5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

どっちの爆音ショー:東武5070系 vs JR103系

1 :鉄口 宏:01/12/14 03:27 ID:AmMza+BF
他にも爆音車両があったら教えてくれYO-!
とりあえず、エントリーされた形式については「自慢・批判」
などで競い合います。さぁ、うるせぇのはどっち?

2 :名無しでGO!:01/12/14 03:29 ID:o18/HbJt
5070は鈍行だけだが103は快速もあるので実際の走行では103が
うるさそう。

3 :名無しでGO!:01/12/14 03:29 ID:HbSwRX8L
>>1
お前がうるせぇ

4 :名無しでGO!:01/12/14 03:58 ID:AmMza+BF
>>3

そういう突っ込みが来ると思ってたよ
サンキュ!!

5 :名無しでGO!:01/12/14 04:28 ID:5xfusm2k
103系の独特の臭い(グリスの臭い?)が好き。
東武線全般変なモータ臭が駄目。

6 :名無しでGO!:01/12/14 04:42 ID:Oz7XMSLF
武蔵野線103系だろう。
あの爆音、スピード感、奇怪な縦揺れは野田線にはないだろう。

7 :異端者でGO! ◆3ELRAMZA :01/12/14 04:50 ID:wyQGIUII
亀有・綾瀬あたりで常磐線緩行待ってると、
通過していく103系の爆音のすさまじさに思わず萌え。

つーか、103系快速だけは、
かなり遠くからでも、音で分かるもんたなぁ……

8 :小林百三:01/12/14 04:58 ID:zRbKT2Rv
1の名前にワラタ。103系かぁ。西に行けばいくらでも乗れるし、
阪和線快速もすごいぞ!とも思いつつ、
ぜんぜん関係ない広電2000、3100の電制の音もいいYO!
といってしまう。
さぁて、録音しに行かねば!(怪しい人と思われつつ)

9 :名無しでGO!:01/12/14 07:41 ID:yZrIhhd9
カマだけどEH500も萌えるな

10 :名無しでGO!:01/12/14 08:17 ID:eoAU3rAh
5070は本線準急ならカナーリいい線いくんだけど。

11 :名無しでGO!:01/12/14 08:21 ID:7Rb7YDgO
東武5000はノッチ切っちゃうと走行中は静かです。

12 :名無しでGO!:01/12/14 08:21 ID:bg7Wdv3x
野田線 七里−岩槻間はよく揺れる。

13 :名無しでGO!:01/12/14 09:13 ID:lMPvye0l
昔千代田線に103-1000が乗り入れていた頃は、
駅で待っているとあの独特のうなりがトンネル内からこだましてきて(藁、
103が来たな、とすぐわかって欝だった・・・

当時は、千代田線利用者に嫌われまくっていたなあ、103は

14 :名無しでGO!:01/12/14 09:20 ID:hQcca1ec
>>13
東西線は21世紀の今でも同じ体験が出来るねぇ。
1200番台の半数は高音のMT55Aモータだから余計に反響する。

15 :名無しでGO!:01/12/14 10:41 ID:sqJ2Umk6
春日部で、野田線が伊勢崎線をのり越えるところに上り勾配があるけれど、
そこでの5070系の爆音がなかなか逝けると思う。

16 :名無しでGO!:01/12/14 19:05 ID:LKXfIbrc
103系MT55A装備車>5070系>103系MT55装備車

17 :名無しでGO!:01/12/14 19:10 ID:J4zmkgZf
>>13
しかもトンネルが狭くて熱がこもるので車両故障
続出という何ともおぞましい車両だったとか。

18 :名無しでGO!:01/12/14 19:12 ID:J4zmkgZf
京葉線快速の103系もなかなかすごいぞ。
スピードも出す上に路盤に爆音が反響して
すばらしい重低音が出る。
車でいうとマフラー交換したみたいな感じだな。

19 :名無しでGO!:01/12/14 21:31 ID:lL4j2ic8
103系の80キロからなかなか上がらないスピードメーター(萌
ウヌ…ウヌヌヌ…ンンン…ウヌヌンンヌ…フ〜ってやっと90キロかい!みたいな?

