453 :名無しでGO!:01/10/28 18:52 ID:Kh7uIHpz
あの中途半端な多摩川線はどうにかならないかなあ。
京王線、南武線と繋がればかなり有用な線になるのに。
いまは競艇場に行くためにあるだけじゃん。

454 :MR.GOOD:01/10/28 19:10 ID:9UNqGvTB
有楽町線と13号線が一緒になって、桜木町までいっても
乗る人って、いるんですかね。小手指から
桜木町に電車が走ったって、いったい、何時間かかるやら。
小手指にすんでるんだけど、どこへ行くのも大変。
大宮、東京、新宿、渋谷、横浜、多摩センター、八王子、浦和。
結構、所沢市内って、便利な町なんですけどね。
多摩センターから走っているモノレールって、小手指まで走るって本当!?

455 :しいなん:01/10/28 20:21 ID:WSsNBe1U
>>453
実は東京スタジアムの最寄駅も多摩川線じゃなかった?

>>454
賜物レール上北台から先は話だけならいろんな計画があるはず。

456 :場内警戒:01/10/28 20:23 ID:55XGR5rn
>>455
東京スタジアムは飛田給が最寄駅

457 :名無しでGO!:01/10/28 21:38 ID:IETi48UD
>>454
有力なのは新青梅街道通って八高線箱根ヶ崎まで。

そういえば多摩モノレールって西武鉄道も株主だね。

458 :名無しでGO!:01/10/28 22:29 ID:0L/uF9P6
箱根ヶ崎なんか伸ばしても無意味なのがわからんかなー?
西武球場、小手指に伸ばしたほうが遥かに収入増になるのに

459 :名無しでGO!:01/10/28 22:39 ID:kcf+nPCh
>>458
「鉄道が通ってない市」武蔵村山市の強い要望なんだって。
箱根ヶ崎までモノレールが通ったら、それは政策線路(ワラ
みんなで署名して、小手指まで延伸してもらおうっ

460 :名無しでGO!:01/10/28 22:44 ID:0L/uF9P6
モノレールって分岐できないっけ?小手指&箱根ヶ崎

461 :しいなん:01/10/28 22:46 ID:WSsNBe1U
>>456
今地図で確認したら全然違った。スマソ。

>>458
青梅線沿線に住んでると西武球場なんて車でしか行けない所だけど、
モノレールがつながったら非常に行きやすくなるね。

462 :名無しでGO!:01/10/28 22:48 ID:IETi48UD
>>458
筆頭株主が東京都だから多分わざわざ埼玉には伸ばさないでしょう。確かに
北に伸びてくれればどれだけ便利か。

ちなみに筆頭株主が東武、以下西武、京王、小田急、、、

463 :名無しでGO!:01/10/28 23:35 ID:SdGRMu1H
東武は株主ではありません

464 :名無しでGO!:01/10/28 23:38 ID:sZhdMcLK
6000系から続いている青ラインは打目だ!やはり西武は赤か黄でないと。

465 :500系こだま:01/10/28 23:44 ID:oblHRqhx
>>458-459
元々東京都多摩地区の鉄道空白地域を結ぶのが目的だからね。
ちなみにおいらは武蔵村山市民、市役所など市の中心部に行くためにモノレールの
早期延伸を望んでいるひとりだよん。
市内に鉄道が出来るまでここに住んでやるぅ!

466 :447:01/10/28 23:47 ID:QwjG6OCa
>>452
確かにその心配はあるな。
(中央線を…というより国分寺駅を??)
西武的には自社の客が中央線に流れたら嫌だ、というのも分かるが…。
結局利便性は後回しってわけか。悲しいな。

昼間だけならどうだろう。狭山線みたいに。

467 :場内警戒:01/10/28 23:51 ID:55XGR5rn
>>466
東村山で時間調整が頻発しそうだが

468 :西武警察:01/10/29 00:38 ID:5OgjeZg4
>>428
○Bはブレーキのタイミングだと思われ。

469 :名無しでGO!:01/10/29 00:39 ID:msjA5wVg
まあ実際中井に住んでるからダイヤ改正とかあんまり関係ないんだよね。

470 :名無しでGO!:01/10/29 10:41 ID:umCSayZW
上北台から、西武球場前、西武遊園地ってのはどう?
球場から小手指につなぐなら、その前に道路を拡幅して欲しい。。

471 :447:01/10/29 11:46 ID:LWWaHZjj
>>467
日中、池袋〜所沢の普通が球場前まで延長運転されてたときは
西所沢での時間調整が結構あったと記憶してる。

472 :MR.GOOD:01/10/29 13:01 ID:1PO/my3n
西武の資本が入っているのなら、
上北台、芋窪、狭山湖、西武球場、椿峰、北野天神、小手指
みたいになってくれると渋滞もなくなるのにね。
なにも箱根ヶ崎にいかなくてもいいよね。

473 :名無しでGO!:01/10/29 13:04 ID:fqS0YSkt
狭山線or山口線の上北台延長は?

474 :MR.GOOD:01/10/29 13:16 ID:1PO/my3n
それもいいかもしれないが、
モノレールの延長のほうがいいよね。
そうすれば、サンリオピューロランドに一本でいける。
立川にもいける。これって、おおきいよね。
武蔵野線もだいぶすくんじゃないのかな。
西武線と中央線って乗り継ぎ悪過ぎるから。
ってかんじかな。

475 :名無しでGO!:01/10/29 13:21 ID:fqS0YSkt
>西武線と中央線って乗り継ぎ悪過ぎるから。
それは言える。
やっぱり国分寺〜新所沢・本川越の直通が欲しいところ。
でも小平・萩山・小川・東村山を改良しないとキビシイなぁ。

476 :名無しでGO!:01/10/29 13:24 ID:QvNRGSQA
あのさ、モノレールの池袋線方面延長はいいけど、その間に狭山緑地や多摩湖と
いうものがあることを考えようよ。

477 :名無しでGO!:01/10/29 13:40 ID:fqS0YSkt
多摩湖を横断する西武球場から青梅街道へ抜ける道路と平行にならいける。
(堰がかなり広い)
その他の湖上横断ならムリでしょう。

478 :名無しでGO!:01/10/29 16:35 ID:p8E9mj00
>>475
そうそう、本川越から乗る人はほとんどが東村山までに
降りるなり乗り換えるなりしてしまうらしい。

479 :名無しでGO!:01/10/29 16:47 ID:2CveIvxB
国分寺線の8連対応化キボーン!

480 :名無しでGO!:01/10/29 17:06 ID:fqS0YSkt
>>479
厄介な3000を専用車にすべし。

481 :名無しでGO!:01/10/29 17:14 ID:l6bXWctC
そういえば、西武は私鉄なのに、夜になるとしR束二本みたいに
カーテン全部閉めちゃうよね。

482 :名無しでGO!:01/10/29 17:52 ID:fZxLsNdD
現実問題として、国分寺線の直通は東村山の改良が必要かと…。
特に東村山1号踏切はどうにかしないとマズイと思われ。

483 :しいなん:01/10/29 18:10 ID:QemtwQmJ
>>479>>480
それはいい考えだ。

484 :場内警戒:01/10/29 18:12 ID:5De+whr8
>>479
鷹の台があとほんのちょっと伸ばせればできる。
でもポイントの制限が2両分伸びる。

485 :名無しでGO!:01/10/29 18:12 ID:TpYuIaUW
>>463
スマソ。数行上に東京都って書いているのになぜか間違えた。東京都の間違いね。

486 :名無しでGO!:01/10/29 18:15 ID:fqS0YSkt
>>481
圧倒的に少ないが、運転士による。

>>482
それは承知。
大改良してでも直通は欲しい。

487 :名無しでGO!:01/10/29 18:51 ID:QMxp3Iw0
>>487
でも今年度の設備投資見ると西武は東村山を変える気無いみたいだね。

488 :名無しでGO!:01/10/29 18:55 ID:fqS0YSkt
>>487
そだね。
当面は、複々線事業とバリアフリー化に追われるでしょ。
それらが一段落したらどうなるかだね?
安比奈線も踏切を作り直したきりだし。

489 :名無しでGO!:01/10/29 19:02 ID:hcngl2g/
>>488
おまちくだされ。 殿!
「安比奈線の踏切」とは? まさか16号の?
ホントにやるのか、アノ計画?
最近出入りしたもんで、もし詳しい情報があれば教えてくだされー!

490 :名無しでGO!:01/10/29 19:10 ID:3742YWX/
大雨で電車流されちゃわないかね?

491 :名無しでGO!:01/10/29 19:29 ID:fZxLsNdD
>>486
確か、市の道路計画だったかにも、
「中長期的には西武線の高架化も視野に含めて」とか何とか
書いてあるんだけどね。ただ>>487でもあるけど今年エレベータと
エスカレータつけてるから、この先当分はいじらないと思われ…。

492 :名無しでGO!:01/10/29 19:34 ID:fqS0YSkt
>>489
違いまふ、南大塚駅のとこ。
昨年の冬に道路の付け替えがあって踏切が作り直されたんだけど、元の位置からちょっとズレた位置に設置された。
先日発売されたRM誌でちょっと載っているけど、軽視されているのが残念。
設計はとっくに済んでいるだろうから、その踏切の位置から新しい線形が予想できる。
新しい踏切の線路はPC枕木になっているしね。
ちなみに駅から16号までは、数年前に用地取得済みで更地になってるよ。

>>490
本来の安比奈駅(?)は、砂利採取を目的にしているから河川敷にあるけど、車両基地および新しい安比奈駅は河川敷へのカーブの手前にできる予定。
だから、入間川の増水は影響ないでしょう。

493 :名無しでGO!:01/10/29 19:56 ID:QMxp3Iw0
>>492
えっ??
あの計画あぼーんになったんじゃないの?

494 :名無しでGO!:01/10/29 20:36 ID:As0QQnE+
まず所沢駅前の踏み切りをどうにかしないと。

495 :名無しでGO!:01/10/29 21:02 ID:oqZff6nW
先日東京遊びに行ったとき、本川越まで乗りました、
乗り心地は大変良かったけど、遅かったです。
ちなみにワシは大阪人です、あとで気づいたけど
行け部黒からなら東上線のほうが安うて早いのネ、、、

496 :名無しでGO!:01/10/29 21:10 ID:fqS0YSkt
>>493
無期延期の話し?
現状を見る限り、安比奈線復活は諦めていないように思うよ。
今やってるエレベーター設置工事も上り側線跡を避けてるから、まだ2面4線化も可能だし。

497 :名無しでGO!:01/10/29 21:17 ID:2CveIvxB
>>483 >>484
4両時代の旧目蒲線のように、一部ドアの開放制限を行うとか…(w

498 :名無しでGO!:01/10/29 21:20 ID:jOsS2Ed9
今日は、歌舞伎町(西武新宿脇)の火災で、西武新宿一番
ホームに報道陣がギシーリだった。ホーム上でも、屋上から
女性の「助けて!」という叫び声が聞こえたそうな。

499 :場内警戒:01/10/29 21:23 ID:5De+whr8
>>497
交換ができません(w

500 :名無しでGO!:01/10/29 23:17 ID:BDmvRenp
>>491
将来は東村山を地下化するという話も。
地形的にはそのほうが効率がいいかも

501 :名無しでGO!:01/10/29 23:52 ID:FbTn3kIT
>>500
駅は高台だからねぇ。

502 :名無しでGO!:01/10/30 00:22 ID:D9IzsGmf
>>500
まあ所沢側は信号所跡とか土地が結構あるからねぇ
西武園線は社員寮どかせば仮線用の土地確保できるだろうし
ただ立体交差の工事が大変そうだが…

>>499
小川は拝島線が10両ホームあるからOK。恋ヶ窪も長さはOK
鷹の台だけがネックかな

503 :名無しでGO!:01/10/30 01:27 ID:r1bmj611
営団束酉線乗り入れキヴォォン

504 :名無しでGO!:01/10/30 09:52 ID:gsGUAa2K
>>500&502
ノックアウトによる堀割が現実的だと思う。
高架だと側道設置の問題や仮線設置の問題があるし、何よりあそこは高台だから高架にすると勾配区間が長くなっちゃうよね。

505 :名無しでGO!:01/10/30 11:39 ID:9plCiZNu
>>498
そのうち、「西武新宿駅で放火火災。乗客ら100人死亡。」
なんてニュースが現実になるかも。歌舞伎町は恐ろしい。

506 :場内警戒:01/10/30 18:27 ID:RsudfhBU
>>502
今日よくみたら鷹の台も線路だけなら8両化出来そう

507 :名無しでGO!:01/10/30 19:13 ID:YfdcD0np
>>506
鷹の台はなんとかなりそうよ。
むしろ東村山が問題。
国分寺もあと1両分延長でOK。

508 :名無しでGO!:01/10/30 20:02 ID:D9IzsGmf
東村山は西武園線と国分寺線でホーム取り替えれば
とりあえずOKやろ。朝ラッシュ時が問題だが。

その前に8両にしても日中は今でも空いてるんだが…(w
増結よりは9時台に本数へるのを何とかしてくれ…

509 :名無しでGO!:01/10/30 20:09 ID:YfdcD0np
夕方のダイヤ回復運転で、清瀬→秋津、
101系4+4が106キロで爆走
マンセー!

