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西鉄に新線を!

1 :Jas:01/12/16 12:11 ID:C+u9fhsb
西鉄はバスジャック事件のあおりを受けて、肝心なバス事業が縮気味です。
この際、鉄道テリトリーを拡大してはどうか。

2 :名無しでGO!:01/12/16 12:15 ID:AP7y0aRb
>>1
バカですか?

3 :名無しでGO!:01/12/16 12:16 ID:Cvf5Neho
新線【市内貫線】
日本初のゴムタイヤ小型車両を用い、運転台は自動車に酷似しているので
従来の自動車運転手による運転が可能。カードによる運賃収受方式を採用し、
各駅は無人化を徹底する。

なお軌道敷の整備は日本国及び福岡県・福岡市が行うものとする(ワラ

4 :名無しでGO!:01/12/16 12:17 ID:84zbGztl
西鉄博多南線(藁

5 :名無しでGO!:01/12/16 12:17 ID:jn7KsEx+
>>2

アホですか?

6 ::01/12/16 12:34 ID:AP7y0aRb
>>5
アホですが、何か?

7 :名無しでGO!:01/12/16 12:51 ID:yyE9Ug9z
新線【北九州市内線】
日本初のゴムタイヤ小型車両を用い、運転台は自動車に酷似しているので
従来の自動車運転手による運転が可能。カードによる運賃収受方式を採用し、
各駅は無人化を徹底する。

なお軌道敷の整備は日本国及び福岡県・北九州市が行うものとする(ワラ

8 :名無しでGO!:01/12/17 15:22 ID:RRcSL440
福岡〜小倉間に新線を建設してくれ!

9 :名無しでGO!:01/12/17 15:44 ID:AV9/8obh
北九州・福岡都市高速がガイドウェイバスの代わりだとおもいますがどうでしょう。

10 :名無でGO!:01/12/17 22:45 ID:x8mDD78P
筑豊電鉄をバス化して、軌道をバス専用道にするってのは?

11 :名無しでGO!:01/12/17 22:56 ID:dymnVmF5
筑豊電鉄は、昔、直方からさらに延伸して博多まで逝く計画だった

12 :名無でGO!:01/12/19 00:47 ID:RB9o7nof
もし博多まで開通していたとしても、あの車両のあのロングシート
で博多まで行く勇気はなし。
#しかも、料金べら高になってそう

13 :あほーん:01/12/19 00:50 ID:SVD6T+dq
>>6
あほーん

14 :名無しでGO!:01/12/19 00:51 ID:Repcu4DS
>>8
戦前には構想があったらしいよ(筑豊ルートとは違う)。
当時の九州電気軌道の経営陣の手形不正発行事件で計画は中止となったけど。

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