20 :名無しでGO!:01/12/14 21:34 ID:IoMuObhR
電車で珍走あげ

21 :名無しでGO!:01/12/14 21:42 ID:XfgGuw/v
>>19
根岸線の本郷台〜トンネル〜港南台間はそんな感じのスピードメーターだった。
でも、京葉線や武蔵野線の103系は簡単に100km/h到達するけど何で?

22 :名無しでGO!:01/12/14 21:43 ID:7ZyMy+cG
常磐快速の爆音103系15連マンセー

23 :名無しでGO!:01/12/14 21:46 ID:uCShCfoP
103系95`運転2萌え〜

24 :名無しでGO!:01/12/14 21:47 ID:o06G3MoG
>>21
MT比の違いじゃないかな、て思ったけどケヨ所属車は6M4Tだもんねぇ…
もしかしたらケヨ車は限流値上げてるのかな。
205@ケヨも確か限流値UP&ブレーキ増圧(テコ比変更?)やってたはずだし。

25 :名無しでGO!:01/12/14 21:55 ID:edpoGtkA
>19
なかなか言いえてるぞ

26 :3:01/12/14 21:58 ID:HbSwRX8L
>>4
お決まりですから。

27 :名無しでGO!:01/12/14 22:12 ID:6rhqtd4P
>>5
>東武線全般変なモータ臭が駄目。

モーヲタ臭に見えた。
どちらも臭い

28 :名無しでGO!:01/12/14 22:39 ID:pDMQNr6D
>>19
かつての関西線快速もしかり。

29 :名無しでGO!:01/12/14 22:41 ID:JlWZ9iaD
播但線103−3500も100km出るぞ。

30 :名無しでGO!:01/12/15 00:53 ID:WhWSP9cZ
音>103系
揺れ>東武5000系列

でいいと思う。
それと、東武にはまだ5050系もあるのであしからず。

31 :名無しでGO!:01/12/15 01:44 ID:vRabpN77
>>12

下りの国道16号の下を過ぎた川んとこ。
激しくジャンプするね

32 :名無しでGO!:01/12/15 11:01 ID:PVRfnCp4
ドア開閉時の音もうるさいぞ。
5070は特に。

33 :名無しでGO!:01/12/15 11:16 ID:gR5Tf+r/
5070は火災起こすから危険や!やっぱり103のほうがええ。

34 :名無しでGO!:01/12/15 20:56 ID:VGS4w9qz
今日久しぶりに頭部野田線に乗った
5577だった。
車内でケータイかけてる女子高生が、あまりの爆音に相手の声が聞こえなくなり、電話を切った(藁

これから車内でケータイかけまくるDQN工房の多い路線には、5070を持って行こう

いやしかし、5577編成はすごい爆音だったなあ

35 :名無しでGO!:01/12/15 20:59 ID:VNpk7o1k
>>34
武蔵野線小平トンネル内は話すことすら困難です。

36 :名無しでGO!:01/12/15 21:07 ID:VGS4w9qz
>>34
京葉線東京トンネル内の走行は多分数ある103走行路線の中でも一番の爆音ではないだろうか
特に下り。上り勾配なのでモーターフル回転。快速運用だともっとすごい。
かつて非冷房が連結されてた頃の夏場(窓解放状態でのトンネル内走行)といったら・・・

今でも武蔵野のボロMcなんかに乗ると、車体がぶっ壊れるんじゃないか、とさえ思う
あれに半日乗りつづけると、難聴になるだろう(藁

37 :名無しでGO!:01/12/15 22:00 ID:88sclCaM
 二日酔いにはMT55Aはつらいぜ。
>34 いいじゃん。車内での携帯は禁止なんだから。

38 :名無しでGO!:01/12/15 22:05 ID:v4gOw6x0
>>3
103も時々煙を吐かなかったか?