510 :名無しでGO!:01/10/30 20:26 ID:EWedVdDR
101・301系の電流計、最高何アンペアまで見たことある?
自分は820A

511 :名無しでGO!:01/10/30 20:43 ID:fdG+iBX2
>>510
しゃあないよ。
だって、すんげぇ電気食う電車だもん。

512 :名無しでGO!:01/10/30 21:34 ID:3cobBxmU
>>507
東村山だって有効長はあるから、乗換階段を削って国分寺方にホームを伸ばせばOK。

国分寺線は、昔貨物が走ってた関係で有効長は何処の駅もとってるはず。
後は構造物をいかに作るか・・・でも、本当に8両が必要なのは朝方だけ
みたいな気がする・・・

513 :場内警戒:01/10/30 21:37 ID:RsudfhBU
>>512
朝だけでも8両を・・・
小川7:48国分寺行きは中央線より混んでる

514 ::01/10/30 21:46 ID:W3OQDmdv
>>509
かつて花小金井〜田無間も同じスピードで爆走。
しかも各停。101系6+2両。

515 :名無しでGO!:01/10/30 21:57 ID:OJVIsqSJ
>>509
かつて401×2両+701×6両で見た。
新宿線上り急行の入曽〜新所沢間で。
あれだけ距離がある駅間で、駅手前で減速するまでノッチオンのままだった。

516 :名無しでGO!:01/10/30 23:02 ID:EkqOYCEE
>515
8M2Tの最強編成ですね。Mが120KWなのが弱いですが…。
でも701系列、80km位までの加速は驚異的だが高速域での伸びが極端に悪くなったような記憶がある。
401+7016Rで野方→都立家政で80kmまで加速して惰行するくらいだったよ。

517 :名無しでGO!:01/10/30 23:51 ID:UAo7Absr
国分寺線を6両のままにする
    ↓
国分寺に向う人が混雑してて不快
    ↓
西武新宿線に流れる
    ↓
(゚д゚)ウマー

国分寺線を8両にする
    ↓
混雑が緩和する
    ↓
国分寺に流れる
    ↓
(+д+)マズー

518 :名無しでGO!:01/10/30 23:51 ID:Ifr3qbBK
>>513
その時間帯の国分寺線上りはホント混んでるね。
漏れは東村山から乗ってたけど
小川、鷹の台、恋ヶ窪とどんどん乗客が増えてゆく。

それと国分寺の出口がまだ中央の階段2個しかなかった時代(といっても
2年くらい前だけど)ドアが開くと同時に階段めがけてダッシュという光景が
毎日繰り返されてた。
とくに階段近くのドアでは押しのける、突き飛ばすとか当たり前だったし。

519 :名無しでGO!:01/10/31 00:03 ID:svGZFP2Y
>>517
ワラタ

520 :名無しでGO!:01/10/31 00:24 ID:KTFjOZhl
>>517
その昔(といっても戦前ぐらいだったか)は中央線に客が流れるのを
嫌って一日2往復しか走らなかったとか>国分寺線

>>513
俺の乗る少し前の時間帯だーね。
国分寺のホームが2本あれば、2列車続行ができるんだけどな。

521 :名無しでGO!:01/10/31 00:29 ID:PMlz0aSK
>>520
国分寺6番ホームのスペースはあるよね

522 :1:01/10/31 00:35 ID:21CfpBKV
多摩湖線のワンマンはドア開けるの遅すぎ

523 :名無しでGO!:01/10/31 00:40 ID:/tIJfnVc
国分寺線問題の1番の解決策は、中央線をJRから買収することだね。
金があればの話だけど

524 :場内警戒:01/10/31 00:43 ID:ybo21tKh
>>523
ついに多摩川線が本線と・・(藁

525 :名無しでGO!:01/10/31 01:45 ID:8lwzfoXU
>>509
高田馬場から田無まで急行で14分っていうのもあったなあ。
特に鷺ノ宮〜田無間が速かった。

526 :名無しでGO!:01/10/31 02:05 ID:pQ8YFIq0
>>517

国分寺線を8両にする
    ↓
混雑が緩和する
    ↓
国分寺に流れる
    ↓
(+д+)マズー
    ↓
新宿線を複々線化して小平からノンストップ運転
    ↓
さらに新宿駅乗り入れ
    ↓
国分寺以西の中央線客も新宿線利用
    ↓
(゚д゚)メチャウマー

527 :名無しでGO!:01/10/31 06:46 ID:MTCQOV61
池袋線の話なんだけど、、通過電車多過ぎ。(ラッシュ時特に)
ハァ?(゚д゚)て言いたくなるあの各駅以外の電車は一体。
池袋⇔6~7個目の駅 を片道行くだけで通過3本待ちとか、鬱極まりなし。

其の点、新宿線の使い勝手はどうなのでしょうか…?

528 :名無しでGO!:01/10/31 06:48 ID:MTCQOV61
>>508
4〜5本位でしたよね、確か…<国分寺線21時台

529 :名無しでGO!:01/10/31 06:57 ID:531YBZqW
夕方のラッシュ時で本数増えない国分寺線に萎え

530 :名無しでGO!:01/10/31 08:49 ID:btTYLnj0
国分寺線の複線化は難しい?周りの畑を少し削れば…(w

531 :西武不動産:01/10/31 10:24 ID:iXPPOG5G
>>527
石神井公園以遠に引っ越してください
いい物件ありますよ

532 :名無しでGO!:01/10/31 10:57 ID:MO0qGLln
池袋線はともかく、新宿線の平日朝の千鳥運転(通急&快速)って、
あんまし効果ないように思割れ…
(近年は一頃に比べ混雑度sageだし)

533 :名無しでGO!:01/10/31 13:23 ID:gNDG+ta+
夜の下り保谷行きで特急含め4本抜かれることあったかも。

534 :527:01/10/31 13:54 ID:iAr18HWh
>>531
それが西武の戦略かッ。逝って良し(w
>>533
さっき帰ってきたのですけれど、昼間なのに2本(江古1・練1)抜かされました…。
なんか昔に比べて通過待ちに使われる駅が増えましたね。(練馬 練馬高野台etc

535 :名無しでGO!:01/10/31 15:43 ID:KTFjOZhl
>>528
いや21時でなくて朝の9時。
8時台は7本、10時台も6本あるくせに9時台だけ5本に減る。

21時以降は2列車運用のパターンダイヤだから4本さね

536 :名無しでGO!:01/10/31 17:43 ID:+Rnp/rKQ
>>534
>>531はギャグだけど実際練高以東は不便だよね
西武としては近距離よりも長距離通勤に使われるほうが
儲けも増えるしありがたいだろうし

537 :名無しでGO!:01/10/31 20:26 ID:iib4yDLn
新宿線だと朝ラッシュ時に通過待ちする駅は
中井と井荻だっけ?
夕方だと中井、鷺ノ宮、上石神井。
ラッシュ時以外だと沼袋と井荻。
夕方のラッシュって各駅と急行が交互にでるからわかりやすい。
でも特急の後の急行はかなり混む。

538 ::01/10/31 22:15 ID:7jS3jsK4
ところで平日の18:35分のむさし31号から18:51分発の
快速までいつも遅れてませんか?

539 :名無しでGO!:01/10/31 22:46 ID:hPWbUh7Y
>>537
でも上りと下りで通過待ち及び待ち合わせ駅が違う新宿線って
なんだかなぁって思うことしばしばです。
池袋線はひばりヶ丘で上下待ち合わせ可能だけど、
新宿線は新所沢(快急と急行)しかないからね…。
下りは沼袋(通過待ち)と上石神井、
上りは沼袋と井荻(両方通過待ち)。
ところで上りって小平の連絡以外では通過待ちしかないんですよね。
これって結構不便でしょうか?

540 :名無しでGO!:01/10/31 22:57 ID:KTFjOZhl
田無を改良しておけば少しはマシだったのにねぇ

541 :名無しでGO!:01/10/31 23:37 ID:HhkmFuwl
たまにひばりヶ丘の駅前でエスカレーター設置の署名運動してる老人どもよ、
エスカレーター設置は良いのだがそのスペースを空けるために
今の2面4線から2面3線にしろとはどういうことだ、余計不便になるぞ。
それなら今の改札から池袋よりの方に通路を造ってそっちに設置する方が
現実的な気がするのだが・・・.
まぁ何も無い所を見ると放置プレーなんだけどね。

542 :名無しでGO!:01/10/31 23:44 ID:TiMRC/iu
>>537〜540
こういうとこが、何か半人前なんだよね、新宿線は。
緩急接続あってないようなものだから、優等に乗り換えても、
そのまま各停乗ってても、たいして時間変わんなくてアホらしくなる。

543 :名無しでGO!:01/10/31 23:55 ID:KTFjOZhl
>>541
北口の階段は急だからわからんでもないが。
北口は再開発しないんだろうか?

>>542
ハゲ道。
唯一所沢以東で2面4線の東伏見は朝上りラッシュ以外つかわねーし。
東村山を2面4線と見るかどうかは別として…

544 :名無しでGO!:01/11/01 00:02 ID:6v6R8AI0
田無を2面4線にしておけば
夕方のラッシュ時も緩急接続が鷺ノ宮、上石神井、田無とできて
田無で本川越方面、拝島方面と接続が出来たのにね。

545 :名無しでGO!:01/11/01 00:07 ID:fmM+NxOg
>>543
北口の再開発は諸事情でできません

546 :名無しでGO!:01/11/01 00:52 ID:fLs3LIwO
>>538
所沢18:16飯能逝きもよく遅れる。

西武秩父駅に秩父夜祭の特急ダイヤが貼ってあるぞ。

547 :酉武鉄道:01/11/01 00:58 ID:AMZmThr2
>>541
じゃあ、ひばりを2面3線化するかわりに東久留米を2面4線化しましょう。
で、東久留米に急行停車。
ひばりは急行通過の方向で。

548 :名無しでGO!:01/11/01 01:19 ID:paDA+fTm
西武池袋線沿いから引っ越してしまったんだけど、
江古田〜練馬高野台間の複々線化工事はどうなりましたか?
相変わらず工事は遅遅として進んでないんでしょうか?
特に桜台の辺りなんか用地買収もまだみたいですし。

549 :名無しでGO!:01/11/01 01:58 ID:2m44goYc
桜台はとっくに終わってるよ>工事
って練馬〜江古田は高架化だけやで。

550 :534:01/11/01 02:06 ID:aSWyd8Em
>>535
あう、朝の9時でしたか…これは失礼をm(__)m
以前、国分寺~東村山間を夜の時間にウロウロしていた事が
ありまして、其の時の印象が強く…。
真ん中の時間だけ減るのですか(w;謎極まりないですね。
>>548
恐らく、遅遅です。
練馬~中村橋間もまだ4車線になっていない
(高架で2車線になった分古い方の半高架を壊してダラダラそのまま)ですし。
少なくとも後2~3年位は掛かるものかと思われ。<-主観
#まぁ、手っ取り早く済ませてしまうと
#工事のおじ様達の御仕事がなくなってしまうのでしょう。。

551 :名無しでGO!:01/11/01 03:08 ID:2m44goYc
>>550
おそらく、8時台の5列車運用から10時台以降の3列車運用にする
ために2本編成抜くからだろ思うんだけどね。
東村山で交換しなきゃあかんし。

>恐らく、遅遅です。

やってる分だけまだマシだと思われ。
中央線の東小金井なんて、仮線ホームだけつくって
いつ切り替わるんだゴルァ(゜д゜)って見るたびに思う…

552 :リーマン班:01/11/01 06:27 ID:Nt2lhXOM
早朝、散歩がてら駅まで行ってきたがかわら版はまだだった。
ダイヤ改正予告出るかなと期待してるんだが。

>>550
現場見てないだろ。(藁
今、ものすごい勢いで高架が立ち上がっていってるよ。>練馬〜中村下り線

553 :名無しでGO!:01/11/01 08:04 ID:iEM6MXvr
>>552
どこの駅だ〜。
俺は保谷だが、5:40に改札入った時にはちゃんと置いてあったぞ。
あ、ひょっとして早朝組に全部さらわれ済みとか(w。

ちなみにダイヤ改正の予告はありません。

554 :名無しでGO!:01/11/01 10:26 ID:Ghv/iGb9
>>550
2〜3年もかからないでしょ。
来年中には複々線完成するんじゃない?(期待込みで)
大体4車線って何よ(藁

555 :名無しでGO!:01/11/01 10:36 ID:ucXWjeWM
>>554
練馬〜練馬高野台はできるだろうけど、石神井公園はムリだね。
あそこはまだまだかかるよ。
活線工事がイチバン厄介だからねぇ。

556 :プチャッケ汗 ◆rxoIq2T6 :01/11/01 10:38 ID:DJmHGFRr
今月のかわら版、ダイヤ改正の予告は無し。
たぶん12月までお預けの予定。

557 :名無しでGO!:01/11/01 10:49 ID:lOG2wlBa
「かわら版」自社の駅では絶対1日にならないと出ないけど、
提携他社(営団等)ではたまにフライングあり。

558 :名無しでGO!:01/11/01 11:07 ID:cQymw4Wy
>>555
それよりも、練馬高野台で折り返し出来る引き上げ線が出来てるね。
「普通・練馬高野台」とかできるのかな?

559 :550:01/11/01 11:14 ID:ZkbNEq6B
>>552
見てる。其の辺りですもの、住まいが(ワラ
>>554
スマソ、複々線でした。
来年…厳しくないですか?(w;;今年ももうあと2ヶ月足らずですし。
今出来あがっている高架作るのにあれだけかかりましたから…(とーい目

560 :名無しでGO!:01/11/01 12:54 ID:iywGTHbT
っつーコトは、未だに江古田で「急行通過待ち」とか
やってるワケですね・・・?

561 :西東京市住民:01/11/01 16:34 ID:cqTHJOvX
>>547
東久留米を2面4線にしてしまうと、
東口に出るのに階段を使わなくてはいけなくなるから、
不便になって嫌だ!
>>559
来年というか、来年度中には出きるんでないの?
結構いいスピードで工事が進んでいる様に思えるし。
平成15年3月ダイヤ改正、とか・・・。

562 :名無しでGO!:01/11/01 20:41 ID:EetwPDPw
それより池袋線の高架複々線化工事が終わったらダイヤ的にどうなるの?

563 :名無しでGO!:01/11/01 21:32 ID:bMmNAIJN
東久留米の東口側の工事は一体何をやっているんですか?

564 :リーマン班:01/11/01 22:30 ID:Wek8Zrak
かわら版、某最寄り駅でも7時半頃には出てました。

もし12月改正で特急ダイヤもいじられるなら少なくとも1ヶ月前には
発表されるんだろうね。そうでなく、マイナーな時刻修正とラッシュの
練高発着を何本か増発だけなら本当に直前かもなぁ。

>>561
じゃ、2面4線でも相対式にして真ん中に通過線でどうよ。(藁

阪神大震災のとき分かったのが、「高架線なんてものは死ぬ気になれば半年も
かからずに完成する」ってこと。まあそこまではなくても、もうあそこまで
(柱はほとんど立ったね)できてるんだから心配しないでもすぐできるよ。

565 :名無しでGO!:01/11/01 22:50 ID:J6ao0WsR
>>563
あれは狭い踏み切りを2つ潰して新たに1つ踏み切りを作っテル。

566 :ひばりっこ:01/11/01 22:54 ID:TxD2Ab6U
ひばりヶ丘については、
・原宿駅のようにエスカレーターを設置すれば出来ないことはない。
・北口はドキュソ武○野産業の土地買い占めのため再開発は困難。
・急行通過は大反対!少なくとも石神井よりは緩急接続の役割が大きいため。

567 :名無しでGO!:01/11/01 22:59 ID:bWEO85S/
ひばりが丘北口は武蔵○産業の土地
    ↓
西武○動産にM&Aを仕掛けさせる
    ↓
土地は手に入るし、再開発は○蔵野産業の社員によるタダ働き
    ↓
(゚д゚)ウマー

568 :名無しでGO!:01/11/01 23:04 ID:TxD2Ab6U
ドキュソ武○野産業はもはや自転車操業。

569 :名無しでGO!:01/11/01 23:13 ID:TMeSyF2k
>>565
>再開発は○蔵野産業の社員によるタダ働き

ここを奴らにやらせたらまた同じ街ができちゃうYO!

