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2002年3月学研都市線ダイヤ改正スレッド

174 :名無しでGO!:01/12/27 09:20 ID:/JXeG5gf
>>170
>大和路に221が入ったのは本線と同じ1989年。
1989年の前に新車が入ったのはいつ?
下手したら1960年代だろ?

>しかも120km/h運転開始は本線より先。
久宝寺停車で今では殆ど意味のなさない120km運転だけどな。

>>171
山陰本線は湖西線等と同レベルであって、学研都市線や大和路線
と同レベルでは語れないと思われ。<勿論収支面で

大和路線が冷遇されているとは言わない(国鉄時代のダイヤを実
際に利用していると、今が天国に見える)が、学研都市線が阪和
や大和路より冷遇しているという発言を見ていると、ヲイヲイと
しか思えないのだが…。

#JRにしてみれば、どっちも「生かさず殺さず」だってば。

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