39 :38:01/12/15 22:05 ID:v4gOw6x0
>>33

40 :名梨でGO!:01/12/15 22:19 ID:OmOQuD1H
>>36
激しく同意。
車内アナも聞き取れないくらいの爆音。でもあの爆音、聞き納めの日は
近いのだろうか・・・。

41 :名無しでGO!:01/12/16 01:01 ID:FEo2oj8N
野田線5070系まじuzeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!

42 :名無しでGO!:01/12/16 01:05 ID:hC6rrLf+
>>41
コテハンのこと?

43 :DML30:01/12/16 01:17 ID:jag4z7Fx
>>34
東武3000系はゴロゴロいってるだけであまりモーター音は目立たなかったけど、5000系は強烈だね。
この間ひさしぶりに乗ったけどモーターの存在感に萌え。

>>36
東京〜府中本町を乗り通せば十分難聴になりそう・・・

44 :名無しでGO!:01/12/16 02:30 ID:+bCq8H9J
>>43
トンネル内の103系1200or1000が最強?
神楽坂に居て飯田橋を発車するのが解るっす。
スムーズとは程遠い加減速も凄いっす。

45 :名無しでGO!:01/12/16 11:26 ID:ArUs0Ffc
>>43
でも3070系はなかなかうるさかったよ。
5000系よりも3070系の方がうるささは上だった。
確かに、3000系、3070系は静かめだった。

46 :名無しでGO!:01/12/16 11:27 ID:ArUs0Ffc
↑一番下の行。
3070系→3050系ね。鬱氏

47 :名無しでGO!:01/12/16 16:26 ID:apz7SfVT
両方ともほぼ毎日乗ってるよ。東武の方は8000のときが多いけど。
両方すごいと思うけど強いて言えば5000かな。

48 :名無しでGO!:01/12/16 16:33 ID:uwwUIy+V
>5
>モータ臭
ブレーキシューのレジンの焼ける臭いじゃないか?
8000にもあるし。

49 :名無しでGO!:01/12/16 18:06 ID:Lj1pn7mz
どっちも、はやくアボーンしろってことだね。
吊り掛けは1編成でも残して運行させるべきだっていう厨房がいるけど、
もちろん却下。即全廃望。

50 :名無しでGO!:01/12/16 18:12 ID:HP9a1pwB
103は一応新性能国電、東武の5000は旧型国電の親戚筋、比較するのは、103に失礼であるぞ!

51 :名無しでGO!:01/12/16 20:02 ID:HbmDsDcF
>>50
103と同時期の東武8000と比べたら、103に勝ち目ないぞ。

所詮103は5000レベルってこと。惰性走行時も音切れないから、103のほうがうるさいのでは?

ついでに、103にはブロワーという爆音があることもお忘れなく

>>1
VVVFから、都営5300のエントリーは?釣り掛けとかの比じゃないぞ(w

52 :名無しでGO! ◆61DiOwI2 :01/12/16 20:10 ID:lOBwBLSV
>>51
確かに静粛性と乗り心地という点では東武8000は
すごいと思う。
工房の時初めて乗った8001F更新車に乗ったが・・。
プレートに書かれていた製造年を見て自分の目を疑ったよ。
台車や制御機器の出来もいいのだろうが、今の電車と比べても
遜色ないどころか軽量化された今の電車にないある種の重厚な
乗り味があるね。

でも都営5300はそんなにうるさいかなぁ・・。
VVVFの音自体は東急9000辺りのほうが派手だと思うが。

53 :名無しでGO!:01/12/16 21:18 ID:CIPuO4oD
頭部8000の乗り心地は異常にいい(藁
サハやクハに乗ると,まるですべるように静かに滑らかに走るので
すぐ眠くなってしまうほどだ

これが昭和38年製〜というのだからすごい
さすが712両(だったか?)作るだけのことはある(藁

54 :名無しでGO!:01/12/16 21:20 ID:T6E5yKbJ
115系550番台安芸路ライナー阿賀トンネル内爆音&暴走マンセー!
車内もボロクーラーで五月蝿くてマンセー!