570 :狭山市在住:01/11/01 23:26 ID:o1HIgoy9
ずっと上に書いてあったけど
西武って朝の9時台一時的に列車の本数が減るね。

8:52のあと9:09まで17分間も上り電車が来ないとは何事だ!
(8:58に特急はさむけど)

571 :名無しでGO!:01/11/01 23:39 ID:ohCuV93Z
>>570
小手指以遠だからでしょう

572 :名無しでGO!:01/11/01 23:42 ID:A9TQ9cYi
ひばりの北口ってなんかすごすぎだよね。マターリを通り越して
場末の匂いがプンプンというか、完全に時代から取り残された空間に
なってる。

573 :名無しでGO!:01/11/01 23:43 ID:2m44goYc
下北と同じ…と言ったらひばりに失礼ですか?(爆)

574 :名無しでGO!:01/11/01 23:49 ID:5ykgytfM
>>539
東村山(特急対急行)もあるYo!

575 :MR.GOOD:01/11/01 23:56 ID:QnxGiHgs
ひばりが丘って、昔から、駅前がごちゃごちゃ。
特に北口はバス停までが遠い。あんなに離れているところってめずらしい。


そうそう、12月のダイヤ改正で、有楽町線直通の電車って、
どれくらい増えるの!?
また、秋津に急行が止まるって聞いたことがあるんだけど、どうかな!?
武蔵野線で新幹線リレー号がむさしの号ってかわって、1本増発されたじゃない。
今後、JR、営団、都営、多摩モノレールなんかを大事にしていかないと、西武は生き残れないんじゃないかな。
もう少し、しっかりして欲しいよね。

576 :名無しでGO!:01/11/02 00:07 ID:V+darJTr
>>572
埼玉県境を越えるとのどかになるよ
でも、京成線や総武線にもあるだろ?こんなとこ(w

577 :名無しでGO!:01/11/02 00:25 ID:JSdhKs1V
>>575
そうそう改善しなければならない事が山のようにあるよ。

578 :名無しでGO!:01/11/02 00:32 ID:cXWM5RAK
>>572
旧田無市境を越えると比較的整備された区画になるよ
でも、小田急線や東上線にもあるだろ?こんなとこ(w

579 :名無しでGO!:01/11/02 00:37 ID:V+darJTr
>>578
しかし問題は池袋線・新宿線に一番多いことだな。こんなトコが(w

580 :名無しでGO!:01/11/02 01:02 ID:Ckq+lQR2
保谷4:53発の反応逝きの行先表示はやはり「普通 飯能」と出るのでしょうか?
もしそうだとしたら萌え〜♪

581 :名無しでGO!:01/11/02 01:05 ID:L+GQTlnE
>>580
当然でしょ!
以前、有楽町線が練馬折り返しだった頃、上り最終が練馬発小竹向原行きだった。
寝過ごして1度だけ乗った。(泣)

582 :名無しでGO!:01/11/02 01:10 ID:Ckq+lQR2
>>581
おぉ、そうですか。
「普通 飯能」萌え〜

583 :名無しでGO!:01/11/02 01:52 ID:0sPryCgM
ダイヤ改正でどうなるの!?
それが気になる。いっそのこと、
小手指ぐらいから、所沢から武蔵野線に入る貨物用の引込み線とおって、川崎行きや横浜行きとか作ってほしいな。
JRとタイアップ。そうしたら、便利なんだよな。社会人も、学生さんも。
西武さん!! それぐらいやって。仕事で、登戸から府中本町とおって、
秋津で乗り換えたんだけど、意外と多い。南武線沿線と西武線沿線を通勤、通学している人って。
ということは中央線はもっと乗り換えの人が多いんだね。
効率化これに尽きるね。

584 :名無しでGO!:01/11/02 01:57 ID:L+GQTlnE
>>583
通勤車はムリそうだけど、特急で横浜〜西武秩父間の運転ならイケそうぢゃない?

585 :名無しでGO!:01/11/02 02:00 ID:nXvwm1iy
>>583-584
武蔵野貨物線と東海道貨物線がJR倒壊ならありえただろうにね(W

586 :名無しでGO!:01/11/02 02:15 ID:3H0gRnju
196 : :01/10/30 21:38 ID:85LecTd0
埼京線っていちいち快速→各停に方向幕切り替えるんだ・・・
なんだか細かいサービスだな。

私鉄なんかだと終点まで急行とか準急のままが多いけどね。
西武新宿線は駅のアナウンスは「各駅停車本川越行き」って
いうけど、車輌の方向幕は急行や準急のままだし。
東上線は駅の案内は「各駅に止まる急行」だし。


急行表示なのに各駅に止まるというのは終点近くの人はどう思ってるんでしょうかねぇ

587 :名無しでGO!:01/11/02 12:12 ID:IoCqXavf
>586
俺は西所だから、急行どころか快速でも満足なんだけど、
準急だと「え〜」と思うよ。
飯能あたりの人だと、毎日同じ気持ちなんだと思う。
快急がもっとあってもよさそうなもんだと思うんだけどね。

588 :名無しでGO!:01/11/02 14:47 ID:iOKwAsq3
狭山市の駅前って寂しいね。
川越・所沢・飯能・入間市、どれも立派な駅と街並。
非常に引け目を感じる。再開発はいつのことやら。
ところで、駅前西口の肉屋、
焼き鳥売るのはいいけど、ちょっと邪魔。

589 :名無しでGO!:01/11/02 16:46 ID:MHX0v/Ln
>>588
本川越駅前も川越駅前に比べると、ダウンタウンみたいでシオシオ
川越市よりはマシか。

590 :名無しでGO!:01/11/02 18:18 ID:LY6ptgyN
>>588
深夜の狭山市駅
治安悪すぎ
なぜあんなに若者が溜まってるんだよ
交番あるのにお構いなし

591 :名無しでGO!:01/11/02 21:34 ID:T/ExWTca
知っている人は多いと思うけど
いつのまにかこんなスレ立っていたんだね。

西武新宿線を新宿駅マイシティ2階へ乗入れさせよう!
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1004150433

592 :名無しでGO!:01/11/02 21:43 ID:nfK7pV8i
渋谷まで行ったほうがはるかに便利。
13号線は池袋からじゃなくて新宿線の延長という感じで高田馬場から・・・。

593 :名無しでGO!:01/11/02 21:57 ID:LZ3K8VpG
今日所沢16:47発の急行西武新宿行き
(新所沢始発で小江戸号発車直後に来る電車)に乗ってたら
東村山手前で西武園始発の各停西武新宿行きが8両で来たからビビッた。
あれは西武園競輪があったんだろうね。
で、車両を見てみたらみんな中年〜初老のおっさんばかり。
それぞれ東村山の5、6番線に到着したら各停からhおっさん連中が乗り込んできた。
しかしあれ、思わず女性専用車両ならぬ「おやじ専用車両」かと思った。

594 :名無しでGO!:01/11/02 23:25 ID:Dop8AJoa
>>593
ワラタ

595 :名無しでGO!:01/11/02 23:49 ID:1BrctTG8
今日の西武新宿発16:40 準急 田無 は、213+291(→田無)だった。
101系の「準急 田無」を見たのはすごく久々だった。
その昔は定期運用で401+701が入ってたんだけどね〜。

596 :名無しでGO!:01/11/03 02:19 ID:ngdancCL
上石神井から学院生がやかましい。

597 :名無しでGO!:01/11/03 04:59 ID:jTmhai3s
>596
駅前の狭いバス通りを横イッパイになって歩いてんだよ。
むかしタク運ちゃんにむなぐらつかまれてたヤツもいたよ。(w

598 :名無しでGO!:01/11/03 05:46 ID:0BakrVy/
>>596
東京都社会福祉総合学院ですか?

599 :しいなん:01/11/03 05:49 ID:0BakrVy/
が、途中で書き込んでシマタ。しかも名無し。

>>592
じゃ、どうせなら新宿線は西武新宿から渋谷延伸ということで。
渋谷で13号線と接続。

600 :リーマン班:01/11/03 08:52 ID:lniNSXHq
>>580
普通・飯能行@ひばりヶ丘
写真があったので
http://photos.yahoo.co.jp/leemanhan にうpしてみました。

ただし!旧101系ですが・・・。種別板がついてないでしょ。(汗

601 :名無しでGO!:01/11/03 12:09 ID:bre3laJ/
>>596
ラクロスの棒切れが邪魔くさい。
人間科学部の隣にでも移転すればいいのに。

602 :580:01/11/03 17:35 ID:YVfTZkxc
おぉ、差ん楠。Q・101系じゃなければもっと萌え >>600

603 :00:01/11/03 17:48 ID:4OXqYqgZ
ADSL工事終了でふっかーつ
これからもヨロ〜

604 :名無しでGO!:01/11/03 23:27 ID:+o7gU8E3
そういえば、木曜日に塗装が戻された159F見た。

605 :リーマン班:01/11/03 23:35 ID:SswA+VVF
そういえばつい最近俺も見たな。159F。
重ね塗りじゃないかとか言われてるけど、どうよ。

ちなみに>>600の写真の車両も1159だよ。

606 :名無しでGO!:01/11/03 23:38 ID:uM9Yo0GD
前、雲雀−久留米の踏切で事故あって遅れたとき、急行だかなんだかの飯能逝きが
普通飯能になったの見たよ。
確か301か真101だった。

607 :名無しでGO!:01/11/03 23:48 ID:Ughbclye
そういえば20055編成が運用開始されてた。
今回はあと20056で終わりだっけ?

608 :名無しでGO!:01/11/03 23:49 ID:84+2+hni
あんまり関係ないけど
漏れが通勤するときに乗るのは6000系か9000系の「普通 本川越」行き。



ああ、もうちょっと寝てたい・・・

609 :名無しでGO!:01/11/03 23:56 ID:SswA+VVF
>>607 ↓でガイシュツ
441 :工員 :01/10/28 01:13 ID:9BViUsmj
20155F営業運転目撃age

甲種回送が21日着だったから1週間たたずに運用開始されてたわけだね。
ダイヤ情報によると20156Fは11月11日到着予定だったと思ふ。

610 :リーマン班:01/11/03 23:58 ID:SswA+VVF
あ、名前消してた。IDカコイイっしょ。

611 :名無しでGO!:01/11/04 00:11 ID:5CB4L+Yg
>>607
20102Fも出るよ。

612 :偽学生班:01/11/04 01:25 ID:L16QvYw4
>>586
うろ覚えだが、1980年頃は種別板をはずして対応していたような気がする。
たとえば所沢に到着した池袋線急行は種別板をはずす、など。

>>596
このスレの住人にも学院生がいると思われ(ワラ

613 :596:01/11/04 01:48 ID:7Xd0FSfu
>>597
10何年か前の話だが、タクシーが俺の横10センチのところを
猛スピードで通過していったことがあった。
俺、行儀のいい学院生だったのに…。(藁

614 :名無しでGO!:01/11/04 03:23 ID:3GvqFhUf
>>606
ちょっと前のダイヤで
普通飯能ってあったよね?
池袋の2番ホームから。
3000のを何回か見たよ

615 :名無しでGO!:01/11/04 08:28 ID:Cj+dRn0f
池袋から普通飯能行きというと・・・
3年前(?)の大雪の時に見たっきりかなぁ・・・

確か午前中は準急も運転されてたけど午後から普通だけになり
飯能行きと小手指行きが交互に運転。
池袋で電車に乗ってから発車まで40分くらい待たされた気がする。
保谷ではパンタグラフに積もった雪を下ろしますとか言って
車内真っ暗になるし・・・。
結局所沢まで1時間くらいかかった。

616 :00:01/11/04 08:37 ID:fjBRV7gU
そういえば以前20000系が来る時にシン線の3000系すべてをイケ線に転属させるという
話しはどうなったんでしょうね。そのころ関係者も転属すると聞いていたようですし・・・。

>>621
それ言わんといてくださ〜い(WWWW

617 :00:01/11/04 08:38 ID:fjBRV7gU
>>621 訂正 >>612
スマソ

618 :名無しでGO!:01/11/04 12:58 ID:xx9TJEIR
そろそろ12月のダイヤ改正の話をしようyo!

619 :名無しでGO!:01/11/04 13:12 ID:So90iDwQ
複々線になるの?

620 :名無しでGO!:01/11/04 17:31 ID:BIcdJmI5
age

621 :00:01/11/04 18:21 ID:fjBRV7gU
6005Fの広告が変わってました。でじこではありませんよ(W

622 :名無しでGO!:01/11/04 18:26 ID:PxoaNIhF
多摩地区の駅付近で、安い駐車場ってないのかぁ〜。
ただなら大歓迎だが。

623 :名無しでGO!:01/11/04 21:52 ID:4f0LHATn
あげとくか

624 :名無しでGO!:01/11/04 21:56 ID:xx9TJEIR
>>622
玉センター周辺だったら知ってるyo!

625 :名無しでGO!:01/11/04 22:23 ID:HHySJmky
>>618
それ賛成。
でも西武鉄道も1年半以上改正してないから
結構改正するのかと思ったら、
全然話題にも上らないし、小規模になってしまうのか…?