55 :名無しでGO!:01/12/16 21:20 ID:bEEjj7u5
>>52
品川〜泉岳寺でものすごい唸りを上げて地下に潜ります。>都営5300

56 :名無しでGO!:01/12/17 01:39 ID:dSyXFPlG
>>53

加速時萌え〜

57 :名無しでGO!:01/12/17 01:43 ID:stImOjdC
それでも8000系ってコスト削減された車両だったんだよね?

58 :名無しでGO!:01/12/17 01:46 ID:fl7Azytf
VVVF騒音大賞に相鉄8000をエントリーさせたいのですが

59 :名無しでGO! ◆61DiOwI2 :01/12/17 02:56 ID:vPntIySS
>>53 >>57
まあ平凡なスタイルはコスト削減の成果かも知れない。
しかし今の走ルンですと違うのは安くあげるところは安くあげつつ、
こだわるところはこだわって作られたということではないだろうか。
今になってみれば回生ブレーキもないし省エネとも言い難いし
とりたてて高性能というわけでもない。
でも乗り心地はいいし、座席の良さもロングシート通勤車の中では
一級品だと思うね。

>>55
確かに空港線では異常にガタつくしなぁ・・。
スタイルや内装は良くできた車両だけに惜しい。

60 :名無しでGO!:01/12/17 13:07 ID:Y83fFfte
等級8000シリーズに一票

61 :名無しでGO!:01/12/17 20:14 ID:GC2/7ANA
日立のGTOは全体的に音がでかい。東芝はスッキリしている。

62 :名無しでGO!:01/12/17 20:32 ID:FIq2gEM9
日立GTOの頭部スペーシアの起動&停車音萌え〜♪

63 :名無しでGO!:01/12/17 20:39 ID:GC2/7ANA
一昨日横浜駅で東芝GTOの音がすると思って振り向いたら走るんです900番台だった。ラッキー。

64 :名無しでGO!:01/12/17 20:52 ID:W9zPLgEW
E257もIGBTながら轟音(外のみ)

65 :名無しでGO!:01/12/17 20:54 ID:2irFhkJn
103系マジ静か。静か静か。ちょ〜静か(藁

66 :GAMECUBE ◆qXAQxUxI :01/12/17 21:04 ID:Gg6r2ZnR
681のインバータも結構すごいage

67 :名無しでGO!:01/12/17 21:04 ID:CprMDQJs
283系

68 :名無しでGO!:01/12/17 21:05 ID:8+PdbT8b
>>65
長時間乗り過ぎると本当にそうなるかもな。
そのかわり103系だけじゃなく
広がる世界全体がちょ〜静かになるがな(藁

69 :名無しでGO!:01/12/18 02:17 ID:ZrycjuEB
>>64

E231は中も外もだね(w

70 :名無しでGO!:01/12/18 20:19 ID:xyPQJpGC
>68それってすでに難聴?  藁

71 :名無しでGO!:01/12/18 23:07 ID:CGywBRfR
103の音は慣れれば熟睡もできるが(?)、コイルバネの禿しい揺れだけは勘弁。

72 :名無しでGO!:01/12/18 23:14 ID:UhnKWuZI
常磐の103系の車内でガムかんでて、口の皮膚を噛み切ってしまった事有り・・・

73 :名無しでGO!:01/12/19 08:19 ID:Ag/twF6T
>>71
103に長年乗っていると、MT55の唸りがいい子守歌になります(わら

74 :名無しでGO!:01/12/19 22:05 ID:GpcdEMgl
age

75 :名無しでGO!:01/12/20 02:41 ID:BqW93kR2
>>66

最初らへんが凄いね。萌え〜

76 :名無しでGO!:01/12/20 07:25 ID:bGmLwTVo
このスレを見ると柏に逝きたくなる

77 :名無しでGO!:01/12/20 08:27 ID:Jg9jZOWq
柏でMT55と釣り掛けの共演・・・ハァハァ...

78 :名無しでGO!:01/12/20 08:57 ID:Vb3Pa6Uy
103は惰行になっても爆音のまま
5070は惰行になったら静か
この差はなぜにぃ?