626 :名無しでGO!:01/11/04 23:10 ID:SDCpxrCR
ttp://www2j.biglobe.ne.jp/~dch/semr/bin/semrbbs.cgi
↑でケンカが始まるYO

627 :素人:01/11/04 23:26 ID:TW8BOg9x
いつも飯能発通勤準急(6:38発)にのっていて、
6000系か9000系がくるのですが、
やっぱり6000系が乗り五語地がいいのです。
駅に停車するときのブレーキ(ガクガクいいます)が全然違います。

628 :年寄り ◆g3RV0ZaM :01/11/04 23:32 ID:YHuAIISs
>>600 リーマン班
確か、飯能での系統分割前は、朝の始発電車は保谷発の下りは
秩父(4両) 小手指(4両) 秩父(4両) 小手指(4両)
だった。まだ昼間の急行に秩父行きがあった時代ね。要は4000系が
いなかったって事なのかな。秩父鉄道乗り入れも果たしていなくって。

629 :名無しでGO!:01/11/04 23:52 ID:wAfN3pj6
入間・狭山の未来を考える会発足だと。

630 :東京遊歩人:01/11/05 00:23 ID:ELTk3/kG
>>607 >>609
今年度の増備っていつから8連×4本になってるの?
ワシが聞いた話では8連3本と10連1本のはずだったんだけど。

>>626
どう考えても紅山の阿呆が悪い。指摘したH氏を非難するのはお門違い>D管理人

631 :名無しでGO!:01/11/05 00:32 ID:V8GJrebY
なにげに13号線>有楽町線だと思うが
将来両方直通になると「有楽町線の本数減らして13号もっと増やせ」
って意見出るだろうな

632 :名無しでGO!:01/11/05 00:46 ID:cUU/xMCW
所沢駅を高架にするってスレができてるけどどーよ
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1004884222/

633 :名無しでGO!:01/11/05 03:10 ID:swtwZzTQ
>>632
西武スレっていつも何かで分散してるよな(w

634 :名無しでGO!:01/11/05 03:16 ID:swtwZzTQ
>>630
をいをいどこから8連4本になってるんだよ?
20154、155、156、20102が来て8連3本と10連1本だろ。

それからヴェニもヴェニだけどHもHだろ(w
いちいちKさんの誤字を指摘する事なかろうに。
まあDさんもちょっと細かいけどなあ。

635 :名無しでGO!:01/11/05 04:39 ID:V8GJrebY
だけど豊島線スレが瞬殺されてるしな

636 :名無しでGO!:01/11/05 06:18 ID:bfUbqxk4
新宿線の平日朝上りについては全部各駅停車でいいような気が。
大して所要時間も変わらないし、退避がなくなる分速くなったりして。

637 :名無しでGO!:01/11/05 07:13 ID:5zN884Kv
気分的に通過した方が早く感じるんだよね。
それにドアに寄りかかっておけば楽だし。
快速の左側のドアが開くのって小平のつぎが馬場だからw

638 :しいなん:01/11/05 14:23 ID:/smDFE10
同じ所要時間でも止まる回数で疲労も違うよね

639 :名無しでGO!:01/11/05 21:31 ID:EnFTRccD
>>636
各駅よりどんどん回送で上石神井まで行ったほうが速いような。

640 :名無しでGO!:01/11/05 21:35 ID:VutRIp4n
正直、次の改正で有楽町線が朝間増えるっつても練馬高野台始発だろ?
はっきり困るんだけど・・
優等止まってくれないと意味無いんだよね・・

641 :名無しでGO!:01/11/05 21:38 ID:AbmL1PUb
速報です。

池袋線ダイヤ改正で新種別「区間快速」ができるそうです。
停車駅
池袋、練馬、中村橋(平日朝上りのみ)、石神井公園からの各駅

池袋保谷間の運転です。

中村橋停車はおそらく、練馬中村橋間が複線なので
優等列車の退避のためだと考えられます。

642 :工員:01/11/05 21:56 ID:/xHf2dl1
>>640
練馬高野台の池袋方に急行線〜緩行線の渡り線が出来つつあるが、
もしかしたら優等停車の布石かもね。停まるとしても準急ぐらいだろうけど。
>>641
それだと下りがまんま準急なんだけど・・。

あと、結構みんな家鴨鵯猫さんの掲示板見てんのね。

643 : :01/11/05 23:04 ID:w8tpuor/
今日、あさ乗った電車(飯能発急行池袋行き)
が、有楽町線の車両故障の影響で、稲荷山公園で突然準急に。
こんなこともあるのですね。

644 :名無しでGO!:01/11/05 23:35 ID:8e4z0XAA
age

645 :名無しでGO!:01/11/05 23:36 ID:8e4z0XAA
sage

646 :名無しでGO!:01/11/05 23:39 ID:V8GJrebY
>>641
それどっから取り入れた情報?
でも区間快速に悶える。次は区間急行か楽しみ楽しみ

647 :名無しでGO!:01/11/05 23:45 ID:sg5NMdF4
そのうち区間特急までいくかな…(w

648 : :01/11/06 00:14 ID:3gaJ1HAr
>630
Hもどうかと思うぞ。Hが出て来る時は揚げ足取りの時中心に感じる。

649 :名無しでGO!:01/11/06 01:50 ID:+KhrpWdi
新宿線も朝の上りに区間準急でも入れたらどうかな?
上石神井(発)→上井草→井荻→下井草→鷺ノ宮→高田馬場→西武新宿(着)
みたいな感じで。
それで朝の各駅停車の本数を減らす。

650 :名無しでGO!:01/11/06 02:17 ID:Ws7/kGTF
>>641
これ以上種別を増やすなyo!
練馬高野台と富士見台にも停車するようにすれば済む話ダロ!

651 :もんもん:01/11/06 16:04 ID:mY1O7YpP
age

652 :名無しでGO!:01/11/06 16:31 ID:dIcjPYB7
>>650
それじゃ区間準急だyo!

>>641
もしかして、区間快速って朝だけの運転?

653 :00:01/11/06 16:35 ID:5HHHd10H
種別板の種類がまた増えるのかョ。それ以前に101系は入らないかも〜。
なんかガセの予感・・・。

654 :00:01/11/06 16:45 ID:5HHHd10H
連続スマソ。通勤準急の板が印刷ずれてるのに10500円ついてるョ。
ttp://search.auctions.yahoo.co.jp/search/auc?p=%BC%EF%CA%CC%C8%C4&auccat=27753&alocale=1jp&acc=jp
最高額入札者は西武系を買いあさっている様だ。
俺のはいつ出そうかなぁ(ワクワク

655 :名無しでGO!:01/11/06 17:19 ID:f/bxablV
そのうち「区間通勤快速急行」というのが出来そうだ

656 :名無しでGO!:01/11/06 17:49 ID:rY1YcNQU
>>655
略して「苦痛快急」

657 :名無しでGO!:01/11/06 20:29 ID:sd2GPu/Z
>>656
ワラタ

658 :場内警戒:01/11/06 20:31 ID:oklH+Mzv
>>655-656
ドア開けないだけで準急と所要時間大差無いとかもありそう

659 :名無しでGO!:01/11/06 21:24 ID:VNcZeh39
>>632
さっそくdat落ちした模様。
しかし最近の鉄板は過去ログ行きになるのが早いね

660 :名無しでGO!:01/11/06 21:33 ID:VuxwRUjs
そのうち駅の数より優等列車の種類が多くなるよ。
でも区間シリーズは優等といえるのか?

661 :名無しでGO!:01/11/06 21:40 ID:vT2GEXUK
普通の区間運転
池袋〜練馬高野台
もあるらしい。

あと
笑えるのが
終電が
小竹向原〜練馬高野台
というのもあるよ

662 :626:01/11/06 22:14 ID:AO7dpoyB
>>648
確かに以前のSEBを見たことがない人はそう感じるだろうね。
2年くらい前までは今みたいに上っ面の話題は数少なかったんだよね。でもって管理人が
余りにそういった話について来れなくなって、必然的に内容が薄っぺらくなっていったってわけ。
しかも管理人自ら「週1」ペースを宣言しているくらいだから、もうSEBを続ける気持ちは
だいぶ薄いみたい。(まあ、潰すなら今のうちかな...ってね)
元々はH氏に管理人自らカキコした内部情報について突っ込まれたんだけど、それに妬みを
持っているとしか思えない。だいたい規約に「内部情報不可」と明記しているにもかかわらず
自らそれを破るんだから外部も開いた口がふさがらない。
結局は紅山やらーまがいなければどうにもならないぺーづになりさがっちまったて訳。
まあ、管理人の能力が欠如しているとこうなるって言う例だね。

でもって、H氏。前回のカキコにはダンマリで対向しているね。

663 :名無しでGO!:01/11/06 22:30 ID:o6cbj1Zi
>>659
早いな。
最後の書き込みから24時間たってないのにもうdat落ちだ。

664 :名無しでGO!:01/11/06 22:53 ID:t/6pJ+Mh
>>643
準急が区間準急になることもありますよ!

665 : :01/11/06 23:16 ID:/xX7+N3i
>>641
ガセ情報を流すなよ。
もう,とっくに新ダイヤ出来てんだからさ。

666 :名無しでGO!:01/11/07 00:00 ID:qmARvWpF
>>662
ですな〜。
らーまさんの書き込みがいつも楽しみ(w

会員制になってからどんどん寂れてきているよね。
前はかなり話題豊富ないい掲示板だったんだが。
残念だ。

667 :名無しでGO!:01/11/07 00:23 ID:DSu7vT4b
5000と10000の居住性はどっちが上?
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1004934160/62

668 :名無しでGO!:01/11/07 00:49 ID:Sq0Smuip
秩父夜祭へは電車をご利用ください。
臨時が出ます。

20000系使って欲しい。と言っても地元の人間は乗ることはないが。

669 :名無しでGO!:01/11/07 01:17 ID:3iYLWA2P
>>667
4号車の居住性は5000系の方が上かな?(w

670 :名無しでGO!:01/11/07 04:22 ID:qmARvWpF
2満はもう秩父行かないんじゃなかったっけ?

671 :名無しでGO!:01/11/07 07:45 ID:dU9V4BS9
ダイ改のことが今朝の新聞にでてるよ。
練高始発の有楽町線直通を運転。
シン線では快速・通急と統合→急行、「停車駅の少ない列車の運転」だそう。

ちなみに12月15日回生。

672 :西武警察:01/11/07 07:46 ID:NK8Ine1N
>>669
禿げ詩句胴衣!
って、単なる喫煙車じゃねーか!でも漏れもタバコは吸わんからなぁ。

673 :名無しでGO!:01/11/07 10:25 ID:KbSc/9pk
>>671
ソース、きぼーん!

674 :名無しでGO!:01/11/07 15:48 ID:rX4hN/Us
>>673
http://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/news/2001/diakaise.html

675 :名無しでGO!:01/11/07 15:50 ID:EuLRy/i/
>>670
たしか回生がうまく出来ないんでしょ

676 :名無しでGO!:01/11/07 15:53 ID:EuLRy/i/
>>674
シン線新設通勤急行萌え
シン線からまた快速が消えるのか

677 :名無しでGO!:01/11/07 16:16 ID:j16jssCT
>>674

通勤急行が新旧で紛らわしいので、
新・通勤急行を通勤快速急行への名称変更希望。。。。
余計わけ分からなくなるかも。

678 :名無しでGO!:01/11/07 16:51 ID:/RhdM+j4
通急は新所沢と東村山で緩急接続かな?

それにしても6時台の特急増えたね…まあ本数増やしても
あの時間帯なら満席に近い客とれるもんな

679 :名無しでGO!:01/11/07 17:04 ID:/RhdM+j4
今数えてみたら、新宿線の7/8時台(鷺ノ宮基準)の優等列車は
29本だから通勤急行は多分一本のみですな…。
急行を通急に格上げは多分無いだろうし。

680 :00:01/11/07 17:24 ID:8Lw3t8oZ
やっと発表しましたね〜。格下げ出るのでビクビクしてます・・・。
前に西武でお召しやった時使ったのは5007Fだと聞いたが本当ですか?

>>668
20000系の件はガイシュツ。

681 :名無しでGO!:01/11/07 17:53 ID:NOiJ6ewT
>>680
5507Fの、しかも5007だけがシートが赤色ベースで他の青ベースと異なり、窓硝子も強化硝子だった。

682 :00:01/11/07 18:00 ID:8Lw3t8oZ
>>681
サンクス。どこかで写真見たが合わないですね〜。。

683 :場内警戒:01/11/07 18:13 ID:q9PPH9UB
>>667
10000系は背の高い人、特に足の長い人には好評です。

684 :名無しでGO!:01/11/07 18:36 ID:ypGbLkJ2
今回の改正は、
1・2分ズラすだけではなさそうだね

685 :名無しでGO!:01/11/07 20:23 ID:Mm0SZbmZ
>>674のページ、また画像のリンクに漢字が…。
機種依存文字使ったり、機種依存フォント指定したり、馬鹿丸出し。
いい加減うざい。

686 ::01/11/07 20:38 ID:GtXBJRIk
イケ線快速練馬停車か。夕方練馬を使う人は助かるな。
これにより池袋〜ひばりが丘間は通勤準急と停車数は同じになるな。

687 :リーマン班:01/11/07 21:24 ID:X5q1xIK0
予想以上に大規模な改正だなあ。
池袋線の複々線化がきっかけの改正で何故新宿線がこんなにいじられるんだ。
設備の改良もなしに時間短縮が12分って・・・すげーな。(藁

池袋線は複々線開通での時間短縮は最大で4分か。
もちろん嬉しいけど、練馬の急行線開通の時は7分も短縮したのにね。

ともかく早く新ダイヤ見たいな。いつ公表されるんだろう。

688 :名無しでGO!:01/11/07 21:51 ID:wudo8JHp
>>685
俺も写真が表示されない。Win−Me、IE6.0のごくフツーの環境だぞ。
西武のWeb制作はどうなってんだ!?

689 :00:01/11/07 21:51 ID:8Lw3t8oZ
短縮した分格下げが・・・。実は準急が増えると言う話だがどうよ。

690 :ダイヤ改正:01/11/07 21:58 ID:2E0lfvSm
>まる2「快速」の練馬停車
> →池袋〜練馬間の所要時間が各駅停車利用よりも4〜7分短縮されます。

これはギャグですか?

691 :名無しでGO!:01/11/07 22:38 ID:qog8JdSw
>>678
通勤急行の停車駅は
狭山市・新所沢・所沢・東村山・田無・上石神井・鷺ノ宮・高田馬場か。
まぁ妥当なところのような気はするけど。
でも接続は新所沢だけのような気がする(私の予想だが)。
田無辺りでやってもよさそうだが、2面3線じゃ無理だろうな。

692 :リーマン班:01/11/07 22:48 ID:gc0iAIeR
>>688
わざわざ設定変えてまで見たい写真でもないが、西武ヲタなら諦めて
この設定にしておいて損はないのかも知れない。

(【西武鉄道】ってどうよ?<8> スレより)
760 名前: 759 投稿日: 01/09/27 02:54 ID:FeGA0b6o

ちなみに Internet Explorer でも、「インターネット オプション」の「詳細設定」の
「常に UTF-8 として URL を送信する」のチェックを外せば表示できるようになると思います。

693 :リーマン班:01/11/07 22:53 ID:gc0iAIeR
>>689
準急が増えるなら増えると宣伝するんじゃないのかねえ。
「急行を準急に変更し、武蔵関・東伏見・西武柳沢に停まる列車の数が
××本増えます!」みたく。

694 :名無しでGO!:01/11/07 23:08 ID:OIXbEAYU
>>674
玉川上水始発かよ…

695 :しいなん:01/11/07 23:12 ID:j7zyXKQb
>>674
小平飛ばしかよ…

696 :名無しでGO!:01/11/07 23:27 ID:kDU8qwwl
>>695
それよりも東村山停車のほうが驚き!
てっきり敵(JR中央線)に塩を送らないように,
いけず(通過)すると予想していたのに………

697 :偽学生班:01/11/07 23:46 ID:n1yGqdTZ
ようやく1159Fに乗車したので旧塗装(赤色)の痕跡をさがしてみたけど、
塗り残しひとつ見つからない。普通の末期色もといまっ黄色の101系だった。

すべては想い出の中に……

698 :名無しでGO!:01/11/08 00:08 ID:u/stiZFK
新宿線休日の快速急行はなしか・・・。

699 :名無しでGO!:01/11/08 00:51 ID:llQVuJvt
>>662
私もかつてはSEBに書いていたけど、
いつのまにか書かなくなった。そういう人、他に数人知っている。
みんな見放してしまうんだよね。結局は。

700 :00:01/11/08 00:52 ID:RyXH99JW
>>693
格下げは必ず出ます。現に関係者から急行->準急 準急->各停の格下げが新通急
の退避のため起こると聞いてます。無かったらトロトロ運転は必至ではないでしょうか。
格下げ起こると言っても数本らしいです。というより準急増えますなんて書いたらイメージ
ダウンですなぁ。せっかく12分早くなると掲げていますし。。

>>696
とりあえず国分寺線接続させないと西武にクレームがくると思われ。

>>697
私も痕跡見つかりませんでした。機械が塗ってますからねー。

現在101系赤電製作中です・・・。

701 :名無しでGO!:01/11/08 01:02 ID:oo1LTjsP
>>690
よく考えると今の準急と所要時間が同じのハズ。

702 :名無しでGO!:01/11/08 01:17 ID:XN2mhDFZ
多摩湖線はどうなるんだよ?
快速がなくなるし、通勤急行は小平にとまらんし。

703 :名無しでGO!:01/11/08 01:20 ID:dEddNI7X
>>702
快速は急行になり、昼間の急行同様に上石神井・鷺ノ宮停車になるだけ。

704 :東京遊歩人:01/11/08 01:22 ID:oHmP3y0Z
新宿線の新・通勤急行ですが、現状の通急よりも12分短縮ということは
昼間の急行並み(60分〜63分)の所要になると思います。(現状の通急は75分)

シュミレーションしたのですが、本川越から田無まではノロノロ運転は
殆ど発生しない(除・花小金井)ので通過駅数×1分で7分の短縮。
残る5分はノロノロ運転だった田無〜高田馬場での短縮になるわけですね。
現状の通急で田無〜馬場が25分ですから、ここが昼間と同じ運転時分で
いかないとならない。そうすると途中でどうしても1本優等を抜かさないと
間に合わない。考えられるのが、東伏見で準急追い越し。ラッシュの終わりでも
準急が東伏見で通過待ちをしているので考えられるとすればここでしょう。

と、いうことでまとめ。
本川越(7分30秒)
狭山市1分(6分30秒)
新所沢1分(3分0秒)
所沢3分(3分0秒)
東村山1分(8分0秒)
田無2分(5分0秒)
上石神井1分(5分0秒)
鷺ノ宮1分(8分30秒)
高田馬場1分(2分30秒)
西武新宿・・・所要60分0秒

705 :しいなん:01/11/08 02:19 ID:4kilDs2X
快速→急行と新通急によって棲み分けが進むってことですかね。
どうせだったら快速は田無通過にすればよかったのに。

しかし、粂川の人は不便になりますか?

706 :名無しでGO!:01/11/08 02:26 ID:LEvjhbUC
田無は新宿線で4番目ぐらいに乗降者数が多い駅だから通過は無理だと思う。

707 :名無しでGO!:01/11/08 02:59 ID:YIJAStF3
>>みやじくん
マルチポストはだめよ♪

708 :名無しでGO!:01/11/08 09:06 ID:ZODDXqjN
「次の電車は通過電車となりますので、どなた様もこの電車を…」
のアナウンスも過去帳入りするのか…平日朝の上り新宿線各停。
(○ッ○いむ風?…ヲエッ!)

709 :名無しでGO!:01/11/08 10:07 ID:NYhBtM3i
いま、毎朝、
家 -> 急行 -> 小手指 -> 睡眠通勤準急 -> 池袋 -> 埼京 -> 新宿 -> 都営新宿線
なんだけど、もしかして、新宿線経由のほうが速くなる?
新宿線の通勤急行の本数にもよるけど。
新宿線のほうが、帰りの椅子取りゲームの倍率が低いのが魅力なんだよね。。

710 :名無しでGO!:01/11/08 12:43 ID:3yZNmDGn
家→急行→小手指→所沢→高田馬場→東西線→九段下→都営新宿線
ちょっと乗換えが多くなるか。

あと都営新宿線新宿駅と西武新宿駅って離れてるよなあ。

711 :しいなん:01/11/08 17:13 ID:JxISSlLF
>>710
毎日歩くにしても、のんびり歩けるなら西武新宿駅〜都営新宿駅歩くのもいいかも。雨に濡れる心配ないし。(除く夜遅く)
せかせか歩く、荷物が重いとなるとこの距離は効いてくるけどね。高田馬場九段下と二回乗り換えるよりはましかと。
西武新宿は座れるから一押しなのです。

712 :29:01/11/08 17:14 ID:jkAercUU
>709
難しいね。
オレなら朝寝れるほうがいいと思うよ・・・
もったいねえ。

713 :709:01/11/08 17:29 ID:NYhBtM3i
>>712

いま、気分的には、小手指-池袋まで3分(!)くらいでついているので、
眠れなくなったときの苦痛は確かに大きいかも。
中村橋のポイントでいつも起こされるのがいまいちなんだけど。

あと、JR新南口から甲州街道南側経由で都営に乗りかれられるのも
埼京線の魅力のひとつだったり。

逆に帰りはいつも寝るために一本見逃しているので、その時間ロスが
なくなるのが新宿線の魅力。

どんなダイヤになるかだな。

714 : :01/11/08 18:28 ID:8D42EQQ5
12月1日に時刻表が,発売されるぞ。

715 :712:01/11/08 19:56 ID:jkAercUU
>709さんへ
変更しないほうがいいよ。
うらやましいっすねえ・・・

716 :名無しでGO!:01/11/08 20:26 ID:kqlnKjAd
英断の地下鉄ニュースより
http://www.tokyometro.go.jp/news/index_2001-21.html
によると練馬高野台発6本増発のうち1本は新線池袋行き。
また、所沢発新木場行き1本が小手指発に、小手指発新線池袋行き1本が
新木場行きになる。

717 :名無しでGO!:01/11/08 20:33 ID:N4VzgI9a
ちゃんと増発用に小竹向原始発の奴を残してあったのね…>有楽町線

718 :名無しでGO!:01/11/08 22:38 ID:opCUJEcl
夜の急行拝島行(2431列車)が、運転の都合により準急拝島行に変更されてた。
上石神井で接続する田無行(5155列車)が運休になった模様。

719 :名無しでGO!:01/11/08 22:44 ID:FF3ebaJX
来年6月に練馬〜中村橋の高架完成
ダイヤ改正で新種別「急快速」が出来るらしい。

720 :名無しでGO!:01/11/08 22:54 ID:lZYreFqn
>>706
ズバリ正解の四番目らしい。所沢を除けば事実上筆頭か・・・
通過したら優等の停まる駅なくなる。

721 :名無しでGO!:01/11/08 23:09 ID:FF3ebaJX
急快速の停車駅は、
池袋、練馬、石神井公園、ひばりが丘、所沢からの各駅
だろうか。

722 :名無しでGO!:01/11/08 23:10 ID:FF3ebaJX
区間準急<準急<快速<急快速<急行<快速急行<特急

あと、通勤準急、急行、快速

ややこしくてかなわん。

723 :名無しでGO!:01/11/08 23:27 ID:NrtdcbUt
>>721
それはどっから取り入れた情報?

724 :名無しでGO!:01/11/08 23:29 ID:aEfjEJvn
急快速ってなんじゃらほいだよまったく。

725 :名無しでGO!:01/11/08 23:31 ID:bhsJ/qr9
>>720
西武新宿〜新宿三丁目もひとつの手かも

726 :725:01/11/08 23:40 ID:bhsJ/qr9
720さん宛てではなく、710さん宛てでした

727 :東府中でGO:01/11/08 23:45 ID:v2lAxbL3
このスレの方に質問
土日18時近辺に「東武東上線」の和光市発新線池袋行き
という萌え萌えの西武車があるけど。これは運用変更に成る予定は
あるの?
誤爆じゃないよ。教えてクレクレ

728 :名無しでGO!:01/11/08 23:48 ID:1INdielH
小竹向原始発の東武車。これが西武線始発になるけど
どうなるの?

729 :名無しでGO!:01/11/08 23:57 ID:CPnnT/gh
新宿線の平日朝ラッシュ時の千鳥停車が無くなるのか。
どっちか一つ停まらないのが客の流動が少なくて良かったんだけどな。
特に通急。鷺ノ宮は厨房どもが大勢降りてうざいから停まらない
通急は混んでいるながらもゆったりしてていい。だいたい厨房どもは
発車ギリギリになって降りるから迷惑だ。たまに乗る奴に押し込められて
高田馬場まで連れて行かれる事もあるけど。
快速急行の増発も無さそうだし俺に取っちゃ改悪だな。強いて言えば
新・通急が夜の下りにも欲しいぞ。
で、新宿線から快速が消える事になるのかな?撮り鉄来るかな?

730 :名無しでGO!:01/11/09 00:04 ID:BSRbHqkM
>>721

そりゃちょっと……「特別快速」か関東初の「新快速」でも
名乗った方がいいだろ。しかし半年でもうダイ改?
まあネタやね。

731 :名無しでGO!:01/11/09 00:50 ID:fznwATmy
快速の停車駅は練馬 大泉 秋津 所沢以降がいいよ。

732 :名無しでGO!:01/11/09 00:55 ID:wsCpv8Fc
西武秩父〜飯能間はダイヤの変更はないのでしょうか?
できれば変更して欲しくはないのれす。

733 :名無しでGO!:01/11/09 01:13 ID:0a6sO1nQ
新しい通勤急行は東村山停車後はノンストップで高田馬場までいっていいんじゃないかなあ。
もともと本数が少ないんだし、中央線の通勤特快のような感じでいいと思うけど。

734 :東京遊歩人:01/11/09 04:11 ID:iNXDKiU/
>>733
ただでさえ、現通勤急行の上石神井〜高田馬場20分ノンストップが
不評の嵐なのに、長時間ドア開けなしというのもどうかと思われ。

ちなみに通勤特快も平行ダイヤの中で3本追い越す、優等列車として
重宝がられているが、実際は国分寺〜新宿25分のドア開けなしに
かなり不満はあるはず。

735 :東京遊歩人:01/11/09 04:15 ID:iNXDKiU/
>>729
>で、新宿線から快速が消える事になるのかな?撮り鉄来るかな?

まあ、沿線ヲタは出撃するでしょう。ただ、この時期日が出るのが
遅いから、まともなロケは難しいけどね。
ある程度の光量を稼ぐことができて、しかも順光で撮るなら
3412レあたりでも狙わないとダメなんじゃないかなぁ。
俺は今までに飽きるほど撮っているので、今更出動しないけどな(w

736 :名無しでGO!:01/11/09 06:36 ID:7tCjq3eu
新通勤急行も田無〜西武新宿は急行と同じ停車駅ってことは、
この区間の所要時間は大して変わらんかな。
12分短縮は田無までの通過+小平の4分停車で稼ぐのか。

737 :名無しでGO!:01/11/09 08:36 ID:xcH2OSdf
そっか、毎年4月の風物詩が見られなくなるのか…。
車掌(アナウンス)「次は高田馬場…」
学生「ええー? 鷺ノ宮止まらないのぉ?」

738 :名無しでGO!:01/11/09 09:08 ID:300I0oyp
>>719 >>721-722 >>730
神戸電鉄なら「特快速」だし。
昔小田急にあった「快速準急」もいいな。

739 :名無しでGO!:01/11/09 11:46 ID:DZQHJf1f
来年6月に練馬〜中村橋の高架完成
ダイヤ改正で新種別「急快速」に加えて「区間急行」も出来るらしい。

740 :名無しでGO!:01/11/09 11:58 ID:jwjl9G44
>>739
緩行線を走る急行=区間急行 ですね

741 :名無しでGO!:01/11/09 13:09 ID:GZ/sb4+S
>>740

急行線を走らない急行なんておかしいと思うがいかが?

742 :709:01/11/09 13:16 ID:GZ/sb4+S
>>715
> うらやましいっすねえ・・・

西武に沢山定期代払っているので、座らせていただければ、幸いです。
それとも、ほかのことかな。

743 :東京遊歩人:01/11/09 18:34 ID:iNXDKiU/
>>737
池袋線のほうが、もっとパニクっているよ(ワラ

朝ラッシュは7種の優等が入り乱れているからね。

744 :名無しでGO!:01/11/09 18:43 ID:DZQHJf1f
>>743
区間準急も通勤準急も準急も全部英語表記は『Semi Exp.』だから
外人さんはさぞお困りであろう・・・

745 :名無しでGO!:01/11/09 19:34 ID:+GpR+XDD
>>744

東武の区間準急はちゃんとした表示で出てるぞ。

ところで6000系はいつ車外スピーカーを設置するつもりなんだ?
今はふたが閉まってるだけで準備工事中だが・・
早く有楽町線内で発車促進ブザーを聞きたい

746 :名無しでGO!:01/11/09 20:40 ID:9r/VyJix
>>741
おけいはんの区急の一部は外側(緩行)線走行。
(急行線が混んでるので)

747 :名無しでGO!:01/11/09 21:22 ID:NrdYxWLi
そう考えると西武新宿線はわかりやすいな。
夕方ラッシュ時は特急、急行、各駅停車のみ。

748 :名無しでGO!:01/11/09 22:24 ID:EmgC8Vlo
で、通勤快速はなくなるん?
あと秩父線の4両ワンマンってのもどうなるんかね?

749 :東京遊歩人:01/11/09 22:58 ID:5SgO9XFa
>>745
西武は車外スピーカーを入れるつもりはないはず。
あれは東急車輛のミスという話がちらほら。。。

750 :東京遊歩人:01/11/09 23:00 ID:5SgO9XFa
>>748
通勤快速存続じゃないの?

秩父線ローカルだけど、まだ4000の改造が済んでいないから
今回は見送り。つーかワンマン化はダイ改とは関係なく実施するから
来年度中のようだけど。

751 :名無しでGO!:01/11/09 23:38 ID:31c8R5Ta
http://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/news/2001/diakaise.html
っての画像のURL
<IMG src="複々線の状況.jpg" width="309" height="220" border="0">
って、多分にぉぃぉぃだ・・・・・。
しかも、ビルダーで作ってるし・・・・。

社内の人間が作ってるのか?