79 :名無しでGO!:01/12/20 12:43 ID:4tI8ie1t
>>78
釣り掛けはモーター剥き出しで冷却ファンがいらないから。

80 :名無しでGO!:01/12/20 21:37 ID:iwyQK8sj
5000系は惰性走行中は静かだけど、台車が腐ってて乗り心地が
最悪だから個人的には高く評価したくない。

81 :名無しでGO!:01/12/20 23:31 ID:q29WG+uo
>>12,31
あそこの揺れは酷すぎ。小さな橋を渡っている音が聞こえたら要注意。
あとは、藤の牛島−南桜井間もそこまで特大なのはないけど良く揺れますね。

82 :西工出場近しage:01/12/21 01:58 ID:H/KUizpQ
>>77

北千住でも競演するよ。あと何日かで
複々線の外側を走る5070系。ハァハァ

83 :名無しでGO!:01/12/21 03:19 ID:vJ00WnXe
このスレ見て、ついつい乗りに行っちゃったっていう
人はいる?

84 :名無しでGO!:01/12/21 07:30 ID:vJ00WnXe
age

85 :名無しでGO!:01/12/21 11:59 ID:aCKCxTWs
>>80
まぁ103といい勝負ですから…コイルバネだし…
武蔵野線の越谷貨物ターミナル付近がすさまじいです。

86 :名無しでGO!:01/12/21 12:00 ID:GGDXz6r4
>>82
えっ、何があるの?

87 :名無しでGO!:01/12/21 15:41 ID:pTFOAPd+
>>34
>これから車内でケータイかけまくるDQN工房の多い路線には、5070を持って行こう
久喜−加須間が真っ先に思い浮かんだ。(準急A除く) (w

亀レスでスマソ

88 :名無しでGO!:01/12/21 16:02 ID:Jlr4eU66
>>82
なにがあるのなにがあるの?ハァハァ

89 :名無しでGO!:01/12/21 16:07 ID:OvxpcYK3
>>85
別にコイルバネだって空気バネだってあんまり差なんか無いよ。
205系乗ってごらん東松戸辺りのダンスは怖いときが有る。

路線が違えば乗り心地だってちがうのよ。

まあ 鉄ヲタの理論組み立てってコイルバネだから程度がいい所か(藁
 ICEはコイルバネだし、TGVの初期車は板バネなんだけど説明してくれる。

90 :名前: モーヲタ専用 :01/12/21 16:15 ID:GZOKEloc
    ___________
  /      |[幸手]|     \
  | [準急] ┏━━┓ 8199   | /
  |┏━━┓┃┏┓┃┏━━┓|  プアァァァァァァァァン!
  |┃    ┃┃┃┃┃┃    ┃| \
  |┗━━┛┃┗┛┃┗━━┛|
  |        ┃    ┃        |
  |─○──┃──┃──○─|
  |  ●    ┃    ┃    ●  |
  | ̄ ̄ ̄ ̄┃ ̄ ̄┃ ̄ ̄ ̄ ̄|
  |        ┃    ┃        |
  |______二二二_____|
   │     │[=.=]|     │
   └── ヽ(´Д`;)ノ ああああああ〜ッ!!
      / (___) \ 3番線がないよ〜〜〜!!!
     /  |   |  \
   /    ◎ ̄ ̄◎    \
  /                 \

91 :DML30:01/12/21 21:56 ID:WizwXVjj
>>83
乗りに行ったよ♪>5070系
このスレが出来る前だけどね・・・

92 :名無しでGO!:01/12/21 22:20 ID:ZpyR8IeM
爆音という点では、性撫101系もスゴイゾ

93 :名無しでGO!:01/12/21 22:38 ID:ArsSkhTP
103系時代の埼京線通勤快速もすごかったぞ。

その頃漏れの友人は岩槻〜大宮〜武蔵浦和〜西国分寺〜西八王子と通ってた。
当時野田線は3000系が主流、埼京・武蔵野とも非冷房が多かったはずだし、
夏とか中央線201系が天国に見えたろうな。