752 :名無しでGO!:01/11/09 23:42 ID:ptGzYxvu
>>751
HP作成費用をケチる一部上場企業、西武鉄道株式会社

753 :名無しでGO!:01/11/10 00:25 ID:la5WAv1t
>>750
レスどーも。
痛快のあぼんぬは快速の練馬停車とか予告(?)してた
サイトに一緒に書いてあったからさ。
ほんとなのかな?っと。

754 :名無しでGO!:01/11/10 01:11 ID:DsiYy4S1
西武種別ヲタは種類が増えると悶えるんだろうな。

755 :名無しでGO!:01/11/10 01:34 ID:rKw9xOXX
秩父線ワンマン化しても、ヤパーリ「夜間全閉」だろうな…。

756 :名無しでGO!:01/11/10 01:41 ID:kTGZ6Bj5
西武沿線掲示板は、何であんなにレベルの低い発言ばかりなの?
9000系ドアの事もそうだし、ひと頃あったトンチンカンな発言も。
いきなりけんかごしになるのもいるし。
9004Fの9104〜9504もヘアライン仕上げが縦なのを誰も指摘しないし。
あの掲示板に登録してないから、ついここに書き込んじゃったけど。
ところで、313Fって、まだ新宿線にいるの?
最近全然見ないけど。

757 :名無しでGO!:01/11/10 01:44 ID:6iTbBQAj
>>756
優秀な人がみな逃げちゃったから。
昔は現役車輛の入出上・運用から、赤電やバスの話まで濃かったんだけどね・・。

758 :756:01/11/10 01:51 ID:kTGZ6Bj5
>>757
そうなんだ、それならしょうがないね。
という俺も、昔はカキコしてたけど(笑)
あまり裏情報モロっていうのもナンだけど、レベル低すぎだよ。

しかし、9004Fの事、ホントに誰も知らないのか?あそこの人。
あれって出場当初9104+9204+9304+9004って、全部縦で出場して、
10連化した際に9004は横に交換されて出てきたんだよね、確か。

759 :東京遊歩人:01/11/10 01:54 ID:Ef9Uv2Px
>>757
相互リンクしているサイトから考えるとkさん(運用ネタ)とか、
バスに滅法強いOさんとMさん(関東バスのページの人)、
元西武会議室の車掌さんとかですか?

みんなDさんの掲示板に書かないだけで、別の掲示板で
濃いネタでマターリしてまっせ。

760 :東京遊歩人:01/11/10 01:57 ID:Ef9Uv2Px
>>758
現状の掲示板のユーザーはだいぶ低年齢化しているらしいっすよ。
Dさんとメールのやりとりしているときに、ちょこっとそんな
話も出ていたような・・・>>662氏の発言のように週1宣言とか、
閉鎖をほのめかすような内容も聞いたことある。

761 :名無しでGO!:01/11/10 02:47 ID:la5WAv1t
>>756
同意。
日本語すら書けないヤツとか、早稲○のアドレス丸出ししているヤツとかいるし。
k○ssyさんが書き込まなくなったのが大きいんじゃない?
書き込めないような雰囲気になったっていうべきかもしれんけど。

関係ないけど、らーまさんはあの天然系書き込みが憎めない。

762 :名無しでGO!:01/11/10 03:56 ID:uw/IrAS/
>>756-761
ROMの漏れに「あの掲示板はレベルが低い」などと言う資格はないので
とやかく言うつもりはないけど、見てて「つまらなくなった」のは確かだな。

763 :名無しでGO!:01/11/10 18:38 ID:t1pZZK2K
沼袋、新井薬師前間でやってた橋の工事がもうすぐ終わりそう。

764 :名無しでGO!:01/11/10 19:46 ID:LN6KhR1U
>>734
長時間停車しないのはもうようした時困るね。
中電とか4000系みたいにトイレがあればいいけど。

>>763
あれは長かったね。5年はやってなかった?

765 :リーマン班:01/11/10 20:35 ID:V6Cl+z3t
駅にダイヤ改正と複々線完成のポスターが貼り出されましたね。
複々線完成のほうのデザイン、なかなかいい感じ。

766 :00:01/11/10 20:47 ID:QSB2GezH
確かにあの掲示板は書きこみ数が減った上に内容がお子様になってしまった
気がするョ。まぁロムラーの私が言うこと無いか・・・。

で、今日6000系乗ってドアの所にいたのですが加速中にドアの開閉チャイムが
突然鳴ったんですョ。正直ビクーリしました・・。一体??
この頃分岐機の枕木が木からプラスチック?のようなブラウンの枕木に交換しよう
としている様ですが、材質は何でしょうか。PCには見えませんし・・。
あと、部分的にレールの締結装置がパンドロール形になっていますが試験中ですかね。

>>763
終わりそうですか。非常に長い工期でしたね。

767 :名無しでGO!:01/11/10 22:25 ID:VyzQypiV
>>766
まぁ、SRDが故障していければ開かないから大丈夫だよ。
でもチャイム鳴らされるとビクーリするから走行中はやめてく
れ。>車掌。

768 :名無しでGO!:01/11/10 22:29 ID:Y0Wowd6f
>>765
2種類あるってコト?
昼間通ったときは気付かなかったな。
どの駅にも貼ってあるのかな。明日見てこよ。

769 :00:01/11/10 22:41 ID:QSB2GezH
>>767
5キロ以上だと開かないようにする機械でしたよね。それ解ってても反射的にビックリ。
2000系のクハにいると初期加速中にカッって音しますがこれはSRDの音ですか?

770 :名無しでGO!:01/11/11 00:34 ID:FmlNjkR/
練馬に停まる快速なんて、全然「快い速さ」じゃないんですけど・・・
これからは練馬利用者が夕方の快速に乗り込んで来るのか・・・
頼むから豊島園行きに乗って帰ってよ・・・

771 :名無しでGO!:01/11/11 01:07 ID:XE/5yD3R
ageましょう。

772 :名無しでGO!:01/11/11 01:11 ID:4/ndx2eA
>>770

だって江古田で抜かれたくないもん。

773 :名無しでGO!:01/11/11 01:28 ID:IjSIubYV
773です。で、701系っていくつまであったけ?

774 :酉式鉄道:01/11/11 02:26 ID:Tit9rKxn
>>770
「快速」は種別を「不快速」に変更します。

775 :名無しでCO! :01/11/11 02:57 ID:7sxigsJW
練高−中村橋間で優等は何本各停を抜けると思う?

776 :00:01/11/11 10:43 ID:x8kioMm+
ヤフオクで快速の種別板が出てます。
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c12787611

777 :名無しでGO!:01/11/11 11:06 ID:YKm8pzEa
快速の練馬停車については、大泉学園、保谷駅利用者は大反対だろうな。

778 :名無しでGO!:01/11/11 11:41 ID:GVGyOsN/
>>775

確かほとんど抜けない。
抜けたとしても1本が限界。

参考
東武伊勢崎線複々線化区間
最高 6本
東武東上線複々線化区間
最高 2本

抜かしている。

779 :名無しでGO!:01/11/11 11:41 ID:Q0UVEDxZ
>>769
その通りですね。まさに5キロに達した時(加速・減速)に
「ガコッ」って音がします。車内にまで聞こえるんですね。

780 :名無しでGO!:01/11/11 12:33 ID:0ZshawVn
>>770さん。
禿同!もう快速には乗らない。

781 :名無しでGO!:01/11/11 13:26 ID:eOi01NrX
つまり椎名町あたりに住んどけど。

782 :偽学生班:01/11/11 14:51 ID:PTMe0caz
>>773
冷房改造前は796までです。
ちなみに782は781とともに西武に在籍した最後の701系ですな。

783 :リーマン班:01/11/11 17:35 ID:LHAcMs4/
どっかでガイシュツかもしれませんが、増発特急の時刻
本川越630→西武新宿720
飯能638→池袋722

784 :名無しでGO!:01/11/11 17:51 ID:QO6r5Mkq
>>783
この時間帯で、本川越〜西武新宿50分っていうのは、
早いね。

785 :名無しでGO!:01/11/11 17:56 ID:gMdOuKOE
朝上りの特急、下りはどうするんでしょ?
1号、3号、5号と10分おきに本川越までまた走るの?

786 :名無しでGO!:01/11/11 17:59 ID:ypk/tE00
随分ラッシュに近いところで増発したね>特急
よく割り込ませられたなぁ

787 :現職?:01/11/11 18:20 ID:UJMBrgLp
ポケット時刻表(特急の折りたたんであるヤツ)が、配布になったけど、今までのに比べて紙質も悪くなったし、小さくなってショボくなった。
もう配っているから貰ってみては?
あくまで特急だけの時刻表だから。

788 :名無しでGO!:01/11/11 18:28 ID:dxhU4fb4
>>779
JR倒壊の車両だとプシーと音がして若干外にドアがずれる。

789 :西武警察:01/11/11 19:14 ID:xnyvIxza
>>766
茶色いマクラギは「合成マクラギ」です。
材質はガラス繊維やその他怪しい薬品などで固めたものらしいです。
分岐マクラギや橋マクラギによく使われます。

790 :名無しでGO!:01/11/11 21:52 ID:AaOpyC1b
>>785
回送になるような気がする。
下りはあんまり特急は走ってないんで。

791 :名無しでGO!:01/11/11 22:42 ID:yzJlcQTH
本川越じゃなくて所沢が始発の特急って作ってくれないかなあ。

792 :東京遊歩人:01/11/11 22:46 ID:Nkqt381J
>>791
小江戸号初年度にはあったよね。
次のダイ改で消えちゃったけど。

793 :名無しでGO!:01/11/11 23:06 ID:REqaRXyw
今日6015Fが小手指方から西武新宿方へ回送されましたが、
アルミ車以外で二桁編成が新宿線へ入るのは初めてかな。

794 :名無しでGO!:01/11/11 23:12 ID:SgGRjabp
>>793
無知をひけらかすことは恥ずかしいから止めたら?

795 :東京遊歩人:01/11/11 23:29 ID:Nkqt381J
>>793
6112Fは新製配置が玉川上水のはずでしたが?

つーか、どうせ車輪研削に逝っただけだから、騒ぐほどでもない。
SEBでも誰も書いてない。

796 :名無しでGO!:01/11/12 00:01 ID:wqBJZL8/
西武新宿駅の横を通過する下りの埼京線は西武新宿の辺りで加速するのでカッという。
これ聞くたびに「加速してるな〜」と思ってたりする

797 :名無しでGO!:01/11/12 00:26 ID:MQjFht4x
>>793,795
そもそも15F自体新製配置が玉川上水だし.
16Fも17FもATC積む前に一度新宿線所属になっている。

798 :名無しでGO!:01/11/12 01:02 ID:tzbqjUNF
223Fのクーラーが温風機能付加されたCU-72D-2になっていたけど、何時の間にあんな大工事をしたんだろう?

799 :名無しでGO!:01/11/12 01:21 ID:IOyK48lD
桜台も複々線にすればよかったのにー

800 :00:01/11/12 01:22 ID:qakHWPRw
>>779
やはりそうですか。あの音が響くのは2000系ぐらいですよね〜。

>>西武警察さん
ありがとうございます。詳しいですね。そのような事が載っている文献を知って
いましたらたらぜひ教えてください。

>>793
前に南入曽で4000系を牽く101系見たがどうよ(WWWW
ちみは私鉄編成表でも見てハァハァしてなさい。。

LBの遮断音って折り畳み傘の棒を伸ばした時の音に似てるなーと思った俺・・・。
あと、小手指駅で昼頃20000系の南入曽への回送狙ってた奴って一体?
しかも4人ほど。いつまではっていても(以下省略・・・

801 :名無しでGO!:01/11/12 02:03 ID:IOyK48lD
石神井講演も立体化忘れてないか


802 :名無しでGO!:01/11/12 10:05 ID:EwyZ2VfU
>>801
今後5年間で都市計画事業手続を完了させ、完成目標は10年後。
用地買収はほとんど終わってるっぽいので、要は地元との調整の問題なんだろう。
http://www.city.nerima.tokyo.jp/choki/soan.files/keikaku4.html#4-4

個人的には、急行停車駅の大泉へのシフト等放置プレイを考える時期に来ていると思うが。

803 :名無しでGO!:01/11/12 11:38 ID:RVSCC1J5
>>797
で、入れ替わりに黄色いSマーク憑きの池袋線初期地上形(01〜04F)が
やって来たんだな。

ちなみに、漏れは07Fが新製配置小手指であったことを
過日のファソの特集まで知らなかったyo・・。

804 :名無しでGO!:01/11/12 12:12 ID:BnJImE+F
>802
大江戸線が大泉学園町まで延びたら
西武線大泉学園の地位も下がると思うよ。

805 :学生班:01/11/12 14:13 ID:4AGnf6bA
学祭も終わってマターリ。

>>803
そんな頃もありましたな〜。
あれは確か工房1年目かそこらへんくらいかな。

今朝の新宿線下り、中井−薬師の踏切でモノが挟まったって放送だったけど
挟まったって一体何よ?(謎

806 :名無しでGO!:01/11/12 14:13 ID:f4Vzk255
「通勤」系の大泉停車で充分。2線しか無い大泉駅に急行をとめるなんて...
と少数派の尺爺利用者は思っております。
でも下り準急に乗っちゃうと尺爺で降りるひとはほとんど居ないので(汗

807 :工員:01/11/12 14:59 ID:xkRNb/9Y
小手指留置の6158Fの方向幕が「練馬高野台」になってるのをハケーンしたよ。

808 :名無しでGO!:01/11/12 19:54 ID:PaFdSW0W
小江戸はえーけど、乗り降りに時間がかかる。西武新宿壱番線を特急用ホームにして改札を設置したら?