94 :名無しでGO!:01/12/21 22:43 ID:ZajcMDOa
>>89
でもコイルバネのICEには乗り心地が悪いとクレームが付いたらしい。
それで車輪を2枚組み合わせる型のに変更した。
ところが、それが仇となり脱線・・・大惨事・・・・・・・

95 :名無しでGO!:01/12/22 00:37 ID:pVQmKPO3
>>90
だから、幸手行きは既にあぼーん済み
それに8199Fは8両固定のため幸手には行きません

96 :名無しでGO!:01/12/22 03:09 ID:4Y0lRLY8
>>86 88

きのう本線で試運転と出場回送があったよ。5179F

午前 西新井〜北春日部〜北千住〜西新井

夕方 西新井〜春日部〜七光台

この時に限って、都区内でもツリカケサウンド
が楽しめるYO-! しかも複々線区間で、03
や20000を追い抜く。激萌えハァハァ

97 :名無しでGO!:01/12/22 20:19 ID:DBGPE81d
5000系なんか全検受けないで廃車にすればいいのに。

98 :名無しでGO!:01/12/22 20:21 ID:XzHkN7oN
>>97
禿げ同!!
5000系さっさと氏ね

99 :名無しでGO!:01/12/22 20:23 ID:E2l4jFqG
    ___________
  /     |[柏ス運河]|     \
  | [準急] ┏━━┓ 5323   | /
  |┏━━┓┃┏┓┃┏━━┓|  プアァァァァァァァァン!
  |┃    ┃┃┃┃┃┃    ┃| \
  |┗━━┛┃┗┛┃┗━━┛|
  |        ┃    ┃        |
  |─○──┃──┃──○─|
  |  ●    ┃    ┃    ●  |
  | ̄ ̄ ̄ ̄┃ ̄ ̄┃ ̄ ̄ ̄ ̄|
  |        ┃    ┃        |
  |______二二二_____|
   │     │[=.=]|     │
   └── ヽ(´Д`;)ノ ああああああ〜ッ!!
      / (___) \ 釣り掛け式マンセー〜〜〜!!!
     /  |   |  \
   /    ◎ ̄ ̄◎    \
  /                 \

100 :名無しでGO!:01/12/22 20:36 ID:yRFuqkCO
100げt

101 :名無しでGO!:01/12/22 21:10 ID:fiaVuien
うるせぇ応援団
103側
東海道113 老舗の二代目が爆音で殿様商売。
中央東115 ひなびた山の中でDQN山屋や音にうるさい評論家相手に健闘中。
南武支101 一線を退いて渋い街で商売を続行。知る人ぞ知る。
5000側
μ瀬戸線の新古車 伝統のと新感覚の融合をめざす。
TQ9000 新時代の爆音を切り開いた。
琴電 都合により放映中止 十和田観光に差し替え

102 :名無しでGO!:01/12/22 21:11 ID:XzHkN7oN
>>101
ワラタ

103 :GAMECUBE ◆qXAQxUxI :01/12/22 21:16 ID:gRlPKFzW
>>101
イ(・∀・)イ

104 :名無しでGO!:01/12/22 21:17 ID:BVnk89cz
TOQ9000より都営5300がふさわしいと思われ。

105 :名無しでGO!:01/12/22 21:18 ID:z0RIbNOJ
201も相当轟音
1kmも離れたところ(都立武蔵高校付近)で鮮明に聞き取れた。

106 :名無しでGO! :01/12/22 21:22 ID:snca+Imi
漏れはやっぱり田舎くさい爆音の5000系よか都会っぽい爆音の103のが好きだ
東武野田線に常磐線であぼーんされる103をどうせ廃車にするならくだしゃい。

107 :DML30:01/12/22 21:30 ID:vtgyy5Zi
>>106
乗り心地はあんま変わらんと思うぞ。

108 :名無しでGO!:01/12/22 23:47 ID:lgCsu/4q
>>106
頭部で8000が余るから103はいらない。8000のみになったらかなり
乗り心地のいい路線って事になるカモ

109 :名無しでGO! ◆61DiOwI2 :01/12/23 00:03 ID:u5h8quRu
>>108
禿しく同意。

110 :名無しでGO!:01/12/23 00:16 ID:MWHPnP1U
幼いころから準急で聞き続けた5070系の吊掛音がいい・・・

ところで、野田線で5070系が一番うなる区間ってどこらへん?