809 :ななし:01/11/12 19:55 ID:TuCEGLBf
>>806
大泉より練馬に全部止めるべきや

810 :名無しでGO!:01/11/12 20:43 ID:BGkcYYUv
亀な話でスマソ。

所沢発の朝の新木場逝きがなくなるだって!?
冗談じゃねえ!!
あれがなくなったら朝の通勤睡眠が無くなる!!
マジでじゃれになってねええええええええ(号泣)!!!!
そのためにこないだ定期券も小竹向原経由にしたのに…
小手指まで逝く余裕なんて時間的にも金銭的(定期延伸)にもない…

激しく鬱…

811 :プチャッケ汗 ◆rxoIq2T6 :01/11/12 20:56 ID:cIf9W/6D
>>805
ゴミが散乱、とのこと。謎だ……
それにしても今日は中央線も線路故障だし……
訳のわからん地震は来るし、鬱だ……

812 :名無しでGO!:01/11/12 20:57 ID:oCE2oyYl
>>809
これ以上練馬に優等は停めるべきではない。

813 :リーマン班:01/11/12 21:15 ID:5kDo9tD0
池袋2・3番線のエスカレーターがもうすぐ完成のもよう。
(使用開始日書いてありそうだったけど見てくるの忘れた)

で、22日からは4・5番線の工事開始。
そのため22日からは6・7番線のエスカレーターは始発から16時まで
下り一方運転だそうな。

814 :名無しでGO!:01/11/12 22:57 ID:cyHpwZYJ
東村山駅のエスカレーター
11/20から使用開始

ミクロなネタでスマソ
しかもがいしゅつ?

815 :名無しでGO!:01/11/12 22:59 ID:QRn4F0pp
東村山のエスカレーターももうすぐ使用開始ですね。

816 :名無しでGO!:01/11/12 23:05 ID:xqjXlE2I
>>803
「S」マーク付きの6003Fは新宿線では走行実績はないよ。

817 :名無しでGO!:01/11/12 23:10 ID:EwyZ2VfU
>>814-815
でも今時上り方向だけなのには萎え。市が金ケチったのか?

818 :名無しでGO!:01/11/12 23:19 ID:IOyK48lD
>>812
激しく同意じゃ
西武は東急とちがって近くには、止めん!!

819 :名無しでGO!:01/11/12 23:53 ID:ayfEj5Cy
>>806
激しく反対!
しかし、尺爺という表現は(・∀・)イイ!

820 :名無しでGO!:01/11/13 00:41 ID:sfCuIR6p
何で借自遺だけで10年もかかるんだ?

821 :名無しでGO!:01/11/13 00:41 ID:gDwszYyT
なにもかも釈爺講演がネックになっているな。


釈由美子の爺さんの講演会ですか?

822 :名無しでGO!:01/11/13 00:54 ID:t0aQwmqR
尺自慰は、まだ調整が付いとらんハズ。

823 :名無しでGO!:01/11/13 00:55 ID:F4r4WmSm
癪爺も(・∀・)イイ!けど、保谷駅北口もどうにかしてくれyo!

824 :名無しでGO!:01/11/13 00:56 ID:F4r4WmSm
IDが宇都なので氏脳…

825 :名無しでGO!:01/11/13 00:58 ID:IRD7G4um
下井草何とかしとくれー!
23区内なのに、バリアフリーの動き何もナシ!

826 :名無しでGO!:01/11/13 01:01 ID:Uyd2fEWk
>>823
激しく同意!でも自由通路が綺麗になったね。改札口も改装きぼんぬ。

827 :名無しでGO!:01/11/13 01:03 ID:gDwszYyT
釈自慰講演age

828 :名無しでGO!:01/11/13 01:22 ID:LqtgjYuH
でも今回のダイヤ改正って朝ラッシュ中心だわな。
昼間とかはほとんど変わらないし…。

829 :名無しでGO!:01/11/13 01:37 ID:XS3jyRv3
>>828
昼間の各停の本数が毎時1本増えてます。

830 :名無しでGO!:01/11/13 01:45 ID:LqtgjYuH
そういえば平日昼間小手指発毎時53分発
(所沢でいい具合に新宿線上り快急に接続)の各停って
池袋まで先着ってすごい電車だけど、
これもまだ維持されるんだろうか?
これって不便ですか?>利用者
下りもかつてはあったけれど51分発の準急が急行になって消えたっけ。

831 :名無しでGO!:01/11/13 02:00 ID:t0aQwmqR
>>830
池袋線利用者から見ると新宿線の快速急行に接続する便利な列車なんだろう。
しかし、新宿線利用者からすると池袋線への利用者流出を押さえる為の策略にしか思えないんだよね。
昔は、必ずといっていいほど急行同士の接続だったが、今は新宿線の急行との接続は各停か準急。
急行は所沢入線時に出ていく。

832 :名無しでGO!:01/11/13 07:11 ID:Us13VAsU
age

833 :名無しでGO!:01/11/13 11:34 ID:kHeKOrKS
あげ

834 :しいなん:01/11/13 11:39 ID:DpDith0j
椎名町利用者でも所沢から池袋先着各停は気分的に萎える。
混むし

835 :名無しでGO!:01/11/13 12:19 ID:6F7s+REb
なんでもいいけどブクロ線急行の夕方以降所沢での特急、新宿線遅れ待ちをやめてくれ。
酒飲んで特にこれからの季節はコタエル。小手指のオレがこうなんだから先の奴はたまらんだろうと思うが。

836 :名無しでGO!:01/11/13 12:26 ID:4rgBLYQd
6000系と20000系は側扉一部締切機能あるんじゃなかったっけ?
何で冬場の長時間停車で使わないのかな。ヲタやKQは使ってるよ。

837 :名無しでGO!:01/11/13 12:48 ID:gVoa5xGt
>>836
宇都宮線並に、半自動ドアにするか(藁

838 :名無しでGO!:01/11/13 12:52 ID:6F7s+REb
>>836
冬の早朝、狭山線ではやってるね。ほかではしらないけど。

839 :名無しでGO!:01/11/13 12:56 ID:l3Ws/03F
>>836
101系にもあるよ。
冬の秩父線で真ん中だけ開かなかった事は多い。

840 :名無しでGO!:01/11/13 13:52 ID:7Ssyt3dE
>>836
ドア再開閉の電気代ケチってるんぢゃないか?
終点到着前に冷暖房を切ってるみたいだし。
冬の朝の新宿線の急行なんか、田無を過ぎると暖房切ってるんだよね。
朝のラッシュ時に電気を喰うのはわかるけど寒過ぎ。

841 :名無しでGO!:01/11/13 15:14 ID:fRu+JCtt
明日は埼玉県民の日で記念あげ。

842 :名無しでGO!:01/11/13 16:20 ID:kHeKOrKS
>>840
夏はクーラーも切るしな

843 :00:01/11/13 16:44 ID:C/BNx1tj
>>840
電気供給ストップされるの警戒してるんじゃないか(W
20000系の10連に2両ドア締め切りSWっての有った気がするが気のせい?

844 :名無しでGO!:01/11/13 17:07 ID:7Ssyt3dE
電気代ケチるなら、9000を添加界磁制御に改造して回生車にすりゃいいのにね。

845 :西武鉄道設計部:01/11/13 17:16 ID:kHeKOrKS
>>844
製造費をケチってみました

846 :名無しでGO!:01/11/13 18:12 ID:6US1l3Cb
上り列車でトラブル発生のため、約5分遅延して池袋を出発!
「トラブル」ってなにさ?

847 :名無しでGO!:01/11/13 18:15 ID:6dIKPbmp
>>828-829は関係者?

848 :名無しでGO!:01/11/13 21:27 ID:sOP+644P
たのむから所沢から池袋先着各停はやめてくれ。

849 :東京遊歩人:01/11/13 21:38 ID:wP1vlwsr
今日、3ドア車の4401レが走ったみたいだよ。
所定が6000or20000の運用だから、明らかに代走だけど。

850 :学生班:01/11/13 22:48 ID:ifakU7u2
>>849
255F?+201Fの10連。

2860のピーク時間帯に3ドアはキッツイっすよ〜。

851 :名無しでGO!:01/11/13 23:58 ID:sPTR0CI2
age

852 :名無しでGO!:01/11/13 23:59 ID:AFe+ItTR
準急 玉川上水の 201+255見た人いる?

853 :00:01/11/14 00:00 ID:rY+mMaTY
シン線の旧101系がすべて出っぱらってたのはそういう事だったんですね〜。
イケ線の通急3ドア運用に初期型101系がいる時は所沢でチラッとしか見えないが
非常に萌える・・。種別板マンセー。
もうリンクしないが夜負尾久に快速の板が出てます。

854 :名無しでGO!:01/11/14 00:01 ID:aZd8XCvO
>>846 troubleです。

855 :名無しでGO!:01/11/14 00:01 ID:0+uq4cPi
そろそろ900。〈10〉の準備よろしく。ミスるなよ。

856 :名無しでGO!:01/11/14 01:32 ID:Nu4HAMML
Part10建てました
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1005669049/

857 :しいなん:01/11/14 02:06 ID:hq5Xois9
明日は久しぶりに新宿線に乗るかも。東村山へ。
帰りは小江戸使ってみようかな。夕方の上りってがらがらだよね?

>>856
早いって。一応900で新スレじゃなかった?
以前851という話もあったけど、反対者が多くて流れたということもあるし。

858 :元住人:01/11/14 02:14 ID:ssP7D333
ライト西武ファンなんですけど
お仲間にいれていただけますか?
いつもROMはするんですが、なかなかディープで
ついていけんのですわ。(w

いまは千葉に住んでますが、生まれ育った沿線の話題は楽しいです。

859 :名無しでGO!:01/11/14 05:29 ID:JQez9U0y
新スレpart10はここを使いきってからでということにしようよ。

860 :名無しでGO!:01/11/14 08:35 ID:mPq5hl2L
今朝の新宿線の車内放送で西瓜の案内あった。
「西瓜は高田馬場連絡改札口では使えません・・・」

861 :名無しでGO!:01/11/14 12:26 ID:Tx+DFtNP
>>853
新宿線から旧101系もういなくなっちゃったの?
つい一月くらい前に、玉川上水で寝ていた旧101が最後かな?

862 :名無しでGO!:01/11/14 13:51 ID:/AOEqCtT
>>861
昨日乗ったよ。
西武新宿20:43発急行本川越逝き

863 :名無しでGO!:01/11/14 15:22 ID:uh2/ktfr
確かに旧101系ってあんま見なくなった。
今となってはあれが一番「西武らしいクルマ」なのにね。
たまに急行運用に入っていると萌える。

こんな写真見つけた。一緒に萌えてくれ。
ttp://member.nifty.ne.jp/haijima-yuki/photo/101_2.jpg

864 :00:01/11/14 16:23 ID:rY+mMaTY
>>858
書きこむのはイイんですが、晒されるようなこと書くのはやめてくだせう。。

>>859
禿げ同。

>>861
煽りですか・・・。放置プレイ決定!

>>863
あそこで101系撮れたのはイイ!が、露出が厳しい上に6連てのは全然萌えないョ。

今日の通急3ドア運用の2510レになんと1195F+旧101系+クモハ101で昇天しました。。
これはダイ改まで狙い目でしょう。
南入曽に20056Fがいて調整受けてましたョ〜。

865 :名無しでGO!:01/11/14 17:37 ID:bVuXIBJw
>>864
おれはその1196の混雑で昇天したよ。
ラッシュ時の3ドア逝ってくれ・・・。

866 :名無しでGO!:01/11/14 18:15 ID:PKw6uX2/
>>863
これは撮影場所どこ?

867 :名無しでGO!:01/11/14 18:17 ID:dPHiJxl8
>>866
野方の西武新宿より?

868 :名無しでGO!:01/11/14 18:36 ID:cpfS0z1j
>>867
だね。

869 :名無しでGO!:01/11/14 20:08 ID:CUARlZWP
>>827
釈自慰……ハァハァ
想像してシマータ。

870 :名無しでGO!:01/11/14 21:11 ID:UKa2CCfR
新宿線系統の旧101は、6連3本と
ワンマン車両(4連)1本だけですよね。
6連の方はおもに国分寺線で2本、予備で
南入曽に1本という体制が変ったのですか?

871 :シモアカ:01/11/14 21:19 ID:UtF4sRCu
レッドアロー増発キボー

872 :名無しでGO!:01/11/14 21:20 ID:GO8AW9Sp
所沢工場に電車が入場する瞬間が見たいのですが
もう無理ですか?

873 :名無しでGO!:01/11/14 21:54 ID:uhot18rK
>>872
永遠に無理(W

874 :名無しでGO!:01/11/14 22:15 ID:cpfS0z1j
所工の跡地はどうなるんだ?

875 :名無しでGO!:01/11/14 23:00 ID:Ysh+4rQe
>>869
次は〜紙釈自慰〜

876 :名無しでGO!:01/11/14 23:06 ID:bGGlGTGE
>>870
多摩川線を新宿線系統とするなら、+4本くらいあるぞ(w

6連の国分寺線運用は平日だけ。
休日は代走運用で6+2とか、6+4で出てこない限り乗車・撮影は無理。

>>874
どーせマンションだろ(w

877 :しいなん:01/11/14 23:11 ID:TEE2bbkX
>>871
永遠に無理(W
なんちて。
しかし、所沢の特急の発着本数ってかなりのものだよね。

878 :名無しでGO!:01/11/14 23:21 ID:Ysh+4rQe
>>869
ついでにホンモノの釈は清瀬出身。

879 :名無しでGO!:01/11/14 23:27 ID:ssP7D333
愚問なんですが、レッド登場時にはもう、池袋の特急ホームって出来てたんですか?
なんか最初は4両とか6両編成があって10両運用なんてのもあったそうですが、
7番線もいろんな風景が見られたかと思うと楽しいね。

880 :名無しでGO!:01/11/14 23:41 ID:8BkyAdY+
玉川上水に6000系が1本ぶった切られた状態で放置されてるんだが何だ?あれ。

881 :しいなん:01/11/15 00:11 ID:LUGtRLV7
高田馬場にて友達と待ち合わせで暇だったのでNREの数を調べてみた
(平日)池袋線が51、新宿線が48、合計99!
すごいね

882 :しいなん:01/11/15 00:15 ID:jGe6oBvF
駅員がダイヤ改正ポスター見ながらメモってた。なぜじゃ?
西武の駅のポスターとか工事のお知らせって色調が毎回似てる気がするけど、デザイナー一緒?

883 :名無しでGO!:01/11/15 00:37 ID:7dYrC8qC
>>881
一応つっこんでおくが、NREはしR束日本の車内販売。
ニューレッドアローは、NRA。
なんでみんな間違えるのかねぇ。

884 :工員:01/11/15 01:32 ID:MN8O5g/q
>>869 >>878
確か釈由美子って吉祥女子出身だから通学で果味釈自慰を利用してたかもね。

885 :名無しでGO!:01/11/15 10:43 ID:kBRqSDdx
>>879
10両運用時って何番使ってたんだろうか?