111 :名無しでGO!:01/12/23 02:06 ID:YM9Peab/
>>110

七里〜岩槻
豊四季〜柏とか

112 :名無しでGO!:01/12/23 02:07 ID:YM9Peab/
どっちが最後まで生き残るかな?
常磐103と東武5070

113 :名無しでGO!:01/12/23 12:11 ID:hOPZcnXE
>>110,111
音勝負なら東岩槻→岩槻かな。
ただ、岩槻で停車時間長いヤツだとのんびり走らせる運転手もいるから
七里〜岩槻がいい選択かな。
さらに、七里〜岩槻では特大の揺れが堪能できます。揺れだけが目的なら
サハ54**の大宮(船橋)方貫通路付近、音も堪能なら他車両の貫通路付近がいいですね。

114 :ボンタンアメ:01/12/23 20:40 ID:9rYyq/Wk
きょう、エメグリ快速(うるさい高音モーターのほう)と野田線の釣りかけ
を何本か録音してみました。結果、加速時の爆音は東武5070の勝ちです。
103系の点検蓋上で余裕だった録音レベルが、野田線乗ったら一発でメー
ター振り切れました(ワラ

115 :名無しでGO!:01/12/23 20:49 ID:rm23xQru
東武5070はあれでも、船橋では総武快速のヨ217系を
加速時にぶっちぎる

116 :ボンタンアメ:01/12/23 22:13 ID:9rYyq/Wk
>>114
ヨ217はカナリヤ103系によくもぶっちぎられていた(藁

117 :名無しでGO!:01/12/24 00:34 ID:vjhNvfxN
>>115
E217の起動加速は113程度ということだね。

118 :名無しでGO!:01/12/24 03:12 ID:Xp0Kz2C/
北大宮〜大宮間で運良ければ実現する

5070 vs EH500のつりかけ二重奏

119 :名無しでGO! ◆61DiOwI2 :01/12/24 17:36 ID:Itp+ANRX
>>112
東武5070に一票。
常磐線はE231に置き換えられるし・・。
伊勢崎線の30000系の投入ペースがどうかも問題だが。

120 :名無しでGO!:01/12/24 20:44 ID:g9ymCl1k
新鎌ヶ谷で駅は一番新しいのに、車両が一番ぼろく、
掘り割りの中で爆音まんせ

121 :名無しでGO!:01/12/25 03:11 ID:tUoJM2XY
>>118

今日は8000だったよ。EH500-12と

122 :名無しでGO!:01/12/25 12:11 ID:99zKueEO
>>120
ぼろさでは北総も負けてないよ。元京成車の7050形なんかね。
ただあれはカルダソ駆動だから、足回りなら野田線5070系がダントツだね。

123 :sage:01/12/25 13:18 ID:Ys9Si6Wn
>>114

実は漏れもこの前西武の101の音を録音しに言ったのだが、
 こっちの方が103や等級8000よりうるさいジャン。
 録音レベルメータの針もそれを裏付けだったヨ。
 余り世間(つーか2ちゃん)の風評がイメージ先行だって言うのはホントだったんだ。

 でも 西武の101も音に2種類位有るようだな。三菱と東洋で違うのか?

124 :名無しでGO!:01/12/25 13:28 ID:WnDlx0dd
5070系は下総基地の自衛隊機と同じ位よく音が届く。

125 :名無しでGO!:01/12/25 18:20 ID:At47tfky
>>123
小川〜東大和間の100km/h爆走(余裕)は側道から聞いててすげえ音

126 :ボンタンアメ:01/12/25 21:14 ID:yhcKk1xF
>>123
西武101とその系列の音も萌えますねー。なんていうかウルサさのなかにも
高音にMT46風味みたいなのがあって・・・

常磐線は15連てところがミソ。飛ばす区間も長けりゃ通過音もやたら長い。
それに高音形モーターだらけの編成。これ最強! って感じで(藁

東武5000はウルサさの質が違うの。床の振動や車体のビビリが凄いから、実際
に乗った実感では関東最強。重低音まで拾えるマイクだともう大変なレベルで、
たぶんカルダン車で勝てるのは居ないでしょう。ただし惰行に移ると爆音も消え
るという弱みも伴う諸刃の剣(ワラ

127 :名無しでGO!:01/12/25 21:34 ID:8ybq1dUO
>>126
>東武5000はウルサさの質が違う
禿胴。
実際に蓋の上に足を乗せて乗って見ることを勧める。車体のビビリを
実感できる。(ワラ

128 :ボンタンアメ:01/12/25 22:13 ID:yhcKk1xF
東武5000の爆音アプしました。何本か録ったなかでも、この車両だけは
なぜだか特にウルサかったという逸品です(ワラ
http://www1.ttcn.ne.jp/~wara/joban103.html

ほんとはエメグリ快速のページなんだけど・・

129 :名無しでGO!:01/12/26 03:41 ID:u6udKHFS
春日部駅での出来事(平成15年春)

1番線から出る東急5000系と7番線から出る5070系
それぞれ同時発。激しく萌え〜

130 :sage:01/12/26 10:23 ID:r1HmCZkW
>>128

私の記憶が確かならば、
ツリカケは各部の当たり等の微妙な調整でギヤ音が変わってくるとかなり昔に聞いた覚えがある。
(EF60の話だったが)

131 :ボンタンアメ:01/12/26 12:17 ID:sf/0Nw9X
>>130
かなーり変わると思います。一般的に重検上がりの時とかはキレイな音色で
回転を上げていて、それが走行を重ねるうちにガラガラ音やキーキー音が
ひどくなってくる印象です。あと鋼体車は音がこもり気味だけど、昔の7800
みたいな木製の床だとカスレた音がよく響くのでけっこう印象がちがいますね。

132 :名無しでGO!:01/12/26 13:04 ID:r1HmCZkW
>>129

雨蛙?

133 :名無しでGO!:01/12/26 18:20 ID:rUQsjAm6
今日、春日部駅横の停車場で5178Fが止まってます。
明日春日部始発として動くでしょうから、乗り鉄する方は狙ってみては
どうでしょう。(ワラ

134 :名無しでGO!:01/12/26 21:17 ID:L0lOrRp+
あしたわたらせ警告鉄道の逝きがけに頭部気流線に乗るけど
5070かな?

135 :名無しでGO!:01/12/26 22:02 ID:dXVjjOVV
>>134
5070は6両固定なので、野田線以外では走っていません。

5050ですね>気流線

136 :名無しでGO!:01/12/27 01:31 ID:ASJPsspd
>>132

一応これ

http://www.tokyu.co.jp/guide/news/011225.html

137 :名無しでGO!:01/12/27 08:55 ID:BdrQJh0R
>>134
5050はCPが旧式のD-3-FR(5070はHB-2000)なので、そっちの方が
ハァハァ (*´Д`*)出来ると思いますYO!

138 :名無しでGO!:01/12/28 00:50 ID:/ca+kxZs
age

139 :名無しでGO!:01/12/28 00:52 ID:ff6MucY6
教えてチャンでスマソ。野田線のツリカケって何本に1本くらい来るの?

140 :これで完璧だろ?:01/12/28 00:53 ID:M6OVt6dc
115keiThennsei@hiroshimashisya

141 : :01/12/28 00:55 ID:UA45Gxfo
>>140
ちどりたん、115系550番台って言って欲しかった。

142 :名無しでGO!:01/12/28 02:51 ID:pTzyDFHk
>>139

日と時間によって多かったり少なかったり
柏で張るのがベストかと

143 :爆音ですぞ:01/12/29 06:12 ID:bt6nkHmo
5577の大宮寄りの台車付近で録音するといいよ

29 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)