886 :名無しでGO!:01/11/15 15:18 ID:jeF9v6Lw
あげとこう

887 :00:01/11/15 17:06 ID:H6KVBNoZ
>>865
今日も旧101系×2+クモハ101で萌え萌えでしたね〜〜。
1199Fとなんかでした。。

>>876
旧101系の撮影は運で出来ますよ。南入曽と新所沢間で(W

>>874
土地の価値が暴落してるから放置プレイらしいが・・・。

888 :名無しでGO!:01/11/15 17:21 ID:GjsunCXr
すみません。確か昔、花小金井って上石神井みたいにホームまんなかに
線路がひっぱってありましたよね? んで、それがたしか本川越方面
に口をあけた行き止まり線だったと思ったんですが、あれってなんに
使ってたんでしょうか?
現在の花小金井のホームが妙に広いのはそれを埋め立てたからだった
はず。

889 :名無しでGO!:01/11/15 17:40 ID:yPi9wNtI
>>874
そういえば昔あそこにドーム球場を建てるって話あったなあ。いまじゃ向こうが
ドームになったから流れたみたいだけれど。

それにしても西武ドームになったのにいつまで駅名はあのままなのだろう。
幕の更新がめんどくさいとか、、、

890 :名無しでGO!:01/11/15 18:26 ID:pHuOodjj
>>876
今日の国分寺線は新101系4+2が入っていたので、
おやっと思ってたら、本線の急行に旧101+新101系
の6+4が走っていた。>>880の影響か?

891 :名無しでGO!:01/11/15 19:01 ID:JuY2Rkoh
>>879 レッドアローに10連ってあったの? 初期の頃は4連固定で4+4=8
で走ってた気がするけど、その後全て6連固定になって、新宿線のおくちちぶも
この6連だったけど。
>>888 花小金井は、西武新宿方面から来て本川越方面に抜けられない作りでした。
線路を埋めたのは、もう30年前です。鷺宮も同じだったけどこっちは3線になった。
東伏見は上石神井と同じだったけど、4線になった。こっちは23年くらい前かな。
>>889 西武は最近の多摩川線の駅名変更以外は無いね。青梅市→東大和市 入間川→狭山市
多摩湖→西武遊園地 西武遊園地→遊園地西 の大量変更の時に、
狭山湖→西武球場前になったわけで、駅名変更は方向幕だけじゃなくて、
各駅の料金表、発車案内、自動販売機定期券発行機などの印字変更、さらに
JRや他社線にも同じような変更が必要で数千万円かかるから、そう簡単には
出来ないのでしょう。 

892 :名無しでGO!:01/11/15 19:03 ID:JuY2Rkoh
>>891 青梅市は青梅橋の打ち間違えでした。失礼・・

893 :名無しでGO!:01/11/15 19:06 ID:lNqqVdAt
>>891
その組み替え過渡期に6+4というのがあったらしい。

894 :00:01/11/15 22:21 ID:H6KVBNoZ
>>890
列番覚えてますか?お願いします。

895 :学生班:01/11/15 23:12 ID:8OzDwIyu
今日の代走255F+201Fは4806→2613で
終日優等運用にでも入ったのではないかしら?
昨日はもう少し遅い時間だったけど、列車は覚えてませぬ。
ちなみに9003Fは川越号運用に入ったはず。

それとLED幕車の2081Fが全検出場。
2059F・2093Fがパンタ半数撤去で出場したのに、今回は6つが載ったまま。
外ホロこそ付いて出てきたとはいえ、統一性なさ過ぎ。

ふと思ったら、新宿線の「快速」ってなくなるのね。
それと3000系の「通勤急行」ってのも改正後はまずないよなぁ。
一日だけでも休んで撮りに行っておくべきかな…。
同じく池袋線での注目しといた方がいいのって、何かある?

896 :名無しでGO!:01/11/15 23:14 ID:F7qzW9Hr
>>895
練馬駅急行線を走る快速。

897 :500系こだま:01/11/15 23:18 ID:xJdkF/K4
>>891
4連〜6連の過渡期に臨時増結で10連のレッドアローが走った事が2〜3度だけあった
と聞いたことがある。

898 :名無しでGO!:01/11/16 00:00 ID:d+8d0Rc5
>>895
6407列車 営団車の所沢行き
改正後はなくなっちゃう。

899 :東京遊歩人:01/11/16 00:51 ID:hj6tx66Y
>>895
新宿線の3000系通急って2852レのこと?
この時期だと光量不足じゃないかなぁ?
ワシは7月に撮っておいたけど。

900 :名無しでGO!:01/11/16 01:03 ID:ARsN3KNh
初代スレの1です。
900を取った漏れが<10>を立てれば良いの?

901 :東京遊歩人:01/11/16 01:09 ID:hj6tx66Y
>>900
確か、そういう流れになってたと思います。おめでとう。

902 :名無しでGO!:01/11/16 01:15 ID:ongbv2Z/
>>900
誰かがフライングで<10>勃ててたみたいだけど、早過ぎて落ちてる鴨。

903 :900:01/11/16 01:19 ID:ARsN3KNh
>>902
全角じゃないので立て直せ、というご意見が多いので再度勃ててみます。

904 :名無しでGO!:01/11/16 01:31 ID:fjwHy+FP
>>900
おつかれっす。

さて。
じゃあこっちは恒例のモードで。

池袋

905 :名無しでGO!:01/11/16 01:32 ID:fjwHy+FP
スマソ。さげそこなった。

椎名町

906 :東京遊歩人:01/11/16 02:03 ID:hj6tx66Y
東長崎

907 :名無しでGO!:01/11/16 02:17 ID:6NoO+WEr
江古田

908 :名無しでGO!:01/11/16 02:22 ID:6mnHXrv9
桜台

909 :名無しでGO!:01/11/16 02:24 ID:3zIF6ZSs
練馬

910 :名無しでGO!:01/11/16 02:24 ID:3zIF6ZSs
新桜台

911 :名無しでGO!:01/11/16 02:25 ID:3zIF6ZSs
小竹向原

912 :名無しでGO!:01/11/16 02:25 ID:3zIF6ZSs
新線池袋(終点)

913 :名無しでGO!:01/11/16 02:26 ID:6mnHXrv9
中村橋

914 :名無しでGO!:01/11/16 02:29 ID:6mnHXrv9
いきなり下落合(藁

915 :名無しでGO!:01/11/16 02:29 ID:J+/wvcnu
>>884
ヲレの友達で、高校のとき釈由美子と知り合いだった人がいるyo。
清瀬だから、多分大泉か釈自慰講演からバス利用だと思う。
当時は、天然キャラではなかったようだ。
それ以上は私的な事なので書けないが…。

916 :名無しでGO!:01/11/16 02:34 ID:J+/wvcnu
あら、そうなっていたのね…
鬱氏。

917 :名無しでGO!:01/11/16 02:34 ID:cWRtfF0m
釈は吉祥女子だから多分大泉から西03でしょう。

918 :名無しでGO!:01/11/16 02:41 ID:6NoO+WEr
おっと、新スレへの誘導がないではないの。
以後こちらで。

【西武鉄道】ってどうよ?<10>
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1005841195/l50

919 :名無しでGO!:01/11/16 02:43 ID:6NoO+WEr
じゃあ

高田馬場

920 :しいなん:01/11/16 06:11 ID:+Rz3nTG5
目白

921 :名無しでGO!:01/11/16 10:00 ID:7C8bD5P3
池袋

922 :名無しでGO!:01/11/16 11:07 ID:3wO7wddh
大塚

923 :名無しでGO!:01/11/16 11:16 ID:7C8bD5P3
巣鴨・・・当初武蔵野鉄道は巣鴨起点の予定だったっけ?

924 :名無しでGO!:01/11/16 19:22 ID:QcgOIt2+
駒込

925 :名無しでGO!:01/11/16 20:10 ID:EF3pKMr2
田端

926 :名無しでGO!:01/11/16 20:18 ID:6mnHXrv9
たまには終点、西武秩父

927 :名無しでGO!:01/11/16 22:18 ID:crIxVmGm
西日暮里・・・地下鉄千代田線はお乗り換えです。

928 :名無しでGO!:01/11/16 22:50 ID:EmqQvcYP
日暮里・・・常磐線・京成線はお乗換え。

929 :名無しさん:01/11/17 09:52 ID:w2TVj0EU
何気に野方

930 :名無しでGO!:01/11/17 10:08 ID:PDG+E+ES
横瀬に行ったりして

931 :名無しでGO!:01/11/17 10:21 ID:WtYOGcXw
それでは終点、豊島園。

932 :名無しでGO!:01/11/17 12:25 ID:GXjCruFh
西武渋谷線

933 :名無しでGO!:01/11/17 12:26 ID:GXjCruFh
渋谷

934 :名無しでGO!:01/11/17 12:28 ID:GXjCruFh
明治神宮前

935 :名無しでGO!:01/11/17 12:33 ID:GXjCruFh
新千駄ヶ谷

936 :名無しでGO!:01/11/17 12:35 ID:GXjCruFh
新宿三丁目

937 :名無しでGO!:01/11/17 12:38 ID:GXjCruFh
新宿七丁目

938 :名無しでGO!:01/11/17 12:39 ID:GXjCruFh
西早稲田

939 :名無しでGO!:01/11/17 12:41 ID:GXjCruFh
雑司ヶ谷

940 :名無しでGO!:01/11/17 12:42 ID:GXjCruFh
池袋

941 :名無しでGO!:01/11/17 12:46 ID:GXjCruFh
要町

942 :名無しでGO!:01/11/17 12:49 ID:GXjCruFh
千川

943 :名無しでGO!:01/11/17 12:50 ID:GXjCruFh
小竹向原

944 :名無しでGO!:01/11/17 12:51 ID:GXjCruFh
新桜台

945 :名無しでGO!:01/11/17 12:53 ID:GXjCruFh
練馬

946 :名無しでGO!:01/11/17 12:54 ID:GXjCruFh
中村橋

947 :名無しでGO!:01/11/17 12:55 ID:GXjCruFh
富士見台

948 :名無しでGO!:01/11/17 12:57 ID:GXjCruFh
練馬高野台

949 :名無しでGO!:01/11/17 13:00 ID:GXjCruFh
石神井公園

950 :名無しでGO!:01/11/17 13:03 ID:GXjCruFh
西武新宿線

951 :名無しでGO!:01/11/17 13:04 ID:GXjCruFh
新宿

952 :名無しでGO!:01/11/17 13:05 ID:GXjCruFh
歌舞伎町

953 :名無しでGO!:01/11/17 13:09 ID:GXjCruFh
高田馬場

954 :名無しでGO!:01/11/17 13:11 ID:GXjCruFh
下落合

955 :名無しでGO!:01/11/17 13:12 ID:GXjCruFh
中井

956 :名無しでGO!:01/11/17 13:13 ID:GXjCruFh
新井薬師前

957 :名無しでGO!:01/11/17 13:15 ID:GXjCruFh
沼袋

958 :名無しでGO!:01/11/17 13:19 ID:GXjCruFh
野方

959 :名無しでGO!:01/11/17 13:21 ID:GXjCruFh
都立家政

960 :名無しでGO!:01/11/17 13:22 ID:GXjCruFh
鷺ノ宮

961 :名無しでGO!:01/11/17 13:24 ID:GXjCruFh
下井草

962 :名無しでGO!:01/11/17 13:26 ID:GXjCruFh
井荻

963 :名無しでGO!:01/11/17 13:27 ID:GXjCruFh
上井草

964 :名無しでGO!:01/11/17 13:27 ID:GXjCruFh
上石神井

965 :名無しでGO!:01/11/17 13:30 ID:GXjCruFh
武蔵関

966 :名無しでGO!:01/11/17 13:33 ID:GXjCruFh
東伏見

967 :名無しでGO!:01/11/17 13:34 ID:GXjCruFh
西武柳沢

968 :名無しでGO!:01/11/17 13:37 ID:GXjCruFh
田無

969 :名無しでGO!:01/11/17 13:52 ID:WtYOGcXw
拝島

970 :名無しでGO!:01/11/17 20:24 ID:HE5Cu29c
西武遊園地

971 :名無しでGO!:01/11/17 20:25 ID:HE5Cu29c
スマソ ageてしまた

972 :名無しでGO!:01/11/17 20:26 ID:YaYz4e1/
花小金井

973 :名無しでGO!:01/11/17 20:26 ID:YaYz4e1/
小平

974 :名無しでGO!:01/11/17 20:27 ID:YaYz4e1/
久米川

975 :名無しでGO!:01/11/17 22:11 ID:vml7Rw9p
東村山

976 :名無しでGO!:01/11/17 22:11 ID:vml7Rw9p
所沢

977 :名無しでGO!:01/11/17 23:05 ID:dE/YHPWv
航空公園

978 :名無しでGO!:01/11/17 23:10 ID:2AQTwxFb
新所沢

979 :名無しでGO!:01/11/17 23:11 ID:2AQTwxFb
入曽

980 :名無しでGO!:01/11/17 23:12 ID:2AQTwxFb
狭山市

981 :名無しでGO!:01/11/17 23:15 ID:2AQTwxFb
新狭山

982 :名無しでGO!:01/11/17 23:17 ID:2AQTwxFb
南大塚

983 :名無しでGO!:01/11/17 23:19 ID:2AQTwxFb
本川越

984 :名無しでGO!:01/11/17 23:20 ID:2AQTwxFb
西武拝島線

985 :名無しでGO!:01/11/17 23:21 ID:2AQTwxFb
小平

986 :名無しでGO!:01/11/17 23:23 ID:2AQTwxFb
萩山

987 :名無しでGO!:01/11/17 23:24 ID:2AQTwxFb
小川

988 :名無しでGO!:01/11/17 23:25 ID:2AQTwxFb
東大和市

989 :名無しでGO!:01/11/17 23:27 ID:2AQTwxFb
玉川上水

990 :名無しでGO!:01/11/17 23:28 ID:2AQTwxFb
武蔵砂川

991 :名無しでGO!:01/11/17 23:29 ID:2AQTwxFb
西武立川

992 :名無しでGO!:01/11/17 23:30 ID:2AQTwxFb
拝島

993 :名無しでGO!:01/11/17 23:31 ID:2AQTwxFb
西武多摩湖線

994 :名無しでGO!:01/11/17 23:32 ID:2AQTwxFb
国分寺

995 :名無しでGO!:01/11/17 23:33 ID:2AQTwxFb
一橋学園

996 :名無しでGO!:01/11/17 23:35 ID:2AQTwxFb
青梅街道

997 :名無しでGO!:01/11/17 23:35 ID:2AQTwxFb
萩山

998 :名無しでGO!:01/11/17 23:37 ID:2AQTwxFb
八坂

999 :名無しでGO!:01/11/17 23:38 ID:2AQTwxFb
武蔵大和

1000 :名無しでGO!:01/11/17 23:39 ID:2AQTwxFb
西武遊園地!1000!!

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

212 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.02 2018/11/22 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)